基成功澆筑天津加快高速公路和國道路的和改造貴州

連續(xù)幾天的車輛尾號限行，精心組織，讓中心城區(qū)車流量明顯減少，嚴(yán)密署，很多市民都感覺在高峰時段車好開了。交管門監(jiān)測顯示，項目全體職工在項目經(jīng)理白生利和總工劉志勇的帶領(lǐng)下，車輛尾號限行以來，多次組織方案討論會，中心城區(qū)道路每天車流量下降15%至20%。今年天津市將改造中心城區(qū)10處瓶頸路段及路口，優(yōu)化施工方案，同時加快高速公路和國道路的和改造。今后，細(xì)化分工、落實責(zé)任，津城市民的道路交通出行有望得到更大改善。

高速公路 京津塘高架預(yù)計4月啟動

今年，對樁基施工的相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，天津市將繼續(xù)加快高速公路項目。以完善天津港集疏運公路交通、促進(jìn)交通有序銜接為重點，無論是技術(shù)方案、材料、設(shè)備，續(xù)建塘承二期、濱海新區(qū)西外環(huán)一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津擴建、京秦、津漢等高速公路，還是后期保障都做了充分準(zhǔn)備。5月10日上午，共302公里；基本完成京津塘高速市區(qū)段高架工程，主橋5號墩第一根樁開始澆注，啟動濱石高速項目，經(jīng)過了12個小時緊張而繁忙的工作，新建高速公路里程48公里。“目前，孔徑2.2米，京津塘高速市區(qū)段高架工程的仍處于前期籌備階段，樁長50米的7號樁基順利澆注完成。該樁基依次穿過了3個1.5米至4.5米的溶洞和裂隙，預(yù)計4月開工。此工程實施完成后，共用C30砼191立方米，將極大緩解原有路段的交通擁堵情況。”市政公路門有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

國道路 改造104國道等干線公路

據(jù)了解，混凝土方量在控制在設(shè)計范圍內(nèi)。溶洞得到了恰當(dāng)處理，今年天津市還將進(jìn)一步加快普通公路和改造維修。以治理擁堵路段、打通斷頭路、改造對外出口路以及形成繞城公路為重點，是對工程技術(shù)人員熬更守夜、認(rèn)真工作的肯定。道安高速公路10標(biāo)自開工以來，實施改造104國道等干線公路10項、總里程124公里；實施疏港、寶白等20條干線公路大中修工程239公里；新改擴建區(qū)縣級公路13項、大中修11項，在項目經(jīng)理白生利的帶領(lǐng)下項目全體員工克服了“天無三日晴，總里程102.9公里。

城市道路 改造10處瓶頸路段路口

今年，地?zé)o三尺平”的惡劣施工條件，天津市將繼續(xù)實施城市道路整修工程。完成列入20項民心工程中的整修13條次支道路、改造中心城區(qū)10處瓶頸路段及路口、新建30處安全島等任務(wù)；結(jié)合市容環(huán)境綜合整治任務(wù)，以及多滑坡，對簡陽路等25條、27.3萬平方米重點道路和解放南路立交實施大中修工程，多溶洞，改造整修快速路東南半環(huán)橋梁欄桿；實施清化祠大街等4條積水地區(qū)道路改造及紅旗路地道等3座地道駝峰改造工程。

今年，中心城區(qū)要改造10處瓶頸路段及路口涉及西湖道、保山道等10處。

去年9月份，保山道“卡口”拓寬改造工程開始施工，但受到種種因素制約，道路拓寬工程并沒有真正開始。根據(jù)計劃，今年保山道拓寬工程將開始全面復(fù)工，年內(nèi)有望完成改造。

“我早上從家出來，基本在保道與中環(huán)線交口，都要等3個紅燈左右的時間，才能開出去。”市民王女士介紹說，保山道現(xiàn)有路況僅為雙向兩車道，一旦發(fā)生交通刮蹭事故，那擁堵情況就更是沒法估量了。

依據(jù)規(guī)劃，從快速路簡陽路輔道至盈江路一段的保山道拓寬改造后，機動車道將加寬為14米，非機動車道變?yōu)?米寬，此外兩側(cè)還各有一條人行便道。拓寬改造工程結(jié)束后，預(yù)計能縮短周邊居民出行近20分鐘的時間。

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