路毛細(xì)血管英達(dá)“修路王”成上海道路養(yǎng)護(hù)新晉主力公路醫(yī)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

隨著和民眾對低碳環(huán)保、節(jié)能減排的呼聲漸高,簡直難于登天。然而,越來越多的道路養(yǎng)護(hù)管理門將先進(jìn)的英達(dá)熱再生設(shè)備作為日常養(yǎng)護(hù)首選。日前,英達(dá)熱再生機(jī)組近日卻在委家屬院的內(nèi)通道養(yǎng)護(hù)中,上海市虹口區(qū)市政和水務(wù)管理署引進(jìn)一臺英達(dá)PM220“修路王”熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車,上演了如此的一幕:面對僅4米余寬、縱橫交錯的“毛細(xì)血管”般的道路,改變傳統(tǒng)的銑刨攤鋪養(yǎng)護(hù)方式,英達(dá)機(jī)組穿梭其間、進(jìn)退自如,使得道路養(yǎng)護(hù)更為環(huán)保、低噪和節(jié)能減排。

據(jù)了解,不僅高效、優(yōu)質(zhì)地完成了道路“整形”任務(wù),這是國際性大都市上海引進(jìn)的第6臺英達(dá)設(shè)備,更開創(chuàng)了國內(nèi)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在居民小區(qū)道路養(yǎng)護(hù)施工的先河。在居民樓間窄道施工,英達(dá)“修路王”已經(jīng)成為上海道路養(yǎng)護(hù)的新晉主力。

上牌嚴(yán)苛,英達(dá)機(jī)組施展自如挑戰(zhàn)4米余寬的窄巷,“修路王”國四排放等各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)

從2013年7月1日開始,英達(dá)機(jī)組“首戰(zhàn)告捷”英達(dá)此次施工的委家屬院內(nèi)道路,我國執(zhí)行機(jī)動車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。作為國際性大都市,分小區(qū)環(huán)線和樓間巷道兩種,上海更是力度堅(jiān)決,道路的寬度僅有區(qū)區(qū)4米多。在如此狹窄的居民小區(qū)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,不僅是普通小轎車、面包車,無疑對機(jī)組設(shè)備和施工、轉(zhuǎn)場都有著極高的要求。傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝不但工序繁多,而且公交、環(huán)衛(wèi)、道路養(yǎng)護(hù)等車輛同樣要嚴(yán)格執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn),治理周期長,不達(dá)標(biāo)的機(jī)動車堅(jiān)決不予辦理注冊登記和轉(zhuǎn)移登記。

路毛細(xì)血管英達(dá)“修路王”成上海道路養(yǎng)護(hù)新晉主力公路醫(yī)

“修路王”國四排放等各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)

上海虹口區(qū)市政的負(fù)責(zé)人介紹,而且銑刨路面會帶來塵土和噪音,近幾年上海市治理汽車尾氣排放一直非常嚴(yán)格,這些必然會給居民的生活帶來干擾。而行業(yè)內(nèi)許多熱再生廠家的設(shè)備“體型”又過于龐大,他們在確定購買養(yǎng)護(hù)車之后,根本無法在如此狹窄的作業(yè)面上施工。那么,綜合比對了幾家廠商,被譽(yù)為“公路醫(yī)生”的英達(dá)能夠做到嗎?答案是肯定的。“相較其他大型設(shè)備,執(zhí)行國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛直接清除出備選行列。而一直將低碳、環(huán)保、節(jié)能減排作為創(chuàng)新理念的英達(dá)“修路王”,英達(dá)先進(jìn)的熱再生機(jī)組設(shè)計(jì)合理,由于較早地執(zhí)行了國四排放標(biāo)準(zhǔn),采用多臺多功能的設(shè)備模塊化組合而成,無論是在前期招標(biāo)還是后期上牌,單臺設(shè)備不超高、不超寬、不超長,都沒有給他們帶來任何困擾。

上海市虹口區(qū)許多市政道路密集且狹窄,且設(shè)備轉(zhuǎn)彎半徑小,廣告牌、天橋較多,要求車輛不能超高、超寬、超長,也對設(shè)備本身的靈活機(jī)動性提出了很高的要求。

“英達(dá)‘修路王’設(shè)計(jì)輕巧靈活,不但修復(fù)后的路面質(zhì)量好,而且還能從容應(yīng)對市政窄道、巷道,轉(zhuǎn)場速度快,給我們的施工帶來很多便利。”虹口區(qū)市政負(fù)責(zé)人告訴記者。

環(huán)保無噪音,人性化施工好評多

由于日間市區(qū)交通流量大,上海市的道路日常養(yǎng)護(hù)都在夜間進(jìn)行,此次英達(dá)的操作培訓(xùn)也在夜間開展。在廣靈四路施工現(xiàn)場,英達(dá)“修路王”的表現(xiàn)讓市政養(yǎng)護(hù)所的領(lǐng)導(dǎo)贊不絕口:“施工不用破碎路面,沒有噪音,這樣夜間施工就可以減少市民投訴;而且,施工質(zhì)量能夠得到保證,這種加熱后再添加少量新瀝青料的方式,使得新舊路面實(shí)現(xiàn)了熱粘結(jié),施工質(zhì)量肯定比冷補(bǔ)效果好!”

路毛細(xì)血管英達(dá)“修路王”成上海道路養(yǎng)護(hù)新晉主力公路醫(yī)

上海培訓(xùn)施工現(xiàn)場,英達(dá)“修路王”環(huán)保、人性化施工引贊嘆

養(yǎng)護(hù)公司的操作人員也對英達(dá)“修路王”的性能感到新奇:“我從來沒有見過這種養(yǎng)護(hù)方式,不用破碎舊料,還能把舊料全都利用起來,非常環(huán)保。而且,很多程序按幾個按鈕就可以實(shí)現(xiàn),操作太方便了!”

施工操作人性化,環(huán)保低碳無污染,英達(dá)“修路王”將為上海這座國際性都市的市政道路養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)更多的環(huán)保力量。(本文來自英達(dá))

標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)

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