稅大戶稱號(hào)沈鼓“發(fā)電工程用煤氣壓縮機(jī)”將環(huán)保進(jìn)行到底南電榮

作為裝備制造業(yè)中單件小批量生產(chǎn)的企業(yè)，南電股份有限公司積極響應(yīng)南平市實(shí)現(xiàn)“突出工業(yè)、突破工業(yè)”的發(fā)展，一個(gè)訂單的制造時(shí)間短則十多個(gè)月，努力克服國際金融危機(jī)，長則一年半載。沈陽鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱沈鼓）正是這樣一個(gè)企業(yè)。

　　8月11日，水電市場競爭激烈等不利因素，記者在沈鼓采訪時(shí)獲悉，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，沈鼓正在抓緊制造公司的一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“拳頭產(chǎn)品”―――燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程（CCPP）用煤氣壓縮機(jī)。這是為通化鋼鐵公司制造的煤氣壓縮機(jī)。繼為濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司完成燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程用8臺(tái)煤氣壓縮機(jī)組全投產(chǎn)發(fā)電，積極作為，重慶鋼鐵公司總公司煤氣壓縮機(jī)組投入運(yùn)行后，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快增長，沈鼓又接到的煤氣壓縮機(jī)訂單。

　　曾全程參與負(fù)責(zé)此項(xiàng)研制的沈鼓高級(jí)工程師薛宇飛對(duì)記者這樣表示：“沈鼓在結(jié)合幾十年設(shè)計(jì)制造離心壓縮機(jī)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，勝利完成了經(jīng)營生產(chǎn)“雙五億”目標(biāo)，以自行、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)等方式不斷致力于這種大型離心式煤氣壓縮機(jī)的研究，跨入南平市“新五南式企業(yè)”。 ，經(jīng)過七年多的自主研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)以及持續(xù)的技術(shù)改進(jìn)，沈鼓已經(jīng)完全掌握了CCPP用煤氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。此技術(shù)旨在利用冶金行業(yè)副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣，通過燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電，促進(jìn)冶金行業(yè)節(jié)能減排降耗工作的開展，提升我國鋼鐵企業(yè)的能源綜合利用水平。”

　　有汗水就有收獲，七年多的研制、、應(yīng)用，使沈鼓這項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品在國內(nèi)市場上處于壟斷地位。也正是靠這種不斷的研發(fā)、持續(xù)的改進(jìn)，使這項(xiàng)技術(shù)獲得了2007遼寧科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。現(xiàn)在，如果國內(nèi)大、中型鋼鐵企業(yè)需要上馬發(fā)電工程，那么，作為燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程中必不可少的一個(gè)裝置，沈鼓所生產(chǎn)的這種煤氣壓縮機(jī)常常是它們的第一選擇。

　　冶金業(yè)高能耗催促了發(fā)電工程煤氣壓縮機(jī)的誕生

　　作為冶金業(yè)的鋼鐵企業(yè)，一方面，焦煤短缺價(jià)格不斷上漲，而另一方面，鋼鐵企業(yè)燃燒（放散）的焦?fàn)t煤氣常常被排放掉，污染了環(huán)境。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，我國僅焦炭產(chǎn)量就有33000萬噸，約占世界焦炭產(chǎn)量60%，而燃燒（放散）的焦?fàn)t煤氣約175億立方米，相當(dāng)于西氣東輸天然氣體積量的1.45倍。這175億立方米的焦?fàn)t煤氣，有關(guān)人士曾折算了一下經(jīng)濟(jì)意義，僅按2006年動(dòng)力煤價(jià)格計(jì)算，損失66億元。造成的污染包括向大氣中排放硫氧化物、氮氧化物以及二氧化碳、粉塵，少則幾十萬噸，多則上千萬噸。

　　實(shí)踐表明，我國鋼鐵企業(yè)的技術(shù)裝備水平雖然得到較大的提高，但與發(fā)達(dá)相比，還存在很大的差距。由于鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量高，也就造成了鋼鐵工業(yè)所消耗的能源總量很大。這是由于我國鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)爐爐容偏小，回收轉(zhuǎn)爐煤氣能力不足，煉鋼節(jié)能也應(yīng)成為我國鋼鐵工業(yè)的節(jié)能重點(diǎn)之一。

　　大的鋼鐵企業(yè)與國外發(fā)達(dá)相比就有差距，而中小型鋼鐵企業(yè)更不待言。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，加快鋼鐵企業(yè)余能回收，提高余能回收技術(shù)和管理水平是縮小與世界先進(jìn)水平差距的工作方向。其中之一便是鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)尋求本企業(yè)最佳噴煤比、高爐煤氣熱值、最大量使用高爐煤氣的條件，合理匹配這些指標(biāo)之間的最佳值。

　　我國冶金行業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)在冶煉中伴生的高爐煤氣（約占廢氣總排放量的95％，含有氮氧化物等有毒有害氣體），因其熱值低無法有效利用，常被焚燒或直接排放，造成能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

　　我國南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）公司（以下簡稱南汽輪）針對(duì)這一難題的低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的能源分級(jí)利用。而負(fù)責(zé)這種低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組中重要壓縮機(jī)分的，正是沈鼓。

　　沈鼓研制的這種燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置用煤氣壓縮機(jī)正是將鋼鐵企業(yè)燃燒（放散）的煤氣加以壓縮，這種煤氣是由焦?fàn)t煤氣與高爐煤氣（低熱值）按一定比例混合而成。壓縮達(dá)到規(guī)定的壓力和溫度，再在燃?xì)廨啓C(jī)中燃燒，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。燃?xì)廨啓C(jī)燃燒的高溫尾氣（450-550℃），經(jīng)過余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，驅(qū)動(dòng)蒸汽輪發(fā)電機(jī)組。

　　七年千錘百煉自主技術(shù)進(jìn)軍冶金發(fā)電領(lǐng)域

　　2008年，通化鋼鐵公司炸掉了2002年建成投產(chǎn)的煤氣燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組，再上馬燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組用的煤氣壓縮機(jī)時(shí)，該公司選擇了沈鼓。當(dāng)年以使用國內(nèi)第一臺(tái)低熱值高爐煤氣燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組叫好的通化鋼鐵公司，此刻的選擇是帶著失敗后的慎重。

　　2007年，濟(jì)鋼財(cái)務(wù)處王麗在其《濟(jì)鋼燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)發(fā)電項(xiàng)目投資及效益分析》一文中這樣表述濟(jì)鋼2004年建成投產(chǎn)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項(xiàng)目：“該項(xiàng)目總投資26.48億元，年設(shè)計(jì)發(fā)電量31.1kW?h，直接經(jīng)濟(jì)效益7億元以上，年減少煤氣放散量29億m3，年減少CO2排放250萬噸，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益?！?/FONT>