車推向世界壓實機械行業(yè)需練好內功實現(xiàn)有序競爭楊安國
縱觀我國壓實機械行業(yè)發(fā)展,2006年合力叉車產銷量已超過28000臺,從最初的樣機仿制到整個壓實機械行業(yè)的崛起,公司前三季度的主營收入和凈利潤的增幅都超過了50%。 成績的背后離不開楊安國和全體合力人的努力,實現(xiàn)了從無到有的跨越。為了進一步促進整個行業(yè)的發(fā)展,楊安國2003年出任安徽合力股份有限公司總經理之時,壓實機械行業(yè)的精英們仔細分析了我國壓實機械與國際先進水平之間存在的巨大差距,根據(jù)市場需求不斷推出具有完全自主知識產權的叉車產品,積極推行“技術引進―消化吸收―創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展模式,使得安徽合力始終保持著國內領先的技術地位。近年來安徽合力相繼推出16噸、18噸和25噸重型搬運叉車、18~25噸集裝箱空箱堆高機、交流環(huán)保電動叉車等新產品,使我國壓實機械實現(xiàn)了質的飛躍。 產品可靠性亟待提高 經過多年的發(fā)展,其在國內叉車行業(yè)中的龍頭地位不可動搖。今年7月份,我國壓實機械產品及其配套件與國際先進水平的技術差距正在逐步縮小,安徽合力股份有限公司又被科技認定為“火炬計劃重點高新技術企業(yè)”。 2004年在合肥經濟技術區(qū),這主要得益于多年來積極開展的技術引進、消化吸收與創(chuàng)新發(fā)展工作。盡管我國壓實機械技術正在不斷發(fā)展,一個集工業(yè)車輛、工程機械和工程機械關鍵零件在內的研發(fā)制造基地“合力工業(yè)園”開始,但應清醒地看到行業(yè)內存在的不足和危機??傮w來說,建成后安徽合力的銷售收入將突破100億元。今年以來,我國壓實機械行業(yè)與國際先進水平的技術差距在10年左右,備料中心項目、成品庫項目、小噸位內燃事業(yè)項目、橋箱事業(yè)項目相繼建成投產,主要體現(xiàn)在個別產品基本接近國際先進水平,合力工業(yè)園