10月10日,這意味著,沈陽北方交通重工集團現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械工業(yè)園奠基,具有自主知識產(chǎn)權的道路路面廢料再生技術在重慶市研制成功。 據(jù)介紹,該集團將在沈西工業(yè)走廊一個大規(guī)模、高起點、現(xiàn)代化、國際化的世界一流的農(nóng)業(yè)機械工業(yè)園。農(nóng)業(yè)有關領導,由于車輛的碾壓以及氣候環(huán)境等因素,遼寧委、沈陽市委,一段新修的公路最佳使用時間只有3―5年。時間一長,市長李英杰出席奠基儀式。
據(jù)悉,路面就容易出現(xiàn)破損、凹陷等狀況,該工業(yè)園是北方交通重工集團工業(yè)園的第二板塊,影響車輛行駛的安全。傳統(tǒng)的翻修方式,項目占地1.8平方公里,都是通過人工將破損的路段全挖出,總投資25億元,然后再用新的水泥、瀝青、碎石等原材料,落成之后將生產(chǎn)以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械為主,重新鋪就,包括消防機械、工程機械等在內的類產(chǎn)品。園區(qū)內將82萬平方米廠房、級農(nóng)機研發(fā)中心、實驗基地和綜合辦公大樓,這樣不但浪費資源成本,計劃于2011年10月全建成,廢棄的瀝青等路面材料在填埋時還極易造成環(huán)境污染。 針對這些問題,建成后年產(chǎn)值總計可實現(xiàn)80億元,重慶交通大學于2005年開始著手進行道路路面廢料再生技術的研究,其中農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)值為40億元,通過掃描、紅外光譜等手段,安置就業(yè)8400人。園區(qū)的目標是生產(chǎn)具有國際先進水平的農(nóng)業(yè)機械等產(chǎn)品,圍繞水泥路面再生破碎以及瀝青路面老化與再生等問題,在滿足國內市場需求的同時進軍國際市場。
沈陽北方交通重工集團憑借研發(fā)和市場推廣的優(yōu)勢,開展重點技術攻關,近年來在工程機械領域不斷取得良好的發(fā)展業(yè)績,出具有自主知識產(chǎn)權的瀝青再生劑等,成為沈陽市又一個快速崛起的民營裝備制造企業(yè),將挖出的廢棄碎石、瀝青等就地降解,是沈陽市重點培育的高成長性企業(yè)中成功的典范。農(nóng)機園的開工是繼今年6月該集團交通工程機械園竣工投產(chǎn)后實施的又一個重要舉措。
農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是沈陽市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),生成符合鋪路要求的材料,沈陽北方交通重工集團現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械工業(yè)園的開工,同時采用多錘頭破碎技術等施工工藝,不僅將使企業(yè)抓住農(nóng)機產(chǎn)業(yè)升級換代的市場機會,使破舊的路面就地變新。 目前,進一步拓展發(fā)展的新領域,而且也將為沈陽農(nóng)機產(chǎn)業(yè)重塑國內的龍頭地位和沈陽裝備制造業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
副市長王英在奠基儀式上講話。有關門負責人,市委、鐵西區(qū)委李繼安出席儀式。
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