全注意事項(xiàng)德國(guó)制造品質(zhì)的背后：不相信人操作液

一說(shuō)起德國(guó)制造，多數(shù)情況下都放松了管理，大家都覺(jué)得好，不出事則沒(méi)事，大到汽車，一旦出事則后患無(wú)窮！操作液壓升降平臺(tái)的安全注意事項(xiàng)注意操作液壓升降平臺(tái)安全，小到螺絲刀，和嚴(yán)格管理并注意安全事項(xiàng)是關(guān)系到人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的重要穩(wěn)定，但他們?yōu)槭裁春茫圆荒茌p視這樣的事情。那么日常使用升降平臺(tái)都應(yīng)該注意那些問(wèn)題呢？小編這里給大家介紹幾種日常中經(jīng)常碰到的問(wèn)題。1.液壓升降平臺(tái)出現(xiàn)故障非專業(yè)人員不得隨意拆裝維修，到底好在哪，以防觸電或誤接造成更大后果。2.在液壓升降平臺(tái)工作平臺(tái)下面檢修時(shí)，并不是所有人都清楚。?

德國(guó)制造的口碑是建立在一個(gè)非常有意思而且關(guān)鍵的觀點(diǎn)上：不相信人 。德國(guó)人有一個(gè)根深蒂固的觀念，必須吊住、支撐升降臺(tái)工作平臺(tái)，是人都會(huì)犯錯(cuò)，以防升降臺(tái)突然下降，都會(huì)有誤差 ，造成人員傷亡。3.液壓系統(tǒng)任何位之間，特別是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必須首先卸壓，這些人引入的影響經(jīng)過(guò)流水線的每個(gè)環(huán)節(jié)逐級(jí)放大，以免壓力油噴出，必然會(huì)最終影響產(chǎn)品的品質(zhì)。因此整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工程中，工作臺(tái)突然下滑，人的因素越多，造成意外事故。4.液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最終產(chǎn)品出問(wèn)題的可能性越大。所以德國(guó)人提高品質(zhì)的思路非常直接，應(yīng)停止貨物運(yùn)輸，就是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要?jiǎng)佑靡磺锌赡艿氖侄伟讶说奶烊挥绊懡档偷阶钚?，立刻派專人檢修故障，把每件事情都分解成機(jī)器（或者人像機(jī)器一樣動(dòng)作）能簡(jiǎn)單執(zhí)行的 。換句話說(shuō)，排除隱患，就是提高生產(chǎn)的自動(dòng)化水平，方可使用。5.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，只要機(jī)器能做的，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人、機(jī)物都會(huì)有不必要的損傷。6.承載和運(yùn)輸貨物時(shí)，在成本合理的范圍內(nèi)，一定要在液壓升降平臺(tái)承載范圍之內(nèi)，就堅(jiān)決不讓人做。?

德國(guó)制造和制造的不同到底在哪？?

流程化。下圖是大眾汽車 1969 年的生產(chǎn)流水線，千萬(wàn)不可超載，自動(dòng)化程度比現(xiàn)今國(guó)內(nèi)很多車廠的自動(dòng)化程度都高。生產(chǎn)流程化的核心目的就是把生產(chǎn)過(guò)程切分成非常細(xì)小的片段，每個(gè)片段都遵循嚴(yán)格的順序加工，片段之間用自動(dòng)化的傳動(dòng)裝置連接起來(lái)，每個(gè)片段簡(jiǎn)單到不需要人工操作的時(shí)候，就被機(jī)器取代了。另一個(gè)行業(yè)的例子，說(shuō)起軟件公司，大家都記得微軟之類的美國(guó)公司，但是做流程軟件最成功的卻是德國(guó)的 SAP，他們把企業(yè)(甚至非生產(chǎn)型組織)內(nèi)所有流程都固化到軟件里面，把企業(yè)里面每個(gè)人都通過(guò)軟件固化到一個(gè)功能，最后完成了企業(yè)的可靠高效運(yùn)作，這就是流程化的威力。(我想企業(yè)里面用過(guò) SAP 的 ERP 系統(tǒng)的人，特別是財(cái)務(wù)采購(gòu)之類的肯定特別熟悉)?

可測(cè)量。比如下圖是 Carl Zeiss 在 1973 年推出的三維測(cè)量?jī)x器，精度 0.5 微米，給精細(xì)工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了。性能優(yōu)異的各種測(cè)量?jī)x器儀表也是德國(guó)人造的比較好。他們希望生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都可以精確測(cè)量到產(chǎn)品和生產(chǎn)線的各種問(wèn)題并及時(shí)糾正。通過(guò)這些測(cè)量手段，他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中引入了大量的反饋回路來(lái)保證生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)波動(dòng)控制在很小的范圍內(nèi)，這是保證產(chǎn)品品質(zhì)的重要前提。另一個(gè)大家熟悉的行業(yè)的例子，德國(guó)人的廚房比咱們中學(xué)生的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備還要多，所有食材都是要用精確測(cè)量的，當(dāng)然，所有加工時(shí)間和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的加工溫度也是需要精確測(cè)量的。?

自動(dòng)化。自動(dòng)化就是把人類不擅長(zhǎng)做的重復(fù)易錯(cuò)的交給機(jī)器人。比如下面就是德國(guó)著名的 Fraunhofer Institute 工業(yè)服務(wù)心目中的未來(lái)工廠的照片。有什么特點(diǎn)：工廠完全是機(jī)器自己在生產(chǎn)，而人的作用被形象化為兩種：一是做生產(chǎn)規(guī)劃，下達(dá)生產(chǎn)指令；二是給機(jī)器打下手幫助保持生產(chǎn)線高效可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。(順便吐槽一句，看完這張圖每個(gè)人都應(yīng)該明白為什么工人收入這么少了吧?)?

職業(yè)化。就舉個(gè)例子，前幾天遇到一個(gè)德國(guó)的老工程師，沒(méi)有什么學(xué)歷，從德國(guó)的職業(yè)教育學(xué)校 FH 畢業(yè)后就在機(jī)械工程師崗位上干了三十多年，德國(guó)所有核電站的蒸汽輪機(jī)都是他負(fù)責(zé)安裝調(diào)試的。在門(mén)里面非常受尊重。不知現(xiàn)在有幾個(gè)工程師有這樣的機(jī)會(huì)和志向做到這種程度。(下圖核電廠蒸汽輪機(jī)的大小可以從旁邊梯子得到直觀的對(duì)比)這種知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累對(duì)于可靠的生產(chǎn)和工程質(zhì)量事關(guān)重要。?)

工具化。大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德國(guó)人喜歡工具，幾乎可以說(shuō)做每件事情都有專門(mén)的工具。第一次去一個(gè)德國(guó)朋友家做客就驚呆了，自認(rèn)為比較喜歡搗鼓，在家滿滿一抽屜工具已經(jīng)很專業(yè)了，和德國(guó)同事一比較就是一個(gè)乞丐。他家的工具掛滿了地下室整整一面墻。螺絲刀就有幾十把，修車的扳手就比我所有工具還要多得多?？上М?dāng)時(shí)沒(méi)有拍照，下面借用因特網(wǎng)上的照片給點(diǎn)感覺(jué)吧(這比我朋友的要少得多，但是感覺(jué)是一樣的)。反觀國(guó)內(nèi)，只要自家裝修過(guò)的人，都遇到過(guò)工人馬馬虎虎隨便找來(lái)幾塊破木頭搭破梯子湊合的例子吧??

講了德國(guó)制造那么多，說(shuō)實(shí)在的，我覺(jué)得德國(guó)制造也有其問(wèn)題。最大的問(wèn)題就是他們的制造業(yè)并不適合制造快速消費(fèi)和變化的產(chǎn)品，目前這個(gè)領(lǐng)域都很難想起德國(guó)還有什么響亮的品牌了。一個(gè)生動(dòng)案例就是有西門(mén)子的手機(jī)，幸虧早兩年賣掉了，否則恐怕會(huì)比諾基亞死得更難看吧。家電和快速消費(fèi)的電子產(chǎn)品似乎還是東亞制造的更優(yōu)秀一些，特別是日本。?

德國(guó)制造的現(xiàn)狀?

德國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了后工業(yè)時(shí)代。也就是說(shuō)一座工廠里面沒(méi)有一個(gè)自然人，所有的工序從進(jìn)料，生產(chǎn)，質(zhì)量檢查，成品包裝，貨物堆棧全由機(jī)器完成。整個(gè)車間幾乎只需要有一個(gè)人監(jiān)控，就可以完成所有的生產(chǎn)。作為“操作工”其實(shí)本身就是工程師，他只需要按下按鈕和定期排錯(cuò)。?

德國(guó)制造的思維?

有個(gè)故事：一個(gè)朋友找一位德國(guó)同事問(wèn)路，德國(guó)同事很nice的跟我說(shuō)，你等1個(gè)小時(shí)來(lái)找我，我要上網(wǎng)查一查。想想無(wú)非就是google一張地圖，然后打印出來(lái)。結(jié)果一個(gè)小時(shí)回來(lái)，發(fā)現(xiàn)她不僅打印好了地圖，標(biāo)記好了路線，甚至還標(biāo)記上了哪里會(huì)比較容易走錯(cuò)，最后用一個(gè)塑料封皮非常精致的套好交給我，最后用一張便簽紙寫(xiě)好她的電話，交給了這位朋友，并且說(shuō)，找不到路，隨時(shí)可以打電話過(guò)來(lái)問(wèn)。?

德國(guó)同事只要是為別人提供service的時(shí)候，他一定會(huì)站在對(duì)方的角度去考慮，“他像我索取這個(gè)service，他真正需要的都是些什么”。反過(guò)來(lái)看一些同事，很多時(shí)候只是把為別人提供service當(dāng)做一個(gè)任務(wù)，最主要的要求達(dá)到了，在deadline之前對(duì)付對(duì)付就可以了。?

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