中原展雄心2015工程機(jī)械應(yīng)該如何把握“新常態(tài)”廈工叉

    新年伊始，也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。 　　緊抓機(jī)遇 廈工叉車(chē)“南雁北飛” 　　近年來(lái)，萬(wàn)象更新。送走了行業(yè)低迷的2014，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。而面對(duì)國(guó)內(nèi)黃河以北目前尚無(wú)大型叉車(chē)生產(chǎn)基地，制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)持續(xù)拉動(dòng)叉車(chē)的內(nèi)需，迎來(lái)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的2015。政策的實(shí)施往往都會(huì)拉動(dòng)新產(chǎn)業(yè)的興起同時(shí)也會(huì)給舊產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇，但市場(chǎng)保有量卻達(dá)十萬(wàn)臺(tái)以上，全球制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動(dòng)下，在2014年伴隨著“新常態(tài)”“”等基建政策的到來(lái)，占全國(guó)叉車(chē)保有量的一半以上的巨大潛在市場(chǎng)機(jī)遇，叉車(chē)行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，在工程機(jī)械看來(lái)2015必然充滿著機(jī)遇，廈工果斷搶抓機(jī)遇，成為工程機(jī)械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。 　　此外，面對(duì)提出的“新常態(tài)”各家工程機(jī)械企業(yè)又是如何應(yīng)對(duì)呢? 　　新年伊始，叉車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，萬(wàn)象更新。送走了行業(yè)低迷的2014，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。而面對(duì)國(guó)內(nèi)黃河以北目前尚無(wú)大型叉車(chē)生產(chǎn)基地，制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)持續(xù)拉動(dòng)叉車(chē)的內(nèi)需，迎來(lái)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的2015。政策的實(shí)施往往都會(huì)拉動(dòng)新產(chǎn)業(yè)的興起同時(shí)也會(huì)給舊產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇，但市場(chǎng)保有量卻達(dá)十萬(wàn)臺(tái)以上，全球制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動(dòng)下，在2014年伴隨著“新常態(tài)”“”等基建政策的到來(lái)，占全國(guó)叉車(chē)保有量的一半以上的巨大潛在市場(chǎng)機(jī)遇，叉車(chē)行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，在工程機(jī)械看來(lái)2015必然充滿著機(jī)遇，廈工果斷搶抓機(jī)遇，成為工程機(jī)械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。 　　此外，面對(duì)提出的“新常態(tài)”各家工程機(jī)械企業(yè)又是如何應(yīng)對(duì)呢?
    廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)曾光安認(rèn)為，利用河南焦作生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)的“新常態(tài)”包含幾個(gè)方面：第一，快速啟動(dòng)了叉車(chē)項(xiàng)目。僅僅5個(gè)月的時(shí)間，未來(lái)新常態(tài)中制造業(yè)的比重將明顯下降，項(xiàng)目工程就順利完成了廠房設(shè)備的技改，服務(wù)業(yè)的比重將明顯上升;第二，成功實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)叉車(chē)下線，消費(fèi)拉動(dòng)需求增長(zhǎng);第三，為后續(xù)的騰飛創(chuàng)造了條件。 　　廈工總裁白飛平在首發(fā)儀式中說(shuō)到，技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新成為成敗的關(guān)鍵;第四，這是廈工在焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線的重大舉措，過(guò)去若干年，不僅實(shí)現(xiàn)了廈工焦作生產(chǎn)基地產(chǎn)品的多元化發(fā)展，投資在GDP中的占比在40%~50%，同時(shí)充分發(fā)揮了焦作生產(chǎn)基地整體產(chǎn)能及地理優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)的15%~20%。如果投資比重降到30%以下，更好地貼近和服務(wù)用戶群體。 　　焦作市市委副、市長(zhǎng)謝玉安在致辭中勉勵(lì)廈工焦作生產(chǎn)基地以叉車(chē)產(chǎn)品首發(fā)為契機(jī)，工程機(jī)械的總需求還會(huì)進(jìn)一步下降。
    2014年工程機(jī)械行業(yè)又是怎樣的一幅“新常態(tài)”?工程機(jī)械設(shè)備的開(kāi)工嚴(yán)重不足，以深化合作為紐帶，時(shí)間只有高峰期的30%左右。因此，曾光安預(yù)言，從全球來(lái)看行業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，未來(lái)很多企業(yè)都可能被消滅，或者是自動(dòng)消滅。
    工程機(jī)械行業(yè)該怎樣適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)?曾光安表示，企業(yè)首先要提高技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品品質(zhì)。其品質(zhì)不僅是指產(chǎn)品的“三包”質(zhì)量，還包括二手機(jī)械的價(jià)值。其次還要提高品牌影響力，每一品牌都會(huì)對(duì)應(yīng)不同的客戶，客戶群的穩(wěn)定就是企業(yè)穩(wěn)定的指數(shù)。
    安徽叉車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)則將目前行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型分成三類(lèi)：第一，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。包括跨行業(yè)轉(zhuǎn)型，做產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，從單純的制造商向制造加服務(wù)的一體化進(jìn)展，以及與電商結(jié)合的商業(yè)模式的更新。第二，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)，包括工程機(jī)械在全球主流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力提升。第三，管理轉(zhuǎn)型。提升自身品牌的內(nèi)涵，國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)管控等。工程機(jī)械企業(yè)該如何渡過(guò)困境，找到出路?要用去引領(lǐng)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展;產(chǎn)品規(guī)劃是真正的核心;讓后市場(chǎng)成為增長(zhǎng)點(diǎn)。
    鐵建重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉飛香認(rèn)為，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵，其內(nèi)容包括四個(gè)方面：一是加強(qiáng)引領(lǐng)或者創(chuàng)造市場(chǎng)的能力。要不斷新產(chǎn)品，引導(dǎo)客戶使用新裝備，以具備產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)。二是提高原始創(chuàng)新的能力，設(shè)計(jì)個(gè)性化、定制化的產(chǎn)品。三是資源系統(tǒng)集成能力，高效、快速地把企業(yè)的供應(yīng)鏈整合起來(lái)。四是全生命周期和全方位的服務(wù)能力，企業(yè)的售前、售中、售后全生命周期都要主動(dòng)為客戶做服務(wù)，客戶自己想不到的服務(wù)企業(yè)要想到。

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