由工程機(jī)械成套有限公司、貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的第10屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(BICE2009),于11月3日至6日在北京九華國(guó)際會(huì)展中心舉行。展會(huì)面積達(dá)15萬(wàn)平方米,吸引了徐工、小松、特雷克斯、斗山、現(xiàn)代、雷沃等國(guó)內(nèi)外900多家工程機(jī)械企業(yè)和展商踴躍參展。作為國(guó)內(nèi)筑路、路面機(jī)械龍頭企業(yè),徐工科技攜LW500K-II裝載機(jī)、 LW800K裝載機(jī)、 XD132雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、 XP302輪胎壓路機(jī)四臺(tái)產(chǎn)品,在徐工集團(tuán)統(tǒng)一署下參加了展會(huì)。
圍繞BICES 2009展會(huì)“以人為本,關(guān)愛(ài)生命,安全、節(jié)能、環(huán)保、高效”的主題,徐工科技重裝出擊,以4臺(tái)代表該公司最新研發(fā)水平和實(shí)力的精品閃亮登場(chǎng),廣泛吸引了來(lái)自全國(guó)各地乃至國(guó)外客商的注意,成為現(xiàn)場(chǎng)矚目的焦點(diǎn),再次了該公司在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航地位。本次參展的4臺(tái)產(chǎn)品,均是近兩年來(lái)的市場(chǎng)主流機(jī)種的升級(jí)換代產(chǎn)品,具有很高的技術(shù)水平,引導(dǎo)國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。4臺(tái)參展產(chǎn)品不但包括以XD132雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、XP302輪胎壓路機(jī)為代表的、占據(jù)市場(chǎng)首位的拳頭產(chǎn)品,還包括以LW500K-II裝載機(jī)、 LW800K裝載機(jī)代表的成熟的K系列裝載機(jī)。
LW500K-II型裝載機(jī)是該公司秉承“主導(dǎo)高端、技術(shù)為王”的產(chǎn)品發(fā)展理念,經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研以及對(duì)未來(lái)數(shù)年的社會(huì)發(fā)展分析隆重推出了新一代裝載機(jī)。該產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁;鏟斗具有高位卸料自動(dòng)放平和運(yùn)輸位靠擋塊功能,減少了作業(yè)過(guò)程中物料的撒落和作業(yè)中輪胎的磨損,提高了作業(yè)效率;主要鉸點(diǎn)采用兩級(jí)防塵結(jié)構(gòu),減少銷軸磨損,延長(zhǎng)使用壽命;前、后車架外觀扎實(shí)、厚重,并且加大車架鉸接處開(kāi)檔,改善工作中路面不平對(duì)車架的沖擊,增加了作業(yè)穩(wěn)定性,使整機(jī)能夠適應(yīng)惡劣重載工況。
LW800K輪式裝載機(jī)作為徐工新一代K系列高端裝載機(jī),采用進(jìn)口CUMMINS發(fā)動(dòng)機(jī),QSM11電噴、渦輪增壓、空中冷發(fā)動(dòng)機(jī)、電啟動(dòng)、電熄火,排放滿足歐美排放法規(guī)TIER-3階段要求;ZF電液控制變速箱,性能先進(jìn),可靠性強(qiáng),換檔輕松;KD檔功能減少作業(yè)換檔頻率,提高作業(yè)效率;工作液壓系統(tǒng)采用雙泵合流技術(shù),節(jié)能高效;智能獨(dú)立散熱系統(tǒng)可以使機(jī)器根據(jù)工況的不同改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,節(jié)能,提高機(jī)器的經(jīng)濟(jì)性集中潤(rùn)滑系統(tǒng),保證各摩擦副持久正常運(yùn)行。
徐工XD132雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)作為徐工全液壓高端壓路機(jī)的代表作,多項(xiàng)技術(shù)打破國(guó)外技術(shù)壟斷。均壓技術(shù)使得施工路面獲得最佳平整度;速頻管理系統(tǒng)指導(dǎo)用戶最佳壓實(shí);時(shí)尚、緊湊的外觀設(shè)計(jì),棱角感、力量感、對(duì)稱與均衡感,使得整機(jī)造型美觀,前后視角盲區(qū)小,前鋼輪灑水及表面清潔度可視化,方便駕駛員操作;液壓閉式系統(tǒng)組成振動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)頻率范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),高頻、高幅振動(dòng)輪,能很好地滿足不同材料、不同厚度鋪層的壓實(shí);超大、透明寬敞的ROPS駕駛室,為操作者提供了超舒適的工作環(huán)境。
徐工新一代XP302輪胎壓路機(jī)多項(xiàng)技術(shù)更是走在行業(yè)前列:采用充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí),對(duì)壓實(shí)材料無(wú)破損作用;輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用,使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移,形成均勻、密實(shí)、無(wú)裂紋的表面,可延長(zhǎng)路面使用壽命;采用前輪搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪壓接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平分,都能得到均勻壓實(shí);制動(dòng)系統(tǒng)分為緊急剎車制動(dòng)和手制動(dòng),人機(jī)存在安全隱患時(shí),手制動(dòng)將自動(dòng)抱死,設(shè)備不能工作;瀝青防變性加熱的智能遠(yuǎn)紅外加熱設(shè)備,該系統(tǒng)將輪胎壓路機(jī)的工作裝置――輪胎,加熱至一定的溫度,使其在工作時(shí)不沾瀝青的一種裝置,實(shí)現(xiàn)了溫度的自動(dòng)控制。
這些產(chǎn)品凝聚著該公司在筑路機(jī)械和鏟運(yùn)械領(lǐng)域的最新研究成果,極大地彰顯了該公司作為國(guó)內(nèi)第一工程機(jī)械制造商的整體實(shí)力和風(fēng)采。作為國(guó)內(nèi)最大的筑路機(jī)械和路面機(jī)械制造商,該公司一直堅(jiān)持“領(lǐng)先和產(chǎn)品差異化”,以技術(shù)進(jìn)步支撐市場(chǎng),產(chǎn)品市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)居市場(chǎng)首位,市場(chǎng)也是保持行內(nèi)領(lǐng)先,主機(jī)產(chǎn)品(壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī))已經(jīng)成為行業(yè)首選品牌。
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柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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