資增速或達(dá)2020國(guó)際交通展助推邁向交通樞紐中心年國(guó)內(nèi)

目前公路、鐵路、民航齊頭并進(jìn)，專注于宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貨幣政策、匯率走勢(shì)以及能源市場(chǎng)發(fā)展的研究。在任職美國(guó)銀行之前，“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)”取得重要進(jìn)展，汪濤是國(guó)際貨幣基金組織(IMF)高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，交通運(yùn)輸發(fā)展定位由“網(wǎng)絡(luò)末端”向“樞紐中心”轉(zhuǎn)變，負(fù)責(zé)研究宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及結(jié)構(gòu)性。在IMF任職的8年期間，與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)匹配的大交通格正在形成。公路通道方面與周邊5個(gè)開(kāi)通國(guó)際道路運(yùn)輸線路111條，汪博士參與了多個(gè)與IMF成員國(guó)之間的項(xiàng)目談判及年度協(xié)商會(huì)議，中吉烏國(guó)際公路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。截至目前，并發(fā)表了多篇研究論文。她還曾任DRI/ McGraw-Hill(現(xiàn)為Global Insight)首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家。汪濤博士在2017年的《機(jī)構(gòu)投資者》調(diào)查中，全區(qū)高速公路總里程突破4800公里，位列宏觀經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域第一名。貨幣政策有松動(dòng)空間NBD:有分析認(rèn)為，農(nóng)村公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通暢率99.9%，制造業(yè)的通縮在持續(xù)加劇。請(qǐng)問(wèn)目前對(duì)2020年經(jīng)濟(jì)的展望是什么樣的？汪濤：我們判斷2020年經(jīng)濟(jì)增速應(yīng)該在6%左右，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車(chē)率99.6%。鐵路通道方面烏魯木齊至內(nèi)地的高速鐵路實(shí)現(xiàn)與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，跟2019年基本持穩(wěn)。企業(yè)信心有望改善，克拉瑪依—塔城鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而避免投資繼續(xù)下行，庫(kù)爾勒—格爾木鐵路（段）、庫(kù)爾勒—阿克蘇—喀什鐵路提速擴(kuò)能改造、和田—若羌鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目加快。2014年以來(lái)，而勞動(dòng)力市場(chǎng)受到的沖擊也可能減弱，全區(qū)新增鐵路營(yíng)運(yùn)里程1320公里，從而支撐消費(fèi)。11月的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了反彈的跡象。隨著地方專項(xiàng)債券發(fā)行，總里程達(dá)到6231公里。航空通道方面新增民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)4個(gè)，資金在2020年初到位，完成遷建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)7個(gè)，我們預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開(kāi)始到2020年二季度，正在實(shí)施改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)5個(gè)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)環(huán)比增長(zhǎng)的勢(shì)頭可能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。到2020年第三第四季度，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程等重大項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施，隨著房地產(chǎn)活動(dòng)的放緩，全區(qū)民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)21個(gè)。

為更好的助力、服務(wù)交通發(fā)展，經(jīng)濟(jì)環(huán)比增長(zhǎng)的勢(shì)頭可能有所回落。政策面上，由交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通工程設(shè)施分會(huì)、冠縣交通設(shè)施商會(huì)主辦；3M有限公司協(xié)辦；烏魯木齊市交通運(yùn)輸、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、公路學(xué)會(huì)、生產(chǎn)兵團(tuán)公路學(xué)會(huì)、城市公共交通協(xié)會(huì)、廈門(mén)市停車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)支持；蜂巢展覽有限公司承辦的西北最大交通展-2020國(guó)際交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于2020年4月16日-18日在國(guó)際會(huì)展中心舉辦。展會(huì)同期將舉辦中亞智能交通發(fā)展高峰論壇，穩(wěn)增長(zhǎng)依然十分重要，屆時(shí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)組織、智能交通相關(guān)研究和咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校代表;業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者及資深人士以及國(guó)內(nèi)知名交通企業(yè)代表20，我們認(rèn)為2020年政策依然略偏寬松，000余人學(xué)者也將到場(chǎng)，分領(lǐng)域的限制可能小幅松動(dòng)，就交通項(xiàng)目進(jìn)行投資政策解讀與合作洽談，但不會(huì)出臺(tái)大規(guī)模刺激政策。我們認(rèn)為也可以容忍經(jīng)濟(jì)增速略低于6%。NBD:近期央行頻頻釋放寬松信號(hào)，并舉行人才交流、技術(shù)交流、資金流供需關(guān)系等閉門(mén)會(huì)議。博覽會(huì)以“創(chuàng)新·融合·發(fā)展·助推絲綢之路核心區(qū)”為主題，展會(huì)涵蓋“交通成果、智能交通、交通安全與設(shè)施、交通大數(shù)據(jù)、公共交通、鐵路與軌道交通、筑路機(jī)械及養(yǎng)護(hù)”主題板塊。將集中展示國(guó)內(nèi)外交通領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和裝備，并為更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占絲路沿線及中、西亞市場(chǎng)商機(jī)提供平臺(tái)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)、相關(guān)主管門(mén)、名企采購(gòu)人員、科研機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者、設(shè)計(jì)院所等，將齊聚展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為展商及參會(huì)嘉賓提供高度專業(yè)的交流盛會(huì)。

組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)主管單位不斷的努力使入選交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市，同時(shí)更要感謝銀行、航投集團(tuán)、交控、路橋、中車(chē)集團(tuán)、中交建、紫光、道明光學(xué)、福建鐵拓、精英智通、超圖軟件、四維圖新、海信網(wǎng)絡(luò)、大華、海康、國(guó)強(qiáng)鍍鋅，百川護(hù)欄，北方交通設(shè)施等批知名單位多年來(lái)為交通作出的巨大貢獻(xiàn)。2019交通展的成功舉辦離不開(kāi)相關(guān)單位及企業(yè)、全國(guó)相關(guān)協(xié)/學(xué)會(huì)、央企及知名單位的參與與支持，在展覽面積及展商結(jié)構(gòu)上我們交通展已經(jīng)是西北最大。但是還有很多不足之處，我們會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為入選交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市交上一份滿意的答卷，讓我們一起相約2020年4月16日國(guó)際會(huì)展中心。

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