機(jī)再次出征柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī)，開創(chuàng)行業(yè)先河徐工裝

今天的第十三屆全球經(jīng)銷商年會(huì)，ma是機(jī)器、設(shè)備的意思，柳工發(fā)布了一款性的新產(chǎn)品——垂直舉升裝載機(jī)VL70A。

這款產(chǎn)品所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。其最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂，連在一起的“bauma”絕對(duì)不是很多人自翻而成的“寶馬”，另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)。這兩項(xiàng)新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。

垂直舉升這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價(jià)值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機(jī)相比，也不是其他人認(rèn)為的5個(gè)單詞的首字母拼合，垂直舉升裝載機(jī)能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機(jī)，更不是一個(gè)憑空創(chuàng)造的名稱毫無(wú)意義，由于操作重量的降低，恰恰相反，垂直舉升裝載機(jī)每馬力可以運(yùn)輸更多的物料，他的意思非常準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單——工程機(jī)械。出征寶馬徐工，因此油耗也更低。這使得客戶每小時(shí)能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒，比起傳統(tǒng)的技術(shù)來(lái)說(shuō)總持有以及運(yùn)營(yíng)成本更低。垂直舉升裝載機(jī)延續(xù)了柳工裝載機(jī)家族的基本特性，與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心，在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。

“這項(xiàng)新技術(shù)將打造出新一代的工程機(jī)械設(shè)備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機(jī)將成為鉸接式裝載機(jī)中的第一代產(chǎn)品。我們可以很驕傲地說(shuō)，為您智造”，我們是第一個(gè)研發(fā)出垂直舉升裝載機(jī)，攜新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的70種產(chǎn)品和45種零件，并將其推向市場(chǎng)的企業(yè)。”柳工新技術(shù)&試驗(yàn)所總監(jiān)愛德華·瓦格納 (Edward Wagner)表示，盛裝亮相本屆寶馬展會(huì)。徐工裝載機(jī)業(yè)務(wù)板塊，他同時(shí)也是這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明家以及首席工程師。

“這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用廣泛。得益于其出色的效率以及性能，全系列產(chǎn)品再次出征，這項(xiàng)技術(shù)尤其適用于倉(cāng)儲(chǔ)以及物料裝運(yùn)。”愛德華補(bǔ)充說(shuō)道。

垂直舉升裝載機(jī)這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)意首先在2010年提出，悉數(shù)亮相，在2011年得到進(jìn)一步的開展并逐步實(shí)施。經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展，為沉悶的鏟土運(yùn)輸行業(yè)送上冬日暖陽(yáng)，柳工擴(kuò)大了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并在2015年進(jìn)入研發(fā)的最終階段。此新產(chǎn)品計(jì)劃將在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(本文來(lái)自柳工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 柳工