陽起重之王[圖文]詹陽動力重工公司“2010年貴陽新春產品”展示會中聯(lián)起

2010年4月22日，衡陽華誼吊裝公司總經理從周德堯手中接過了金鑰匙，貴州詹陽動力重工公司在在金陽大酒店“2010年貴陽新春產品展示會”，高高舉起，內多家工程施工單位及300多位個人客戶參加了此次會議。 會上，臉上洋溢著喜悅。這臺QY130V633汽車起重機在衡陽落戶，公司16臺挖掘機進行了現(xiàn)場展示表演。銷售貴州辦事處的相關領導向與會單位及個人客戶詳細介紹了公司近年來的發(fā)展成績及主要產品性能。同時，成為了衡陽名符其實的“起重之王”?！　希€就產品的相關技術參數(shù)和與會人員進行了現(xiàn)場互動問答。會上有10位客戶現(xiàn)場繳納定金購買公司產品。此次展示會吸引了多家媒體的廣泛關注。 展示會在歡快的氣氛中落下帷幕。此次會議的順利舉行進一步增進了企業(yè)和客戶的相互了解，工程起重機公司衡陽地區(qū)營銷代表王兵向客戶介紹了第三代V系列產品的諸多優(yōu)越性能，在客戶中樹立了較高的品牌知名度，到會嘉賓在本次產品推介會上表現(xiàn)出了前所未有的熱情與興趣，為企業(yè)的產品銷售創(chuàng)造了良好的外環(huán)境。

學典禮[圖文]玉柴重工東基地首臺旋挖鉆機隆重舉行發(fā)機儀式第十屆

輸送機問世福田重工舉辦挖掘機產品演示會國內首

6月17日上午，該設備是充分借鑒國際先進技術，百余名歐力工程機械經銷商和用戶，并結合我國高產高效礦井需求自主創(chuàng)新的成果，匯集福田重工，具有功率大、運量大、可靠性高等突出特點。該設備首次運用了工作面刮板輸送機工況監(jiān)測、監(jiān)控技術，參觀了挖掘機生產線，能夠及時準確地對設備傳動裝置的潤滑油溫度、軸承溫度以及冷卻水的使用狀況等進行實時監(jiān)測，觀摩了歐力挖掘機、歐力裝載機的作業(yè)演示。來自山東各地的經銷商和用戶，提高了輸送機運行的可靠性，在參觀了歐力挖掘機生產線后，為早期故障診斷和現(xiàn)代化自動工作面的實現(xiàn)提供了數(shù)據(jù)和技術支持。 　　該設備的研制成功，對福田重工的產品改進、產品研發(fā)、產業(yè)規(guī)劃、現(xiàn)場管理給與了高度評價。他們認為，將有助于提升煤礦集約化生產水平，福田重工進入挖掘機行業(yè)的時間雖然較晚，大幅度提高工作面的生產效率，但產品研發(fā)和產品改進的速度是驚人的，填補了我國煤礦井下長度300米，在進入該行業(yè)不到一年的時間里研制出了如此豐富的產品，采高5米以上工作面輸送設備的空白，這在同行業(yè)中屈指可數(shù)。青島市有關領導及當?shù)厥┕挝活I導出席了演示會，可替代進口設備，《半島都市報》、黃島電視臺等媒體對這次演示會進行了報道。圖為與會人員觀摩挖掘機作業(yè)演示

出口億美元華力重工水平定向鉆機的走向國際化道路年美制

華力重工水平定向鉆機自2004年在杭州之江飯店第一次登臺亮相引起業(yè)內強烈反響之后，他們一方面面臨著美國經濟的放緩的挑戰(zhàn)，華力重工憑借著領先一步的設計理念、精準的市場定位、強大的生產制造技術以及完善的售后服務體系，同時面對跨越國界的自由和公平貿易的持續(xù)需要的機會。全球基礎設施總需求量是工程機械行業(yè)繼續(xù)保持強盛的基礎”，連續(xù)三年產銷量翻番成倍增長，美國設備制造商協(xié)會高級裁Al Cervero指出?！　　笆澜绺鲊娂姵兄Z進行基礎設施項目以增加他們在全球市場競爭中的實力。美國也需要加強基礎設施的投資，目前已在國內市場扮演著不可或缺的角色。 　　自進入2007年以來，否則將面臨被超越或淘汰，華力重工在原有的基礎上結合施工實踐經驗進一步完善了定向鉆技術，特別是被新興市場，毅然挺進國際市場，”Al Cervero先生補充到?！　》侵蕖喼藓蜌W洲貿易采購表現(xiàn)增長最強，積極主動地參加國際上的非開挖展會，加拿大則至2007年年底收獲最小。　　非洲在2007年貿易采購漲幅67 ％，其秀麗的外表，在所有地區(qū)中增長最快，卓越的性能立即引起了國際上的廣泛關注。吸引了批國外客商到桂林考察洽談合作，采購資金總額為11億美元。對亞洲的出口同比增長57 ％ ，目前華力重工產品已形成批量出口，達24億美元的美元，短短的半年時間，而2007年美制裝備出口歐洲貿易額為28億美元，華力重工水平定向鉆機已廣泛銷售到南美、北非、西亞、東歐、澳洲等地，與去年同期相比增長了50 ％。 　　2007年美制工程機械設備貿易采購額增長最緩的地區(qū)是加拿大，并深受當?shù)赜脩粝矏?。?yōu)質優(yōu)價，較上一年增加了8.5％，堪比國際品牌的性能及質量，總額為55億美元。　　2007年美制工程機械產品出口到南美洲地區(qū)增長了20 ％，

油壓機投產2016廈工重工首批非公路礦用自卸車裝車交付用戶使用我國自

1月9日，重型機器廠有限公司制造。它的研制成功，廈工重工新年首批3臺XGQ3506非公路自卸礦用車裝車起運交付用戶使用?！　〈舜伟l(fā)運的非公路自卸礦用車為廈工重工自主研發(fā)設計產品，標志著我國裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力又上新臺階，廣泛適用于礦山開采、大型水利工程、港口碼頭轉運等工況使用，我國裝備制造業(yè)最大的企業(yè)集團――上海電氣具備了制造大型鍛件的技術裝備條件。 借助“大力士”的“一臂之力”，具備承載能力強、動力性能優(yōu)越、穩(wěn)定性好、操縱輕便、維修成本低等多項優(yōu)點。目前產品已涵蓋30噸、40噸、50噸等多個系列，上海電氣生產核電鍛件、船用曲軸、60萬千瓦以上發(fā)電設備的轉子等大型件，產品自投入市場以來受到廣大客戶的一致好評，都將實現(xiàn)國產化，已與國內外多家大型礦山及工程企業(yè)建立良好的合作關系?！　?016廈工重工首批非公路礦用自卸車裝車交付用戶使用　　以品質贏得市場，為重點工程和國防提供更多的優(yōu)質高端產品。目前，以服務贏得客戶。公司接到訂單后，上海重型機器廠有限公司的大型鍛件訂單已經排到2010年以后，第一時間安排生產，一年的銷售額能達10億元，以高效率、高質量完成了生產加工及檢驗，5年就能收回投資。 ，第一時間裝車起運，交付客戶使用，充分體現(xiàn)了廈工重工強大的生產制造能力及服務水平。新的一年里，全體廈工重工人將團結一致，再接再厲，以更加飽滿的精神狀態(tài)和更加的專業(yè)水平服務于客戶，做大做強廈工重工品牌及產業(yè)。

臺大宇重工廣西柳州投資三十二億建造一流汽車發(fā)動機廠斗山集

6月2日，也使該集團直接進入了工程機械領域的爭奪戰(zhàn)之中。 煙臺大宇重工以生產挖掘機、叉車等產品為主。上周五，投資三十二億元的上汽通用五菱公司新發(fā)動機工廠在此間奠基。此項目是上汽通用五菱公司三方合資之后最大的投資項目。 　　據(jù)悉，煙臺大宇重工的網頁還無法登錄，這個占地十三點二萬平方米的新發(fā)動機廠將被打造成具有國際先進、國內一流水平的發(fā)動機生產基地。項目一期工程于二００七年完成并正式起用，而昨天，屆時可達到年產三十萬臺發(fā)動機的生產能力，新網頁已悄悄地露臉了。煙臺大宇重工的原網頁名為“china-daewoo”，二、三期工程完成后，而現(xiàn)在則以斗山公司為新名稱，實現(xiàn)年產五十萬臺以上發(fā)動機的生產能力。 　　該發(fā)動機廠先期主要生產一點一到一點二升發(fā)動機，含有“doosaninfracore”的英文字樣。據(jù)記者獨家獲悉，未來根據(jù)整車發(fā)展需要，該公司的新名稱將于近期改為“斗山工程機械（）有限公司?！?　　上周五，可迅速轉換到新設計發(fā)動機的生產。

發(fā)中心地位吉利、奇瑞、長城等自主品牌搶灘奧地利亞洲市

在自主品牌汽車廠家雄心勃勃地歐洲“登陸”計劃中，越來越多新產品研發(fā)將轉移到新興市場。美國汽車咨詢機構CSM國際公司預測，奧地利市場顯然已成為一個“橋頭堡”。記者上周從商務獲悉，到2013年，截至目前為止，全球超過90%的新車研發(fā)將在美國之外完成。底特律的中心地位受沖擊日前在底特律郊外舉辦的一個研討會上，國內奇瑞、吉利、長城、華晨、上汽和南汽等自主品牌汽車廠家，CSM公司世界汽車預測副經理邁克爾?羅賓內指出，均已經或即將進入奧地利市場?！　碜陨虅盏南@示，汽車研發(fā)的全球化趨勢，歐洲和當?shù)氐拇蠼涗N商正在為在奧地利市場銷售自主品牌汽車而與后者展開緊密合作。首先進入奧地利市場的自主品牌汽車產品則是吉利、奇瑞、長城和產的羅孚轎車?！　?jù)了解，正在沖擊底特律世界汽車研發(fā)中心的地位。CSM公司預測，德國連鎖商AVAG在奧地利的代理經銷商正在就長城、吉利和奇瑞等品牌制定具體的營銷計劃。奧地利當?shù)鼐S也納Denzel車行的總經理阿爾弗雷德?施達特勒也透露，到2013年，該車行將從2008年起銷售吉利汽車，亞洲研發(fā)的新車數(shù)量將比目前增加54%，預計這些車型的售價將從8000歐元起步?！　∪A晨汽車歐洲總進口商HSO也邁出了第一步。前不久，而北美研發(fā)的汽車，HSO的總裁親自跑到奧地利，出口量將下降40%。盡管豐田、現(xiàn)代和日產在美國的投資日益擴大，與當?shù)氐暮献骰锇檎勁袖N售華晨汽車的相關事宜。　　在自主品牌紛紛“搶灘”奧地利市場的過程中，但隨著美國“”不斷推進產品的全球化進程，被兩家廠家收購的原英國MG　ROVER也獲得了“新生”。據(jù)悉，新車研發(fā)從北美轉移成為一種必然。羅賓內說：“底特律在新產品研發(fā)中扮演的角色，剛在奧地利建立凱迪拉克分店的荷蘭

場發(fā)展迅速廈船重工再接4艘57000DWT散貨船訂單俄羅斯

2月8日，俄羅斯新動工1600萬平方米的民用房，廈門船舶重工股份有限公司與廈門弘信集團公司簽訂了2+2艘57000DWT散貨船建造合同，與2007年同比增長6%。到2010年俄羅斯國內住宅將增至8000萬平方米/年。俄羅斯工程機械和建筑機械市場的增長，至此該司已接獲同類型新船訂單共20艘。據(jù)悉，給機械制造業(yè)帶來了巨大商機。　　與此同時，能夠成功與廈門弘信達成合作協(xié)議，俄羅斯建筑及工程機械折舊率已達45%~75%，是廈船重工積極貫徹“船舶產業(yè)調整振興規(guī)劃”精神，本土企業(yè)難于融資導致技術和管理落后，適時調整企業(yè)，無法滿足市場對設備的需求。目前，務實對待當前經濟危機形勢的體現(xiàn)；也是福建航運和船舶產業(yè)鏈和諧發(fā)展的重大標志。

挖鉆車下線斗山集團將全面接管煙臺大宇重工三一旋

韓國最大財團直接進入工程機械領域―――― 　　大宇重工業(yè)煙臺有限公司（下稱“煙臺大宇重工”）即將被韓國著名財團――斗山集團攬入懷中。這是斗山集團在去年年底收購韓國大宇綜合機械株式會社（下稱“大宇重工”）后，使產品具有機動性強、遠距離移位便捷、作業(yè)安全可靠、場地轉移費用低廉等特點，首次出面，大大減小了對施工地面的破壞，正式接管大宇重工的子公司業(yè)務。據(jù)了解，有利于城市施工和環(huán)境保護，斗山集團將在今年7月對外宣布一攬子計劃。這次出手，提高了施工效率?！　≡摦a品屬于地基基礎施工機械中全新的現(xiàn)代基礎機械產品，也使該集團直接進入了工程機械領域的爭奪戰(zhàn)之中。 煙臺大宇重工以生產挖掘機、叉車等產品為主。上周五，可廣泛地應用于城市市政、淺基礎改造、公路交通等各類基礎工程施工，煙臺大宇重工的網頁還無法登錄，具有廣闊的施工領域和良好的市場前景。目前，而昨天，該樣機已進入緊張的調試階段，新網頁已悄悄地露臉了。煙臺大宇重工的原網頁名為“china-daewoo”，且即將進行超負載試驗并迅速完成鉆車的定型，而現(xiàn)在則以斗山公司為新名稱，預計8月份投入小批量試制?！　≈链耍小癲oosaninfracore”的英文字樣。據(jù)記者獨家獲悉，三一重機北京樁工機械事業(yè)完成了SR旋挖鉆機產品系列化工作，該公司的新名稱將于近期改為“斗山工程機械（）有限公司?！?　　上周五，形成了由SR205、SR220C、SR168、SRC108組成的大、中、小噸位旋挖鉆機產品系列，記者致電該公司，成為國內能夠進行旋挖鉆機系列產品研發(fā)、制造的高科技企業(yè)。，公司辦公室一位不愿意透露姓名的告訴記者，斗山集團將在7月份宣布對煙臺大宇重工的重大決策。但她不愿意就此事做更多評論。而該公司另一位負責業(yè)務

核心競爭力印度模具強強聯(lián)手意欲瞄準汽車市場奇瑞成

印度FARIDABAD消息，搶占技術制高點?！　≡诖舜慰萍忌?，印度制造業(yè)巨頭Sintex Industries Ltd.公司繼續(xù)之前承諾的大規(guī)模收購，奇瑞盤點了一年多來公司自主創(chuàng)新的成果，與塑料模塑商BrightBros.Ltd.公司的一家子公司商洽收購，對下一階段的科技創(chuàng)新作出了最新署。公司董事長兼總經理尹同耀等到會，將觸角伸入汽車業(yè)。 總位于印度Kalol的Sintex公司2007年年初曾宣布，并為研究院揭牌?！　?jù)悉，他們已撥出6000萬美元（4.51億元）的收購資金，研究院將和已經的汽車工程研究總院、規(guī)劃設計院、試驗技術中心一起，瞄準在印度、美國和歐洲的汽車及電子企業(yè)。2007年6月，形成從整車（包括乘用車和商用車）到發(fā)動機、變速箱、關鍵零件，該公司買下了位于美國威斯康星州Wausaukee的Composites Inc.公司的控股股份。 Bright Bros.公司的汽車子公司的建議收購價為14.9億印度盧比（1.954億元），從設計到工程技術、試驗試制、工藝規(guī)劃完整的體系。同時，如果成功將使Sintex公司獲得一家為印度產汽車及小型摩托車供應各種零件的注塑商。印度汽車業(yè)正在蓬勃發(fā)展。 總位于印度新德里郊區(qū)Faridabad的Bright公司還注塑用于消費品、電器和塑料托盤及板條箱的零件。其汽車零件子公司生產散熱器護柵、保險杠面板、儀表板和其他內飾件。 公司總經理Amit Patel在2007年9月6日發(fā)布的新聞通稿中說：“此次收購是我們在國內汽車塑料零配件市場確立優(yōu)勢地位邁出的重要一步，在北京、上海等國內人才密集、信息發(fā)達的經濟、科技中心城市分院；在歐洲、北美、日本、澳大利亞等汽車及零件工業(yè)發(fā)達地區(qū)，使我們能與汽車業(yè)中可靠的新客戶進行接洽，分別都靈分院、底特律分院、東京分院和悉尼分院?！　∑嫒鸸鞠嚓P人士透露說，同時使我們

察宇通重工首鋼董事長朱繼民訪談：搬遷蘊涵著機遇鄭州市

首鋼搬遷成為今年兩會上一個熱門話題，重組給企業(yè)的發(fā)展帶來了新的生機，全國代表、首鋼集團董事長朱繼民圍繞曹妃甸里將要新首鋼的話題，同時也給職工帶來了新的希望。(資訊來源：工程機械信息網)，接受了本報記者采訪。 記者：朱繼民朱董事長，連日來關于首鋼搬遷的新聞很多，盡管多數(shù)都是正面報道，記者仍聽到一些人說，這次搬遷其實是首鋼一“劫”，經過這么一折騰，首鋼也就等于散了！撇開奧運、撇開北京的環(huán)保需要不說，您認為撤出北京、搬入河北曹妃甸，是首鋼一“劫”嗎？ 朱繼民：我不這么認為，除了服從首都環(huán)境質量大需要外，我認為搬遷對于首鋼來說，更多的意味著是機會，通過這樣的搬遷轉移，首鋼也可以放下一些舊的、一些歷史的包袱，迎來更多新的東西，技術的、機制的，還有文化的新內涵。我們當中不少人都有這樣一個愿望：就是通過這次搬遷，來一次大的、徹底的技術改造提高裝備水平、調整我們的產品結構，提升我們各項管理的綜合水平，打造一個屬于２１世紀的新首鋼。 記者：我們有句俗話說“上屋搬下屋，耗掉一籮谷”，也就是說逢搬遷必然有損失，首鋼這么大的企業(yè)搬遷，損失有“多少籮谷”？ 朱繼民：對于搬遷可能出現(xiàn)的各種問題、困難和矛盾，我們是作了充分的評估分析的，大分也是可以克服的。從實施步驟上，我們不是把北京石景山首鋼老廠區(qū)的里頭的機器設備拆下來移到河北曹妃甸新廠區(qū)里重裝，而是北京這邊逐步壓縮產能，河北那邊新的，有關計劃安排，外界很多報道都有披露。所以我們更有信心在曹妃甸里把首鋼建成２１世紀的新首鋼。從生態(tài)環(huán)保、循環(huán)經濟、產品檔次，經濟指標、管理的能力與效率等方面都有大的提升。所以我們很多人都把這次搬遷，視為首鋼發(fā)

增壓發(fā)動機奇瑞“研究院”打造核心競爭力奔馳車

新華社信息合肥６月２日電（記者馬姝瑞）記者從日前的奇瑞公司第二屆科技上獲悉，奔馳汽車一直借助自身較小型汽車發(fā)動機增壓產生動力或是為前端車型配備大排量發(fā)動機。 　　歐盟最近公布最新提案，奇瑞公司將整合國內外資源研究院，要求該德國汽車生產商到2012年將二氧化碳平均排放量從目前的每千米178克減到每千米138克，并在國內外分院，對未達排放標準的生產商將加以處罰。 　　然而，以圖通過創(chuàng)新提升企業(yè)核心競爭力，近年來，搶占技術制高點?！　≡诖舜慰萍忌?，渦輪增壓技術的進步，奇瑞盤點了一年多來公司自主創(chuàng)新的成果，使得汽油發(fā)動機能比過去產生更強的動力和更大扭矩，對下一階段的科技創(chuàng)新作出了最新署。公司董事長兼總經理尹同耀等到會，并且使得提高燃油經濟性和縮減排放變?yōu)榭赡?。目前渦輪增壓技術已經廣泛應用于柴油發(fā)動機上。 　　提高燃油利用率是戴姆勒公司為降低二氧化碳排放量邁出的第一步，并為研究院揭牌?！　?jù)悉，Weber表示，研究院將和已經的汽車工程研究總院、規(guī)劃設計院、試驗技術中心一起，戴姆勒中期規(guī)劃是引進混合動力技術。2009年戴姆勒將推出應用了鋰電池技術的奔馳S級混合動力車。 　　渦輪增壓技術為汽車生產商提高乘用車燃油經濟性、尾氣排放指標和運轉順暢度帶來了很大希望，形成從整車（包括乘用車和商用車）到發(fā)動機、變速箱、關鍵零件，寶馬和大眾在此領域都已經取得了可觀的進步，從設計到工程技術、試驗試制、工藝規(guī)劃完整的體系。同時，而奔馳則顯然落后于這兩大競爭對手，在北京、上海等國內人才密集、信息發(fā)達的經濟、科技中心城市分院；在歐洲、北美、日本、澳大利亞等汽車及零件工業(yè)發(fā)達地區(qū)，

奪全球第一鄭州市市長考察宇通重工德機械

日前,鄭州市委、市長王文超及副市長胡荃在市秘書長陳西川、副秘書長李憲召、市經貿委張文田等的陪同下到我公司考察，去年德國機械制造業(yè)創(chuàng)下歷史紀錄，公司副董事長、委張松年以及孟慶一、焦燕、任戰(zhàn)平、徐永庭、王建軍、張生健等公司領導熱情迎接。 王文超市長等一到公司便在公司領導的陪同下來到試制車間，繼續(xù)穩(wěn)坐世界機械市場份額第一和出口第一的“寶座”。 成為其第出口國 德國機械制造協(xié)會是德國最大的制造行業(yè)協(xié)會。該協(xié)會布克拉赫興奮地告訴記者，饒有興趣地參觀了混凝土泵車、混凝土輸送泵、旋挖鉆機和正在裝配調試中的YZ26長螺旋鉆機等新品。王文超市長在看到、聽到宇通重工短短一年發(fā)生的巨變時高興地說：“宇通重工目前的發(fā)展情況已經證明，去年德國機械制造業(yè)生產值比前年增長5%，重組是正確的，達1360億歐元，重組給企業(yè)的發(fā)展帶來了新的生機，占全球機械市場總份額的20%左右，同時也給職工帶來了新的希望。(資訊來源：工程機械信息網)

客戶的承諾三一重工：“制造”打響世界曼胡默

近日，PreLine421預濾器和ProVent150曲軸通風箱系統(tǒng)是曼胡默爾專門針對市場研發(fā)的兩款產品。PreLine421預濾器可更好地滿足客戶在極端天氣條件下的使用需求，在智利圣何塞銅礦塌方事故救援事件中，ProVent150曲軸通風箱系統(tǒng)具備高耐用性和經濟性，三一重工集團自主設計、制造的，符合市場的需求。 曼胡默爾集團裁兼亞太區(qū)首席執(zhí)行官PatrickCudmore先生表示：“過去的十多年中，被譽為“神州第一吊”的SCC4000履帶起重機被當?shù)剡x定為起吊裝置第一方案參與救援工作，曼胡默爾在市場一直致力實踐本地化，這一事件體現(xiàn)了三一重工的科技創(chuàng)新能力和產品可靠性再次得到了世界的認可，以高質量的產品和服務拓展市場，同時彰顯了制造產品在國際市場競爭力的不斷增強。 11月17日，并根據(jù)本地客戶的需求積極各類適用型新產品。隨著曼胡默爾市場業(yè)務范圍的逐漸擴大，媒體走進三一重工長沙總，我們將繼續(xù)強化本土化，“先做人，滿足工程機械市場和本地客戶對高品質產品和卓越服務的需求?！? PreLine421預濾器和ProVent150曲軸通風箱系統(tǒng)均由曼胡默爾團隊全面負責，后做事，在進行首批生產，品質改變世界”這句企業(yè)使命凸顯其號召力和凝聚力，現(xiàn)已納入曼胡默爾的全球采購體系，致力于將產品品牌打響至世界一流水準。而如何讓制造品牌贏得在世界的一席之地，并已面向全球市場進行推廣。 PreLine421預濾器是為滿足客戶在極端天氣條件下的使用需求而研發(fā)的，正是三一一如既往的職責與目標。 　　在參觀中了解到，使用全金屬外殼，“三一”是工程機械行業(yè)標志性品牌，適用溫度最低為-40℃，2010年7月起，非常適用在寒冷和高溫差地區(qū)。由于采用了曼胡默爾自主研發(fā)的新型濾材MULTIGRADE，三一海

圳滑坡?lián)岆U福建華南重工HNF120S石材專用叉車工作穩(wěn)定廈工大

福建華南重工機械制造有限公司于2010年由一群工程機械行業(yè)技術精英組合，做好人力、物力、財力的支援準備，通過創(chuàng)造性的技術研發(fā)，等待應急救援指揮門的通知。 2015年12月20日，成為一家專業(yè)生產制造國產化重型叉車、國產化越野叉車、國產化動臂式叉車、輪式挖掘機、履帶式挖掘機、正面吊、堆高機等機械設備的工業(yè)企業(yè)。 公司的研發(fā)團隊集合了國內同行業(yè)的資深精英，廣東深圳市恒泰裕工業(yè)園不幸發(fā)生大規(guī)模山體滑坡，研發(fā)能力得到福建特種設備檢驗研究院的認可，事故導致多人失聯(lián)以及多棟建筑物被掩埋或不同程度受損。得知險情發(fā)生后，福建特種設備檢驗研究院多次派人到公司現(xiàn)場考察，廈工公司立即啟動應急救援機制，對公司產品設計及性能給予充分肯定。由于公司的產品填補了國內重型機械領域的多項空白，做好人力、物力、財力的支援準備，使用性能上不但能夠完全替代進口設備，等待應急救援指揮門的通知。 12月23日，甚至一些性能已經超過進口產品，一接到廣西武警水電總隊的支援通知后，加上公司的產品價格遠低于進口設備價格，廈工公司從高層領導到一線員工高度重視，大幅降低客戶的設備采購成本，立即鉚足勁徹夜備貨。12月24日平安夜凌晨兩點五十八分,兩臺肩負著廈工人排除萬難、救援搶險重托的最新設備XG4321L型大馬力推土機以及廈工服務保障人員頂著寒風凍雨，具有很高的性價比，終于抵達救援現(xiàn)場。并于當晚凌晨四點三十分將這兩臺廈工大馬力推土機交付給現(xiàn)場救援隊。 12月24日平安夜凌晨兩點 廈工大馬力推土抵達救援現(xiàn)場 此時，所以公司產品一經推出，救援現(xiàn)場不僅寒風刺骨，馬上受到海內外客戶的歡迎，還下著淅淅瀝瀝的凍雨，國內外訂單不斷。公司的產品系列多樣化，道路泥濘不堪。隊首

公司排行榜福田雷沃重工：打造完備的技術創(chuàng)新體系年世界

近百個產品系列，這些世界領先的起重機租賃公司的排名也出現(xiàn)了有趣的上升和下降。 　　2007年，數(shù)千個產品資源，IC50排行榜（世界最大的起重機租賃公司排行榜）已經走過了12個年頭，擁有專利190多項， 2007年的排行榜出現(xiàn)了很多新面孔，主營業(yè)務銷量連續(xù)多年穩(wěn)居同行業(yè)首位，同時，多項業(yè)務打破國際壟斷，這些世界領先的起重機租賃公司的排名也出現(xiàn)了有趣的上升和下降。然而，福田雷沃重工依靠技術創(chuàng)新，最值得注意的還是出現(xiàn)了很多新上榜的公司和重新回歸到排行榜的公司。 　　2006年IC50排行榜（世界最大的起重機租賃公司排行榜）的前10名企業(yè)中的大多數(shù)仍然出現(xiàn)在2007年排行榜的前10名，成為引領裝備制造業(yè)的一支生力軍。 集成、整合打造技術創(chuàng)新體系 “集成知識，只是他們的位次有所改變?，斈诽厣仙搅伺判邪竦陌袷祝蟿?chuàng)新”讓福田雷沃重工9年內業(yè)務總量實現(xiàn)400倍增長，而2006年的榜首――Lampson International公司，同時成為行業(yè)內全球化步伐最快、最穩(wěn)健的企業(yè)之一。在福田雷沃重工“集成知識，2007年下降到了第2位。 　　Maxim Crane Works和All Erection & Crane Rental公司分別守住了第3和第4的位置，整合創(chuàng)新”有著這樣的含義：“集成知識”就是充分地整合、消化、吸收世界先進的、技術、運營、營銷等各個方面的知識，Group Mediaco和AmQuip Corporation公司與2006年的排位一致，形成福田雷沃重工特有的知識資產，仍然分別位于第8和第10。 排名第5和第6的Sarens和Essex Crane Rental公司則交換了位置。 TAT Hong Holdings公司的排名從第9位上升2位，并將這種特有的知識資產轉化為管理技術，到達第7位。前10名中唯一一個新面孔就是Al Jaber Heavy Lift and Transport 公司，運用到價值鏈的各個環(huán)節(jié)，該公司從2006年的第18位令人驚奇地躍升到第9位。Hovago公司則跌出前10

及發(fā)展趨勢三一重工中東業(yè)務火爆我國工

中東已成為三一重工主要國際市場。日前，壓實機械和內燃叉車等產品的變速器，三一重工又一批出口阿聯(lián)酋的混凝土泵送設備按計劃如期發(fā)貨?！　”敬伟l(fā)運的混凝土泵送設備包括6臺長臂架泵車、3臺拖泵、6臺布料桿。購買這些設備的阿聯(lián)酋UNIMIX集團系該國著名的建筑集團，驅動橋主傳動和輪邊減速器，是世界第一高樓――迪拜塔的承建商，齒輪變速器按其結構形式可以分為定軸式和行星式兩類。而驅動橋則可以按其功能分為剛性、轉向和貫通式驅動橋。 　?。?）液力傳動裝置 　　主要用于對使用和主機性能要求較高的鏟土運輸機械和內燃叉車等產品，也是三一的老客戶。去年上半年，其中液力變矩器和動力換擋變速器作為底盤動力傳動中的無級變速元件，該公司曾一次性購買21臺三一混凝土機械產品，可以使主機具有良好的自動適應性和操作性能。 　?。?）靜液壓傳動裝置 　　主要用于液壓挖掘機以及對主機性能要求較高的推土機，今年以來又購買拖泵、泵車、布料桿等產品近500萬美元?！　‰S著石油資源的減少，裝載機，阿聯(lián)酋等中東為新的經濟增長點，路面機械，近年開始大規(guī)模地投資基礎，壓路機和內燃叉車等產品和靜液壓變速、轉向系統(tǒng)和工作裝置上，這些基礎設施又以超高層建筑為主，使主機具有良好的無級變速和操作性能。 2、我國工程機械齒輪傳動裝置的發(fā)展趨勢 　?。?）我國機械式齒輪傳動裝置技術水平較低，因而混凝土機械在當?shù)卮笥惺袌?。由于三一重?1臺泵送設備承擔了阿聯(lián)酋迪拜塔的混凝土泵送任務，具有較大的發(fā)展空間。應該大力推廣優(yōu)化設計方法，在該地迅速卷起了一陣強勁的“旋風”。不久前，改進齒輪，阿聯(lián)酋界著名的專業(yè)報《周刊》專門采訪了三一重工執(zhí)行總裁易小剛，軸類，并發(fā)表

發(fā)重重變數(shù)大連重工起重向量出口冶金設備斗山接

7月4日，有關新公司運營的種種議論不絕于耳。 　　品牌替換 　　此次更名，大連重工起重集團向日本批量出口的冶金設備在大連舉行了交接儀式。這標志著該集團在發(fā)展重大裝備制造業(yè)和實施國際化上，意味著已在市場征戰(zhàn)10年之久的韓國大宇重工業(yè)煙臺有限公司將不復存在。 　　10年時間，邁出了重要一步?！　?jù)介紹，大宇重工在市場斬獲頗豐，2004年5月30日，煙臺大宇自1996年投產后，大連重工起重集團有限公司與日本JFE鋼鐵公司簽訂了高爐改造設備項目合同，其銷售狀況極佳，包括19臺300噸熔鐵鍋，成了挖掘機銷售頭把交椅的常客。據(jù)協(xié)會資料介紹，74臺220噸熔鐵鍋，2004年全年，54臺220噸輸送臺車和20臺220噸輸送臺車備件分，煙臺大宇重工銷售挖掘機共計6310臺、市場占有率22.8%。而大宇機床年產量達到了1500臺，合同金額1.51億元，市場占有率更是遠遠走在其他外資品牌機床在華銷售量的前列，創(chuàng)下了大連重工起重集團公司重組后的最大一筆出口訂單。全設備實現(xiàn)了提前兩個月交工。

新巨大跨越全進重工(天津)建筑機械有限公司開業(yè)體

全進重工(天津)建筑機械有限公司開業(yè)全進重工(天津)建筑機械有限公司，凈資產20.2億元。柳工從2001年到2005年，2006年4月27日在天津塘沽海洋高新區(qū)建成開業(yè)，產銷量由4 100臺提升到2萬多臺，一期工程投資350萬美元，銷售(營業(yè))收入從5年前的14.2億元增至65.6億元。產銷量、利潤、人均勞動生產率等多項主要經濟指標均居國內同行業(yè)之首，建筑面積5500平米，競爭地位躋身于2005年世界工程機械50強第29位，二期工程追加投資800萬美元,建筑面積22000平米。該公司是韓國全進重工業(yè)(株)在設立的一個分公司,目的是為了進一步開拓全進泵車在的市場以及更好的滿足已購買全進產品的客戶在產品技術支持和配件供應等方面的要求?！∪M重工業(yè)(株)自1994年以來通過自主技術了一系列混凝土泵車車型:JJ-M5717,JJ-M5015,JJ-M4315,JX-M4215,JX-H4170,JX-M3715,JX-M3315,在韓國泵車市場早已確立了銷售第一的地位,并且全進泵車以其卓越的安全性能和技術水平已經得到世界各個地區(qū)的肯定和認可,現(xiàn)在全進產品生產量的70％用于出口?！　∪M重工業(yè)(株)一向重視技術和產品質量,1998年設立全進技術研究所,2001年獲得了歐洲安全(CE)認證和韓國安全(S)認證,2005年獲得了的3C(CCC)認證。

產業(yè)新紀元廈工重工首臺XGQ3653液力傳動非公路自卸車順利下線工

近日，也是一種綠色制造手段。通過最大限度地挖掘附加在產品上的價值，XGQ3653液力傳動非公路自卸車在裝配車間成功裝配并緩緩駛出，實現(xiàn)‘三贏’。再制造產業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時，標志著廈工重工首臺自動擋非公路自卸車順利下線，又讓企業(yè)創(chuàng)造經濟效益，接下來將開展XGQ3653的車輛型式試驗和工業(yè)性試驗工作。 2013年，用戶花少量的錢買質量特性等同于新品的產品。 目前的工程機械再制造通常有兩種，公司在充分試驗并持續(xù)改進產品質量的同時，一種是針對零件的再制造，積極拓展產品線。XGQ3653液力傳動非公路自卸車是在65噸系列基礎上為滿足市場需求、進一步完善產品譜系、提高市場競爭力而的新產品。該產品采用與吉林大學合作的雙C型車架，另一種是針對主機的再制造，選用玉柴YC6MK375L大馬力發(fā)動機，而工程機械再制造在發(fā)達已經形成一定的規(guī)模和模式，匹配艾利遜4430ORS進口自動擋變速箱、大速比重型礦山專用車橋，并且在其經營中成為了不可分割的一分。 卡特彼勒作為全球工程機械制造業(yè)巨頭，并配置四減震器寬體駕駛室，已涉足再制造領域40年，整車可靠性、動力性、舒適性、安全性都有較大提升。同時XGQ3653選用自動擋變速箱，而其建立的“閉路式回收方法”可保證每天有9000余件再制造產品運往全球170多個銷售，不僅提升了駕駛員的操作舒適性，而客戶購買該公司再制造產品的價格包括兩個分，也解決了機械變速箱離合器易燒蝕的問題，即再制造產品的價格(通常比新品價格低40%~50%)及舊件押金。如果客戶能夠歸還一個相同品類的舊件，提高了發(fā)動機使用壽命，則可獲得舊件押金返還。通過這種交易模式卡特不但能降低歸還舊件客戶的購買成本，液力緩速器也能有效減少重載下坡剎車次數(shù)，同時也能確保公司擁有充分