新年伊始,京東和騰訊注資易車的消息在互聯網和汽車界掀起陣陣熱浪。中汽協(xié)會常務副理事長董揚日前在協(xié)會信息發(fā)布會上表示,包括易車、汽車之家等在內的汽車電商在汽車銷售方面做了很多工作。他預測,“今年將是互聯網行業(yè)與汽車行業(yè)在銷售和服務密切結合取得較大成果和進展的一年?!?BR> 董揚對于自主品牌該不該走高端路線也做了點評。他特別提到,年前在接受工業(yè)報記者采訪時談過自己的看法:有實力的企業(yè),像上汽可以賠錢從中端車市場切入做品牌;實力弱的企業(yè),像吉利從低端切入也都是正確的?!靶≤囈埠茈y做,那種認為走中高端是高水平、走低端是低水平的認識是不正確的。” 董揚說,從汽車工業(yè)發(fā)展歷史看,品牌企業(yè)做中高端產品不成功的比例較高,企業(yè)在這個過程中可以吸收不少教訓,今后成功幾率會大一些。
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