試驗段攤鋪獨家客戶故事 | 新一代CAT®（卡特）349，16年礦山施工團(tuán)隊的專業(yè)選擇！貴州都

自2004年起，此次試驗段是貴州第一條雙向八車道瀝清層單機一字坡、無縱縫、整體成型攤鋪路段，錦榮集團(tuán)礦山開采負(fù)責(zé)人許文和團(tuán)隊從最初接觸礦山作業(yè)到現(xiàn)在已接近16個年頭。但經(jīng)歷過大大小小礦山工程的他們，意義重大！由交通運輸認(rèn)定的【公路與養(yǎng)護(hù)智能裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心】技術(shù)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化的Power KDT系列抗離析攤鋪機【物料滿埋螺旋，一提起卡特彼勒依然贊不絕口。在河南三門峽一處正在進(jìn)行石灰石礦開采的工地上，二次擠壓攪拌】有效解決級配、溫度、密度離析；有效改善裝卸運輸收斗等離析，我們有幸采訪到許文和挖掘機手“王師傅”與我們共同分享他們對于新一代CAT®（卡特）349的使用感受。新一代CAT349究竟能否通過“礦山老司機”們的嚴(yán)苛考驗？與上一代相比又有哪些性能提升？這就快來聽聽他們是怎么說的吧！

問題一
礦山作業(yè)為什么要選擇新一代CAT349？

開采負(fù)責(zé)人：許文
CAT設(shè)備相對在大規(guī)模、高強度的工況條件下，攤鋪效果杠杠的！，表現(xiàn)的還是非常穩(wěn)定不錯的。

挖掘機操作手-王師傅：
新一代CAT349鏟斗大，干活速度快，動作靈敏，工作效率更高。同時維護(hù)保養(yǎng)也更加方便安全。

問題二
相比上一代CAT349D2L
新一代CAT349的工作表現(xiàn)如何？

開采負(fù)責(zé)人：許文
目前這款新一代CAT349已經(jīng)工作將近2000個小時，和上一代CAT349D2L相比，最明顯的優(yōu)勢是油耗，一個臺班如果要用400升油，那么新一代CAT349能100升，油耗減少25%是沒有問題的。

挖掘機操作手-王師傅：
目前我用新一代CAT349來進(jìn)行挖石灰石，裝車作業(yè)，和上一代相比，新一代CAT349裝車比較有勁，干活效率特別高，操作要靈敏，速度也快，我一天工作12個小時，操作也非常舒服。

問題三
新一代CAT349的駕駛體驗如何？

挖掘機操作手-王師傅：
最讓人印象深刻的是新一代CAT349的座椅，非常舒服。駕駛室的密封性和透光性也非常好，視野開闊，隔音效果好，還配置了藍(lán)牙和收音機，能夠在沒有信號的山區(qū)聽廣播。另外還有電子圍墻、智能稱重系統(tǒng)、高清后視攝像頭等科技，我也能通過電子屏幕看到導(dǎo)向輪的正確方向，給工作帶來很大的便利，保證個人安全。

許文說“十幾年來，我一直選擇CAT這個品牌”。16年礦山開采團(tuán)隊對CAT品牌的信賴來自于CAT設(shè)備在工作中的給力表現(xiàn)，經(jīng)得住長期考驗！需要礦山作業(yè)的機友們，不妨來了解一下新一代CAT349吧！

標(biāo)簽：卡特彼勒