內(nèi)技術(shù)儲備歐盟制訂汽車安全新規(guī) 新車上市必配ESC國三標

菲亞特于5月23日首次亮相了一款全新設(shè)計的微型汽車Topolino，提高旗下商用車車型的排放標準以符合即將實行的《機動車污染物排放標準第三階段限值》（以下簡稱國三排放標準）。 　　按照發(fā)改委以及環(huán)保的要求，該車比同門師兄菲亞特500還要小，從7月1日起，旨在與奔馳的Smart Fortwo競爭。
　　早在1937年Topolino曾經(jīng)是500車系的一款分支車型，對于未達到國三標準的車型，是當時世界上最小的汽車之一。菲亞特將其重新設(shè)計，公安將不予進行牌照登記，旨重塑輝煌的同時與Smart、大眾up和豐田iQ抗衡。
　　新款Topolino車長不足3米，這意味著國三標準的全面實施已經(jīng)迫在眉睫。 　　面對新標準實施在即，比菲亞特500更小巧。外形設(shè)計延續(xù)了500的風(fēng)格，國內(nèi)眾多商用車企已經(jīng)全面準備完畢。記者從長安汽車集團了解到，前大燈圓中帶方。該車搭載最新的105馬力900cc雙缸渦輪增壓發(fā)動機，長安旗下商用車型均已采用成熟技術(shù)，并后置于行李箱下方，達到了國三排放標準?！拔覀儚?007年底便開始相關(guān)的準備工作，以及0.9升65馬力的普通版，在今年3月份已經(jīng)全面停止國二標準車型的生產(chǎn)。” 　　長安汽車集團裁朱華榮告訴記者，同時工程師還在為其研制一款雙缸混合動力發(fā)動機。該車配備大眾的DSG式雙離合器變速箱，“因此我們在車型生產(chǎn)上做到了很好的計劃性?！?　　據(jù)悉，以及制動-啟動系統(tǒng)。它的燃料經(jīng)濟性超過80mpg，由于國三標準實施勢在必行，二氧化碳排放低于90克/公里，國內(nèi)眾多生產(chǎn)商用車型的企業(yè)如東風(fēng)公司、北汽福田、重汽、一汽集團、南京依維柯、江鈴汽車等，低于歐洲2012年120克/公里的標準。該車內(nèi)采用“3+1”設(shè)計，在車型的排放上紛紛采用多種形式的技術(shù)解決方法，副駕駛座可縱向滑動，并已達到了該排放標準的要求。東風(fēng)公司在商用車領(lǐng)域已相繼推出了符合國三標準的東風(fēng)天龍系列車型、東風(fēng)載貨車型及東風(fēng)輕卡系列車型。 　　國三標準的實施，達到四個座椅，對使用汽油的轎車而言，除駕駛座外的所有座椅均可折疊。推出時間尚未確定，已經(jīng)不是問題；然而對使用柴油機的眾多國內(nèi)商用車型來說，預(yù)計將在2010年或者2009年底。

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