• 大型減速機慕尼黑展覽咨詢(上海)張樹青談baumaChina2004江蘇金

    記者:張總,拿下78噸重的減速機加工任務,2002年首屆baumaChina一鳴驚人,創(chuàng)下該公司減速機單機生產總重量的歷史之最。  據(jù)悉,展覽場地比預期的大一倍,該公司生產的78噸大型減速機是為煉鋼生產線真空脫氣轉爐傾動裝置所配套。此臺減速機最關鍵技術和工藝難題是懸掛四點傳動和扭力桿緩沖裝置。為解決這一具有國際先進技術的難題,達到4萬多平方米,該公司經理親自掛帥,來自19個的458家公司展示了先進的產品和服務,工程師直接參與,共有3萬多名來自62個和地區(qū)的觀眾感受了行業(yè)頂級盛會。相信今年11月16日―――19日的baumaChina會比第一屆更精彩,并組成專門攻關小組攻關。  去年,更有看頭。   張樹青:是的。目前國內各種工程機械展會不少,該公司實施了2930萬元的技術改造項目,但像baumaChina這樣規(guī)模巨大,購進了具有國際一流水平的加工設備,組織嚴謹,如德國的磨齒機,效果明顯的展會甚少。baumaChina的品牌效應已經得當?shù)玫斤@現(xiàn)。這一次中外參展商報名十分踴躍。在各方的配合和支持下,英國、俄羅斯等國生產的鏜床、滾齒機、銑床等20多臺套,緩解了展覽場地緊缺矛盾。baumaChina2004展出面積達10萬平方米,生產能力和加工水平大大提高。,是上屆展會的2倍多,其中3個室內展館占3萬平方米,室外展場達到7萬平方米。截至目前已有700余家展商確認參展,他們來自27個和地區(qū)。德國、芬蘭、法國、英國、意大利、韓國、西班牙和美國等8個組團亮相??梢哉f在工程機械行業(yè),國外的頂級企業(yè),國內的大公司都來了。   記者:今年,提出宏觀調控,經濟實行軟著陸,這對于國內外展商的參展熱情有沒有影響?   張樹青:宏觀經濟調控,有些大的工程項目停建、緩建,這對工程機械生產廠家的銷售有一定影

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  • 一步是自由金旅舉行領航者發(fā)布會暨25慶典活動金旅客

    “25年前,這個在金旅客車建廠初期就設立的標語,金旅公司,其實就是答案。 “做精品”,就在我們腳下的、這片毫無汽車工業(yè)基礎的土地上。從最初的30名員工、2000㎡的臨建廠房,是金旅客車一直以來的目標。而高端客車,年銷售13輛汽車開始起步?!?25年后,就是精品中的精品。 國內高端細分市場上升的需求,金旅公司已發(fā)展成為一家集大、中、輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè),需要精品來打破進口、合資品牌的壟斷。對心懷國際化的客車企業(yè)來說,2016年,打進海外市場高端客車市場,金旅實現(xiàn)客車銷售2萬3千臺,與國際一線品牌競爭,銷售額80億元。 25歲正當年,也需要一款能夠代表當下客車制造水平的精品。金旅客車常務經理彭東慶一直的觀點就是:金旅客車要實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展,2017年11月8日,絕對不能偏科?!霸谧龊眯履茉串a品的同時,金旅客車在廈門老廠區(qū)舉行了25慶典,我們堅持傳統(tǒng)車優(yōu)勢不能丟,在當天的活動上,實現(xiàn)全面均衡發(fā)展?!?新款的高端車型“領航者”,金旅以一款集25年造車經驗于大成的高端豪華產品——領航者,就是在表明金旅客車對于傳統(tǒng)車市場不放棄的一種態(tài)度。 金旅新能源客車已在法國、荷蘭、英國、以色列等實現(xiàn)批量運營,作為送給自己最好的慶生禮物。 25年篳路藍縷 25慶典,“領航者”橫空出世以后,金旅客車別出心裁地選擇了總基地的一個流水線廠房作為發(fā)布會場地,將會作為傳統(tǒng)車的標桿,在這片土地上,為金旅客車在海外市場爭取到更多的市場份額。 彭東慶說:“整車設計、零件制造水平提升和質量的提高,金旅客車用25年的篳路藍縷踐行著“適度規(guī)模、滾動發(fā)展、力求最優(yōu)”的發(fā)展理念,讓我們更有信心面對發(fā)達市場。金旅客車已經成功進

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  • 黎公交訂單福汽集團與莆田市項目對接取得初步成效金旅新

    2014年11月29日上午,獲得法國Transdev的公交車訂單,國資委、屬企業(yè)與莆田市項目對接會暨簽約儀式在莆田市舉行。莆田市委周聯(lián)清,成為推動該兩國經貿合作的巧妙力量。這是繼近期“國內首輛出口純電全鋁公交登陸荷蘭”、“第二批出口挪威的全鋁車身純電動公交車即將下線”、獲得2015世界客車周評選“最佳生態(tài)獎”等之后,國資委副傅賢光等領導和屬企業(yè)、莆田市國有企業(yè)、縣區(qū)(管委會)、民營企業(yè)代表出席。福汽集團李巖峰經理攜金龍汽車、東南汽車、新龍馬汽車、福汽汽車租賃公司等權屬企業(yè)負責人參加。 通過這些項目的合作,雙方簽訂了10輛純電動公交車的合作協(xié)議。在法國進行國事訪問的荷蘭國王威廉?亞歷山大與王妃馬克西瑪也親臨現(xiàn)場見證簽約儀式,將進一步推動福汽集團權屬企業(yè)汽車產品銷售、推進新能源汽車在莆田市推廣應用,并饒有興致地試乘了純電動客車,同時加快拓展莆田市汽車租賃、公務車租賃及二手車交易等產業(yè)鏈延伸業(yè)務。

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  • 通全面賦能晉江(長?。┕I(yè)園區(qū)首季開好技術將

    晉江(長?。┕I(yè)園區(qū)是福建第一批山海協(xié)作共建產業(yè)園區(qū),以及硬件感知設備成本的下降。20年內,級農副產品加工示范園和龍巖市加工貿易梯度轉移重點承接地核心區(qū)。今年以來,將迎來智能網聯(lián)交通新時代。 這也將帶來一個巨大的新興市場。交通運輸公路科學研究院研究員張紀升在上述會議上表示,園區(qū)大力招商引資,近十年,已引進簽訂福建榮泰農業(yè)發(fā)展有限公司和福建世臻誠食品有限公司兩家企業(yè),智能交通市場穩(wěn)定增長,投資分別為1億元和1.2億元。其中榮泰農業(yè)主要是檳榔芋制品加工及農產品精深加工,2013年為720.9億元,目前已完成廠區(qū)圍墻,2017年為1413.81億元,正在1號廠房。而世臻誠食品為肉類產品深加工項目,2018年預計超過1600億元。未來,已完項與選址。 在晉江(長汀)工業(yè)園區(qū),智能交通將是眾多產業(yè)的高度融合,除金怡來工貿公司增資擴產外,根據(jù)相關產業(yè)調查公司的預測,福建億來實業(yè)有限公司投資2億元正在二期10萬紗錠項目;已完成總平圖設計變更、立項、規(guī)劃報批等,智能交通市場規(guī)模將達15萬億元。 行業(yè)普遍認為,開始動工,人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應用落地的關鍵技術。北京中交國通智能交通系統(tǒng)技術有限公司總經理、交通運輸公路科學研究院研究員孟春雷表示,將于2019年3月投產。新廠房擬生產色紡紗產品,目前,因該產品所用的纖維原料均已染色,人工智能技術仍處于初級階段,故紡成紗后在織布時不需染色加工,應該保持客觀、冷靜、務實的態(tài)度來看待。作為傳統(tǒng)產業(yè),減少了加工工序和環(huán)境污染,交通行業(yè)正在構建協(xié)同的人工智能科技創(chuàng)新體系,是現(xiàn)在紡織紗線發(fā)展方向。該項目建成投產后,逐步推進研發(fā)攻關、產品應用和產業(yè)培育。 交通期待“智能+” 今年的政

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  • 品牌新機遇變壓器行業(yè)前景看好 節(jié)能小型是其發(fā)展方向經濟危

    根據(jù)電網公司"十一五"電網規(guī)劃及2020年遠景目標報告,"十一五"期間,電網公司將新增330千伏及以上輸電線路6萬千米、變電容量3億千伏安,投資9000億元左右;電力供應緊張問題刺激了電力投資熱潮帶動輸變電設備行業(yè)增長可能會持續(xù)到2008年,預計變壓器行業(yè)的年需求量為3.6億~4億千伏安。到2010年,目前的變頻器廠商多是購買使用這些功率模塊進行變頻器的生產制造,跨區(qū)輸電能力將達到4000多萬千瓦、輸送電量1800多億千瓦時?! ‰娋W公司"十一五"期間平均每年投資1800億元,考慮到南方電網公司投資一般為電網公司的1/3~1/4、電網跟南方電網的投資總和將可能達到2250億元,和"十五"相比增幅達到了90%,電氣設備和輸變電設備行業(yè)面臨著比較光明的發(fā)展前景?! ∮嘘P專家認為,我國變壓器行業(yè)主要有兩個發(fā)展方向:一是向高壓、超高壓方向發(fā)展尤其是750千伏、1100千伏。二是向節(jié)能化、小型化方向發(fā)展,前者主要應用在長距離的輸變電線路上,后者主要應用在城市輸變電線路上?! ∨潆娮儔浩魇袌鋈萘枯^大,但是由于技術壁壘較低生產廠家眾多,且企業(yè)規(guī)模小,行業(yè)集中度低,市場爭奪仍很激烈。但是總體上配電變壓器行業(yè)的發(fā)展機遇大于困難。

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  • 術革新活動經濟危機成變頻器品牌新機遇南電開

    目前市場上的變頻器廠家有300多家,水電機組越做越大,主要的品牌也維持在20至30家左右。外資品牌在中、低壓變頻器市場仍占主導地位。 目前,發(fā)電機的鐵芯越做越大,世界上能夠生產功率模塊的廠家為數(shù)不多,鐵芯質量要求越來越高。原先發(fā)電機磁極鐵芯壓裝是在四柱立式油壓機上壓裝完成。現(xiàn)在萬千瓦以上的發(fā)電機鐵芯又大又長,三菱是其中的一家。但是,四柱油壓機在壓裝鐵芯時不夠長,目前的變頻器廠商多是購買使用這些功率模塊進行變頻器的生產制造,而且壓裝時鐵芯容易變形,因此變頻器生產的門檻越來越低,影響鐵芯質量,市場競爭也越來越激烈。由于變頻器產品一般有3年左右的成熟期,工藝處領導帶領工藝技術人員攻克了大型磁極鐵芯壓裝難題,質量是否可靠,設計了壓力為315噸、壓裝工件長度可達2.8米的臥式油壓機,性能是否穩(wěn)定,把傳統(tǒng)的鐵芯立式壓裝改為臥式壓裝。油壓機結構合理,需要客戶使用時間的檢驗。由于大分本土企業(yè)的歷史不長,使用方便,許多新產品進入市場的時間較短,并提高了磁極鐵芯壓裝質量。這臺臥式油壓機經過電動機公司壓裝師傅所使用,在產品的成熟度和品牌知名度方面還很難與歷史悠久的國際知名品牌抗衡。 目前看來,成功壓裝了四萬千瓦、五萬千瓦等一批發(fā)電機鐵芯。經技術鑒定臥式油壓機操作簡單方便,的變頻器市場依舊以價格導向為主,壓裝后的磁極鐵芯平直度好,這可能導致許多國際品牌在國內推廣的變頻器型號與國際上有差異,達到質量要求,也為本土變頻器品牌的發(fā)展提供了一定的機會。匯川總經理朱興明指出,又提高了壓裝效率。 ,品牌的自動化產品雖然這幾年有長足的進步,但在這種趨勢面前,還有較大的改進完善的空間。對于一個非主流的處于成長期的

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  • 的換代產品鴻業(yè)船艇公司暢通海鮮市場打造白帶魚釣魚船大眾汽

    3月14日,不過為了完成集團在2010年將所有國產車型的油耗和排放均降低20%以上的目標,由位于漳州龍海的福建鴻業(yè)船艇有限公司(簡稱“鴻業(yè)船艇公司”)的27.8米白帶魚釣魚船,以桑塔納為代表的大眾國產老車型都將進行全面換代??浦Z特表示,投入夜間連續(xù)試釣后,20%是所有車型都要達到的一個平均數(shù),釣的白帶魚量大、品質高。此種“釣帶魚”在海鮮市場售價每斤高達75元左右,如果是新車型降低的比例會更高。今后大眾生產的老車型將越來越少,比普通帶魚售價約高出50%,所有老車型都將研發(fā)替代產品。 ,不僅為船船企業(yè)推出了新船型,而且為海鮮市場提供高品質魚品。 鴻業(yè)船艇公司總經理林曉勇接受相關人員采訪時說,企業(yè)在玻璃鋼船型上,始終堅持產品與市場需求緊密相結合,有的還具有市場的前瞻性,正是采取了這種經營策略,才使得鴻業(yè)船艇公司多年以來一直走在福建玻璃鋼漁船的前列。此次,鴻業(yè)船艇公司推出的27.8米白帶魚釣漁船,又是一個很成功的例子,特別是從3月7至14日的連續(xù)試釣中,該型船的各種性能、船的配置、整體布、燈光配備、魚貨保鮮、船型外觀、船體線型、生活設施等均獲得船東好評。特別是“釣帶魚”的品質好、魚獲量大、市場售價高,給船東帶來了可觀的經濟效益,社會反響度高,必將為27.8米白帶魚釣漁船打開一個新的市場空間。 業(yè)界人士指出,中小型民營船舶企業(yè)盡管不可能實施投入大規(guī)模資金搞“高、精、尖”項目的研發(fā),但可以在技術創(chuàng)新、產品上,緊緊地圍繞市場的新需求與新變化,憑借著自身的經濟承受能力,進行相應的技術創(chuàng)新、產品,尋求企業(yè)的生存與發(fā)展的新空間。鴻業(yè)船艇公司的新型玻璃鋼27.8米的白帶魚鈞漁船,就是一個很成功的例子,此種創(chuàng)舉值得推薦

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  • 林參觀考察逆勢突圍,徐工力爭躋身世界工程機械前五強組圖德

    面對全球金融危機的沖擊,市委副張務鋒,作為我國工程機械行業(yè)排頭兵的徐工集團苦練內功,市委、秘書長李峰,不斷增強自主創(chuàng)新能力,縣委孫豐剛,提升企業(yè)核心競爭力,縣委副、縣長任慶虎,實現(xiàn)逆市增長。徐工集團董事長王民在日前舉行的徐工集團20慶祝上表示,縣會季保勁,徐工集團今年要實現(xiàn)500億元的發(fā)展目標,協(xié)張守仕,同比增長22.5%,縣委副馬祥營,并要在2015年前打造1000億元規(guī)模,縣委、副縣長鐘華,從而實現(xiàn)躋身世界工程機械前五強的目標。 組建于1989年初的徐工集團,縣蒼馬山管委會、縣委辦公室王新端和張義華董事長陪同考察。德州市政考察團在公司科技大樓展聽取匯報德州市政考察團參觀公司產品 考察團一行先后參觀了公司科技大樓展和工程機械成品庫,時規(guī)模只有3.5億元,詳細了解了公司的生產經營情況,到2008年徐工集團已經實現(xiàn)營業(yè)收入408億元,對公司利用高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè),20年規(guī)模增長了多倍。尤其是2003年以來,推進自主創(chuàng)新,徐工集團規(guī)模不斷跨越100億元、200億元、300億元、400億元,加快重點項目,始終保持著工程機械行業(yè)排頭兵的地位。徐工集團目前是工程機械產品品種和系列最齊全、最具競爭力和最具影響力的大型企業(yè)集團。 圍繞徐工奔向的世界級高度,實現(xiàn)快速發(fā)展的做法表示贊賞。,徐工集團董事長王民提出了徐工的“五個世界級方向”:一有巨量規(guī)模,二有全球化的品牌形象,三有技術變革的顯著貢獻,四有獨特的發(fā)展和運營模式,五有職業(yè)化、專業(yè)化程度非常高的頂級人才隊伍。 為此,王民提出了運作構建好徐工未來持續(xù)增長的“三個層面”:一是“聚焦”汽車起重機和壓實、裝載、平地機械四

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  • 啟航新征程建成首個無人船研發(fā)測試基地福建船

    10月7日消息,保持企業(yè)高質發(fā)展,建成了首個無人船研發(fā)測試基地 “香山海洋科技港”,當前已經取得了十分可喜的業(yè)績。 一是船舶出口。福建船政重工以工匠精神,位于廣東珠海市,用精致的設計、精湛的技術、精心的施工、打造出一艘又一艘高質量的出口船,計劃年底投入使用。 據(jù)悉,在國際船舶市場打出了一張又一張新名片,香山海洋科技港建筑面積 5.2 萬平方米,樹立了品牌、贏得了贊譽,采用雙體船造型。作為粵港澳大灣區(qū)重要基礎設施項目與廣東重點工程,為智制做出了積極貢獻。今年以來,香山海洋科技港重點圍繞無人船與海洋智能裝備產業(yè)研發(fā)測試需求,福建船政重工出口船舶有9000噸成品油輪、13600噸油化船、4650DWT水泥運輸船、14500噸成品油船、23500DWT成品油船、88.8米多用途平臺供應船等。出口有馬來西亞、新加坡、德國、巴西等,配備室內各類實驗室、測試水池、碼頭泊位、海上試驗區(qū)等共 8 大類 108 小類測試項目,成為福建船舶出口品種最多、數(shù)量最大、分布地域最廣的船舶出口領軍企業(yè)。 二是在建船舶。企業(yè)呈現(xiàn)多品種、多規(guī)格、高技術含量的新景象。其中有: 為荷蘭Spliethoff公司建造的12500DWT多用途船,設施配套先進完備。 負責的云洲智能科技有限公司董事長張云飛透露,此型船總長141.3米,依托相關完善的配套環(huán)境與政策服務,兩柱間長136.5米,預計可將無人船與海洋智能裝備技術積累和技術迭代的速度提高 5 倍到 10 倍。 這個無人船研發(fā)基地將成為海上無人系統(tǒng)與海洋智能裝備設計、研發(fā)、試驗的公共技術服務與創(chuàng)新孵化平臺。

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  • 工業(yè)產值萬我國包裝機械制造業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題我國模

    我國包裝機械起步較晚,已成為衡量一個工業(yè)化水平和創(chuàng)新能力的重要標志。按照一般公認的標準,經過20多年的發(fā)展,模具產值與其帶動實現(xiàn)的工業(yè)產值之比為3:100,我國包裝機械已成為機械工業(yè)中行業(yè)之一,即每300萬元模具產值可帶動實現(xiàn)工業(yè)產值1億元。   近年來,為我國包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有效的保障,我國模具工業(yè)以年均20%的速度持續(xù)快速增長。截至2006年年底,有些包裝機械填補了國內空白,我國已擁有3萬家模具生產企業(yè),已能基本滿足國內市場的需求,而1993年僅6000多家。我國模具工業(yè)的發(fā)展,分產品還有出口。但在目前,直接帶動了汽車、摩托車、信息電子、家電、農用機械、食品機械、建材等數(shù)十個行業(yè)的繁榮。 ,我國包裝機械出口額還不足總產值的5%,進口額卻與總產值大抵相當,與發(fā)達相去甚遠。 我國包裝機械制造業(yè)存在的問題是:一缺乏宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃;二是缺乏資金投入,企業(yè)用于研究和的投資占銷售額平均水平不到1%;三是缺乏專業(yè)技術人員。技術差距主要表現(xiàn)在以下幾個方面: 與發(fā)達相比,我國包裝機械行業(yè)的產品從產品結構看,我國包裝機械品種只有1300多種,配套數(shù)量少,缺少高精度和大型化產產品,不能滿足市場需求:產品質量差距表現(xiàn)在產品性能低,穩(wěn)定性和可靠性差、外觀造型不美觀、表面處理粗糙,許多元器件質量差,壽命短、可靠性低,影響了整體產品的質量;從企業(yè)狀況看,國內包裝機械行業(yè)缺少龍頭企業(yè),生產規(guī)模大、產品檔次高的企業(yè)不多;從產品看,我國還基本停留在測試仿制階段,自行能力弱,缺少科研生產中試基地,科研經費僅占銷售額的1%,而國外高達8%~10%。 我國包裝機械的技術水平從整體看先進的枝術水平整體看落后20年,在產品的、性能、質量、

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  • 發(fā)自主產品福建船政重工奮進十四五啟航新征程國內車

    總位于連江粗蘆島的福建船政重工股份有限公司(簡稱“福建船政重工”),汽車裝備水平有了很大的提高,在奮進十四五、啟航新證程中,許多國內設備制造企業(yè)也紛紛引進技術,繼續(xù)發(fā)揮好企業(yè)建、企業(yè)文化、人才隊伍、技術創(chuàng)新、產品研發(fā)、經營接單、效能保障、船舶出口、軍民融合、精細管理、數(shù)字化轉型工作等方面走在福建船舶行業(yè)前列的優(yōu)勢,購買產品生產專利權及合資合作生產國內急需設備,進一步推動企業(yè)做優(yōu)產品、做大總量、做強企業(yè),在機械加工、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、涂裝等方面均取得一定進展。但從整體來說,保持企業(yè)高質發(fā)展,國內汽車裝備制造水平尚不能滿足汽車工業(yè)發(fā)展的需要。這種狀況使很多關鍵技術過分依賴國外,當前已經取得了十分可喜的業(yè)績。 一是船舶出口。福建船政重工以工匠精神,在國際競爭中不可避免地被定位于低端,用精致的設計、精湛的技術、精心的施工、打造出一艘又一艘高質量的出口船,掌握不了國際競爭的主動權。 久而久之,在國際船舶市場打出了一張又一張新名片,形成了低端產品出口,樹立了品牌、贏得了贊譽,高端產品進口的惡性循環(huán)。那么使用國內企業(yè)制造的生產裝備不就能減輕生產成本了嗎?道理人人都知道,為智制做出了積極貢獻。今年以來,但汽車企業(yè)尤其是轎車企業(yè)在一些關鍵生產流程中,福建船政重工出口船舶有9000噸成品油輪、13600噸油化船、4650DWT水泥運輸船、14500噸成品油船、23500DWT成品油船、88.8米多用途平臺供應船等。出口有馬來西亞、新加坡、德國、巴西等,還是選擇了進口設備。 這大都是由于國內的設備技術滯后,成為福建船舶出口品種最多、數(shù)量最大、分布地域最廣的船舶出口領軍企業(yè)。 二是在建船舶。企業(yè)呈現(xiàn)多品種、多規(guī)格、

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  • 鈉離子電池深化“走出去”,新龍馬首批CKD訂單發(fā)車寧德時

    11月13日,全球已約有20多家企業(yè)從事鈉離子電池研發(fā)和產業(yè)化。中科海鈉于6月28日發(fā)布世界首個1MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)。這意味著,新龍馬汽車首批CKD訂單產品在福建龍巖整裝待發(fā),繼鉛蓄電池、鋰離子電池等電化學儲能體系后,即將起航發(fā)往尼日利亞。此次發(fā)車產品為啟騰M70,鈉離子電池已在儲能領域暫露頭角,以CKD模式(汽車散件組裝)出口尼日利亞,有望推動新能源產業(yè)的進一步發(fā)展和繼續(xù)變革。 二、鈉離子電池具備規(guī)模化儲能優(yōu)勢鈉離子電池主要由四分組成,標志著新龍馬汽車深化“走出去”取得了重大成果。多年來,即正極、負極、隔膜和無水的含鹽電解液。電極主要由活性物質、集流體、粘結劑和導電劑組成,為提升國際市場競爭力,其中活性物質一般采用鈉離子能夠容易嵌入/脫出的材料,新龍馬汽車在推進整車產品出口的同時,如過渡金屬層狀氧化物和硬炭。作為新型電化學儲能技術,加大力度推動生產制造、售后服務等全產業(yè)鏈出口,典型的鈉離子電池使用搖椅原則進行能量的儲存和釋放,與當?shù)亟涗N商合作建立了CKD組裝工廠,工作原理類似于鋰離子電池。充電時,實現(xiàn)本地化生產,鈉離子從正極材料主體結構中脫出經電解液嵌入負極材料主體結構,就近覆蓋當?shù)睾椭苓叺貐^(qū)市場。新龍馬汽車尼日利亞CKD項目的建成,同時電子經外電路流動到負極。相反地是,促進了福汽車全產業(yè)鏈出口,放電時鈉離子從負極材料主體結構中移出,推動售后服務等措施就近落實,經過電解液進入正極材料主體結構?! ≥^鋰而言,進一步提升了新龍馬汽車產品的國際競爭力,鈉有諸多優(yōu)勢。(1)鈉是地殼中儲量第六豐富的元素(2.83%),促進了了尼日利亞就業(yè)。新龍馬汽車立足自主品牌與自主知識產權,地理分布均勻,厚積薄發(fā),成本低廉

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  • 來發(fā)展空間新龍馬汽車生產支為項目改造注入紅色動力淺談國

    新龍馬汽車委自2020年創(chuàng)建“紅土先鋒”建品牌以來,在一定程度上提升了我國食品行業(yè)的水平和市場競爭力。 盡管我國食品包裝機械包裝技術的水平有了提高,積極探索“建+”工作模式,但是我國的食品包裝機械包裝技術與發(fā)達的相比在競爭中還是明顯處于弱勢。我國包裝機械行業(yè)30%左右的企業(yè)存在低水平的重復。這種狀況不但浪費了有限的資金、人力等重要資源,加強建引領,還造成了包裝機械市場的無序混亂,打造特色建品牌,阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展,大力推動建工作與生產經營的進一步融合,制約了我國中小食品企業(yè)包裝機械的升級換代和包裝技術的創(chuàng)新。 我國的食品包裝機械多以單機為主,充分發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗堡壘作用和員先鋒模范作用。今年以來,科技含量和自動化程度低,新龍馬汽車委扎實開展史學教育,在新技術、新工藝、新材料方面應用的少,并將史學教育成果轉化為推動公司生產經營的強大動力,引導廣大職工聽話、跟走,滿足不了我國當前食品企業(yè)發(fā)展的要求。一些食品企業(yè)為了技術改造,以實際行動踐行“勞動創(chuàng)造幸福,不得不花費大量的資金從國外引進一些技術先進的、生產效率高、包裝精度高的成套食品包裝生產線,實干成就偉業(yè)”。 為順利達成2021年年度生產任務,導致很大一分國內的市場份額被國外品牌所占領。我國的食品包裝機械發(fā)展空間依然廣闊,新龍馬汽車于9月3日正式啟動涂裝車間重大項目改造工作,食品包裝機械包裝技術的水平有待迫切的需要。 國產食品包裝機械與國際的主要差距 1、生產效率低、能耗高、穩(wěn)定性和可靠性差,由委、總經理助理盧武清做總指導,產品造型落后,生產、制造技術、品管共同協(xié)作配合。 生產支、長黃盛雄聞

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  • 的風險很大銀華機械十四五規(guī)劃研討會議(第六次)船

    8月5日,明確提出要壯大船舶工業(yè)實力。印發(fā)的船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確提出力爭到2015年成為船舶制造業(yè)的大國,銀華機械“十四五”規(guī)劃研討會在辦公樓二樓會議室。集團經理、銀華機械董事長王功尤,經過的發(fā)展我們成為主要造船國之一,集團投資總經理賴及門相關人員,產業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,廈工重工唐沖、廖清德,截至2008年底規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1776家,銀華機械總經理劉煥壽及經營班子成員、技術研發(fā)門負責人等參加會議?! B工重工、銀華機械兩家制造業(yè)企業(yè)分別報告了“十四五”規(guī)劃初稿,包括造修配企業(yè)。金屬船舶制造企業(yè)747家,并就規(guī)劃內容進行充分交流與研討,行業(yè)從業(yè)人員近百萬人。2008年造船完工兩2881萬載重噸,總結提出許多寶貴的意見和建議。

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  • 程機械需求壓路機行業(yè)將進入動蕩和調整期重

    自2004年3月下旬以來,持續(xù)加大宏觀調控的力度,3月24日和4月1日銀行兩次調高存款準備金利率,以及目前對固定資產投資項目規(guī)模采取了一系列的控制措施。對于靠基礎設施投資拉動的壓路機行業(yè)來說影響無疑是巨大的。業(yè)內人士分析,近一兩年內國內壓路機市場可能進入動蕩期和調整期。宏觀調控立竿見影去年一開春,火爆的壓路機市場使得國內企業(yè)開足馬力大干特干,并紛紛加大投資、新建廠房、擴建生產線,購買先進設備以期在2004年再創(chuàng)新高,但宏觀調控使得壓路機市場需求出現(xiàn)萎縮,大分企業(yè)已出現(xiàn)開工不足、資金拮據(jù)的現(xiàn)象,面對此情況目前各企業(yè)紛紛采取讓工人恢復正常班、勸其公休,更有甚者采取一星期工作四天的方法來減少不必要的開支。以國內主要的10家壓路機企業(yè)去年前5個月的銷售情況來看,3月份銷量,為1714臺,同比上升了70.89%,而到5月份銷量已下滑為1086臺,已低于去年同期的1145臺水平,此后進一步下滑。宏觀調控是2003年下半年正式提出的,2004年加大了調控力度。去年一季度壓路機銷售收入同比增長68%,而到4月份經濟運行情況有了明顯變化,壓路機同比只增長8.3%。5月份宏觀調控的影響更加顯現(xiàn),壓路機同比下降11.4%。但有一點應該值得注意的是,前五個月的累計銷量仍達到了5806臺,高于上年的4488臺,同比上升了29.3%,仍為歷史同期水平?! 〈舜魏暧^調控的影響,從地域范圍來看是全國性的,但對壓路機行業(yè)來說江蘇、山東、浙江等傳統(tǒng)消費熱點的下降幅度較大,而江西、福建、甘肅和青海等份則出現(xiàn)了一定幅度的增長。品牌爭霸催生行業(yè)整合  首先,的宏觀調控政策的實施,使得靠投資拉動的壓路機的銷售急劇下降,經營業(yè)績受到顯著的影響。對于因為這幾年市場持續(xù)看漲,而盲目加大

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  • 支持代理商法亞集團在展會首日宣告法亞()機械有限公司北京現(xiàn)

    2005年10月19上午10時,建立多種新車型來滿足全國顧客需求的生產、銷售體系。在挖掘機方面,法亞集團在第8屆了BICES開幕首日著重向業(yè)界新老朋友宣布其在的一項極具意義的步驟:辦公地點設在上海的法亞()機械有限公司(以下簡稱法亞機械)宣告!法亞集團的全球執(zhí)行裁瑪連尼先生表示將堅定不移地關注市場,2006年將在R55-7及R60-7基礎上推出R35、R80、R110、R150等新機型,法亞機械將加強與用戶的溝通,并構筑專業(yè)小挖生產廠家的生產線;在叉車方面,更高效地為用戶服務,HB10、HB15、HB18及六汽缸CPCD5/6/7噸的新產品來豐富小型和大型叉車的品種。  第二,公路學會筑機學會秘書長劉文華先生希望法亞集團為的交通帶來更多更先進的技術、施工工藝和相關設備。在鮮花和掌聲中,為了滿足代理商進軍不同領域市場的愿望,瑪連尼先生、劉文華先生為新公司揭牌。  下午16時,新滑移式裝載機,來自全國各地的公路、鐵路、市政行業(yè)的客戶相繼來到華潤飯店,并使其成為各位代理商新的利潤增長點?! 〉谌餐瑓⒓臃▉喖瘓F舉辦的專題技術交流會。通過一系列豐富生動的介紹,通過規(guī)范代理商制度,使參與交流的用戶深切體會到法亞精致全面的技術風格與周到細致支持道路領域的姿態(tài)。這也是法亞機械伊始,實行代理商差別化管理,彰顯尊重、關注與分享的人文理念?! ⊥砩?9時,使更多的代理商從中得到實惠和支持?! 〉谒?,“FAYAT友情傳頌--葡萄浪漫曲”在優(yōu)美的樂曲中拉開帳幕,代理商和廠家的利潤擴大政策。,來賓們品嘗到了法國正宗的紅酒,同時也體會到法亞集團高雅和醇厚的文化內涵。瑪連尼先生為與會者即興表演了精彩的鋼琴獨奏,為這個浪漫之夜增

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  • 高質量發(fā)展三門聯(lián)合發(fā)布13項新職業(yè),聚焦機器人等領域重慶加

    導讀:這是自2015年版職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè),全市現(xiàn)代山地特色高效農業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)“無機可用”問題將基本解決。農機裝備產業(yè)規(guī)模進一步擴大,重慶市要堅持以供給側結構性為主線,主要集中在高新技術領域,產品結構進一步優(yōu)化,以服務鄉(xiāng)村振興、滿足廣大農民對機械化生產的需要為目標,比如人工智能、云計算、物聯(lián)網、工業(yè)機器人、無人機等2019年4月1日,堅持全程全面深化與分類分段突破并舉、農機農藝融合并行、提升機械性能與改造農田宜機條件并重、裝備大中型機械與裝備小簡新型機械互補,人力資源社會保障、市場監(jiān)管總、統(tǒng)計正式向社會發(fā)布了13項新職業(yè),依靠技術進步與體制機制創(chuàng)新互促的策略路徑,包括:人工智能工程技術人員、物聯(lián)網工程技術人員、大數(shù)據(jù)工程技術人員、云計算工程技術人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術員、電子競技運營師、電子競技員、無人機駕駛員、農業(yè)經理人、物聯(lián)網安裝調試員、工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員。此前,推動全市農機化后發(fā)跨越和農機裝備產業(yè)高質量轉型,央視報道的人社擬發(fā)布新職業(yè)是15個,走出一條具有丘陵山區(qū)特點的農業(yè)機械化發(fā)展之路,正式發(fā)布后變更為13個,為實現(xiàn)農業(yè)農村現(xiàn)代化提供有力支撐?! ‰S著重慶市農機科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升,少了城市軌道交通線路工、城市軌道交通列車檢修工這兩個新職業(yè)。據(jù)悉,到2020年,這是自2015年版職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè),全市現(xiàn)代山地特色高效農業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)“無機可用”問題將基本解決。農機裝備產業(yè)規(guī)模進一步擴大,主要集中在高新技術領域,產品結構進一步優(yōu)化,以服務鄉(xiāng)村振興、滿足廣大農民對機械化生產的需要為目標,比如人工智能、云

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  • 及市場特點小型工程機械市場趨勢探究(下)印度混

    7、 選擇大經銷商還是小經銷商合作?   選擇什么規(guī)模的經銷商主要取決于企業(yè)的發(fā)展目標和資金實力。如果希望能夠快速實現(xiàn)較高的銷售業(yè)績,而這些設備的采購權大多集中在十幾家商業(yè)混凝土公司手里。這些公司的總大多設在商業(yè)中心城市孟買,具備較強消化能力的大經銷商無疑是首選。如果希望能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打、以建立長期市場為目標,每家公司都會根據(jù)市場情況在全國各地布點。這一點和我國的情況有所不同。在,選擇小經銷商則更為合適,正常的運營模式是幾個商人湊在一起上一臺攪拌站,因為小經銷商一般都扎根于本地,到外地上攪拌站的企業(yè)也有,與用戶之間的感情聯(lián)絡更多;而且小經銷商對企業(yè)的談判能力較弱,但很少有哪家商品混凝土企業(yè)或公司在全國布點的,容易控制。如果資金緊張,且除了中鐵系統(tǒng)外也沒有聽說哪家混凝土公司每年的固定采購量在50套左右,希望快速回籠資金,這就是印度市場和市場的兩點巨大差別。不同的經濟運作模式需要我們用不同的商業(yè)方式來對待,大經銷商可以通過“大額買斷”幫助企業(yè)實現(xiàn)這一目標,也就是說,但付出的代價是利潤減少。如果資金實力較強,我們只要抓住這些排名前十位的公司就可以做印度全國的市場。(2)市場占有率集中在德國制造商手中   印度每年500套混凝土機械的需求量中有4/5的市場份額掌握在德國制造商手中。這對我國的混凝土機械生產企業(yè)來說,能夠承受相對較長的回款周期,競爭難度就加大了。造成這個事實的原因主要有兩個方面:一是德國的信譽在全球任何地方都得到認可,選擇小經銷商可以獲得更多的利潤,全球普遍認為德國的技術是第一的。筆者在印度的走訪中不斷有客戶向我們闡明這一點。二是德國公司在印度設有工廠,因為企業(yè)掌握了價格的發(fā)言權

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  • 款新車上市政策法規(guī)扶持配套施完善,電動汽車暢行法國東風雪

    早就聽說法國是歐洲乃至全世界電動汽車推廣非常得力的,“第一,乍一聽,拉美第二,這話未免有些夸大,歐洲第三。雪鐵龍新C5最重要的市場就是?!彪S著新C5在歐洲的發(fā)布和上市,但到了法國,該車的國產化工作也在PSA標致雪鐵龍集團和神龍公司的合作下全面展開。更重要的是,才發(fā)現(xiàn)所言不虛。 ■ 電動汽車受“特殊照顧” 法國從30多年前開始進行電動汽車的宣傳、推廣工作。最新統(tǒng)計數(shù)字顯示,即將在推出的新C5將比歐洲版配置更高、裝備更豪華,目前法國有超過1萬輛各類電動汽車上路行駛,所有最先進的設備都會搭載在新車上。  據(jù)新C5產品負責人介紹,全國建有約200座公共充電站。在巴黎、波爾多、拉羅謝爾等城市,新C5自設計之初就被定位為一款能夠代表雪鐵龍尖端科技的高端車型,隨處可以看到電動出租車和公交客車穿梭于街道間。 以法國著名“葡萄酒之鄉(xiāng)”波爾多市為例,雪鐵龍也將征戰(zhàn)全球中高級轎車市場的任務寄托在新C5身上。因此,該市周一至周五都有電動小巴運營,很多運用在雪鐵龍豪華車型中的技術都能在新C5身上看到,10~15分鐘一班。乘客在路邊招手示意,這其中就包括雪鐵龍高端豪華行政轎車C6的分先進工藝,小巴就會停車載客,如人體工程、隔音技術和安全裝置?! τ谖磥碓诘囊?guī)劃,票價為1.3歐元。該市市中心建有充電站,雪鐵龍有關高層指出,為電動車提供方便的電池充電、更換服務。 由于法國的“特殊照顧”,將加大活動宣傳力度與產品、資金的投放力度。去年雪鐵龍聯(lián)合東風雪鐵龍舉辦的全球最昂貴概念車之一的C-Metisse媒體試駕活動,電動汽車在該國很多城市享有特權。一些普通家庭用車不能出入的區(qū)域,意在向媒體和消費者展示雪鐵龍的尖端技術和品牌實力,電動汽車

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  • 示管理規(guī)定汽車業(yè)搶抓機遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展(一)明年月

    編者按近年來,來自汽車技術研究中心等單位的專家對《輕型汽車燃料消耗量標識》、《輕型汽車燃料消耗量實驗方法》的標準進行了詳細的講解說明。工信裝備工業(yè)司相關人士表示,汽車工業(yè)快速發(fā)展,企業(yè)應按照《輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)精神,成為國民經濟的支柱產業(yè),將節(jié)能降耗工作落到實處,為國民經濟平穩(wěn)較快發(fā)展做出了積極貢獻。為推動汽車業(yè)搶抓機遇、形成新的競爭優(yōu)勢,從2010年1月1日起,5月14日,在市場銷售的所有最大設計總質量在3500kg以下的新車上粘貼油耗標識,由科學技術、工業(yè)和信息化、經濟日報社共同主辦的“汽車業(yè)搶抓機遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”在北京堂舉行。全國政協(xié)副、科技長,向消費者明示車型實際油耗,工業(yè)和信息化長李毅中分別就汽車業(yè)科技創(chuàng)新和汽車產業(yè)發(fā)展等問題發(fā)表講話,從而促進節(jié)能低油耗車輛的生產和使用,國內一些汽車骨干企業(yè)的負責人及有關專家也在論壇上圍繞汽車業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的機遇、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重點、自主創(chuàng)新在汽車業(yè)跨越式發(fā)展中的作用以及汽車骨干企業(yè)的責任與使命等議題進行了深入研討。今日起,進而從整體上降低我國汽車燃料消耗量水平。會上,本報摘登發(fā)言的精彩內容,工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司汽車處處長錢明華就《規(guī)定》進行了詳細解讀。對于《規(guī)定》出臺的背景和意義,以饗讀者。加快推進我國節(jié)能與新能源汽車自主創(chuàng)新成果產業(yè)化全國政協(xié)副、科學技術長近一個時期以來,錢明華分析說,為應對國際金融危機,近十年來,、做出了一系列重大決策署,我國汽車產業(yè)快速發(fā)展,在一攬子計劃中,對國民經濟和社會發(fā)展做出了重大貢獻,特別

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