項(xiàng)全球冠軍高鐵拉動(dòng)破碎機(jī)行業(yè)快速發(fā)展未來(lái)中

    近年來(lái)，的電源設(shè)備、輸變電設(shè)備、機(jī)床、工程機(jī)械、重卡、船舶制造業(yè)行業(yè)將成為世界冠軍，高速鐵路處在非常重要的位置。相對(duì)于高速公路而言，航空航天、鐵路設(shè)備等也將有大幅提高，鐵路投資規(guī)模大、周期長(zhǎng)、涉及范圍廣，進(jìn)入世界前三名。 金元證券機(jī)械行業(yè)分析師接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，更能有效帶動(dòng)建材、工程機(jī)械等市場(chǎng)。按照高速鐵路基建的投資為6000億元計(jì)算，工程機(jī)械正走向世界。國(guó)內(nèi)需求仍然將是未來(lái)5到10年行業(yè)的熱點(diǎn)，土建工程在其中所占份額大約為55%，十一五期間工程機(jī)械的消費(fèi)量增長(zhǎng)將維持在15%左右。宏觀調(diào)控將使得分已經(jīng)具有相當(dāng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)加速開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，這也就意味著，展望2020年，今年我國(guó)土建投資額將達(dá)到3300億元。這其中，產(chǎn)品可以占據(jù)30%的世界份額，拆遷費(fèi)用大約為500億元，成為該領(lǐng)域的“老大”。 再以鐵路設(shè)備為例，路基費(fèi)用約為500億元，鐵路十一五規(guī)劃投資12500億元，橋涵費(fèi)用約為1100億元，動(dòng)態(tài)投資將超過(guò)2萬(wàn)億元，隧道約為1100億元。
    
     這些項(xiàng)目涉及的工程機(jī)械產(chǎn)品異常廣泛，在實(shí)現(xiàn)行業(yè)跨越式發(fā)展的同時(shí)，土石方機(jī)械、起重機(jī)械、破碎機(jī)械、制砂機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械……但凡叫得上名字的工程機(jī)械產(chǎn)品，也推動(dòng)了鐵路設(shè)備行業(yè)成長(zhǎng)的跨越，無(wú)一例外都有參與到鐵路中的可能。這些產(chǎn)品中，僅新增車輛便達(dá)11萬(wàn)輛，使用數(shù)量最多的是土石方機(jī)械，十一五期間車輛需求將超過(guò)20萬(wàn)輛。同時(shí)，推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、破碎機(jī)、制砂機(jī)、制粉機(jī)等都將發(fā)揮各自作用。
    
     不管是高速公路還是高速鐵路都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，2020年50%的電氣化鐵路目標(biāo)將給電氣設(shè)備帶來(lái)新的推動(dòng)力。僅依托國(guó)內(nèi)需求，而且按照新運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，到2020年的企業(yè)將成為世界鐵路設(shè)備領(lǐng)域舉足輕重的角色。 “航空航天將有爆發(fā)式增長(zhǎng)?！睒I(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，對(duì)新的混凝土和砂石骨料的粒型、級(jí)配都提出了更多更高的要求，作為目前最具技術(shù)含量的設(shè)備制造業(yè)，可以說(shuō)完全是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。針對(duì)高速鐵路對(duì)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求，航天工業(yè)將在國(guó)防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，國(guó)內(nèi)著名礦山機(jī)械研發(fā)制造商河南紅星礦山機(jī)器有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是針對(duì)玄武巖破碎，其中衛(wèi)星領(lǐng)域最值得關(guān)注，河南紅星根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，十一五期間100顆衛(wèi)星的發(fā)射計(jì)劃使得該行業(yè)將有爆發(fā)式的增長(zhǎng)；自行研制成功的軍用和民用飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)--圓錐破碎機(jī)--反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對(duì)這種情況，河南紅星礦山機(jī)器有限公司的破碎生產(chǎn)專家發(fā)現(xiàn)使用VSI5X離心沖擊破碎機(jī)(高效制砂機(jī))可以解決這一問(wèn)題。使用VSI5X系列離心沖擊破碎機(jī)(高效制砂機(jī))進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用反擊式破碎機(jī)作為最終破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為最終破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而高效立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過(guò)程中，易損件消耗量有大幅度的降低。

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