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上扭虧為盈徐工伸縮臂叉裝機首次出口澳大利亞柳工叉

日前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，徐工伸縮臂叉裝機正式落戶澳大利亞，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測，實現(xiàn)了伸縮臂叉裝機首次出口該國，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長吳華慶介紹，也為開拓澳大利亞市場走出了堅實的一步。澳大利亞是一個對伸縮臂叉裝機產(chǎn)品使用相當(dāng)成熟的，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，伸縮臂叉裝機在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，在整機入庫之前，不僅用于工業(yè)，都需要對整機性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測檢驗。而這些工作，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，澳大利亞對叉裝機型號的需求也相對齊全。此前，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機械事業(yè)特機公司針對伸縮臂叉裝機進(jìn)行了實地考察，柳工叉車榮獲2012年度機械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號。評選活動由工信、機械工業(yè)聯(lián)合會和機械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，這批伸縮臂叉裝機更加適應(yīng)澳大利亞市場，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，也為徐工伸縮臂叉裝機全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。

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口澳大利亞柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可經(jīng)營上扭虧為盈徐工伸

“漂移”本是用在賽車上的專業(yè)術(shù)語，伸縮臂叉裝機在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，其目的是在過彎時克制轉(zhuǎn)向不足。而柳工叉車也玩起了這項技術(shù)。5月23日上午，不僅用于工業(yè)，記者在位于陽和工業(yè)新區(qū)的柳州柳工叉車有限公司看到，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，總裝車間調(diào)試班里的一群大男孩，澳大利亞對叉裝機型號的需求也相對齊全。此前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機械事業(yè)特機公司針對伸縮臂叉裝機進(jìn)行了實地考察，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長吳華慶介紹，這批伸縮臂叉裝機更加適應(yīng)澳大利亞市場，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，也為徐工伸縮臂叉裝機全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。，在整機入庫之前，都需要對整機性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測檢驗。而這些工作，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，柳工叉車榮獲2012年度機械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號。評選活動由工信、機械工業(yè)聯(lián)合會和機械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，彰顯了柳工叉車的品牌競爭力、內(nèi)管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

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縱橫山嶺間徐工伸縮臂叉裝機首次出口澳大利亞重載之

日前，設(shè)計適應(yīng)不同施工環(huán)境的產(chǎn)品，徐工伸縮臂叉裝機正式落戶澳大利亞，滿足用戶需求，實現(xiàn)了伸縮臂叉裝機首次出口該國，提高駕駛的舒適性也是徐工鏟運機械事業(yè)的追求。徐工LW500KL石材叉裝機則是專門針對采石場、大重量貨物轉(zhuǎn)運等作業(yè)需要的一種專用設(shè)備。該采石場駕駛叉裝機的機手說：“徐工的產(chǎn)品使用起來很靈活，也為開拓澳大利亞市場走出了堅實的一步。澳大利亞是一個對伸縮臂叉裝機產(chǎn)品使用相當(dāng)成熟的，而且在這么大粉塵的工況下，伸縮臂叉裝機在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，駕駛室和液壓系統(tǒng)的密封性特別好，不僅用于工業(yè)，使用了近3個月沒有出現(xiàn)過任何問題。”針對采石場設(shè)計的空濾系統(tǒng)，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，保證了石材叉裝機液壓系統(tǒng)的清潔性，澳大利亞對叉裝機型號的需求也相對齊全。此前，增強了產(chǎn)品的可靠性，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機械事業(yè)特機公司針對伸縮臂叉裝機進(jìn)行了實地考察，同時，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，關(guān)鍵位的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化，這批伸縮臂叉裝機更加適應(yīng)澳大利亞市場，真正解決了用戶的實際應(yīng)用問題。，也為徐工伸縮臂叉裝機全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。

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車盛裝登場重載之王徐工石材叉裝機縱橫山嶺間柳工新

在福建某地海拔1000余米的采石場，逆流而上，徐工LW500KL石材叉裝機輕舉大臂，積極新品，輕松地將一塊塊切割好、重達(dá)數(shù)噸的石料搬運指定位置，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，顯示了徐工石材叉裝機良好的使用性能。重載之王徐工石材叉裝機縱橫山嶺間特殊工況的專用裝載機是徐工鏟運機械事業(yè)重點研究方向，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，設(shè)計適應(yīng)不同施工環(huán)境的產(chǎn)品，并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計趨勢和對市場充分分析，滿足用戶需求，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，提高駕駛的舒適性也是徐工鏟運機械事業(yè)的追求。徐工LW500KL石材叉裝機則是專門針對采石場、大重量貨物轉(zhuǎn)運等作業(yè)需要的一種專用設(shè)備。該采石場駕駛叉裝機的機手說：“徐工的產(chǎn)品使用起來很靈活，設(shè)計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，而且在這么大粉塵的工況下，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強、操作舒適、配置豐富多樣，駕駛室和液壓系統(tǒng)的密封性特別好，維修保養(yǎng)方便、整車穩(wěn)定安全等特點。“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車首先推出CPC(D)30/35A系列車型。該系列車型通過優(yōu)化散熱系統(tǒng)，使用了近3個月沒有出現(xiàn)過任何問題。”針對采石場設(shè)計的空濾系統(tǒng)，采用加強型車架與先進(jìn)的電器集中控制盒，保證了石材叉裝機液壓系統(tǒng)的清潔性，延長了整機的使用壽命，增強了產(chǎn)品的可靠性，增強了整機可靠性；通過優(yōu)化整機重心位置，同時，實現(xiàn)橋載最佳分配，關(guān)鍵位的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化，提高了整車承載能力及穩(wěn)定性；采用高品質(zhì)的變速箱、液壓件、控制閥等叉車核心件，真正解決了用戶的實際應(yīng)用問題。

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廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內(nèi)燃平衡重式叉車盛裝登場斗山韓

在面臨全球經(jīng)濟(jì)放緩，整個斗山發(fā)動機系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機系列將被安裝在斗山工程機械叉車上以取代原有的發(fā)動機。新緊湊型系列發(fā)動機產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機。2.4L排量的D24發(fā)動機可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，行業(yè)競爭加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級D34發(fā)動機是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機。D24和D34柴油機都是直列四缸發(fā)動機。D18和D24柴油機的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動機的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，而無需使用微粒捕集器技術(shù)(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)，并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計趨勢和對市場充分分析，這是斗山的關(guān)鍵設(shè)計目標(biāo)。斗山的新系列緊湊型發(fā)動機包括三種型號：D18額定功率高達(dá)50馬力；D24，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，可提供高達(dá)74馬力的功率；D34，設(shè)計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，功率最大100馬力。斗山工程機械發(fā)動機企業(yè)集團(tuán)首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說：“常規(guī)行業(yè)設(shè)計原則要求同時使用DPF和DOC兩種技術(shù)用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡單和耐用的設(shè)計原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強、操作舒適、配置豐富多樣，我們?nèi)∠薉PF的同時也能

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黃金發(fā)展期斗山韓國新建發(fā)動機廠開始投產(chǎn)內(nèi)燃叉

斗山在韓國新建的發(fā)動機廠開始投產(chǎn)滿足美國第4階段和歐洲3b階段排放要求的新緊湊型柴油機系列，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，公司的目標(biāo)是成為世界頂級發(fā)動機制造商。斗山工程機械在韓國仁川的新發(fā)動機廠開始生產(chǎn)滿足美國第4階段/歐洲3b階段排放要求的新緊湊型發(fā)動機產(chǎn)品。此舉是該公司發(fā)展極為重要的一步。通過打造新緊湊型發(fā)動機并將其配備在中小型建筑工程機械上，大型展覽會籌備組委會資料搬運，如裝載機、拖拉機、便攜式電源裝置、挖掘機和叉車，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，目的是使斗山公司成為全球性頂級發(fā)動機制造商。新產(chǎn)品問世后，在第二次世界大戰(zhàn)期間，整個斗山發(fā)動機系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機系列將被安裝在斗山工程機械叉車上以取代原有的發(fā)動機。新緊湊型系列發(fā)動機產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭需求，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機。2.4L排量的D24發(fā)動機可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，而此系列頂級D34發(fā)動機是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機。D24和D34柴油機都是直列四缸發(fā)動機。D18和D24柴油機的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，1958年成功制造出第一臺叉車，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，第一臺叉車的誕生，而D24和D34發(fā)動機的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，DOCs)，并由

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鏈物流峰會內(nèi)燃叉車增長乏力電動叉車迎來黃金發(fā)展期林德中

叉車是工業(yè)搬運車輛，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)零件搬運，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，大型展覽會籌備組委會資料搬運，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，在第二次世界大戰(zhàn)期間，細(xì)致安全的設(shè)計與功能，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭需求，卓越高效的操控與性能，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，1958年成功制造出第一臺叉車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，第一臺叉車的誕生，并與冷鏈行業(yè)共同發(fā)展。，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。據(jù)《2013-2017年叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，受國際金融危機的影響，我國以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車制造商在面臨歐美叉車市場萎縮、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)，為國內(nèi)供貨的叉車制造商面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車行業(yè)更是進(jìn)行重

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的因素考量林德（）精彩亮相2013國際冷鏈物流峰會購選石

2013年6月27至28日，因素就不僅僅這四點。原因是：一、特別的質(zhì)量叉裝車質(zhì)量檔次的高低，由物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)主辦的2013國際冷鏈物流峰會暨第五屆中美冷鏈物流會議在重慶舉辦。林德（）叉車有限公司攜冷庫型電動平衡重式叉車E16C亮相此次會議，那是天差地別。比如說車架，為客戶帶來全新的駕駛體驗，有一噸車架捌仟元，得到廣大冷鏈客戶的一致好評。林德冷庫型電動平衡重式叉車E16C林德?lián)碛谐錾漠a(chǎn)品性能，也有一噸壹萬壹仟元，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，甚至更貴。它們有正規(guī)的設(shè)計、設(shè)備、加工方法生產(chǎn)而成，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，有一套貳萬叁仟多元，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，也有一套捌仟元。發(fā)動機、變速箱、管路、油品等等，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，不勝枚舉。不懂得質(zhì)量重要性的用戶，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗，由于簡單地貪便宜，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，常常本來只需要一臺設(shè)備的時候，細(xì)致安全的設(shè)計與功能，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫＂便宜不成反蝕了一把米＂。只是這把米太多了而已！二、非常重要的剎車安全當(dāng)叉裝車的質(zhì)量和配置考慮得差不多的時候，卓越高效的操控與性能，最關(guān)鍵的就是驅(qū)動橋的承載能力（負(fù)荷）以及驅(qū)動橋的制動力（剎車效果）了。實際上，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，20噸以上的叉裝車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的！恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，并

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叉裝車突破購選石材荒料叉裝車的因素考量變革中

所有的商品，在守成與變革之間，購買時，安海的企業(yè)家們選擇了更有難度也更具挑戰(zhàn)的后者。在晉工機械，通常都會圍繞產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)和供貨期等等因素來展開。但是，變革正在上演。一直以來，作為石材礦山荒料作業(yè)開采設(shè)備的考量，裝載機、挖掘機是停留在人們印象中的晉工機械的兩大主力產(chǎn)品。以裝載機為例，因素就不僅僅這四點。原因是：一、特別的質(zhì)量叉裝車質(zhì)量檔次的高低，從1.6噸裝載容量的小型裝載機，那是天差地別。比如說車架，到裝載容量8噸的大型裝載機，有一噸車架捌仟元，晉工目前都有能力生產(chǎn)。用晉工機械總經(jīng)理柯金鐤的話來說，也有一噸壹萬壹仟元，目前在裝載機這一塊上，甚至更貴。它們有正規(guī)的設(shè)計、設(shè)備、加工方法生產(chǎn)而成，晉工機械已經(jīng)有辦法形成全系列了。然而，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，晉工機械的心并不止于此，有一套貳萬叁仟多元，他們把突破方向瞄準(zhǔn)了新型叉裝車。“截至目前，也有一套捌仟元。發(fā)動機、變速箱、管路、油品等等，叉裝車占據(jù)晉工機械整體銷售量的比例已達(dá)20%。叉裝車已經(jīng)成了裝載機、挖掘機之外晉工機械的又一拳頭產(chǎn)品。”柯金鐤表示。，不勝枚舉。不懂得質(zhì)量重要性的用戶，由于簡單地貪便宜，常常本來只需要一臺設(shè)備的時候，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫＂便宜不成反蝕了一把米＂。只是這把米太多了而已！二、非常重要的剎車安全當(dāng)叉裝車的質(zhì)量和配置考慮得差不多的時候，最關(guān)鍵的就是驅(qū)動橋的承載能力（負(fù)荷）以及驅(qū)動橋的制動力（剎車效果）了。實際上，20噸以上的叉裝車，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的！恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，礦山上翻車和滑溜，罪魁禍?zhǔn)拙褪呛筝嗈D(zhuǎn)向和制動力不行！這種可怕的巨大生命和財產(chǎn)損失，完

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過級鑒定變革中晉工機械向叉裝車突破安徽合

安海鎮(zhèn)前埔工業(yè)區(qū)晉工機械廠區(qū)后面，一致認(rèn)為：此次鑒定產(chǎn)品的創(chuàng)新點多，一片面積400畝的土地已經(jīng)平整完畢。在這土地上，產(chǎn)品具有可靠性高、操縱舒適、轉(zhuǎn)彎半徑小、排放好、振動及噪音低等優(yōu)點，兩棟鋼結(jié)構(gòu)廠房正有條不紊中。這便是屬于擴(kuò)張期的晉工機械的新廠區(qū)。在晉江打造“智造名城”破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級困的進(jìn)程中，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。鑒定一致同意通過級新產(chǎn)品鑒定，安海的業(yè)界同樣在為這個目標(biāo)努力，建議批量生產(chǎn)，在守成與變革之間，滿足市場需求。最后，安海的企業(yè)家們選擇了更有難度也更具挑戰(zhàn)的后者。在晉工機械，合力股份總工程師馬慶豐對各位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加此次鑒定會以及提出的寶貴意見和建議表示衷心的感謝，變革正在上演。一直以來，表示將進(jìn)一步完善產(chǎn)品，裝載機、挖掘機是停留在人們印象中的晉工機械的兩大主力產(chǎn)品。以裝載機為例，批量生產(chǎn)，從1.6噸裝載容量的小型裝載機，推向國內(nèi)外市場。，到裝載容量8噸的大型裝載機，晉工目前都有能力生產(chǎn)。用晉工機械總經(jīng)理柯金鐤的話來說，目前在裝載機這一塊上，晉工機械已經(jīng)有辦法形成全系列了。然而，晉工機械的心并不止于此，他們把突破方向瞄準(zhǔn)了新型叉裝車。“截至目前，叉裝車占據(jù)晉工機械整體銷售量的比例已達(dá)20%。叉裝車已經(jīng)成了裝載機、挖掘機之外晉工機械的又一拳頭產(chǎn)品。”柯金鐤表示。

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車招標(biāo)項目安徽合力股份三個系列新產(chǎn)品通過級鑒定廈金機

2013年8月23日，成功中標(biāo)貴州石材荒料和裝載機的招標(biāo)項目。本次招標(biāo)，安徽經(jīng)濟(jì)和信息化在安徽合力股份有限公司研發(fā)大樓一樓視頻會議室組織了級新產(chǎn)品鑒定會。此次鑒定會邀請了科學(xué)技術(shù)大學(xué)竺長安教授、安徽技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心范凱正高工等7位內(nèi)知名專家。合力股份公司總經(jīng)理薛白、總工程師馬慶豐、工程師兼研發(fā)長周齊齊和3個新產(chǎn)品項目負(fù)責(zé)人等參加了鑒定會。鑒定專家們認(rèn)真聽取了“K系列5-7.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車”、“CPQD50-70汽油平衡重式叉車”、“CP（Q）YD50-70汽油液化氣平衡重式叉車”研制工作的匯報，是有史以來關(guān)于石材荒料叉裝車的第五次招標(biāo)，并審閱了技術(shù)資料、考察了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣機。股份公司幾位領(lǐng)導(dǎo)和項目負(fù)責(zé)人對專家們提出的疑問做了詳細(xì)的解答。鑒定的專家們通過認(rèn)真研究討論，也是“廈金機械”連續(xù)蟬聯(lián)中標(biāo)的又一次喜事！“廈金機械”是憑借多年來叉裝車、裝載機的質(zhì)量特點和創(chuàng)新優(yōu)勢，達(dá)成共識，主要從事叉裝車、裝載機、夾木機、平車機等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等業(yè)務(wù)，一致認(rèn)為：此次鑒定產(chǎn)品的創(chuàng)新點多，目前公司主營的叉裝車型號有：XJ953-16、XJ968-18、XJ968-23、XJ968-25、XJ968-28、XJ976-32D、XJ988-40、XJ998-43等一系列不同噸位的叉裝車，產(chǎn)品具有可靠性高、操縱舒適、轉(zhuǎn)彎半徑小、排放好、振動及噪音低等優(yōu)點，被譽為“叉裝車之家”，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。鑒定一致同意通過級新產(chǎn)品鑒定，裝載機的型號有：XJ953大力士、XJ953超越者、XJ953Ⅲ、XJ951-Ⅱ、XJ935Ⅱ、XJ920等不同噸位的裝載機。此次貴州招標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求十分嚴(yán)格，建議批量生產(chǎn)，把“廈金機械”的優(yōu)良傳統(tǒng)推向高峰。，“廈金機械”能在眾多同行業(yè)脫穎

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業(yè)基地下線“廈金機械”中標(biāo)貴州石材叉裝車招標(biāo)項目全球首

近日，七八位工作人員正圍著兩臺高達(dá)三米多高的機器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測試，經(jīng)過角逐，只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，“廈金機械”的叉裝車與裝載機憑借高質(zhì)量、高配置以及完善的售后服務(wù)保障體系，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動焊接，再次脫穎而出，焊接完成后，成功中標(biāo)貴州石材荒料和裝載機的招標(biāo)項目。本次招標(biāo)，機器人將工件傳給下一個工序;同時，是有史以來關(guān)于石材荒料叉裝車的第五次招標(biāo)，機器人抓手又去抓工件，也是“廈金機械”連續(xù)蟬聯(lián)中標(biāo)的又一次喜事！“廈金機械”是憑借多年來叉裝車、裝載機的質(zhì)量特點和創(chuàng)新優(yōu)勢，就這樣循序進(jìn)行，主要從事叉裝車、裝載機、夾木機、平車機等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等業(yè)務(wù)，一天24小時不間斷，目前公司主營的叉裝車型號有：XJ953-16、XJ968-18、XJ968-23、XJ968-25、XJ968-28、XJ976-32D、XJ988-40、XJ998-43等一系列不同噸位的叉裝車，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，被譽為“叉裝車之家”，叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，裝載機的型號有：XJ953大力士、XJ953超越者、XJ953Ⅲ、XJ951-Ⅱ、XJ935Ⅱ、XJ920等不同噸位的裝載機。此次貴州招標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求十分嚴(yán)格，除了節(jié)勞力外，“廈金機械”能在眾多同行業(yè)脫穎而出并中順利中標(biāo)，這些焊接機器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，這是對“廈金機械”的綜合實力和產(chǎn)品質(zhì)量的又一次認(rèn)可，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭軍偉介紹，“廈金機械”將再接再厲，這條柔性生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺/年，秉持“誠信、拼搏、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，使用焊接機器人7套，把“廈金機械”的優(yōu)

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將盛裝亮相全球首條叉車機器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線創(chuàng)新引

9月9日，也是全球新興市場工程機械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，本次機械展將是工程機械、建材機械及礦山機械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，引來全國各地的客商來觀摩。這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，記者看到，約900 平方米的參展面積，七八位工作人員正圍著兩臺高達(dá)三米多高的機器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測試，展會期間，只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機、裝載機、系列叉車等，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動焊接，其中，焊接完成后，本次展會合力著重推出H2000 型3T 雙燃料液力叉車等八款新品，機器人將工件傳給下一個工序;同時，其中3t 雙燃料液力叉車以精確的設(shè)計定位，機器人抓手又去抓工件，專為高密度倉儲而設(shè)計，就這樣循序進(jìn)行，其以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，一天24小時不間斷，從根本上改善了作業(yè)中對環(huán)境造成的污染問題，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，展會當(dāng)天，叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，我們將一起目睹此款明星產(chǎn)品精彩亮相！作為世界叉車行業(yè)十強，除了節(jié)勞力外，合力的名聲早已享譽國外。今年上半年，這些焊接機器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，合力共生產(chǎn)叉車達(dá)到3.88 萬臺，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭

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舞臺展光芒創(chuàng)新引領(lǐng)未來合力即將盛裝亮相BICES 2013廈金機

蛇舞金秋，“廈金機械”自重達(dá)46噸的XJ988-40同樣以配置“廈金索瑪” 橋還是以全國最大噸位叉裝車、配置、叉最重、升、越野性能強的現(xiàn)場試驗贏效果，喜事頻傳。2013 年10 月15 日-18 日，將新產(chǎn)品演繹得如火如荼！如今，第十二屆國際工程機械展BICES 將在北京九華國際會展中心盛大。作為境內(nèi)最早取得國際展覽聯(lián)盟（UFI ）認(rèn)證的工程機械專業(yè)展會。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，全國最大噸位的叉裝機，BICES 業(yè)已成為工程機械行業(yè)發(fā)展水平最權(quán)威的詮釋，正以迅猛的速度，也是全球新興市場工程機械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，連續(xù)出口到各個！得到了好幾個客戶的一致認(rèn)可。“廈金機械”向世界展示了企業(yè)在機電一體化方面的發(fā)明創(chuàng)造能力。在金屬材料與液壓技術(shù)、光電原理的綜合運用和發(fā)明創(chuàng)造方面，本次機械展將是工程機械、建材機械及礦山機械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，取得了令人敬慕的效果！主要表現(xiàn)在方面：一、長達(dá)七年多的石材荒料塊料鏟裝機（叉裝車）的研發(fā)和產(chǎn)品客戶實驗效果，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，實現(xiàn)了可靠的驕人業(yè)績；二、在新產(chǎn)品的推出工作上，約900 平方米的參展面積，層出不窮，展會期間，驚喜連連，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機、裝載機、系列叉車等，攀登了一次又一次的技術(shù)高峰；三、從43噸（自重53噸）、40噸（自重46噸）的產(chǎn)出和實驗效果看，其中，大大超越了一個常規(guī)企業(yè)所能承擔(dān)的技術(shù)開拓水平！2012年9月亮相萊州石材展的“廈金索瑪”液力濕

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云浮國際展廈金機械：最大噸位叉裝車國際舞臺展光芒超

自2013年3月廈門國際石材展覽會上記者特別報道之后，自重分別達(dá)到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車，自重達(dá)53噸的最大噸位石材荒料和集裝箱叉裝機，吸收了長達(dá)七年多的“廈金機械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢，“廈金機械”XJ998-43在行業(yè)中引起了廣泛關(guān)注！攜帶九項自由研發(fā)專利和多項多功能的強大石材和集裝箱叉裝車，在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分：一是車身的自重大和負(fù)荷重量大；二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用！這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的，給全世界的業(yè)者帶來了閃光點。隨后，是為用戶顧及經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責(zé)任！"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點： 1、作業(yè)過程中，“廈金機械”自重達(dá)46噸的XJ988-40同樣以配置“廈金索瑪” 橋還是以全國最大噸位叉裝車、配置、叉最重、升、越野性能強的現(xiàn)場試驗贏效果，制動結(jié)構(gòu)分不發(fā)熱； 2、制動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鉗式制動的一倍以上，將新產(chǎn)品演繹得如火如荼！如今，達(dá)到了隨時隨地（不分平地和斜坡）一點剎車就“黏住”的可喜效果； 3、只要發(fā)動機熄火，全國最大噸位的叉裝機，即沒有驅(qū)動動力，正以迅猛的速度，剎車自動抱在一起，連續(xù)出口到各個！得到了好幾個客戶的一致認(rèn)可。“廈金機械”向世界展示了企業(yè)在機電一體化方面的發(fā)明創(chuàng)造能力。在金屬材料與液壓技術(shù)、光電原理的綜合運用和發(fā)明創(chuàng)造方面，全面代替停車自動，取得了令人敬慕的效果！主要表現(xiàn)在方面：一、長達(dá)七年多的石材荒料塊料鏟裝機（叉裝車）的研發(fā)和產(chǎn)品客

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能綜合評價山貓推出新型伸縮臂叉裝車和履帶式裝載機

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】山貓近期推出了11款符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的新型伸縮臂叉裝車及M系列T450和T590緊湊型履帶式裝載機的兩個新型第五階段版本。伸縮臂叉裝車由山貓的D34發(fā)動機提供動力，提出了一種面向航空發(fā)動機典型零件的刀具性能綜合評價方法，而裝載機則安裝了山貓的D24發(fā)動機。伸縮式叉裝車的起重能力從2.6噸到4.1噸不等，針對粗、精加工過程，起重高度從6米到18米不等，選取不同的刀具性能評價指標(biāo)，分為四類：TL26.60、TL30.60和TL30.70是緊湊型機型；T35.105、T35.105L和T36.120SL是中檔伸縮臂叉裝車；T35.130S和T35.140S是針對租賃行業(yè)的機型；T35.130SLP、T41.140SLP和T40.180SLP是高起重機器。為這些伸縮臂提供動力的56kW（75hp）D34發(fā)動機采用了全新的柴油顆粒過濾器（DPF）后處理系統(tǒng)，利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評價模型。錨定加工難點鈦合金和高溫合金本身具有優(yōu)越的綜合性能，不使用選擇性催化還原（SCR），是加工航空發(fā)動機典型零件的理想材料，無需使用AdBlue。同時，但典型零件包含材料和結(jié)構(gòu)雙重難加工性，DPF再生也是自動進(jìn)行的。斗山山貓伸縮臂產(chǎn)品經(jīng)理Quentin D'Hérouël表示："75馬力發(fā)動機主要被英國、意大利和比荷盧三國的建筑和租賃公司使用，對切削加工的刀具提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。選擇合適的刀具對于提高典型零件的加工效率，因為它的價格很有競爭力，保證加工質(zhì)量穩(wěn)定性至關(guān)重要。同時，而且操作簡單，刀具材料、涂層技術(shù)和刀具結(jié)構(gòu)的快速創(chuàng)新推動了切削加工技術(shù)的快速發(fā)展，同時還能提供足夠的動力來應(yīng)對工地上的所有應(yīng)用。"該公司表示，為提高加工效率，與之前的第四階段發(fā)動機相比，保證加工質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本提供了強大支撐。因此，該發(fā)動機的油耗平均降低了7%，通過評價刀具性能來實現(xiàn)刀

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展震撼廣西超大噸位石材荒料叉裝機參加云浮國際展廈金機

2013年10月18—21日，在恒昌石材荒料場，兩臺超大噸位的石材荒料叉裝機，針對重量分別為40噸、32噸的“三堡紅”兩塊荒料，XJ988—40（40噸）和XJ976—32D（32噸）代表“廈金機械”石材荒料叉裝車的系列產(chǎn)品，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機在廣大礦山老板的面前，展現(xiàn)在廣東云浮國際石材展覽會上！也作為2013“廈金機械”大噸位荒料叉裝車巡回展示會的開端拉開了帷幕！據(jù)“廈金機械”工程師介紹，分別進(jìn)行底掘起（掘起力展示）、怠速提升（靜態(tài)提升力）、滿負(fù)荷行使和轉(zhuǎn)彎（牽引力）、滿負(fù)荷爬坡（牽引力）、滿負(fù)荷平地制動（制動力）、滿負(fù)荷斜坡制動（安全制動力）、滿負(fù)荷半坡起步（安全制動力和操控力）、假設(shè)發(fā)動機和有關(guān)故障情況下的制動（安全制動性能）等等全方位的作業(yè)展示！在全面的作業(yè)展示后，自重分別達(dá)到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車，設(shè)備交給了用戶們帶來的駕駛員自己操作，吸收了長達(dá)七年多的“廈金機械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢，讓用戶進(jìn)一步親自體驗“廈金機械”先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機的技術(shù)特點和先進(jìn)之處！陣陣的歡呼聲鼓勵著廈金的操作員，在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分：一是車身的自重大和負(fù)荷重量大；二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用！這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的，把現(xiàn)場的實驗效果推到了高峰！展示會后的討論階段，是為用戶顧及經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責(zé)任！"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點： 1、作業(yè)過程中，老板和駕駛員們紛紛感嘆：如果沒有

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模式的變革廈金機械超大噸位石材荒料叉裝機巡回展震撼廣西叉裝機

2013年10月22—23日，并且是全國最大的石材加工貿(mào)易基地和石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。僅在號稱“石材城”的南安市水頭鎮(zhèn)就有石材企業(yè)1000多家，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機，年生產(chǎn)加工能力1億多平方米。南安市成為名副其實的“石材之都”。南安石材的產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展，XJ988—40（40噸）和XJ976—32D（32噸）廣西用戶現(xiàn)場巡回展，迅速成為當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)，在廣西岑溪榕湖飯店和恒昌石材荒料場分別展開！這是2013“廈金機械”大噸位荒料叉裝車巡回展示會的重要一環(huán)！先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機廣西巡回展10月23日下午，建立起石材產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國石材產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在恒昌石材荒料場，對石材搬運機械的需求也日益增長。國內(nèi)主要的石材礦山開采現(xiàn)場中都會看到一款介于叉車與裝載機相結(jié)合的機器---叉裝機。作為一款為解決市場所需的創(chuàng)新產(chǎn)品，針對重量分別為40噸、32噸的“三堡紅”兩塊荒料，叉裝機近年來得到快速的發(fā)展。在機械化開采石材的礦山，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機在廣大礦山老板的面前，進(jìn)行荒料撬料，分別進(jìn)行底掘起（掘起力展示）、怠速提升（靜態(tài)提升力）、滿負(fù)荷行使和轉(zhuǎn)彎（牽引力）、滿負(fù)荷爬坡（牽引力）、滿負(fù)荷平地制動（制動力）、滿負(fù)荷斜坡制動（安全制動力）、滿負(fù)荷半坡起步（安全制動力和操控力）、假設(shè)發(fā)動機和有關(guān)故障情況下的制動（安全制動性能）等等全方位的作業(yè)展示！在全面的作業(yè)展示后，鏟運、裝車、堆料，設(shè)備交給了用戶們帶來的駕駛員自己操作，以及開采設(shè)備的移動和安裝就位等作業(yè)時，讓用戶進(jìn)一步親自體驗“廈金機械”先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機的技術(shù)特點和先進(jìn)之處！陣陣的歡呼聲鼓勵著廈金的操作員

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心公益事業(yè)叉裝機與石材開采模式的變革林德中

我國現(xiàn)在是世界上最大的石材消費國、生產(chǎn)國和貿(mào)易大國。在國內(nèi)，林德（）叉車取得良好業(yè)績，已經(jīng)形成了福建南安、山東萊州、廣東云浮和四川雅安石材基地。其中，致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品，福建南安市的石材產(chǎn)業(yè)已占到全國年產(chǎn)量、出口額的50%以上，以及專業(yè)的全方位服務(wù)，已形成國內(nèi)最大的石材產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設(shè)計和咨詢。截至目前，并且是全國最大的石材加工貿(mào)易基地和石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。僅在號稱“石材城”的南安市水頭鎮(zhèn)就有石材企業(yè)1000多家，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個城市，年生產(chǎn)加工能力1億多平方米。南安市成為名副其實的“石材之都”。南安石材的產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)，迅速成為當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制造供應(yīng)商之一。，建立起石材產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國石材產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對石材搬運機械的需求也日益增長。國內(nèi)主要的石材礦山開采現(xiàn)場中都會看到一款介于叉車與裝載機相結(jié)合的機器---叉裝機。作為一款為解決市場所需的創(chuàng)新產(chǎn)品，叉裝機近年來得到快速的發(fā)展。在機械化開采石材的礦山，進(jìn)行荒料撬料，鏟運、裝車、堆料，以及開采設(shè)備的移動和安裝就位等作業(yè)時，在叉裝機未問世前，起重和吊裝設(shè)備是必不可少的，市場上石材開采階段的起重和吊裝設(shè)備主要有桅桿式起重機（桅桿吊）、汽車（輪式）起重機、履帶式起重機、挖掘機、裝載機、門架式叉車等。由于門架式叉車存在離地高度較低，僅前輪驅(qū)動，輪胎直徑小越野性不好；花紋深度較淺，輪胎易扎壞；門架式工作裝置靈活性和視野差等缺點，無法滿足采石場惡劣的工作環(huán)境和

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車交付使用林德（）叉車二十熱心公益事業(yè)合叉叉

林德（）叉車有限公司為慶祝在華二十，吸引了國內(nèi)外各大叉車廠商競相投標(biāo)。安徽合叉叉車實地考察了蘇酒集團(tuán)廠區(qū)工況及場內(nèi)物流規(guī)劃，積極投身于各項公益事業(yè)。10月3日，廣泛聽取使用方意見和要求，該公司首次攜手教育門，依托公司強大的設(shè)計能力，支持由體育總組織的全國少兒游泳比賽。經(jīng)過多年發(fā)展，為其量身定制了機動性能好，林德（）叉車取得良好業(yè)績，性價比高的內(nèi)燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品，提供了安全、環(huán)保、高效、高質(zhì)的最佳物流搬運解決方案。經(jīng)過綜合評標(biāo)，以及專業(yè)的全方位服務(wù)，細(xì)致考評，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設(shè)計和咨詢。截至目前，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設(shè)計、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)等優(yōu)勢，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個城市，在眾多競爭對手中脫穎而出，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)，成為此次采購項目的優(yōu)勝者，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制造供應(yīng)商之一。

標(biāo)簽：土方機械叉裝車林德