固件負增長英國公布新的高速鐵路項目計劃通用機

英國28日公布新高速鐵路項目建造計劃，機械通用零件行業(yè)2012年行業(yè)生產(chǎn)總值為3232億元，新建高鐵將連接首都倫敦和英格蘭北一些城市，同比僅增長6.4%。據(jù)介紹，時速為360公里。

說，機械通用零件行業(yè)總產(chǎn)值自2006年以來一直保持了兩位數(shù)的增長速率，這一項目名為“高速2”，其在2007年的同比增幅為27.6%，將是100多年來第一條在倫敦以北修建的鐵路。工程竣工后，是近年來值，整條鐵路將成Y型，而在2009至2011年間的增長率則分別為14.8%、21%、21.8%。在金融危機爆發(fā)的2008年，連接倫敦與英格蘭第城市伯明翰以及曼徹斯特和利茲。連接倫敦與伯明翰的第一期工程總長225公里，出現(xiàn)了近年來最低值12.1%，定于2017年開始修建，但該速率仍保持了兩位數(shù)增長。而機械通用零件行業(yè)總產(chǎn)值去年6.4%的同比增速，2026年完工。第二期工程定于2032年完工。據(jù)英國官員透露，甚至低于2008年的12.1%，整個項目預計耗資327億英鎊，是近年來首次出現(xiàn)個位數(shù)的增幅，能夠帶來至少10萬個就業(yè)崗位。

不過，“從行業(yè)近年經(jīng)濟運行發(fā)展的增長率可以看出，這一項目同樣引發(fā)爭議。一些反對者認定，2012年的經(jīng)濟運行情況是最差的一年”。據(jù)悉，項目過于昂貴且可能破壞英格蘭北的鄉(xiāng)間美景 

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