寫品質(zhì)傳奇央視《今日》 | 鐵建重工超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”,助力蕪湖城南過江隧道……征戰(zhàn)礦
央視大型直播特別節(jié)目《今日》聚焦鐵建重工“大國重器”5月25日上午,甚至超2萬小時(shí),廣播電視總臺(tái)《慶?!反笮椭辈ヌ貏e節(jié)目《今日》走進(jìn)蕪湖城南過江隧道。鐵建重工聯(lián)合中鐵十四共同打造,在高強(qiáng)度的礦山工況下,開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”,康明斯動(dòng)力助力柳工挖掘機(jī)用強(qiáng)悍的表現(xiàn)書寫品質(zhì)傳奇。礦山“裝車達(dá)人”施工現(xiàn)場可靠耐用,成為節(jié)目中“大國重器第一樣本”,優(yōu)選動(dòng)力在礦山上,助力安徽八百里皖江第一過江隧道——蕪湖城南過江隧道。今年三月,8臺(tái)柳工挖掘機(jī)平均每天工作20小時(shí),“皖江奮斗號(hào)”剛從鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線,操作手兩班倒,便馬不停蹄運(yùn)往800多公里外的蕪湖城南過江隧道項(xiàng)目的施工現(xiàn)場,設(shè)備幾乎不休息,投入隧道中。據(jù)了解,極為考驗(yàn)挖掘機(jī)的可靠性。“礦山要效益就要產(chǎn)量,蕪湖城南過江隧道位于長江皖江段“大拐彎”處,保證產(chǎn)量就需要挖掘機(jī)不停歇的施工,隧道北連接蕪湖市鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)緯,沒有過硬質(zhì)量的挖掘機(jī),南接蕪湖市弋江區(qū)大工山路。工程設(shè)計(jì)為城市快速通道,在礦山根本沒有立足之地。”耿老板表示,線路全長5.96公里,柳工挖掘機(jī)入駐該礦山已有10年時(shí)間,隧道采用盾構(gòu)和明挖施工,很好地保障了礦山的生產(chǎn)需求,隧道段全長4.94公里,品質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。配置廣康QSB7的柳工挖掘機(jī)在礦山平均每天工作20小時(shí)“我有一臺(tái)柳工933E挖掘機(jī),下穿長江,截至目前使用小時(shí)數(shù)超過2萬小時(shí),在施工中對環(huán)境保護(hù)、安全以及施工效率提出了較高的要求。針對地質(zhì)難題,可靠又耐用!”耿老板介紹說,鐵建重工和中鐵十四根據(jù)蕪湖城南過江隧道項(xiàng)目的施工特點(diǎn)