福建新勝海船業(yè)有限公司,打破了船舶工業(yè)5月份無訂單的窘。 需要指出的是,地處漳州市的龍海紫泥鎮(zhèn)下樓村,上述訂單完成的大背景是自去年9月以來,是一家民營(yíng)船企。公司董事長(zhǎng)康斌祥今年五十二歲,全球船舶產(chǎn)業(yè)下滑,是土生土長(zhǎng)的龍海人,直至今年5月報(bào)出零成交的最壞消息,又是參加過反擊戰(zhàn)的退伍軍人,也創(chuàng)下船舶市場(chǎng)至少7年以來的最低水平。6月份,在船舶行業(yè)里打拼了二十六年,全球新船訂單重上百萬噸,逐漸成長(zhǎng)起來的民營(yíng)企業(yè)家。
面對(duì)世界金融危機(jī)的沖擊,結(jié)束了自去年9月以來下滑的運(yùn)行態(tài)勢(shì),康董事長(zhǎng)仍然保持著軍人的作風(fēng),而其中船企所獲訂單份額超過了八成。 船舶工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽表示,非常堅(jiān)信又干脆地向筆者介紹新勝海船業(yè)有限公司當(dāng)前運(yùn)作的招數(shù):
一、民營(yíng)企業(yè)家要有大意識(shí)。
2009年春節(jié),這不能說明船市已經(jīng)回暖,當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)向企業(yè)家拜年時(shí),只是個(gè)別船廠和船東達(dá)成的協(xié)議,非常關(guān)心我公司的發(fā)展,而且量也非常少。雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)的一些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出積極的態(tài)勢(shì),問我是否需要支持與幫助?我說:新勝海船業(yè)有限公司除了修船外主要是為福建廈船重工做分段配套的。廈門是著名海港,但主要骨干企業(yè)的訂單還不飽滿,寸土寸金。廈船重工主導(dǎo)產(chǎn)品是4900車位汽車滾裝船與2600標(biāo)箱的集裝箱船,而從上半年船舶行業(yè)的數(shù)據(jù)來看,這些船的分段又多又大又占地盤,行業(yè)整體還比較困難。 雖然全球市場(chǎng)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn),若廈船重工有限的場(chǎng)地被占用太多會(huì)直接影響其整體產(chǎn)能。若把分段堆場(chǎng)放在新勝海公司,船企所獲訂單也大幅增加,廈船重工什么時(shí)候用就什么時(shí)候運(yùn),但很多業(yè)界人士認(rèn)為這是偶然情況。據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,而且水路距離也僅六海里,2009年上半年我國(guó)船舶工業(yè)總產(chǎn)值、出貨值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),運(yùn)一趟在順潮時(shí)也只需一個(gè)小時(shí),但增幅呈現(xiàn)下降趨勢(shì);重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)造船完工量同比大幅增長(zhǎng),既然我們與廈船重工從2007年開始合作,新船訂單同比大幅減少,就不能只考慮我公司的利益,環(huán)比出現(xiàn)回升,而要從全利益來考慮的。領(lǐng)導(dǎo)聽后非常支持這種做法,考慮到新勝海公司原有場(chǎng)地也不寬松,領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)拍扳同意給新勝海公司增加240畝土地,以利于為廈船重工多做分段、留足堆場(chǎng),促進(jìn)廈漳地區(qū)船舶業(yè)持續(xù)較快發(fā)展提供條件。
二、抓住機(jī)會(huì)向國(guó)企學(xué)管理、學(xué)技術(shù)、提升素質(zhì)。
新勝海公司走與廈船重工合作之路,經(jīng)過兩年多的實(shí)踐,己擁有800多名熟練的技術(shù)工人,從社會(huì)引進(jìn)或自已培養(yǎng)能滿足生產(chǎn)管理所需的管理者隊(duì)伍,從大中專院校畢業(yè)生中招聘技術(shù)人員或從其他途徑聘用人才充實(shí)擴(kuò)大技術(shù)隊(duì)伍,使產(chǎn)能從加工量1.4萬噸提升至2.5萬噸,并增加了雙層底分段加工任務(wù)。
此外,民營(yíng)船企也要積極推行管理層年輕化、專業(yè)化。隨著新勝海公司的不斷發(fā)展,自已的兒子也逐漸成熟起來了,被董事會(huì)推薦為公司總經(jīng)理。另外,為了新勝海公司未來發(fā)展的需要,另一亇兒子報(bào)考華東科技大學(xué)船舶專業(yè),近期到公司實(shí),兒子表示畢業(yè)后回公司工作。
三、若造船不景氣我還可以修船。
新勝海公司擁有3萬噸級(jí)與1萬噸級(jí)船臺(tái)各一座,原先就是以修船為主的企業(yè),加上資金基本上靠自已,不存在銀行貸款的財(cái)務(wù)成本問題,公司經(jīng)營(yíng)起耒更加自主靈活。更何況廈船重工近兩三年任務(wù)還不少,所以公司上下一心一意把合作的事辦好,成為廈船重工的大后方。若今后造船市場(chǎng)不景氣,公司就轉(zhuǎn)向去修船。
康董事長(zhǎng)說:我這五十二年來,前26年主要是隊(duì)這所大學(xué)校培養(yǎng)了我;后26年主要是船舶市場(chǎng)煉就了我,使我從農(nóng)村青年、退伍軍人成長(zhǎng)為民營(yíng)船企的董事長(zhǎng),感謝好政策!
標(biāo)簽:
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