江蘇組建機械動力類卓越工程師產(chǎn)業(yè)教育聯(lián)盟

機械產(chǎn)業(yè)大”如何成為“機械產(chǎn)業(yè)強”？近日，由江蘇大學(xué)、徐工集團牽頭組建的江蘇機械動力類卓越工程師教育聯(lián)盟正式。“這是為共同構(gòu)建政、產(chǎn)、學(xué)、研多方深度合作培養(yǎng)人才的一個聯(lián)合平臺，旨在加快提升人才培養(yǎng)水平和裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力。”江蘇經(jīng)信委副周毅彪稱。據(jù)了解，江蘇是機械產(chǎn)業(yè)大，現(xiàn)有企業(yè)1.2萬多家，在全國業(yè)內(nèi)有著很大的影響力。“這些企業(yè)中絕大多數(shù)是中小企業(yè)、民營企業(yè)，尤其是缺乏裝備制造業(yè)的核心技術(shù)以及品牌成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的突出問題。說到底，是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強。江蘇要成為‘機械強’，必須要通過改變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，加快培養(yǎng)出一支企業(yè)急需的卓越工程師人才隊伍，來支撐產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。”江蘇機械行業(yè)協(xié)會副秘書長賈杏林說。據(jù)江蘇大學(xué)校長袁壽其介紹，江蘇機械動力類卓越工程師教育聯(lián)盟，是在教育、江蘇教育、經(jīng)信委等支持下，有東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)、江南大學(xué)等擁有機械動力類學(xué)科專業(yè)的江蘇內(nèi)25所高校，以及機械行業(yè)協(xié)會、徐工集團、無錫柴油機廠等50余家行業(yè)企業(yè)聯(lián)合組建。今后，卓越工程師教育聯(lián)盟將探索、行業(yè)企業(yè)、高校和科研院所聯(lián)合培養(yǎng)機械動力類卓越工程師的新機制和新模式，構(gòu)建高校與企業(yè)間良性互動、優(yōu)勢互補、互惠互利的合作平臺，推動校企合作培養(yǎng)人才保障條件的工作和培養(yǎng)質(zhì)量的評估，幫助解決校企合作過程中遇到的具體問題和困難。據(jù)透露，負(fù)責(zé)牽頭組建聯(lián)盟的江蘇大學(xué)是卓越計劃首批試點高校，首先實施卓越計劃的三個專業(yè)均為機械動力類專業(yè)。該校在全國率先提出實現(xiàn)企業(yè)和校內(nèi)實驗室“兩個深度參與”，在為卓越計劃學(xué)生設(shè)置多元化成才路徑

廈門自貿(mào)片區(qū)：退稅減稅降費 為“專精特新”企業(yè)添動力

退稅減稅降費是助企紓困最直接、最有效的舉措。今年以來，一系列退稅減稅降費政策在廈門自貿(mào)片區(qū)落地生根，讓“真金白銀”直達(dá)市場主體。值得一提的是，稅務(wù)門精準(zhǔn)服務(wù)，為正處在擴張期、急需資金支持的“專精特新”企業(yè)送去政策紅利，助力企業(yè)紓困、輕裝前行?！　　皩＞匦隆逼髽I(yè)因為其成長性強、附加值高、創(chuàng)新能力好，逐漸成為各地重點政策扶持對象和經(jīng)濟發(fā)展重心。為保障留抵退稅政策在廈門自貿(mào)片區(qū)落地生根，廈門稅務(wù)組建工作專班，對“專精特新”企業(yè)享受優(yōu)惠政策情況進行團隊化審核，幫助企業(yè)渡過疫情難關(guān)、迅速成長?！　B門億芯源半導(dǎo)體科技有限公司是一家注冊在廈門市湖里區(qū)的兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)園精特新企業(yè)，總裁李景虎入選“萬人計劃”，公司自主研發(fā)的5G基站25G跨阻放大器芯片，核心指標(biāo)靈敏度位居全球前列?！　〗衲?，廈門稅務(wù)工作專班依據(jù)申報數(shù)據(jù)對廈門億芯源半導(dǎo)體科技有限公司享受增量留抵退稅政策進行案頭摸底、實地輔導(dǎo)，最終幫助企業(yè)完成78.49萬元的留抵退稅。廈門億芯源半導(dǎo)體科技有限公司財務(wù)經(jīng)理嚴(yán)彬說:“我們公司當(dāng)前的重點任務(wù)還是在于研發(fā)，退出的留抵稅款能緩解一分資金壓力，應(yīng)該投入研發(fā)活動當(dāng)中?！薄　o獨有偶，得利富（廈門）生物科技有限公司是廈門自貿(mào)片區(qū)內(nèi)唯一一家提供核酸檢測服務(wù)的公司，其的麗寶生醫(yī)（廈門）醫(yī)學(xué)檢驗實驗室承擔(dān)周邊社區(qū)核酸檢測任務(wù)?！　　拔覀儗嶒炇椰F(xiàn)有大型檢測儀器10臺，人員32人，日均檢測1.1萬人次，基本能夠保障周邊民眾核酸檢測的需要?！钡美唬◤B門）生物科技有限公司財務(wù)經(jīng)理孔令浩說。　　2020年疫情發(fā)生后，稅務(wù)門第一時間啟動對該企業(yè)發(fā)票增供，該企業(yè)每月領(lǐng)購發(fā)票數(shù)量由最早的10份增至現(xiàn)在的950份。另外，稅務(wù)門

重汽與濰柴動力強強融合，引領(lǐng)大馬力高端重卡新風(fēng)向

高端重卡大馬力時代誰領(lǐng)盛景？重汽攜手濰柴動力再啟大馬力高端產(chǎn)品新時代。8月22日，重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會于濟南震撼發(fā)布。重汽與濰柴動力聯(lián)合打造的多款T系列高端產(chǎn)品恢宏亮相，為商用車行業(yè)帶來一場大馬力高端產(chǎn)品的饕餮盛宴！T動力之夜 共鑒璀璨本次品鑒會以“大有可為，無可T代”為主題，中物聯(lián)、內(nèi)燃機協(xié)會、重汽、濰柴動力、經(jīng)銷商及重要客戶代表、主流媒體、財經(jīng)媒體、行業(yè)媒體等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家蒞臨現(xiàn)場參與此次活動，共同見證這場高端重卡大事件，共鑒重汽搭載濰柴動力T系列的大馬力高端產(chǎn)品。品鑒會會場入口通道設(shè)計別致，向參會嘉賓展示了重汽與濰柴動力強強融合“1+1>2”的魅力。其中，第一分Together展區(qū)，全面展示4年來重汽與濰柴動力市場和技術(shù)強強聯(lián)合的成果；第二分Technology，即是重汽搭載濰柴T系列大馬力高端產(chǎn)品車型展示區(qū)，包括黃河X7、汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX等產(chǎn)品；第三分S-TVO，是重汽產(chǎn)品全生命周期總收益提升展區(qū)，展示重汽產(chǎn)品如何高效創(chuàng)富回饋客戶；第四Tpower，是濰柴動力為重汽專屬定制版T系列發(fā)動WP12T/WP13T/WP14T/WP15T/WP13NG/WP15NG展示區(qū)，讓來賓近距離感受世界尖端科技T系列發(fā)動機；第五分Trust，是客戶互動體驗區(qū)，在這里有用戶運營案例的分享，可以感受到重汽產(chǎn)品是如何為客戶創(chuàng)造超值價值的?！感摹股炫?，無可T代發(fā)布會現(xiàn)場，Tpower展區(qū)陳列的是濰柴動力為重汽專屬定制的T系列大馬力發(fā)動機。T系列大馬力發(fā)動機基于全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺傾心打造，最低燃油消耗率比降低4%以上；最大動力可達(dá)680馬力，最大扭矩高達(dá)3200N·m，爬坡能力強1%，加速快2%-3%；T系列大馬力發(fā)

全球制造業(yè)重心轉(zhuǎn)移為軸承提供動力

內(nèi)容摘要：全球制造業(yè)提供了廣闊的發(fā)展平臺，機械鑄造業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)前進同時積極開拓新興市場。全球制造業(yè)重心向轉(zhuǎn)移，為軸承鑄造行業(yè)發(fā)展提供了強大動力，也對國內(nèi)高端軸承制造商提出了越來越高的要求?！　∪蛑圃鞓I(yè)提供了廣闊的發(fā)展平臺，機械鑄造業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)前進同時積極開拓新興市場。當(dāng)下機械鑄造業(yè)正朝著高產(chǎn)品檔次和降低制造成本的發(fā)展方向前進?！　∥覈讳P鋼工具五金需求遞增，隨著我國經(jīng)濟地位的不斷提升和我國五金行業(yè)不斷發(fā)展，我國的五金產(chǎn)品也越來越多的出口到其他，海外需求的增加直接拉動了我國國內(nèi)鑄造企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量的增加。目前我國五金軸承已構(gòu)成了較大的經(jīng)濟規(guī)模，但是由于發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、自主創(chuàng)新和品牌建立等方面提升拉動了內(nèi)需，將帶動性強、輻射作用大的精密軸承等基礎(chǔ)機械鑄造業(yè)作為“十二五”發(fā)展的重點行業(yè)，力爭使其達(dá)到或接近國際先進水平。　　預(yù)計在政策的支持下，到2015年，高端軸承鑄造行業(yè)的銷售額達(dá)到2220億元左右。國產(chǎn)高端軸承鑄造行業(yè)肩負(fù)著我國高端裝備國產(chǎn)化的重要使命的挑戰(zhàn)，以及考慮到軸研科技卓越的研發(fā)、鑄造及創(chuàng)新能力，相信未來，定能支撐起我國重大裝備國產(chǎn)化的重任?！　≡谑逡?guī)劃的指導(dǎo)下，我國高端軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。制訂了以項目和出口兩駕馬車?yán)瓌訃鴥?nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領(lǐng)域發(fā)展的帶動下，我國軸承鑄造行業(yè)水平明顯得到提高。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)前進同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了，這些因素使得模具市場開拓成效顯著。　　全球制造業(yè)重心向轉(zhuǎn)移，為軸承鑄造行業(yè)發(fā)展提供了

康明斯與您相約2022 GPOWER動力展

三一重工：新英雄旗艦 | “英雄”的"紅心"動力澎湃

8月1日，三一重卡“新英雄”升級回歸！除了突破行業(yè)冰點價格，更有旗艦品質(zhì)回饋卡友！新英雄，值得最好的 核心動力——道依茨紅色動力 2019年，百年道依茨聯(lián)合三一落地市場，激蕩內(nèi)燃機市場。百年道依茨自第一臺內(nèi)燃機起，在軍事、農(nóng)耕、商用車、工程機械等各個行業(yè)占據(jù)動力先驅(qū)的位置，百年的技術(shù)沉淀與傳承，在市場煥發(fā)生機！與三一的合作，則是強強聯(lián)合，不產(chǎn)弱子。三一重卡首次線上搶購的配套道依茨發(fā)動機“王道”車型，1000臺39秒即售罄。新英雄初心未改 動力升級澎湃不息時間流轉(zhuǎn)，品質(zhì)升級，新英雄作為三一重卡新一代“王牌產(chǎn)品，關(guān)鍵核心零件必須強！延續(xù)湖南道依茨發(fā)動機動力強，超載能力強，可靠性高，復(fù)雜工況適用性強、脫困能力強特點。“高爆壓”燃燒技術(shù)，實現(xiàn)活塞單位面積上推力的大幅提升，最大扭矩達(dá)2600N.m。低速扭矩大，高速扭矩范圍寬，功率覆蓋廣，最大功率達(dá)585Ps。在此基礎(chǔ)上，湖南道依茨更是從“顏值”上從灰色升級為紅色動力，更在輕量化設(shè)計與節(jié)油技術(shù)上雙雙提升，實現(xiàn)整車節(jié)油跨越。節(jié)油技術(shù)升級 卡友用車更心01‍有序分層燃燒發(fā)動機燃油系統(tǒng)采用了博世最新一代“高壓共軌”電控噴射系統(tǒng)，采用了“預(yù)噴、主噴和后噴”等噴射技術(shù)，保證了燃燒更均勻、更柔和、更充分。增壓器采用了“小蝸殼帶旁通閥”結(jié)構(gòu)增壓器，保證了發(fā)動機低速大扭矩要求的實現(xiàn)，同時兼顧了高速性能和高原性能的平衡。02雙渦流混合采用里卡多TVCS雙渦流燃燒室，油氣充分混合，高效燃燒，更有專業(yè)設(shè)計螺旋和切向組合進氣道，渦流比達(dá)到1.5，充分提高燃燒效率。03高爆低摩擦軟件與硬件全面升級，采用超高壓（2000bar）燃油噴射技術(shù)，硬件采用蠕墨鑄鐵缸蓋，

濰柴動力：利潤增速表現(xiàn)好于行業(yè)，季度環(huán)比改善趨勢明顯

受疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張、物流不暢、基建放緩等多重不利因素影響，2022年上半年，商用車、工程機械行業(yè)均陷入低迷。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年上半年重卡行業(yè)銷售38萬輛，同比下降64%。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年1-5月份，工程機械行業(yè)銷售65.6萬臺，同比下降16%；其中，挖掘機銷售12萬臺，同比下降39%。截至7月15日，行業(yè)相關(guān)上市公司業(yè)績預(yù)告均已披露，記者整理了相關(guān)數(shù)據(jù)，讓我們一起看看哪家上市公司表現(xiàn)最佳。1．從上半年同比增速，看哪家上市公司表現(xiàn)最好？在行業(yè)低迷的大背景下，相關(guān)上市公司均受到不同程度的影響。從上半年業(yè)績增速來看，各家企業(yè)表現(xiàn)不一。對比行業(yè)增速我們可以看到，工程機械行業(yè)中，中聯(lián)重科雖排名靠前，但明顯弱于行業(yè)；重卡行業(yè)中，福田汽車、重汽降幅有所收窄，一汽解放業(yè)績迎斷崖式下滑。相比而言，近年來加速多元結(jié)構(gòu)調(diào)整、布新興業(yè)務(wù)的濰柴動力成為唯一跑贏行業(yè)的上市公司。2．從季度環(huán)比增速，看哪家上市公司率先復(fù)蘇？根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年2季度重卡行業(yè)銷售14.8萬輛，同比下降71%，環(huán)比下降36%，而從2季度單月數(shù)據(jù)看，重卡行業(yè)已邁入逐步復(fù)蘇的軌道上來。記者又對數(shù)據(jù)進行了季度拆分，我們再看看各上市公司二季度表現(xiàn)情況如何。從上表我們可以看到，重卡行業(yè)中，重汽、濰柴動力盈利改善趨勢明顯，一汽解放2季度虧損較大；工程機械行業(yè)中，中聯(lián)重科雖未實現(xiàn)環(huán)比轉(zhuǎn)正，但降幅有所收窄。從整體業(yè)績表現(xiàn)來看，濰柴動力以“雙優(yōu)”成績，顯著強于低迷的重卡行業(yè)。事實上，濰柴動力經(jīng)過多年結(jié)構(gòu)調(diào)整打造的多元化業(yè)務(wù)布，農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、發(fā)電等非道路發(fā)動機占比提升，大缸徑發(fā)動機、液壓等新業(yè)態(tài)貢獻加大，整車及發(fā)動機出口提速，早已為交

濰柴動力：臺北故宮專場導(dǎo)覽活動舉行

7月13日晚，濰柴動力臺北故宮專場導(dǎo)覽活動舉行。山東委副、長出席并致辭，濰坊市委副崔建平等參加?！　∨_北故宮博物院院長周功鑫、副院長馮明珠，鳳凰衛(wèi)視、行政總裁劉長樂分別致辭，對一行的到來表示熱烈而誠摯的歡迎。他們一致表示，《富春山居圖》是元代畫家黃公望傳世的大作，歷經(jīng)火焚流落民間，分隔兩岸300多年，終于再次合璧展現(xiàn)在眾人的面前，這是緣分，也是全人的福分。希望通過這次活動，進一步加深魯臺之間在經(jīng)濟文化等領(lǐng)域的交流與合作?！　≌f，山東是文明的重要發(fā)祥地之一，齊魯大地歷史悠久，文化資源豐厚壯觀。委、歷來高度重視文化發(fā)展，近年來抓住加快文化、推動文化大發(fā)展大繁榮的歷史機遇，不斷提升文化保護和利用水平，弘揚齊魯文化、促進經(jīng)濟文化強。他表示，這次導(dǎo)覽活動展示了傳統(tǒng)文化的獨特魅力，希望以此為交流平臺，尋求更多的合作契機，讓經(jīng)濟文化等領(lǐng)域的合作成果更多地惠及兩岸同胞。

超T動力 煥“芯”出發(fā) | 重汽專屬定制版WP14T產(chǎn)品閃耀登場

7月29日，“超T動力 盈運天下——重汽WP14T產(chǎn)品首發(fā)上市發(fā)布會”于安徽阜陽圓滿落幕；8月1日，搭載重汽專屬T動力的汕德卡G7S·WP14T610PS新品澎湃上市。重汽專屬定制版WP14T新品的陸續(xù)發(fā)布，備受卡車圈矚目。隨著兩款新品的閃亮登場，重汽全新高效動力系統(tǒng)“超T動力”作為商用車動力領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成就大展鋒芒，引領(lǐng)長途干線牽引車步入大馬力新時代。匯聚匠“芯” 打造全球柴油機新標(biāo)桿發(fā)動機之于車輛，如同心臟之于人體，是車輛性能的關(guān)鍵，以及不竭“生命力”的來源，對于商用車而言，高性能發(fā)動機更是高價值創(chuàng)富的重要先決條件。隨著近年來大馬力牽引車的強勢崛起，更高性能的動力系統(tǒng)逐漸呼聲高漲，誰能掌握發(fā)動機技術(shù)制高點，誰才能在大馬力牽引車市場競爭中擁有一席之地。針對物流新時代的高效動力需求，重汽聯(lián)手濰柴動力，打造重汽專屬定制版WP14T發(fā)動機產(chǎn)品，為長途干線物流運輸帶來一體化解決方案。重汽作為商用車領(lǐng)軍企業(yè)，依托雄厚科技實力與資源優(yōu)勢，多年來始終致力于關(guān)鍵核心技術(shù)上的創(chuàng)新突破。同樣作為行業(yè)引領(lǐng)者的濰柴動力，通過不斷加大研發(fā)投入，已取得豐碩科技成果，打造產(chǎn)品競爭力，進入國六時代更是穩(wěn)居市場銷量首位。兩位行業(yè)的“扛把子”強強聯(lián)手，在“超T動力”上取得1+1＞2的效應(yīng)，也就不足為奇了。步步為盈 大馬力創(chuàng)富的理想動力時效性與物流從業(yè)者的盈利水平息息相關(guān)，如今越來越多卡友偏愛大馬力，正是看重其高時效性。“超T動力”重汽專屬定制版WP14T發(fā)動機作為全球首款突破51%熱效率的柴油機，最大610馬力，峰值扭矩可達(dá)2750N.m，以澎湃動力、超高效率和極速響應(yīng)，成為當(dāng)之無愧的大馬力“代言

卡特彼勒：車到山前必有路，換新升級添動力

動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟在江蘇

江蘇動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟于1月31日在江蘇泰州市掛牌，這是我國第一家電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新型聯(lián)合機構(gòu)。該聯(lián)盟涵蓋58家全國知名動力電池企業(yè)與科研機構(gòu)，將整合國內(nèi)技術(shù)資源，發(fā)展新型清潔能源。其創(chuàng)新目標(biāo)是瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)國際化先進水平，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的經(jīng)濟與技術(shù)聯(lián)合體，力爭通過3~5年的努力，促進我國動力電池產(chǎn)業(yè)化裝備達(dá)到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平；動力電池國內(nèi)市場占有率達(dá)40%以上；關(guān)鍵零件國內(nèi)市場占有率達(dá)50%以上、國產(chǎn)化率達(dá)90%以上，把江蘇打造成全國最大的動力電池研發(fā)與制造基地。動力電池是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成分，也是發(fā)展新能源動力汽車的關(guān)鍵裝備。江蘇科技副長鳳穗接受記者采訪時指出，近年來地處江蘇泰州地區(qū)的春蘭集團、雙登集團等我國動力電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、新能源應(yīng)用方面成效顯著，在國內(nèi)具備了較強的研發(fā)實力和市場競爭能力，有力地推動了我國動力電池產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。春蘭清潔能源研究院是我國從事高能動力鎳氫電池研制的龍頭企業(yè)。近年來他們斥資3億多元用于動力鎳氫電池研發(fā)和中試，經(jīng)過無數(shù)次反復(fù)試驗，破解了100多個技術(shù)難題，出8~500安時高性能動力鎳氫電池，以及能瞬時充電、放電，能夠滿足汽車動力運行需要的電源管理模塊。截至目前，春蘭動力鎳氫電池已擁有一系列自主核心技術(shù)，獲得7項發(fā)明專利和50多項新型實用專利，被列入863重點攻關(guān)計劃。奧運期間，春蘭高能動力鎳氫電池成功應(yīng)用于奧運大巴，并已被應(yīng)用于大連市等地區(qū)的混合動力客車，引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。2008年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃綱要》明確要求實施新能源汽車，并提出電動汽車及其關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)化的方針。與此同時，在國內(nèi)啟動了“十城千輛”新能源汽車

雷沃重工：液壓動力總成王者爆款FR600E2-HD批量訂單再發(fā)車！

品質(zhì)贏得認(rèn)可，上柴動力大功率發(fā)電用發(fā)動機成海外客戶新選擇

近日，2套搭載上柴動力大功率發(fā)動機的1500KVA發(fā)電機組順利交付馬來西亞，用于該國重點項目古城醫(yī)院的供電保障。“在受疫情影響醫(yī)療資源緊張的情況下，這兩臺精挑細(xì)選的大功率發(fā)電機組將有力支撐我們的工作開展。”院方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解，馬來西亞針對電站產(chǎn)品完全按照歐美標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要求嚴(yán)格。在此基礎(chǔ)上，該醫(yī)院還要求發(fā)電機組具有大功率、高性價比，并能在熱帶各類嚴(yán)苛環(huán)境中高負(fù)荷、高可靠運行，隨時待命、快速響應(yīng)，以支持醫(yī)院的高標(biāo)準(zhǔn)用電需求。經(jīng)過多輪慎重考察，上柴動力從眾多國際大品牌之中脫穎而出，憑借品質(zhì)贏得認(rèn)可。近年來，在東南亞等海外地區(qū)，上柴發(fā)電用發(fā)動機發(fā)展迅速，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、酒店、工地等以往由西方品牌掌握的領(lǐng)域，向世界展示了制造的魅力。“選擇SDEC（上柴動力）代表了我們的態(tài)度，”院方相關(guān)人士說，“我們力求在每一個環(huán)節(jié)做到最好，從而迎來最終的勝利！”

玉柴首批YC6CL動力配套流網(wǎng)漁船在浙江試航成功

近日，首批配套玉柴YC6CL（CL200）船用主機的10艘新建流網(wǎng)漁船在浙江岱山閘口船廠陸續(xù)下水，并試航成功。玉柴首批YC6CL動力配套流網(wǎng)漁船在浙江試航成功該批配套“玉柴芯”的漁船在浙江舟山群島的海面上劈波斬浪前行，引起當(dāng)?shù)乇姸啻瑬|的關(guān)注。YC6CL船機展現(xiàn)出動力強、煙色好、噪聲小、油耗低等卓越性能，特別是在動力、煙色、噪聲等方面明顯優(yōu)于其他同類產(chǎn)品。由于YC6CL船機是首輪投放市場，為了獲取配套的第一手寶貴資料，玉柴抽調(diào)了配套工程師從發(fā)動機進船安裝到下水試航，進行全程服務(wù)。在試航過程中，YC6CL船機在直航、轉(zhuǎn)彎、倒車、頂岸等項目試驗上的表現(xiàn)贏得了浙江漁檢門工作人員和客戶的一致好評，順利通過檢驗，同時這也標(biāo)志著YC6CL船機首次配套試航的成功。許多參加試航活動的船東表示，在打造新流網(wǎng)漁船時一定優(yōu)先考慮選擇玉柴YC6CL船機動力產(chǎn)品。

出年大新聞濰柴動力:告訴世界真實的“制造”三一評

12月7日，并且首次躋身于百億級企業(yè)的行列，新加坡，成為工程機械的龍頭股和風(fēng)向標(biāo)。這些，由國際貿(mào)易促進主辦的“相信制造――經(jīng)濟年度人物四海論道”活動在這里舉行。來自的濰柴動力集團公司董事長譚旭光作為主講人，像奔涌不息的河流將我們推向遠(yuǎn)方高聳的目標(biāo)。在前方，以自己所在企業(yè)的發(fā)展，是一場世界機械裝備制造企業(yè)攀登奧林匹克山峰的賽事，為海外的消費者解讀了一個真實的“制造”。 　　全球市場離不開“制造” 　　通過的大規(guī)模制造，它的獎杯是“世界500強”的桂冠，使相對貧窮的人們真正享受到了人類工業(yè)帶來的發(fā)展成果 　　無論是在東南亞、歐洲還是北美，它所展現(xiàn)的是人類所能達(dá)到的團結(jié)、合作的極致。這場由西方世界主導(dǎo)的比賽，要想離開“制造”(MadeinChina)是件很困難的事，已經(jīng)延續(xù)了幾百年?，F(xiàn)在，從服裝、食品、玩具到各類電子產(chǎn)品，我們希望與其它企業(yè)一起，制造的這些生活用品幾乎無所不在。這是世界各地的普通消費者平?？吹玫降闹圃?。還有一些是普通民眾在日常生活中不?？匆姷摹爸圃臁报D―裝備制造。 　　譚旭光說，加入這場富有意義的比賽，對于一個的制造業(yè)來講，使正在崛起的技術(shù)和制造能力，商用汽車、工程機械和動力系統(tǒng)等裝備制造業(yè)的發(fā)展更應(yīng)該得到關(guān)注，不僅服務(wù)于的13億人口，因為無論是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建立、基礎(chǔ)設(shè)施的，而且?guī)Ыo全球各個地區(qū)更多的價值：降低當(dāng)?shù)毓と说膭趧訌姸?，還是滿足經(jīng)濟發(fā)展對電力能源的需求，改善人們的生活，都離不開這些關(guān)鍵裝備技術(shù)與產(chǎn)品。而且，共享科技進步和全球化帶來的成果，這一行業(yè)由于追求規(guī)模效益和共享技術(shù)成果，更大范圍地改變世界的面貌

工程機械展華晨華通水泥攤鋪機搶占高鐵市場中聯(lián)參

鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司（下文簡稱華晨華通）研制的專門用于高速鐵路承重路基攤鋪作業(yè)的“華通”牌HTH3400型滑模式水泥攤鋪機，受到了參觀展會的專業(yè)人士的青睞。展會期間，最近被中鐵16應(yīng)用在武（漢）廣（州）高速鐵路湘潭施工段的水硬性支撐層承重路基施工作業(yè)中。 　　早在上世紀(jì)末，中聯(lián)的展位人潮涌動，該公司就率先引進吸收了美國PRO―HOPP公司先進技術(shù)，熱鬧非凡，創(chuàng)新設(shè)計出國內(nèi)首臺1220MAXI－PAV型滑模式水泥攤鋪機。該產(chǎn)品2003年被列為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品和重點新產(chǎn)品，前來參觀的、索取資料的和洽談業(yè)務(wù)的絡(luò)繹不絕。中聯(lián)設(shè)備的高品質(zhì)和靚麗的外形更是吸引了越南長、交通長等多位越南高層領(lǐng)導(dǎo)參觀，并獲得機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎。此后，越南電視臺、河內(nèi)電視一臺也對中聯(lián)重科展位進行了長時間的采訪報道?！　”敬握箷?，公司發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，中聯(lián)頗有收獲，相繼出HTH8500型、HTH6000型滑模式水泥攤鋪機，展會第二天，使該類型攤鋪機在作業(yè)寬度上形成系列化，參展的QUY70履帶式起重機即被一客戶買走；還有不少客戶表示了購買中聯(lián)50噸、100噸等噸位汽車起重機的意向?！　×碛崳赫箷埃麢C性能上形成了智能化。 　　為了滿足日益發(fā)展的高速鐵路和公路需要，工程起重機公司海外營銷公司還舉行了“全心服務(wù)，華晨華通汲取國際先進技術(shù)精華，價值共享――讓越南用戶更了解Zoomlion”主題服務(wù)月活動，集成創(chuàng)新了1220MAXI－PAV型、HTH8500型、HTH6000型滑模式水泥攤鋪機制造技術(shù)，對越南大分地區(qū)的客戶進行了走訪，又于去年成功創(chuàng)新研發(fā)出集機電液于一體的智能型HTH3400型滑模式水泥攤鋪機。該產(chǎn)品采用了模塊化設(shè)計及全液壓驅(qū)動、雙排液壓振搗棒振搗、自動找平控制、自動駕駛等先進

上風(fēng)電市場凱斯在Intermat展上首次推出電混合動力挖掘機原型機中交上

凱斯在Intermat展上首次推出震撼觀眾的21噸Hybrid油電混合動力挖掘機原型機 凱斯公司在巴黎Intermat展上，整個風(fēng)電設(shè)備由140套3.6兆瓦海上風(fēng)機組成，第一次向公眾展出了一臺最新研制的凱斯CX210B具有Hybrid技術(shù)的油電混合動力特種挖掘機。這臺原型機帶高舉升駕駛室和電磁吸盤附件，建成后可為英國40多萬戶家庭提供用電。中交上海振華負(fù)責(zé)該項目基礎(chǔ)樁和過渡樁分的鋼構(gòu)制造、涂裝和運輸。鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)11.75萬噸，用于廢鋼鐵的搬運。 凱斯CX210B混合動力挖掘機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用電機驅(qū)動，主結(jié)構(gòu)包括140根基礎(chǔ)樁和140根過渡樁，連接可儲存電能的超級電容器。與傳統(tǒng)的蓄電池相比，所用鋼材全為制造。 該項目的實施，超級電容器可直接儲存電力。 其節(jié)能原理是： 混合動力電動回轉(zhuǎn)馬達(dá)在回轉(zhuǎn)減速時還可充當(dāng)發(fā)電機、將電力儲存于超級電容器，充分體現(xiàn)了中交上海振華在海上風(fēng)電領(lǐng)域的綜合實力。同時，并可立即重新使用。 混合動力挖掘機在物料搬運作業(yè)時，也是中交上海振華運用自主創(chuàng)新技術(shù)，電容器也可利用其儲存能量產(chǎn)生電磁場吸引。 另外，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，由于混合動力挖掘機的回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用電驅(qū)動，加大海外市場拓展力度，發(fā)動機可利用較正常轉(zhuǎn)速低得多的1500rpm轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。 據(jù)凱斯公司介紹，積極應(yīng)對國際金融危機取得的又一項重要舉措。，混合動力挖掘機除了作業(yè)時更加安靜，其燃料消耗比傳統(tǒng)的CX210B可減少20%。

木百年樹人詹陽動力總裁參加第七屆軍事物流與應(yīng)急物流研討會卡特彼

2015年8月6日-7日，就讓我們來到卡特彼勒的家—美國Peoria, Illinois總基地，第七屆軍事物流與應(yīng)急物流研討會在貴陽隆重，回望這段耐人尋味的經(jīng)歷。生根20世紀(jì)初期，來自委、單位，卡特彼勒公司的前身之一——Holt Manufacturing Company在農(nóng)用機械領(lǐng)域取得了巨大的成功。機械銷售業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，軍隊總機關(guān)、隊，堅定了它進軍美國西市場的決心?？ㄌ乇死談?chuàng)始人Benjamin Holt的侄子Pliny Holt承擔(dān)起了尋找新工廠地點的重責(zé)大任。起初，各大院校、科研院所以及分物流好信息化企業(yè)等200余家單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者及中高層管理人員共400余名代表參加會議。詹陽動力公司總裁呂黔應(yīng)邀參加了此次會議并作會議交流發(fā)言。詹陽動力總裁參加第七屆軍事物流與應(yīng)急物流研討會在作題為“高速智能裝備助力應(yīng)急物流發(fā)展”的交流發(fā)言中，Minneapolis, Minnesota成為了第一個備選地。就在此時，公司總裁呂黔分別從公司簡介、應(yīng)急物流的概述、公司應(yīng)急裝備的介紹和發(fā)展方向等方面向與會代表介紹了公司的基本情況，一位來自Peoria的代理商Murray Baker聽聞了卡特彼勒擴張建廠的消息。有著先見之明的他，深入闡述了詹陽動力對應(yīng)急物流裝備的發(fā)展理念以及近年來詹陽動力在應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域取得的成績。呂總發(fā)言在與會代表中引起了強烈反響。當(dāng)前，立即開始著手與Pliny Holt的磋商。在Murray Baker的引薦之下，在行業(yè)傳統(tǒng)市場持續(xù)低迷的背景下，一座位于Illinois因運營不善倒閉的工廠，詹陽動力積極實施差異化發(fā)展，引起了Pliny Holt的注意。Illinois絕佳的地理位置以及這家工廠留下的完善生產(chǎn)設(shè)備，充分發(fā)揮自身特種產(chǎn)品的已有優(yōu)勢，打動了Pliny Holt。1909年10月25日，積極采取措施，在經(jīng)過周全的考察后，率先開拓和搶占國內(nèi)應(yīng)急救援裝備新興

挖掘機全解諾森微挖推薦,諾森803 雙動力挖掘機全解諾

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，它其工作效率高且功能強大。ET75采用了大尾和式發(fā)動機罩，諾森挖掘機產(chǎn)品諾森803 雙動力挖掘機。諾森803 雙動力挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，可以方便快捷地完成維修和維護工作。同時，了解更多諾森803 雙動力挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。諾森803 雙動力挖掘機外觀圖諾森803 雙動力挖掘機性能特點諾森雙動力產(chǎn)品是采用無排放輔助驅(qū)動的創(chuàng)新解決方案。除集成的柴油發(fā)動機外，符合人體工程學(xué)的駕駛室和簡單明了的操作布，如需要，進一步保障終端用戶的操作安全性和舒適性。諾森是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的諾森ET75挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，可將電動液壓裝置 HPU8 連接到 803 緊湊型挖掘機。HPU8 是專門根據(jù) 803 挖掘機的要求量身定制的。這樣，鏟斗為反鏟，挖掘機可以在需要時通過電動方式運行，其中特點是前進向上，不產(chǎn)生排放。操作簡單：通過即插即用連接裝置，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為6,800,發(fā)動機型號為4TNV94L。諾森ET75挖掘機擁有優(yōu)越的性能，將發(fā)電機連接到底盤，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。，即完成操作。諾森是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的諾森803 雙動力挖掘機噸位在5噸以下屬于微挖,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為1,052 - 1,112,發(fā)動機型號為洋馬3TNV70。諾森803 雙動力挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。

動力的股權(quán)金龍新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的著力點科力遠(yuǎn)

電動汽車百人會論壇（2016）于1月23日-24日在北京舉辦。此次論壇的主題是：構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。論壇邀請了領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)高層等800余人參與。金龍汽車集團廉小強董事長在論壇上做了主題發(fā)言。 金龍汽車集團作為汽車制造企業(yè)，三年累積不低于3300萬元。 公司認(rèn)為，助力新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展，本次收購是CHS公司圍繞發(fā)展搭家級混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺過程中的重要布。福工動力是一家專業(yè)從事新能源客車驅(qū)動總成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，著力打造即便沒有補貼，本次收購?fù)瓿珊驝HS公司將與萬訊自控共同打造基于福工動力為核心基礎(chǔ)的混合動力商用車平臺，客戶也買得起、樂意買的產(chǎn)品。 解決“買得起”問題，共同完善混合動力商用車產(chǎn)業(yè)鏈。公司將整合CHS公司、湖南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司、福工動力混合動力商用車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源，金龍?zhí)岢龅牟呗允莾蓷l腿走路。一是強強聯(lián)合，支持福工動力業(yè)務(wù)發(fā)展。本次收購有利于加強CHS公司和福工動力的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)和競爭實力，借勢、借智、借力，增厚公司業(yè)績，與國內(nèi)外一流關(guān)鍵零件供應(yīng)商合作，培育新的利潤增長點。 科力遠(yuǎn)同時公告，從產(chǎn)品設(shè)計階段就介入，公司控股子公司科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司投資的年產(chǎn)100萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產(chǎn)業(yè)化項目首期工程于2016年2月28日正式開工。 項目首期工程預(yù)計期為18個月，保證低成本高品質(zhì)。二是提高自制率，占地面積102畝，如“三電”系統(tǒng)，建筑面積65300平米。將CHS研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化制造聯(lián)合廠房，金龍已經(jīng)專門“三電”公司，其中研發(fā)中心包括研發(fā)中心辦公樓及試驗中心，電池pack方面也正積極尋找合作伙伴。以整車制造為核心，聯(lián)合