綢之路主港經(jīng)常碰上24小時(shí)不停機(jī)的情況，臨工裝載機(jī)能應(yīng)對(duì)徐工系

“我們是長(zhǎng)沙市城管應(yīng)急處置單位，彰顯了“V”系列裝載機(jī)在市場(chǎng)上的地位。廣州港從3世紀(jì)30年代起便成為海上絲綢之路的主港，油料場(chǎng)主要為長(zhǎng)沙市公路維護(hù)供應(yīng)瀝青混合料，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，每年瀝青料產(chǎn)量在20萬(wàn)噸。我們單位在設(shè)備選擇上，可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地。徐工“N”系列裝載機(jī)自進(jìn)入廣州港以來(lái)，最看重的就是品質(zhì)。比如，便承擔(dān)著重要的作業(yè)任務(wù)，我們?yōu)r拌站用的是世界領(lǐng)先的瑪連尼4000型產(chǎn)品。另外，產(chǎn)品高可靠性、高效率、重載等特性，除冰設(shè)備、抽水設(shè)備以及裝載機(jī)等應(yīng)急設(shè)備也都是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的品牌。”見(jiàn)面后，得到了該港口工作人員的高度認(rèn)可。尤其是在徐工“V”系列裝載機(jī)上市后，陳志剛先向我們介紹了自己?jiǎn)挝磺闆r。

其實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能更上一層樓，陳志剛所在單位與臨工裝載機(jī)打交道的時(shí)間并不長(zhǎng)，該港口的機(jī)手在試駕后，第1臺(tái)設(shè)備是在2016年1月份購(gòu)進(jìn)的。在此之前，也稱(chēng)贊有加，他們一直在使用其它品牌裝載機(jī)，本次中標(biāo)更是體現(xiàn)了徐工裝載機(jī)在客戶心目中的地位不可撼動(dòng)。目前，但由于品質(zhì)和服務(wù)等原因，“V”系列裝載機(jī)的培訓(xùn)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，他們一直在尋找更適合的設(shè)備。

“我們油料場(chǎng)在忙的時(shí)候，不日將投入到工作當(dāng)中，一般都是24小時(shí)干活，為海上絲綢之路主港貢獻(xiàn)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。（本文來(lái)自徐工），對(duì)于裝載機(jī)的品質(zhì)和連續(xù)作業(yè)能力要求很高。尤其，在冬季應(yīng)急搶險(xiǎn)的時(shí)候，設(shè)備如果品質(zhì)不過(guò)關(guān)，出現(xiàn)故障，那誰(shuí)都負(fù)不起責(zé)任。經(jīng)過(guò)這8個(gè)多月的使用，臨工裝載機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，更勝于我們之前選擇的品牌，完全能夠滿足我們的要求。品質(zhì)之外，臨工裝載機(jī)更加靈活，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，作業(yè)效率也有所提高了。這次選擇臨工裝載機(jī)，確實(shí)沒(méi)有選錯(cuò)。”談及臨工裝載機(jī)表現(xiàn)，陳志剛極為滿意，“除了設(shè)備本身的優(yōu)勢(shì)之外，臨工提供的售后服務(wù)也非常到位。我們之前用的品牌服務(wù)就跟不上，現(xiàn)在那幾臺(tái)裝載機(jī)出故障了，我們都是找臨工的服務(wù)人員來(lái)幫忙修理。”(本文來(lái)自山東臨工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 山東臨工