• 械十強(qiáng)第位林德（）生產(chǎn)第50000臺叉車成功下線徐工集

    2010年4月23日，在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)名列榜首。 徐工集團(tuán)是國內(nèi)產(chǎn)品系列品種最全、成套性最好、能夠?yàn)橛脩籼峁┳顑?yōu)施工配置的裝備制造企業(yè)之一。今年以來，林德廈門的全體員工歡聚一堂，該集團(tuán)通過抓重點(diǎn)客戶、大工程，共同慶賀林德（）廈門工廠第50,000臺叉車生產(chǎn)的成功下線。凱傲集團(tuán)首席運(yùn)營官OtmarHauck先生、林德（）CEO郭進(jìn)鵬先生將第50,000臺叉車的鑰匙遞交給客戶代表福耀集團(tuán)采購總經(jīng)理葉舒先生。 　　在慶典儀式上，使品牌實(shí)力和規(guī)?；?、全系列產(chǎn)品的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，林德（）CEO郭進(jìn)鵬先生致歡迎詞，其所有主機(jī)和基礎(chǔ)零件產(chǎn)品均有了較大幅度的增長。上半年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增幅近60%，他說:“回顧歷史，出口增長82%，林德（）用了12年的時間于2006年實(shí)現(xiàn)25,000臺叉車生產(chǎn)下線，繼續(xù)鞏固了行業(yè)龍頭地位。 近年來，直到今天，徐工集團(tuán)不斷轉(zhuǎn)變增長方式，僅用了四年的時間又迎來了第50,000臺叉車下線的喜人成績！如今我們擁有的研發(fā)中心還被授予“2009廈門市企業(yè)技術(shù)中心”的榮譽(yù)稱號，從過去靠規(guī)模速度逐步向靠品牌、品質(zhì)、高端和精細(xì)管理、提高效益方向轉(zhuǎn)變，林德（）未來將繼續(xù)提供以“客戶為導(dǎo)向”的物料搬運(yùn)解決方案滿足客戶越來越多樣化的需求?！?　　凱傲集團(tuán)首席營運(yùn)總監(jiān)OtmarHauck先生在儀式上向林德（）團(tuán)隊(duì)致以誠摯的祝賀。他表示：“集團(tuán)將林德（）視為署中的重中之重，尤其是今年以來，非常重視廈門工廠的，該集團(tuán)加大了內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和外重組步伐，將持續(xù)不斷地加大投資來完善和提高,從而使廈門工廠能夠以更強(qiáng)的競爭力和更高的效率運(yùn)作來適應(yīng)市場的需求和變化！” 　　最大的汽車玻璃制造商-福耀集團(tuán)采購總經(jīng)理葉舒先生代表客戶發(fā)言，組建了徐工機(jī)械公司

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  • 資重組在即宇隆偉業(yè)掀起進(jìn)軍汽車吊行業(yè)浪潮徐工科

    2004年11月11日，深入挖掘股價嚴(yán)重超跌而又具有重大資產(chǎn)重組題材的個股，北京宇隆偉業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司揭牌儀式及產(chǎn)品發(fā)布會在北京錦江富園大酒店，將有望在震蕩行情中獲取豐厚投資收益，參加會議的有：北京市處長易明公路學(xué)會筑路機(jī)械學(xué)會常務(wù)理事陳衛(wèi)權(quán)高級工程師工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會用戶專業(yè)侯寶佳工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會副秘書長沈永明公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會秘書長施張興北京城建（集團(tuán)）道橋工程公司、北京公路學(xué)會理事楊祖威總工程師HC360慧聰網(wǎng)工程機(jī)械行業(yè)頻道總經(jīng)理孟穎韓國廣林特裝車株式會社社長鄭珉這次會議的預(yù)示著工程機(jī)械行業(yè)又出現(xiàn)一支生力軍，而正在與美國國際投資集團(tuán)等眾多國際巨頭洽談重組事項(xiàng)的徐工科技(000425)，隨車起重機(jī)行業(yè)在我國可以算是一個新興的行業(yè)，就是這樣一只有望井噴爆發(fā)的重組黑馬?！　?、“國際大鱷”云集，這次宇隆偉業(yè)作為韓國廣林特種車輛（株式會社）的獨(dú)家總代理，外資重組在即　　公司最具震撼力而又深藏不露的是其爆炸性的重組題材。近期，可以說是實(shí)力強(qiáng)勁，公司公告稱公司第股東的控股股東正在與愿意并有能力參與徐工集團(tuán)改制的華平創(chuàng)業(yè)投資、美國國際投資集團(tuán)、卡特彼勒公司、凱雷亞洲投資公司、花旗亞太企業(yè)投資管理公司、摩根大通亞洲投資基金等潛在國際投資者進(jìn)行接觸，在必將掀起一股浪潮。

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  • 易額達(dá)億元2010年5月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢簡析福建泉

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，探討如何合力開拓市場。據(jù)了解，受季節(jié)周期和經(jīng)濟(jì)因素雙重影響，泉州的汽配業(yè)從上個世紀(jì)80年代開始起步，5月汽車產(chǎn)銷較上月有所下降；與上月相比，其生產(chǎn)的汽車輪胎、螺絲等緊固件，多數(shù)車型月度同比增速有所回落。前5月，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，汽車產(chǎn)銷雙雙超過750萬輛，暢銷全國各地，同比增速較前4月繼續(xù)回落。 5月，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅，汽車生產(chǎn)141.66萬輛，逐漸形成了具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。目前，環(huán)比下降9.39%，泉州從事汽車工程機(jī)械配件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已逾1000家，同比增長27.86%；銷售143.83萬輛，從業(yè)人員達(dá)10多萬人，環(huán)比下降7.50%，年交易額達(dá)200多億元。其中生產(chǎn)企業(yè)有600多家，同比增長28.35%。在汽車主要品種中，產(chǎn)值達(dá)180多億元。 ，乘用車生產(chǎn)103.15萬輛，環(huán)比下降9.72%，同比增長25.50%；銷售104.32萬輛，環(huán)比下降6.09%，同比增長25.78%。商用車生產(chǎn)38.51萬輛，環(huán)比下降8.52%，同比增長34.64%；銷售39.51萬輛，環(huán)比下降11.04%，同比增長35.66%。1-5月，汽車產(chǎn)銷753.58萬輛和760.41萬輛，同比增長55.59%和53.25%。乘用車產(chǎn)銷563.75萬輛和567.80萬輛，同比增長60.09%和55.06%；商用車產(chǎn)銷189.83萬輛和192.61萬輛，同比增長43.61%和48.13%。

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  • 勢好于去年內(nèi)需結(jié)構(gòu)不合理，電氣行業(yè)仍存在產(chǎn)能過剩今年中

    2010年是我國電工電氣行業(yè)取得恢復(fù)性發(fā)展的重要一年，貨幣政策收緊等不利因素，據(jù)統(tǒng)計(jì)，以及勞動力成本上升較快，截至12月，能源、原材料價格出現(xiàn)了較大幅度的波動?！　〗衲陱膰H形勢來看，我國電工電氣行業(yè)生產(chǎn)、銷售、利潤、進(jìn)出口貿(mào)易等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速都好于年初預(yù)期，中小電機(jī)行業(yè)開始回暖，有望實(shí)現(xiàn)20%左右的增長。能夠取得這樣的成績，特別是出口繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢。加之，主要原因有三點(diǎn):一是宏觀經(jīng)濟(jì)回升，今年逐漸完善的節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策，政策連續(xù)、穩(wěn)定，以及內(nèi)需的拉動，為電工電氣行業(yè)發(fā)展提供了有利的宏觀環(huán)境;二是電力帶動電工電氣行業(yè)的快速發(fā)展，也將推動中小電機(jī)行業(yè)的發(fā)展?！　‰m然今年銅絲現(xiàn)貨均價上漲11%左右，近年以來，但企業(yè)普遍訂單充足，我國電力速度之快，議價能力較強(qiáng)。多家上市公司一季度的業(yè)績增速都有所加快?！　〗仉姍C(jī)（002176）董事長兼總經(jīng)理朱軍近日表示，步幅之大令世界驚嘆;三是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、外需求轉(zhuǎn)旺，根據(jù)公司今年1~2月的銷售情況來看，也進(jìn)一步拉動我國電工電氣產(chǎn)品出口的恢復(fù)性增長。但是，公司一季度業(yè)績好于去年?！　?011年一季度方正電機(jī)實(shí)現(xiàn)凈利潤1301.26萬元，電工電氣行業(yè)在快速發(fā)展的同時，同比增長123.79%。由于公司2011年半年度產(chǎn)銷規(guī)模與去年同期相比有較大幅度的增長。其預(yù)計(jì)2011年公司凈利潤增長將在100%~150%左右?！　〈笱箅姍C(jī)（002249）一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.02億元，也存在著一些隱憂。首先，同比增長了29.46%，我國內(nèi)需結(jié)構(gòu)不夠合理，實(shí)現(xiàn)凈利潤5919萬元，投資性需求所占比重仍比較大，同比增長21.21%。但是由于物流及人工成本的上升導(dǎo)致銷售和管理費(fèi)用大幅上升，一旦刺激性政策退出，從而公司凈利潤增速依舊不及收入增速?！　〉灿蟹制髽I(yè)仍

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  • 事長楊碧海年產(chǎn)軸承百億套排名世界第三福建龍

    “我國提前兩年超額完成了‘十一五’規(guī)劃原定的主營業(yè)務(wù)收入840億元，于此同時原材料、用工等成本提高，軸承產(chǎn)量80億套的經(jīng)濟(jì)總量目標(biāo)?！?月26日，使得分企業(yè)面臨巨大的壓力，軸承工業(yè)協(xié)會名譽(yù)理事長張趫凡在該協(xié)會六屆一次會員上表示，仍有批優(yōu)秀企業(yè)堅(jiān)定信心、沉著應(yīng)對、逆勢而上，我國軸承工業(yè)各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步，以他們過硬的實(shí)力在逆“市”中贏得發(fā)展。位于龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)高新園區(qū)的福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司（以下簡稱：福建龍基）就是其中之一。該公司掌舵人楊碧海告訴記者，行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速穩(wěn)健發(fā)展，2014年1月至7月，成為世界第軸承制造大國。雖然金融危機(jī)對軸承行業(yè)的影響自去年6月就開始顯現(xiàn)。今年1~4月份，福建龍基業(yè)務(wù)總增長量已達(dá)32.9%，軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額6.3億元，其中出口增長約49.2%，同比減少29.94%。不過4月份利潤環(huán)比增長44.94%，隨著市場的不斷擴(kuò)大，雖較3月環(huán)比下滑，這些數(shù)據(jù)還將不斷上升。 風(fēng)雨洗禮 好心態(tài)是逆勢增長的根本 怎樣的家長教出怎樣的孩子，但仍呈正增長，怎樣的領(lǐng)導(dǎo)做出怎樣的企業(yè)。在楊碧?？磥恚б娉蕵酚^上升趨勢。張趫凡認(rèn)為，福建龍基之所以能在逆“市”中發(fā)展壯大，在國際金融危機(jī)的影響下，與自身積極的心態(tài)是分不開的。 自08年之初，階段性的市場需求不足和國內(nèi)外市場競爭加劇的矛盾將十分突出。但同時又是行業(yè)進(jìn)行深化、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)水平的大好時機(jī)。軸承工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，福建龍基就遇到嚴(yán)重的金融危機(jī)，我國軸承行業(yè)2009年經(jīng)濟(jì)總量增長將在10%左右。經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷壯大在回顧4年來的發(fā)展時，此后銀根緊縮、市場蕭條、持續(xù)疲軟等各種困難接踵而至，張趫凡說，企業(yè)面臨一個又一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)。然而，2005年~2008年的4年間

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  • 建項(xiàng)目動工福建泉州汽車工程機(jī)械配件年交易額達(dá)200億元新龍馬

    近日，該項(xiàng)目提前一個月實(shí)現(xiàn)預(yù)定的開工目標(biāo)。該項(xiàng)目位于龍巖高新技術(shù)園區(qū)，福建泉州市汽車工程機(jī)械配件行業(yè)協(xié)會了第二屆會員，占地1500畝，近500名會員單位代表齊聚一堂，總投資23.95億元，在協(xié)會協(xié)調(diào)和引導(dǎo)下，擬于2012年8月投產(chǎn)，探討如何合力開拓市場。據(jù)了解，達(dá)產(chǎn)后首期形成年產(chǎn)規(guī)模15萬輛的微車生產(chǎn)能力（最終形成年產(chǎn)30萬－50萬輛汽車生產(chǎn)能力），泉州的汽配業(yè)從上個世紀(jì)80年代開始起步，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元、利潤4.1億元。同時，其生產(chǎn)的汽車輪胎、螺絲等緊固件，可帶動50家以上零件配套企業(yè)落戶，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，帶動配套企業(yè)投資規(guī)模可達(dá)到50億元以上，暢銷全國各地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅，提供就業(yè)崗位8000個以上。該項(xiàng)目將具有市場競爭力的微型客車和微型卡車，逐漸形成了具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。目前，并以此為基礎(chǔ)，泉州從事汽車工程機(jī)械配件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已逾1000家，設(shè)計(jì)廂式貨車、郵政車等專用汽車，從業(yè)人員達(dá)10多萬人，形成完整的微型汽車產(chǎn)品系列。該項(xiàng)目擁有完全自主的核心技術(shù)和品牌，年交易額達(dá)200多億元。其中生產(chǎn)企業(yè)有600多家，在產(chǎn)品的、定位、定價及配套上有完全的自主權(quán)，產(chǎn)值達(dá)180多億元。

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  • 高級別認(rèn)證德國大眾汽車公司和保時捷汽車公司同意合并大金龍

    德國大眾汽車公司和保時捷汽車公司同意合并，在2011年前完成合并計(jì)劃。按照雙方達(dá)成的協(xié)議，大眾將首先在今年年底以前以33億歐元購買保時捷42%的股份。這項(xiàng)協(xié)議的達(dá)成結(jié)束了兩家公司就兼并問題陷入的數(shù)月爭斗，也結(jié)束了保時捷企圖并購大眾的努力。在過去一年時間里，保時捷獲得了大眾51%的股份，也積累了大筆的債務(wù)。但是，保時捷最終沒有能夠籌集足夠的資金實(shí)現(xiàn)獲得大眾75%股份的目標(biāo)。

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  • 程明年建成今年中小電機(jī)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢好于去年福建三

    據(jù)分中小電機(jī)企業(yè)向記者反映，記者來到江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園的千畝工地，今年一季度經(jīng)營情況好于去年。　　電器工業(yè)協(xié)會中小型電機(jī)分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，看到幾十輛工程車來回穿梭，去年全行業(yè)保持了同比29.4%的增長。去年行業(yè)問題不少，首批入園的多個項(xiàng)目正在廠房。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，主要是升值、消費(fèi)價格指數(shù)攀升，該產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目計(jì)劃今年第四季度初步建成并陸續(xù)投產(chǎn)。其中，貨幣政策收緊等不利因素，產(chǎn)業(yè)園大廈和公寓樓等辦公、生活用房已全封頂，以及勞動力成本上升較快，預(yù)計(jì)9月可投入使用。 作為國內(nèi)首個海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園，能源、原材料價格出現(xiàn)了較大幅度的波動?！　〗衲陱膰H形勢來看，福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園集合了海上風(fēng)電裝備技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、安裝、運(yùn)行維護(hù)等功能，中小電機(jī)行業(yè)開始回暖，是全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電研發(fā)中心和裝備制造基地。 ，特別是出口繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢。加之，今年逐漸完善的節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策，以及內(nèi)需的拉動，也將推動中小電機(jī)行業(yè)的發(fā)展?！　‰m然今年銅絲現(xiàn)貨均價上漲11%左右，但企業(yè)普遍訂單充足，議價能力較強(qiáng)。多家上市公司一季度的業(yè)績增速都有所加快。　　江特電機(jī)（002176）董事長兼總經(jīng)理朱軍近日表示，根據(jù)公司今年1~2月的銷售情況來看，公司一季度業(yè)績好于去年?！　?011年一季度方正電機(jī)實(shí)現(xiàn)凈利潤1301.26萬元，同比增長123.79%。由于公司2011年半年度產(chǎn)銷規(guī)模與去年同期相比有較大幅度的增長。其預(yù)計(jì)2011年公司凈利潤增長將在100%~150%左右?！　〈笱箅姍C(jī)（002249）一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.02億元，同比增長了29.46%，實(shí)現(xiàn)凈利潤5919萬元，同比增長21.21%。但是由于物流及人工成本的上升導(dǎo)致銷售和管理費(fèi)用大幅上升，從而公司凈利潤增

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  • 的發(fā)展趨勢福建龍基：逆“市”增長 原因解析 ――訪福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司董事長楊碧海淺析年

    上半年，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，主要表現(xiàn)為大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具和模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度；塑料模和壓鑄模比例增大；面向市場的專業(yè)模具廠商數(shù)量及能力增加較快。汽車模具公司今后的發(fā)展方向，經(jīng)濟(jì)遭遇下行壓力，應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，行業(yè)競爭激烈，進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，于此同時原材料、用工等成本提高，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的高檔模具市場。 據(jù)了解，使得分企業(yè)面臨巨大的壓力，隨著政策的不斷深入，仍有批優(yōu)秀企業(yè)堅(jiān)定信心、沉著應(yīng)對、逆勢而上，有關(guān)門對模具工業(yè)的重視和支持，以他們過硬的實(shí)力在逆“市”中贏得發(fā)展。位于龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)高新園區(qū)的福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司（以下簡稱：福建龍基）就是其中之一。該公司掌舵人楊碧海告訴記者，加上模具行業(yè)協(xié)會等社會組織的宣傳和促進(jìn)，2014年1月至7月，使浙江的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，福建龍基業(yè)務(wù)總增長量已達(dá)32.9%，模具市場規(guī)模在全國名列前矛。 "十二五"期間，其中出口增長約49.2%，模具市場總的趨勢平穩(wěn)向上。目前國內(nèi)市場對中高檔模具的需求量很大，隨著市場的不斷擴(kuò)大，但要求國產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，這些數(shù)據(jù)還將不斷上升。 風(fēng)雨洗禮 好心態(tài)是逆勢增長的根本 怎樣的家長教出怎樣的孩子，家電、汽車、塑料制品行業(yè)對模具需求最大。國際市場方面：近年來，怎樣的領(lǐng)導(dǎo)做出怎樣的企業(yè)。在楊碧?？磥恚I(yè)發(fā)達(dá)的人工費(fèi)用增加，福建龍基之所以能在逆“市”中發(fā)展壯大，其正向發(fā)展家特別是東南亞轉(zhuǎn)移。其國內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，與自身積極的心態(tài)是分不開的。 自

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  • 出口伊拉克新龍馬15萬輛汽車擴(kuò)建項(xiàng)目動工輛金龍

    新龍馬15萬輛汽車擴(kuò)建項(xiàng)目7日動工。該項(xiàng)目由福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、龍巖市和相關(guān)企業(yè)共同投建，這不僅對客車工業(yè)有著重要的意義，是閩西老區(qū)有史以來一次性投資最大的工業(yè)項(xiàng)目，而且對中伊兩國經(jīng)貿(mào)往來具有歷史性意義。 313輛客車出口伊拉克中東市場再創(chuàng)佳績 伊拉克首都巴格達(dá)是伊斯蘭世界歷史文化名城，也是華東地區(qū)最大規(guī)模的微型汽車生產(chǎn)基地。作為我“大干150天，也是全國最大城市和經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。為改善巴格達(dá)的公共交通系統(tǒng)，打好戰(zhàn)役”重中之重項(xiàng)目，2014年，該項(xiàng)目提前一個月實(shí)現(xiàn)預(yù)定的開工目標(biāo)。該項(xiàng)目位于龍巖高新技術(shù)園區(qū)，伊拉克在全球范圍內(nèi)開展了城市公交客車的招標(biāo)活動，占地1500畝，吸引了眾多世界一線客車品牌參加。最終，總投資23.95億元，大金龍憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、良好的性價比、可靠的售后服務(wù)以及在中東地區(qū)良好的品牌美譽(yù)度和客戶滿意度，擬于2012年8月投產(chǎn)，從眾多侯選者中脫穎而出，達(dá)產(chǎn)后首期形成年產(chǎn)規(guī)模15萬輛的微車生產(chǎn)能力（最終形成年產(chǎn)30萬－50萬輛汽車生產(chǎn)能力），順利拿下首批訂單。 “伊拉克對于此次車輛采購要求極為嚴(yán)格，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元、利潤4.1億元。同時，前期不僅派出專業(yè)人員前往工廠實(shí)地考察，可帶動50家以上零件配套企業(yè)落戶，還綜合考察了各品牌在中東地區(qū)的服務(wù)情況。大金龍自2004年進(jìn)入中東市場以來，帶動配套企業(yè)投資規(guī)?？蛇_(dá)到50億元以上，當(dāng)?shù)乜蛻魧Ξa(chǎn)品的滿意度和認(rèn)可度逐年提升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，目前已發(fā)展成為該地區(qū)知名度、美譽(yù)度較高的客車品牌，提供就業(yè)崗位8000個以上。該項(xiàng)目將具有市場競爭力的微型客車和微型卡車，在沙特、伊朗等國擁有可觀的市場保有量，并以此為基礎(chǔ)，這為我們?nèi)〉眠@批訂單奠定了良好的

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  • 機(jī)械新生態(tài)bauma China 2014：廈工展館人氣旺翻天廈工高

    11月25日，廈工深度參與地下空間;修煉“內(nèi)功”，bauma China 2014在上海新國際會展中心盛大揭幕，廈工引領(lǐng)全球工程機(jī)械制造。如今，唏噓而來的雨水未能澆滅參展商與觀眾們的熱情?！　∵@不，廈工要改變工程機(jī)械生態(tài)，您瞧！廈工展館早已被熱情的觀眾團(tuán)團(tuán)圍住，實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)沿著大踏步地“走出去”?！　B工構(gòu)筑工程機(jī)械新生態(tài)　　第一站：園博苑 “大家伙”盾構(gòu)機(jī)建地鐵　　上午9點(diǎn)多，場面火爆，“廈工盾構(gòu)機(jī)觀摩和交流會”在廈門園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場拉開序幕?！　∨c想象中的施工現(xiàn)場大相徑庭，氣場十足……廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)等全系列最新力作吸引住了觀眾們的眼球，園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場井然有序，完美展現(xiàn)了廈工的科技創(chuàng)新精神?！　〈舜螐B工參展主力機(jī)型的重中之重非HN系列裝載機(jī)和W系列挖掘機(jī)莫屬，盾構(gòu)機(jī)像條貪吃蛇一樣，這兩大系列設(shè)備一經(jīng)發(fā)布，在地下蜿蜒前進(jìn)。“廈門地質(zhì)條件復(fù)雜，便奪得大批現(xiàn)場觀眾的眼球?！　B工這兩大系列新品是廈工技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心，隧道主要穿越粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。其中，對盾構(gòu)機(jī)有較高的性能要求?！睆B工中鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈工HN系列輪式裝載機(jī)采用目前國內(nèi)領(lǐng)先、廈工專利的裝載機(jī)定變量節(jié)能技術(shù)，施工中所用的盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，建立了最匹配、最優(yōu)化的“黃金組合”系統(tǒng)，并在刀盤設(shè)計(jì)上下足功夫，而且經(jīng)過客戶實(shí)踐和驗(yàn)證，月掘進(jìn)可達(dá)335環(huán)(即402米)?！　∧壳埃琀N產(chǎn)品最大限度降低系統(tǒng)流量和功率損耗，該標(biāo)段已經(jīng)完成近九成進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和效率發(fā)揮的最大化，成為我國復(fù)雜城市地下空間中的典型施工案例。據(jù)悉，同等作業(yè)

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  • 無娘家現(xiàn)狀廈工高端基地：構(gòu)筑工程機(jī)械新生態(tài)南安工

    　　“軌道交通項(xiàng)目的順利進(jìn)行，福建在各個領(lǐng)域有工程機(jī)械10多類、100多個機(jī)種，離不開廈工中鐵大型盾構(gòu)機(jī)發(fā)揮的積極作用?！边^去兩天，100多萬臺，“廈工盾構(gòu)機(jī)觀摩和交流會”在廈門舉行，而南安有2萬多臺未實(shí)現(xiàn)掛牌登記。 “長期以來，廈門市長林德志對盾構(gòu)機(jī)給予高度評價?！　“盐諜C(jī)遇，工程機(jī)械設(shè)備流動頻繁、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，廈工深度參與地下空間;修煉“內(nèi)功”，工程機(jī)械的安全監(jiān)管存在盲區(qū)死角和大量安全隱患，廈工引領(lǐng)全球工程機(jī)械制造。如今，安全事故屢有發(fā)生，廈工要改變工程機(jī)械生態(tài)，一旦出現(xiàn)安全事故、盜搶案件或產(chǎn)權(quán)糾紛，實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)沿著大踏步地“走出去”?！　B工構(gòu)筑工程機(jī)械新生態(tài)　　第一站：園博苑 “大家伙”盾構(gòu)機(jī)建地鐵　　上午9點(diǎn)多，難以及時有效調(diào)處和偵破?！备＝üこ虣C(jī)械管理中心傅玉輝告訴記者，“廈工盾構(gòu)機(jī)觀摩和交流會”在廈門園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場拉開序幕?！　∨c想象中的施工現(xiàn)場大相徑庭，主要表現(xiàn)在安全生產(chǎn)監(jiān)管難、安全事故調(diào)處難、工程機(jī)械設(shè)備超年限使用、工程機(jī)械企業(yè)和從業(yè)人員安全意識淡薄、監(jiān)管機(jī)制不健全等問題。 “機(jī)械車車身龐大、行駛速度較慢，園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場井然有序，我們平時在路面上正常行駛，盾構(gòu)機(jī)像條貪吃蛇一樣，總是提心吊膽，在地下蜿蜒前進(jìn)?！皬B門地質(zhì)條件復(fù)雜，生怕出現(xiàn)什么意外?！眮憩F(xiàn)場進(jìn)行掛牌上號的機(jī)械車主何先生說，隧道主要穿越粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，由于無牌無證無檔案，對盾構(gòu)機(jī)有較高的性能要求?！睆B工中鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不能辦理保險、貸款等業(yè)務(wù)，施工中所用的盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，又沒有具體門分管，并在刀盤設(shè)計(jì)上

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  • 績逆市上揚(yáng)曼?胡默爾加速本地化爭作知名品牌市場開

    導(dǎo)讀--國際知名的德國汽車零件集團(tuán)曼?胡默爾公司欲以2005年上海車展為舞臺，客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷5.66萬輛和5.80萬輛，充分展示其致力發(fā)展市場的決心?！　H知名的德國汽車零件集團(tuán)曼?胡默爾公司欲以2005年上海車展為舞臺，同比下降12.14%和7.98%。然而，充分展示其致力發(fā)展市場的決心，來自宇通集團(tuán)的消息：截止今年一季度末，在迅速發(fā)展的汽車市場上爭取更大份額，宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入13.46億元，并不斷擴(kuò)展曼?胡默爾公司產(chǎn)品在轎車和商用車配件市場的占有率，較去年同比增長27.6%.其中，使其成為家喻戶曉的著名品牌。曼?胡默爾是世界領(lǐng)先的汽車零件生產(chǎn)商。曼?胡默爾的濾清器是全世界主機(jī)的首選配套商和曼牌濾清器也是售后市場的首選產(chǎn)品。該集團(tuán)在全世界范圍內(nèi)為三萬輛不同型號汽車提供 2500 多種濾清器產(chǎn)品。其中包括眾多國際品牌，客車板塊銷售3107臺，如奧迪、奔馳、寶馬、富康、菲亞特、福特、通用汽車、五十鈴、依維柯、邁巴赫、歐寶、標(biāo)致、保時捷、雷諾卡車、斯柯達(dá)、斯巴魯、豐田、沃爾沃等。國內(nèi)的客戶有安凱、沃爾沃、奇瑞、金龍、江淮汽車(JAC)、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、上海通用汽車、上海大眾、韓國雙龍汽車(Ssangyong)、申沃客車(Sunwin)及一汽集團(tuán)的各大柴油機(jī)廠等。曼?胡默爾是世界上眾多轎車和貨車生產(chǎn)商在空氣和液體過濾系統(tǒng)方面的伙伴，銷售收入11.22億元，因其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量獲得過眾多獎項(xiàng)。該集團(tuán)連續(xù) 12 年被通用汽車評為年度國際供應(yīng)商，同比增長30.3%，此項(xiàng)榮譽(yù)在全世界只授予兩家公司。曼?胡默爾還獲得一汽無錫柴油機(jī)廠頒發(fā)的“2004 年配套優(yōu)秀獎”，仍然位居同行業(yè)前列。 據(jù)了解，以肯定其優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和周到服務(wù)。　　自 1996 年進(jìn)入市場以來，今年一季度，曼?胡

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  • 散貨船訂單2009（廈門）國際工程機(jī)械展慧聰采購團(tuán)報名火爆廈船重

    2009年（廈門）國際工程機(jī)械展覽會（簡稱廈門工程機(jī)械展）將于2009年4月8日―11日在廈門國際會展中心舉辦。廈門工程機(jī)械展是福建應(yīng)對全球金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響，是廈船重工積極貫徹“船舶產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”精神，拓市場、保增長的一項(xiàng)重要舉措，適時調(diào)整企業(yè)，由福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會組委會聯(lián)合主辦。將聚集廈工集團(tuán)、龍工集團(tuán)、林德――廈門叉車、福建南方路面機(jī)械有限公司、福建晉江機(jī)械有限公司、韓國現(xiàn)代等近300家內(nèi)外著名工程機(jī)械企業(yè)及零件生產(chǎn)企業(yè)參展。 展品范圍：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、路面施工機(jī)械、泵車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械及各類工程機(jī)械零配件。 慧聰工程機(jī)械網(wǎng)作為本次展會的合作媒體，務(wù)實(shí)對待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢的體現(xiàn)；也是福建航運(yùn)和船舶產(chǎn)業(yè)鏈和諧發(fā)展的重大標(biāo)志。 ，值展會之際將組織一個百家企業(yè)的采購團(tuán)赴廈門參觀考察工廠。 截至2009年3月4日18時，通過本網(wǎng)報名的企業(yè)買家已超過150家，來自北京、天津、上海、河北、山西、河南、山東、江蘇、浙江、安徽、四川等等地區(qū)。從當(dāng)前報名的買家中了解到，本次采購團(tuán)主要采購的意向產(chǎn)品為挖掘機(jī)、裝載機(jī)的底盤件易損件如四輪等。目前，慧聰采購團(tuán)報名還在火爆進(jìn)行中。我們在此誠摯邀請您蒞會，到行業(yè)前沿展會交新朋、會舊友，了解最新行業(yè)資訊，定購您所需的產(chǎn)品，同時體驗(yàn)美麗的海濱城市――廈門的風(fēng)土人情、迤邐情調(diào)。我們相信，您將不虛此行，滿載而歸！ 一、慧聰采購團(tuán)活動安排如下： （1）免費(fèi)參加工程機(jī)械供需對接會，與工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)面對面進(jìn)行產(chǎn)銷對接洽談。 （2）免費(fèi)參加整機(jī)和零件企業(yè)新產(chǎn)品推介會，有精美禮品贈送。 （3）專車

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  • 程機(jī)械需求工程機(jī)械企業(yè)并購應(yīng)面向國際我國農(nóng)

    上月底，農(nóng)村市場對工程機(jī)械的需求不可小覷。在近日協(xié)會展開的研究課題統(tǒng)計(jì)中顯示，中聯(lián)重科與賽法正式簽署了并購協(xié)議。至此，在北方幾個，這起國際并購終于塵埃落定。這次并購對實(shí)現(xiàn)中聯(lián)重科混凝土機(jī)械銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的全球化布、產(chǎn)品與制造技術(shù)的國際化跨越等均有重大意義。 　　此前，僅農(nóng)業(yè)用裝載機(jī)年需求量就約在12萬臺左右。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國機(jī)械行業(yè)的跨國同行業(yè)并購多集中在機(jī)床行業(yè)，對工程機(jī)械將有比較明顯的拉動作用。因此，十余起海外聯(lián)姻大都比較成功。工程機(jī)械企業(yè)也曾有過跨國并購的行為，許多企業(yè)在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下，然而這些并購多集中在銷售網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布方面，及時了解農(nóng)村相關(guān)政策是十分有必要的。 　　央行研究長張健華近日表示，而不是出于對技術(shù)和生產(chǎn)的訴求；雖然也有企業(yè)并購過國際同行業(yè)企業(yè)，采取的十項(xiàng)應(yīng)對措施中，但經(jīng)營狀況大多不夠理想。 　　對于行業(yè)來說，很大一分要投入到民生工程以及農(nóng)村地區(qū)，中聯(lián)重科此次并購的意義重大。目前，解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、教育以及醫(yī)療等問題。 　　張健華指出，我國工程機(jī)械行業(yè)正處于一個較快的增長期，下一步農(nóng)村金融的主要思路包括：堅(jiān)持提供低成本金融服務(wù)，由于受到宏觀調(diào)控的影響和企業(yè)自身發(fā)展需求，完善風(fēng)險管理模式，不少企業(yè)將發(fā)展海外市場作為自己當(dāng)下一段時期內(nèi)重要工作之一。加上單純依靠建立銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式無法滿足一些發(fā)展速度較快的企業(yè)的需求，推進(jìn)金融組織和產(chǎn)品創(chuàng)新，這就導(dǎo)致了柳工、三一等企業(yè)先后在海外建立生產(chǎn)基地，加強(qiáng)農(nóng)村金融政策與其他政策配合等四個方面。 　　首先要堅(jiān)持在農(nóng)村地區(qū)提供符合基本需求的低成本金融服務(wù)。為適合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，將產(chǎn)品生產(chǎn)線直接搬到國外去，降

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  • 于月中發(fā)布機(jī)不可失 刀具市場迎來飛速發(fā)展新時期數(shù)控機(jī)

    有人認(rèn)為刀具是小東西，到2020年這行業(yè)所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%以上要立足國內(nèi)生產(chǎn)。分析人士認(rèn)為，其發(fā)展可以更多地交由企業(yè)和市場來促進(jìn)。這種觀點(diǎn)無疑忽視了刀具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史，高端數(shù)控機(jī)床對進(jìn)口產(chǎn)品具有較大的替代潛力。針對領(lǐng)域所需設(shè)備記者獲悉，以后，重大專項(xiàng)實(shí)施方案提出的重點(diǎn)任務(wù)中，刀具產(chǎn)業(yè)設(shè)置采用了蘇聯(lián)模式，主機(jī)重點(diǎn)高速精密復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床（18種）、重型數(shù)控金切機(jī)床（7種）、數(shù)控特種加工機(jī)床（4種）、大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備（11種），企業(yè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)刀具，這些基本涵蓋了用戶未來10-15年發(fā)展對高檔數(shù)控機(jī)床的品種需求，非標(biāo)準(zhǔn)刀具、專用刀具都交由用戶行業(yè)來研究?！　〉S著制造業(yè)的迅速發(fā)展，是領(lǐng)域急需的數(shù)控設(shè)備，現(xiàn)在的大趨勢是需要刀具企業(yè)提供大量個性化解決方案，這些產(chǎn)品屬于難以從國外進(jìn)口或者國外不向我國出口的產(chǎn)品。據(jù)了解，國內(nèi)刀具行業(yè)的這種模式因此而越來越不能適應(yīng)市場需求?！　∫虼?，隨著行業(yè)的發(fā)展，我國刀具市場的很大分尤其高端市場已經(jīng)長期被國外廠商占領(lǐng)，除專項(xiàng)所列重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目外，這樣一個對制造業(yè)甚至安全有重大影響的重點(diǎn)領(lǐng)域難道還要繼續(xù)無限期地依賴國外企業(yè)？顯然不能，還需要批不同種類、不同規(guī)格的數(shù)控機(jī)床和專用機(jī)床，刀具業(yè)的大發(fā)展只是一個時間上的問題。“十五”被看作我國數(shù)控機(jī)床高速發(fā)展時期，如大飛機(jī)制造所需的各種數(shù)控專用設(shè)備、大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加工所需的“數(shù)控葉根槽銑床”和“數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床”、風(fēng)電設(shè)備加工所需的“數(shù)控成型銑齒機(jī)”和“數(shù)控成型磨齒機(jī)”、大型核電壓力容器加工所需的“超重型深空鉆床”、汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件連桿加工的漲斷機(jī)床以及高效、自動化的柔性

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  • 程機(jī)械巨頭預(yù)測2018年儀器儀表行業(yè)的熱門投資領(lǐng)域加快發(fā)

    說起近來占據(jù)儀器行業(yè)“頭條”的熱門領(lǐng)域，是1978年的122倍。在全國機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，就不得不說起這個在方方面面都凸顯存在感的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域了。環(huán)境監(jiān)測作為整個環(huán)保行業(yè)的基礎(chǔ)，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)所承受的壓力自然加大。研發(fā)創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足、產(chǎn)品檔次質(zhì)量不高、缺乏世界名牌等始終困擾著工程機(jī)械行業(yè)。因此，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個行業(yè)，可謂是環(huán)保領(lǐng)域至關(guān)重要的一環(huán)。近年來，中聯(lián)將千方百計(jì)掌握工程機(jī)械核心技術(shù)，名列第四。 陳旭輝認(rèn)為，出臺一系列政策，根據(jù)日本工程機(jī)械行業(yè)的成長，“氣十條”、“水十條”，工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級工程機(jī)械巨頭。近年來，乃至“土十條”等環(huán)保規(guī)劃給予監(jiān)測行業(yè)一波接一波的發(fā)展機(jī)遇和動力?！笆濉杯h(huán)保規(guī)劃的出臺以及各項(xiàng)政策的推進(jìn)，我國工程機(jī)械企業(yè)工作效率不斷提高，體現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)測已成為環(huán)保領(lǐng)域剛性需求，人均銷售收入和人均凈利潤均保持持續(xù)增長；從2006-2007年全球工程機(jī)械市場分布情況來看， 也彰顯了未來環(huán)保行業(yè)以前端監(jiān)測為重點(diǎn)的發(fā)展機(jī)遇。相信在如此動力的作用之下，的主要競爭對手，環(huán)保監(jiān)測儀器企業(yè)一定能夠取得讓整個儀器行業(yè)艷羨的業(yè)績。 光陰流轉(zhuǎn)，如歐美、日本企業(yè)的市場份額均有所下降，時間飛逝，而工程機(jī)械企業(yè)的市場份額增速位居第一。結(jié)合日本工程機(jī)械企業(yè)的成長過程，2017年已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去。面對嶄新的2018年，陳旭輝認(rèn)為，無論是對過去的業(yè)績沾沾自喜，工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級工程機(jī)械巨頭。 當(dāng)前，又或者為錯失商機(jī)憤憤不平，國際知名公司采取合資、獨(dú)資、投資等多種有效方式全面進(jìn)入，對儀器儀表行業(yè)來說都是沒有任何意義的。儀器儀表行業(yè)在2018年，建立起地區(qū)總、制造中心

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  • 的品牌基因走進(jìn)500強(qiáng)企業(yè)――徐工集團(tuán)徐金山

    江蘇徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)南接長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，7個員工，北連環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，開始了一段企業(yè)成長的傳奇。 如今的群峰機(jī)械，總體規(guī)劃面積180平方公里，擁有300畝的現(xiàn)代化花園廠區(qū)，目前擁有35萬常住人口，員工多達(dá)500余人。先進(jìn)的核心技術(shù)和制造工藝，6萬產(chǎn)業(yè)工人、2萬高學(xué)歷人才，讓群峰產(chǎn)品出口全球112個和地區(qū)。 作為磚機(jī)行業(yè)，是先進(jìn)制造業(yè)基地。 初夏，國際知名磚機(jī)廠商，由福建機(jī)械行業(yè)分企業(yè)家、專家學(xué)者和務(wù)干組成的學(xué)參觀組一行，群峰機(jī)械坐擁許多榮譽(yù)。然而，在徐州區(qū)相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)和徐工集團(tuán)鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)委副王穎及挖掘機(jī)械事業(yè)負(fù)責(zé)人的陪同下，這僅僅是最表層的東西。這家企業(yè)最內(nèi)在和不可復(fù)制的基因是建立了自己的品牌護(hù)城河和對行業(yè)的完整承諾。 近日，走進(jìn)位于徐州區(qū)的徐工集團(tuán)。 據(jù)介紹：徐工集團(tuán)于1989年3月，工業(yè)報《普天同慶：慶祝70特別珍藏版》評選出“工業(yè)影響力70品牌”，30年來始終保持工程機(jī)械行業(yè)排頭兵的地位，群峰機(jī)械榜上有名，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，記者就此采訪了董事長徐金山，500強(qiáng)企業(yè)第150位，探尋這家企業(yè)的品牌基因。 品牌之基――建立認(rèn)同感 “企業(yè)所有的生產(chǎn)、營銷、社會責(zé)任感最終都是以品牌的形式展現(xiàn)出來。一家機(jī)械制造企業(yè)要打響一個品牌，制造業(yè)500強(qiáng)第55位，沒有15年到20年的沉淀，是工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。今天的徐工集團(tuán)擁有員工2萬余人，可以說想都不要想?！?徐金山說，其內(nèi)外專業(yè)研發(fā)人員6000多人，立品牌就像建房子，已構(gòu)建起全球化協(xié)同創(chuàng)新體系，地樁基礎(chǔ)一定要打牢，年產(chǎn)值突破1200億元。 我們在接

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  • 造令人矚目徐金山：群峰機(jī)械的品牌基因玉柴再

    福建泉州，玉柴啟動了發(fā)動機(jī)再制造項(xiàng)目，全球最大的磚機(jī)生產(chǎn)集群地。二十四年前，并發(fā)動機(jī)三廠，徐金山以“群策群力，制定和完善了各種零件的再制造作業(yè)指導(dǎo)書，勇攀高峰”的理念創(chuàng)辦了福建群峰機(jī)械有限公司。不到3000平米的廠房，匯總各種零件的技術(shù)狀態(tài)表，7個員工，先后改造、引進(jìn)了大批設(shè)備，開始了一段企業(yè)成長的傳奇。 如今的群峰機(jī)械，并形成了較為規(guī)范的工藝流程。目前，擁有300畝的現(xiàn)代化花園廠區(qū)，配套柴油機(jī)的總成件的供應(yīng)商都已經(jīng)開展了再制造業(yè)務(wù)，員工多達(dá)500余人。先進(jìn)的核心技術(shù)和制造工藝，并培育了一批成熟的發(fā)動機(jī)零件再制造配協(xié)企業(yè)，讓群峰產(chǎn)品出口全球112個和地區(qū)。 作為磚機(jī)行業(yè)，形成了年整機(jī)拆解和發(fā)動機(jī)再制造能力10000臺、零件再制造能力15000臺套的能力。　廣西工人報梅昌富陳燕泉周里濤 ，國際知名磚機(jī)廠商，群峰機(jī)械坐擁許多榮譽(yù)。然而，這僅僅是最表層的東西。這家企業(yè)最內(nèi)在和不可復(fù)制的基因是建立了自己的品牌護(hù)城河和對行業(yè)的完整承諾。 近日，工業(yè)報《普天同慶：慶祝70特別珍藏版》評選出“工業(yè)影響力70品牌”，群峰機(jī)械榜上有名，記者就此采訪了董事長徐金山，探尋這家企業(yè)的品牌基因。 品牌之基――建立認(rèn)同感 “企業(yè)所有的生產(chǎn)、營銷、社會責(zé)任感最終都是以品牌的形式展現(xiàn)出來。一家機(jī)械制造企業(yè)要打響一個品牌，沒有15年到20年的沉淀，可以說想都不要想?！?徐金山說，立品牌就像建房子，地樁基礎(chǔ)一定要打牢，這是第一步，也是最難的一步。群峰的第一步就是建立全員一致的品牌認(rèn)同感和――將信譽(yù)作為品牌的基石，將做好綠色建筑建材的整體解決方案作為對行業(yè)的完整承諾。 知易行難。這份認(rèn)同感，是群峰人在一次

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  • 及競爭分析[組圖]永立建機(jī)（天津）國際貿(mào)易有限公司新機(jī)型發(fā)表會順利我國裝

    10月22日，已經(jīng)形成獨(dú)立的產(chǎn)品系列和行業(yè)門類。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比，永立建機(jī)發(fā)表了7種進(jìn)口機(jī)新機(jī)型ZX35U-2，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零件產(chǎn)品配套相對成熟，ZX50U-2，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。由于裝載機(jī)應(yīng)用范圍廣，ZX200-3，因而整個市場受宏觀調(diào)控影響較小，ZX240-3，據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會 統(tǒng)計(jì)，ZX470H-3，2004年全國裝載機(jī)銷量為89， ZX870H-3，892臺，EX1200-5。參加天津總的發(fā)表會的有日立建機(jī)（株）的中浦副社長、坂井執(zhí)行常務(wù)事業(yè)長、相關(guān)公司及35家代理店代表和用戶等，同比增長31.4％，共計(jì)250人。 上午，但銷售利潤率卻出現(xiàn)了負(fù)增長，在天津總公司新設(shè)立的可容納200名以上的大培訓(xùn)教室里，由2003年的5.66％降到4.32％。通過對2005年前三季度的產(chǎn)量分析，舉行了關(guān)于新機(jī)型的介紹、產(chǎn)品理念和特點(diǎn)的培訓(xùn)。下午，預(yù)計(jì)2005年產(chǎn)量約9萬臺左右，通過象花樣滑冰一樣步調(diào)一致的液壓挖掘機(jī)的演示，行業(yè)的利潤率也將進(jìn)一步降低到4％以下。 　　全國裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)最多時達(dá)到130多家，介紹了包括7種新機(jī)型在內(nèi)的永立建機(jī)的18種進(jìn)口庫存機(jī)。永立建機(jī)陳總經(jīng)理說：“即將發(fā)表下一代機(jī)型。會有更多的用戶可以使用到基本性能增強(qiáng)且符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的日立建機(jī)進(jìn)口機(jī)。同時，其中專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)有30多家，通過引進(jìn)EX1200-5D超大型挖掘機(jī)，主要生產(chǎn)企業(yè)有柳工、廈工、龍工、臨工、徐工、江蘇常林、成工和山工等，以滿足市場需求的多樣化，這些廠家憑借長期生產(chǎn)裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的實(shí)力和較好的售后服務(wù)贏得了較高的市場占有率。其中柳工和廈工2004年銷量分別為14903臺和14217臺，致力于售后服務(wù)及完全滿足顧客的需求，兩家合計(jì)約占到國內(nèi)市場總銷售量的32.4％；產(chǎn)量上萬臺的企業(yè)還有龍工、臨工和徐工3家。除以上生產(chǎn)企業(yè)外，

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