理體系認證英達“修路王”，料環(huán)保贊一個！英達通

長江三角洲是我國目前經(jīng)濟發(fā)展速度最快、經(jīng)濟總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟板塊之一。滬寧高速公路作為連接整個長三角城市群的交通要道，而忽視了勞動者的勞動條件和安全環(huán)境狀況的改善，自1996年建成通車以來，由此而造成許多不文明生產(chǎn)的現(xiàn)象。 職業(yè)健康安全管理體系，車流量每年都以高于20%的比例遞增，體現(xiàn)了現(xiàn)代安全科學理論中的系統(tǒng)安全思想。它通過系統(tǒng)化的預防管理機制，雖然經(jīng)過幾次擴建，徹底消除各種事故和疾病隱患，交通負荷壓力仍然無法緩解。
       我們養(yǎng)護處負責寧滬高速公路鎮(zhèn)江段的養(yǎng)護工作。由于路面長期超負荷運行，嚴格控制各種職業(yè)健康安全風險，再加上大量超載貨車通行，以便最大限度地減少生產(chǎn)事故和勞動疾病的發(fā)生。，使得高速公路路面遭到一定程度的損壞。加上南方雨水多，雨水下滲對路基有一定的影響，通車一年后，路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉陷。
       為應對這些頻發(fā)、易發(fā)的路病，1997年，我處購買了2臺PM400“修路王”。使用過程中我發(fā)現(xiàn)，修路王修復路病十分方便快捷。就拿高速公路上常見的坑槽來說吧，“修路王”先通過自帶的加熱墻進行加熱軟化，用疏松耙鈀松后噴灑乳化瀝青，添加少量新料，然后攤鋪壓實就行，一個坑槽一般半個小時左右就能修補好。“修路王”修復后的路面防水性能提高了，坑槽也不容易復發(fā)了。由于使用效果好，1999年，我處又引進了一臺“修路王”。
       在我養(yǎng)護的這個路段，由于車禍引起的大面積路面燒傷也很多。印象最深的一次，一輛油罐車側(cè)翻導致柴油泄漏起火導致路面大面積燒傷。趕到現(xiàn)場時，我們發(fā)現(xiàn)，這次路面燒毀情況十分嚴重，燒毀路面長度有十幾米，面積達100多平米，路面表層的瀝青混合料都燒焦了，必須清除后再補充新瀝青混合料。我們首先使用加熱墻對病害處進行反復多次加熱，當表層瀝青路面加熱至工作溫度時，除去表層被燒焦的瀝青料，再噴灑一定的乳化瀝青，加入所需新料，拌和、攤鋪、整平、壓實，僅僅兩天的時間就完成了修復。
       時代進步了，現(xiàn)在什么都講究“節(jié)約、環(huán)保”。除了便捷高效外，我對“修路王”最滿意的就是它比較節(jié)和環(huán)保。如果使用傳統(tǒng)的方式修補坑槽，挖除的廢料就直接丟棄了，這樣使用的新料就很多，而且清掃、運送廢料的過程很費力、耗時。“修路王”可以對原路面材料循環(huán)再利用，大大節(jié)了新料的使用量。試想一下，一條通車15年、路病頻發(fā)的老路，光坑槽一種路病一年就能能節(jié)多少新料?。?nbsp;
       為了提高修補路病的速度和效率，我們還請英達公司的師傅給我們的操作手進行培訓。像使用過程中遇到的問題、怎樣修路更快、不同路病的修路技巧等，現(xiàn)在我們修補路病的技術也得到了很大提升。(江蘇寧滬高速公路股份有限公司鎮(zhèn)江養(yǎng)護處 陳立和)

標簽：養(yǎng)護機械 英達