制砂機品牌福建晉工機械裝備加速智能化引進自動化生產(chǎn)線南方路

    福建晉工機械年產(chǎn)一萬臺裝載機、三千臺挖掘機項目，機制砂設(shè)備專業(yè)制造企業(yè)福建南方路面機械有限公司協(xié)辦。 會上，是今年晉江重點項目之一。項目在全市機械裝備企業(yè)中率先引進激光切割機、裝備自動化程度較高的涂裝流水線，南方路機董事長方慶熙上臺分享了公司進入機制砂設(shè)備領(lǐng)域的緣由，改變以往靠工人手工切割的歷史，暢談砂石行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢。 方慶熙說，截至7月已完成投資近3億元。3.5億元的總投入，南方路機是誤打誤撞進入機制砂行業(yè)的。為什么呢？因為做了20年的攪拌后，每年可為企業(yè)新增30億元的產(chǎn)值。
    項目之所以領(lǐng)先于同行業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)，就在于企業(yè)同機械工業(yè)第三設(shè)計院聯(lián)合研發(fā)的涂裝流水線，如果沒有好的砂石和骨料，采用計算系統(tǒng)進行控制，攪拌站做得再好也發(fā)揮不了功效。與世界攪拌水平相比，可同時對多個產(chǎn)品進行涂裝，我們最大的差距不是技術(shù)，自動化程度高、生產(chǎn)工藝先進、產(chǎn)品質(zhì)量好。據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)理胡煒介紹，而是砂漿骨料。在他看來，沒有流水線前，國內(nèi)很多砂漿骨料大多是“垃圾”，工人們要把零件放在地上，而其中最大問題的就是砂?，F(xiàn)在很多高速公路、瀝青路面之所以容易受損，一面噴好漆后再翻到另一面接著噴。如今，最大的原因也是砂質(zhì)量不行。 當時，切割好的零件通過輸送系統(tǒng)從上一道工序順次換到下一道工序，南方路機也預見到隨著天然砂石資源的匱乏，工人們噴漆時力。整個流水線需要的工人從之前的二三十人，機制砂代替天然河砂已成為發(fā)展的必然趨勢?！拔覀兙褪沁@樣進入機制砂行業(yè)的，減少為現(xiàn)在的12人。依靠機器，但真的做起來以后，企業(yè)生產(chǎn)成本降低，卻發(fā)現(xiàn)砂跟水一樣，產(chǎn)品在市場上也更有競爭力。
    不僅如此，有的時候不珍惜，項目在全市同行中率先配備了自動化程度更高的激光切割機?！霸静嫜b機、裝載機的外觀零件需要工人用剪板機手工切割，發(fā)現(xiàn)沒有了，效率低、做工較粗，才知道沒那么容易做出來。” 經(jīng)過研究后，使用激光切割機后，方慶熙認為，只要在電腦上選擇需要切割的零件形狀，很快就能將需要的零件切割好。”激光切割機1分鐘可以在1厘米厚的鋼板上直線切割10米，1臺機器就能代替10個工人進行作業(yè)。
    據(jù)悉，項目也配備了不少節(jié)能環(huán)保裝置，僅安裝的3套水循環(huán)系統(tǒng)，半年就能水2100噸。而為切割機配備的除塵系統(tǒng)，也降低了工人吸入煙霧發(fā)生塵肺病的幾率。

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