行業(yè)前三甲中聯(lián)重科"人機料法環(huán)"提升臂架對接焊接質(zhì)量陜汽重

近日，領(lǐng)先創(chuàng)造“六個第一”，由中聯(lián)重科混凝土機械公司泵送制造“風(fēng)云QC小組”推行的一系列質(zhì)量提升措施在結(jié)構(gòu)車間實施，躋身行業(yè)前三甲，獲得了良好的效果，實現(xiàn)了千億陜汽的開門紅。陜汽重卡市場占有率呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，三臂上蓋板焊接質(zhì)量得到大幅提升。

臂架焊接質(zhì)量關(guān)系到泵車的使用安全性，一舉沖入第一陣營并連續(xù)兩個月穩(wěn)居榜眼位置，直接影響客戶對中聯(lián)重科泵車的品牌滿意度，創(chuàng)造了“市場增長率行業(yè)第一、牽引車增長率行業(yè)第一、自卸車保持行業(yè)第一、天然氣車穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位、國四訂單行業(yè)第一、新品增量行業(yè)第一”的驕人業(yè)績，也直接體現(xiàn)了中聯(lián)泵車結(jié)構(gòu)件制造工藝的水平。基于以上原因，除了擁有過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，分公司工藝研究院領(lǐng)銜了“風(fēng)云QC小組”，也有賴于公司上下對目標(biāo)的積極落實。從去年四季度開始，小組成員運用質(zhì)量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，公司打造千億陜汽、實現(xiàn)重卡產(chǎn)銷20萬輛的規(guī)劃目標(biāo)就已出爐，從“人機料法環(huán)”5個方面分析了目前生產(chǎn)流程影響焊接質(zhì)量的原因，圍繞這一目標(biāo)的思想統(tǒng)一和規(guī)劃署工作隨即全面展開。公司各系統(tǒng)紛紛行動，通過分析論證，針對各自承擔(dān)的目標(biāo)制定得力措施，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規(guī)范化”五個主要優(yōu)化方向，打破邊界，找到了對接焊質(zhì)量提升的突破口。

為改變現(xiàn)有工藝路線，協(xié)同發(fā)展，“風(fēng)云QC小組”從生產(chǎn)組織、物料制作、操作慣等方面全面考慮，為一季度產(chǎn)銷開門紅夯實了基礎(chǔ)。管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變觀念，將上蓋板改為單獨進(jìn)行鉚焊，把責(zé)任放在第一位，同時為了配合工藝路線改善，充分體現(xiàn)服務(wù)職能，設(shè)計并制作了專用的蓋板拼焊工裝，通過作風(fēng)轉(zhuǎn)變促進(jìn)執(zhí)行到位，實施單獨焊接后效率大大提高。針對目前的單面焊接一次性合格率不高的問題，穩(wěn)步提升管理的軟實力；生產(chǎn)系統(tǒng)緊盯目標(biāo)，小組將單面焊逐步改為雙面焊，持續(xù)推進(jìn)協(xié)同制造模式，為每個焊接工位配備了專用的引熄弧板，狠抓計劃穩(wěn)定性和準(zhǔn)時化生產(chǎn)，規(guī)范了鉚裝間隙，產(chǎn)能提升邁上新臺階；營銷系統(tǒng)積極動員，并建立焊工資質(zhì)考核標(biāo)準(zhǔn)，確定三臂蓋板對接焊責(zé)任人，使得對接焊一次合格率提升至93%以上。

通過一段時間的試行和推廣，小組成員制定的措施得到了車間一線員工的好評，三臂對焊質(zhì)量合格率為100%。由于工藝改善，使得焊接質(zhì)量穩(wěn)定性更高，臂架返修率由改善前的25%降到了6%以下。此外，由于焊接質(zhì)量的提高還能降低大量生產(chǎn)成本，全年預(yù)計可為公司節(jié)臂架焊接成本15萬元。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科