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欲報(bào)從速 | 2024維特根操作手訓(xùn)練營(yíng)1月課程發(fā)布
親愛的維粉們,維特根2024年1月培訓(xùn)課程計(jì)劃現(xiàn)在公布啦!又是一年冬歇季,別光顧著給設(shè)備冬季保養(yǎng)關(guān)愛,也要想著給自己充充電哦!都說“業(yè)精于勤”,設(shè)備的熟練操作、豐富的專業(yè)知識(shí),都是靠不斷的練和勤奮的學(xué)積累起來的。何不趁著冬歇季,在春節(jié)前抓住機(jī)會(huì),加入我們的訓(xùn)練營(yíng),精進(jìn)技能,以新面貌新氣象迎接新的一年呢?維特根推出的操作手訓(xùn)練營(yíng)計(jì)劃,目標(biāo)明確。那就是幫助營(yíng)員大幅度提升操作技能,使他們能夠在筑養(yǎng)路工程中發(fā)揮出更大價(jià)值,同時(shí)降低設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本并提高整體的工作效率。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),維特根為訓(xùn)練營(yíng)配備了一流的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì),他們都是筑養(yǎng)路行業(yè)的資深專家,擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。訓(xùn)練營(yíng)以技能提升為靶向,提供量身定制的專業(yè)化培訓(xùn)課程,包括四天線下/線上集中培訓(xùn),以操作保養(yǎng)理論知識(shí)為基礎(chǔ),結(jié)合專項(xiàng)設(shè)備的核心技能講解,將施工技巧與施工質(zhì)量控制貫穿其中,答疑解惑,為專業(yè)實(shí)踐打好基礎(chǔ)。報(bào)名營(yíng)員同時(shí)還可以選擇在其所在工地再參加兩天的實(shí)操培訓(xùn)。實(shí)實(shí)在在的設(shè)備操作示范、手把手的施工技能指導(dǎo),幫助您更快成長(zhǎng)。您可以拿到的證書營(yíng)員在完成培訓(xùn)后可獲得維特根培訓(xùn)證書,教育協(xié)會(huì)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)合格證及操作證(雙證)。參加工地培訓(xùn)且完成認(rèn)定的營(yíng)員還將獲得職業(yè)技能水平評(píng)定星級(jí)證書。課程如何報(bào)名參加培訓(xùn)課程時(shí)間安排:四天線下/線上集中培訓(xùn)+(可選)兩天營(yíng)員工地實(shí)訓(xùn)及職業(yè)技能水平星級(jí)評(píng)定。費(fèi)用:3800元/人 (包括培訓(xùn)費(fèi)、歡迎晚宴、午餐及茶點(diǎn)、資料費(fèi)、證書費(fèi)、星級(jí)技能水平認(rèn)證費(fèi)用、四天線下集中培訓(xùn)期間住宿費(fèi)、酒店至工廠間交通費(fèi))。我們將為您提供:工廠參觀、維特根培訓(xùn)證書、維特根
標(biāo)簽:維特根 -
康明斯:大咖解讀國(guó)四丨知您所想,真芯服務(wù)!
非道路國(guó)四的排放升級(jí),對(duì)大家來說都是新的挑戰(zhàn)。在服務(wù)保障上,康明斯一直都致力于成為客戶的可靠伙伴!針對(duì)非道路國(guó)四上市,康明斯在7x 24小時(shí)服務(wù)基礎(chǔ)上,建立了智能服務(wù)模式,能夠快速發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,實(shí)踐康明斯以客戶為導(dǎo)向的承諾。目前,康明斯已經(jīng)在華建立了3000多家授權(quán)服務(wù)站。隨著非道路四階段的到來,服務(wù)站的技術(shù)能力也提升到了相應(yīng)水平。每一位康明斯用戶都能就近快速地找到所需要的售后服務(wù)資源。康明斯還依托自主的18個(gè)級(jí)客戶支持中心和5個(gè)級(jí)核心零件維修中心,以及近百家市級(jí)核心零件維修中心,為客戶提供排放法規(guī)相關(guān)的核心零件技術(shù)以及更加經(jīng)濟(jì)節(jié)的維修方案。同時(shí),康明斯遍布全國(guó)的15個(gè)零件分撥中心,以及相應(yīng)的緊急零件綠色通道,能夠確??蛻敉ㄟ^康必達(dá)零件配送體系,及時(shí)準(zhǔn)確地拿到所需的維修零件??得魉雇ㄟ^提供線上線下的多元培訓(xùn),讓一線技師能夠隨時(shí)隨地學(xué)提高,同時(shí)提升經(jīng)銷商對(duì)服務(wù)的投入產(chǎn)出,實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值??得魉沟闹悄茉\斷系統(tǒng)和工具,為每位技師提供在線專家支持。技師既是使用者也是參與者,在確保每次輸出方案的優(yōu)越性的同時(shí),不停迭代,為客戶提供更佳的維修價(jià)值。針對(duì)主機(jī)廠伙伴,康明斯提供定制化的應(yīng)用工程解決方案,可簡(jiǎn)化主機(jī)廠配套門檻,減少投入??得魉惯h(yuǎn)程標(biāo)定服務(wù),還可以讓康明斯應(yīng)用工程師和主機(jī)廠用戶一起,利用數(shù)字化平臺(tái)提升效率,實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值??得魉挂恢迸?shù)字化平臺(tái)來更好地完成服務(wù)工作?;谌蚪?jīng)驗(yàn)以及道路國(guó)六的排放實(shí)踐,康明斯建立了基于經(jīng)銷商、服務(wù)專家和工程團(tuán)隊(duì)的專家問診體系,能夠利用數(shù)字平臺(tái)一鍵升級(jí)到“特戰(zhàn)隊(duì)”,解決一線技師遇到的非道路國(guó)四復(fù)雜難題。e路康明斯,真“芯”真服務(wù)!這是康明斯對(duì)
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康明斯攜Accelera零碳品牌,首次亮相北美拉展
3月14日北美拉展(CONEXPO CON/AGG)開展首日,康明斯攜Accelera零碳品牌首次亮相,重申“零排放”作為康明斯發(fā)展的重中之重,并承諾2050年以前達(dá)成零碳目標(biāo),強(qiáng)調(diào)將關(guān)注以下兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域:先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)碳減排與保效能并舉,不影響設(shè)備及其正常運(yùn)營(yíng)更廣泛的零排放技術(shù)組合聚焦于商用車行業(yè),提供純電動(dòng)和燃料電池動(dòng)力總成等多元?jiǎng)恿鉀Q方案,以及生產(chǎn)綠氫的電解水制氫設(shè)備康明斯相輔相成的減排技術(shù)組合,能夠使技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備相匹配,使正確的技術(shù)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間得以規(guī)模化利用,從而降低排放??得魉狗枪窐I(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Eric Neal表示,康明斯致力于為客戶實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)提供支持,在減排征途上攜手并進(jìn)。通過對(duì)技術(shù)的準(zhǔn)確把握和對(duì)客戶需求及應(yīng)用的深刻了解,康明斯在能源轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮著帶頭作用??得魉雇ㄟ^和收購(gòu)等一系列舉措,擁有引領(lǐng)當(dāng)今和未來非公路行業(yè)發(fā)展的行業(yè)知識(shí)、技術(shù)專長(zhǎng)和生產(chǎn)規(guī)模??得魉顾ヅ涞臋C(jī)械設(shè)備和車輛品類之多,跨市場(chǎng)、跨地區(qū)業(yè)務(wù)范圍之廣,在業(yè)內(nèi)首屈一指,是客戶能源轉(zhuǎn)型的理想合作伙伴。康明斯展出的新一代15升先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),為非公路應(yīng)用的減排和脫碳提供了切實(shí)可行的解決方案,也是康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的重要產(chǎn)品之一,采用通用的產(chǎn)品架構(gòu),可使用多元化的低碳或零碳燃料,包括生物柴油、氫化植物油(HVO)、可再生天然氣和氫氣??得魉苟嗳剂习l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品具有基礎(chǔ)平臺(tái)共享、零件通用性高的優(yōu)勢(shì)。其氫內(nèi)燃機(jī)解決方案有望成為工程設(shè)備制造商邁向零排放的第一步??得魉笰ccelera總裁Amy Davis強(qiáng)調(diào),單一的解決方案或零排放途徑不能滿足所有動(dòng)力需求,因此康明斯正著力更廣泛的零排放技術(shù)組合,包括燃料電池、電動(dòng)系統(tǒng)和燃料存儲(chǔ)技術(shù)。康明斯展出的新型BP95E鎳鈷錳酸鋰(N
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康明斯:秒懂增壓器,提效超給力
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重汽2022逆勢(shì)問鼎“雙第一” 2023奮楫篤行開新
2023年1月4日-5日,以“新時(shí)代 新征程 新跨越”為主題,重汽集團(tuán)卡車銷售、商用車銷售、HOWO輕卡銷售2023年商務(wù)在濟(jì)南圓滿舉辦,重汽全國(guó)經(jīng)銷商、服務(wù)商及合作伙伴共聚云端,一同回顧2022年的輝煌與榮耀,為2023年謀篇開。2022氣勢(shì)如虹 問鼎國(guó)內(nèi)重卡銷冠2022年,商用車行業(yè)遭受重挫,重汽卻在逆勢(shì)中展現(xiàn)強(qiáng)大韌性,上半年一舉拿下國(guó)內(nèi)重卡銷量和市占率“雙第一”;前11月累計(jì)銷量15.82萬輛,市占率擴(kuò)大至23.5%,強(qiáng)勢(shì)奪得2022年重卡行業(yè)銷量及市占率雙冠軍。2022年,重汽品牌汕德卡、豪沃、HOWO輕卡都交出了滿意答卷:汕德卡聚焦長(zhǎng)途干線運(yùn)輸,深耕大馬力市場(chǎng),牽引車實(shí)現(xiàn)“四個(gè)第一”:550馬力及以上柴油牽引車銷量增幅行業(yè)第一;AMT牽引車13L及以上市場(chǎng),G7單品系市占率行業(yè)第一;4x2 480馬力以上快遞市場(chǎng)牽引車市占率第一、480馬力以上柴油牽引車單品系市占率行業(yè)第一。聚焦快遞、綠通、冷藏細(xì)分市場(chǎng),汕德卡通過產(chǎn)品差異化策略,載貨車實(shí)現(xiàn)“四個(gè)第一”:AMT車型行業(yè)排名第一、快遞市場(chǎng)市占率增速第一、六缸載貨車市占率增速第一、冷藏車市占率增速第一。2022年,汕德卡共斬獲5項(xiàng)重磅行業(yè)大獎(jiǎng),在高端專用車領(lǐng)域取得多個(gè)“行業(yè)第一”,鑄就重卡行業(yè)高端品牌典范。豪沃重卡取得重卡業(yè)務(wù)板塊第一:復(fù)合運(yùn)輸市場(chǎng)市占率增幅第一、大馬力牽引車銷量市占率增幅第一、?;窢恳囀姓悸市袠I(yè)第一、載貨車市占率增幅第一、自動(dòng)擋載貨車市占率第一、渣土車市占率第一、攪拌車市占率連續(xù)21年保持第一、豪沃專用車增幅第一。輕卡方面,HOWO輕卡取得細(xì)分市場(chǎng)3個(gè)增幅第一:輕卡2.0L平臺(tái)市場(chǎng)銷量增幅第一、輕卡2.3L平臺(tái)市占率第一,創(chuàng)下了連續(xù)11個(gè)月第一的紀(jì)錄;輕卡2.5L平臺(tái)市占率增
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鐵路以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)
在今年的山東十三屆七次會(huì)議上,山東長(zhǎng)周乃翔在工作報(bào)告中明確提出了山東發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)。比較優(yōu)勢(shì)中,“交通運(yùn)輸可以四通八達(dá)”這一優(yōu)勢(shì)中涉及到的山東鐵路尤其值得細(xì)說。(5月26日濟(jì)南鐵路工會(huì))鐵路是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱和依靠力量。近年來,鐵路的路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量均實(shí)現(xiàn)了重大飛躍,形成了鐵路大動(dòng)脈南北暢通、東西鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)的可喜面?;窘ǔ刹己侠?、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、最具現(xiàn)代化的普速鐵路網(wǎng)和高速鐵網(wǎng)。普速、高鐵鐵路成網(wǎng),發(fā)展紅利惠及民生。鐵路網(wǎng)進(jìn)程不斷加快,在祖國(guó)廣袤的大地上,鐵路網(wǎng)愈織愈密,一列列“復(fù)興號(hào)”縱橫馳騁,重載貨運(yùn)列車翻山越嶺走出國(guó)門。鐵路從“走得了”到“走得好”,從“運(yùn)得了”到“運(yùn)得快”的轉(zhuǎn)變,鐵路譜寫了“速度”的輝煌篇章。承載著經(jīng)濟(jì)“輸血”重任的鐵路,同經(jīng)濟(jì)發(fā)展一起成長(zhǎng)壯大,并與“拉近城市的距離”一同起舞。在穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)方面鐵路企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)尤為重要,鐵路對(duì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)工作、切實(shí)保障和改善民生至關(guān)重要。鐵路門努力化企業(yè)優(yōu)勢(shì)為勝勢(shì),把關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸作為鐵路貨運(yùn)的首要任務(wù),優(yōu)化各崗位作業(yè)流程,壓縮裝卸作業(yè)時(shí)間,加快車輛周轉(zhuǎn),最大限度提升運(yùn)輸生產(chǎn)效率和運(yùn)輸能力。隨著運(yùn)輸需求不斷增加,鐵路門統(tǒng)籌運(yùn)輸生產(chǎn)布,開展貨運(yùn)戰(zhàn),提高裝卸車效率,全力保障物流暢通,為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了重要支撐。鐵路企業(yè)“鐵路為”的行業(yè)初心不會(huì)改變,“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命激勵(lì)著鐵路人奮力拼搏,努力前行。建成安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、
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公司動(dòng)態(tài) | 維特根廊坊工廠獲評(píng)“河北級(jí)綠色工廠”稱號(hào)
近日,河北工業(yè)和信息化印發(fā)《關(guān)于公布河北2023年度綠色制造名單的通知》,維特根()機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“維特根”)榮獲“級(jí)綠色工廠”稱號(hào)。這一殊榮代表著對(duì)維特根集團(tuán)在始終踐行綠色可持續(xù)發(fā)展,在綠色生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)所作出努力,取得階段性成果的高度肯定。綠色工廠是通過提升生產(chǎn)效率、節(jié)約資源和減少溫室氣體排放、優(yōu)化設(shè)備制造流程等方面,實(shí)現(xiàn)用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化和能源低碳化的新型生產(chǎn)方式,是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。在維特根集團(tuán),可持續(xù)是公司理念中不可分割的原則分,也同樣是日常生產(chǎn)制造的指導(dǎo)方針。強(qiáng)化內(nèi)管理與體系認(rèn)證自進(jìn)入市場(chǎng)以來,維特根就高度關(guān)注高效生產(chǎn)與環(huán)境友好的和諧共生,堅(jiān)持以市場(chǎng)化的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化內(nèi)管理。2015年,一期投資超過 5 億元的維特根廊坊新工廠建成并投入使用。廊坊新工廠是維特根集團(tuán)在海外最大的投資項(xiàng)目,新工廠建有維特根、福格勒和悍馬的生產(chǎn)線,在投入運(yùn)營(yíng)后陸續(xù)有 30 余款為市場(chǎng)量身打造的定制化機(jī)型被研發(fā)和生產(chǎn)出來。2018年,維特根廊坊工廠就初次通過ISO9001:2015《質(zhì)量管理體系要求》認(rèn)證;其后又分別通過了GB/T 45001-2020/ISO45001:2018《職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南》認(rèn)證,GB/T 24001-2016/ISO14001:2015《環(huán)境管理體系要求及使用指南》認(rèn)證……與此同時(shí),維特根還建立、實(shí)施并保持了ISO50001:2018 《能源管理體系》,以文件化的方式發(fā)布了管理手冊(cè)、能源管理方案等,設(shè)立了能源方針、目標(biāo)、過程和程序,通過節(jié)能監(jiān)測(cè)、能源審計(jì)、組織能耗計(jì)量與測(cè)試、節(jié)能技改、節(jié)能考核等措施,不斷提高能源管理體系持續(xù)改進(jìn)的有效性,實(shí)現(xiàn)能源管理方針和承諾并達(dá)到預(yù)期的能源消耗或
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明天!重慶康明斯新基地正式運(yùn)營(yíng)!
直播預(yù)告重慶康明斯新基地將于明日正式運(yùn)營(yíng)這是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的制造基地唯一專注大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)中心給康哥36秒,帶你領(lǐng)略新基地的魅力▼想要了解重慶康明斯新基地更多精彩歡迎識(shí)別下方二維碼,鎖定直播間2022年11月18日上午9:28智質(zhì)雙全 全新綻放邀你共同見證無限未來
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排面!濰柴強(qiáng)勢(shì)亮相2022國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展
11月11日-13日,2022國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)在長(zhǎng)沙舉行。濰柴全系列國(guó)六動(dòng)力、新能源產(chǎn)品及電控零件等重磅亮相,全方位展現(xiàn)濰柴多元?jiǎng)恿︽湲a(chǎn)品在節(jié)能減排、綠色發(fā)展等方面的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新突破。兩項(xiàng)全球首創(chuàng)加持黃金動(dòng)力總成堪稱“頂流”本次展出的濰柴WP13H動(dòng)力總成,基于全球首創(chuàng)重型商用車動(dòng)力總成一體化模式,全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)平臺(tái)技術(shù)加持,采用高效燃燒、低阻力、分區(qū)潤(rùn)滑、智能控制等專有技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗降低3L。集兩項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)于一身,濰柴黃金動(dòng)力總成系統(tǒng)成就整車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性絕佳表現(xiàn),持續(xù)引領(lǐng)大馬力重卡節(jié)能新時(shí)代,堪稱行業(yè)“頂流”。平臺(tái)重磅集結(jié)全系列產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),濰柴“N+H+T+M”平臺(tái)高端產(chǎn)品重磅亮相。其中,WP2.3Q、WP2.5N、WP7H、WP15NG、WP14T、WP15T等6款國(guó)六拳頭產(chǎn)品,功率覆蓋115~680馬力,排量在2~15L之間,全面覆蓋輕卡、重卡等細(xì)分市場(chǎng)。16M33大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴M系列佼佼者,廣泛應(yīng)用于發(fā)電、船機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域,一經(jīng)亮相,圈粉無數(shù)。多元化&智能化大秀綠色硬核科技在全球綠色低碳發(fā)展的大趨勢(shì)下,濰柴按下了多元?jiǎng)恿?、智能化產(chǎn)品的“加速鍵”。濰柴此次展出了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品,是濰柴新能源動(dòng)力的優(yōu)秀代表。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)歷經(jīng)-34℃寒區(qū)考驗(yàn)的大功率重卡用200kW級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),具有高集成性、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性優(yōu)勢(shì),各項(xiàng)性能指標(biāo)全面領(lǐng)先,引得嘉賓紛紛圍觀。濰柴多款自主電控產(chǎn)品也一同展出,包括整車控制器、液壓控制器、變速箱控制器等。濰柴自主、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng),滿足多元?jiǎng)恿χ悄芑枨?,為高端裝備裝上“最強(qiáng)大腦”。
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公司動(dòng)態(tài) | 維特根集團(tuán) CEO 造訪:同商發(fā)展,共謀未來
2023年隨著疫情過后入境政策的放開,繼2月維特根集團(tuán)高層重啟訪華行程后,上一周維特根迎來了維特根集團(tuán) CEO(首席執(zhí)行官),Dr. Volker Knickel 的到訪。集團(tuán)總?cè)绱嗣芗透咭?guī)格的高層訪華安排,彰顯了市場(chǎng)對(duì)于維特根集團(tuán)的重要性,以及對(duì)市場(chǎng)未來發(fā)展的期待與信心。7月3日,維特根集團(tuán) CEO, Dr. Volker Knickel 踏上土地后,在為期4天的緊張行程中重點(diǎn)視察了維特根廊坊工廠,聽取了各門業(yè)務(wù)報(bào)告。其后在維特根 CEO 杜瑞凱與執(zhí)行董事虞勇智等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人的陪同下,輾轉(zhuǎn)外地與道路領(lǐng)域的客戶伙伴代表親切會(huì)晤,共同探討行業(yè)未來發(fā)展。期間,維特根集團(tuán) CEO 一行還親赴工地,了解來自客戶一線的維特根集團(tuán)產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用的信息和客戶反饋,充分體現(xiàn)了維特根集團(tuán)始終貼近客戶,低調(diào)而務(wù)實(shí)的企業(yè)文化。01與團(tuán)隊(duì)同商發(fā)展機(jī)遇此次維特根集團(tuán) CEO 訪華之行,以參觀位于河北廊坊的生產(chǎn)工廠為起點(diǎn)。在此期間,Dr.Volker Knickel就工廠整體生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)持續(xù)改進(jìn)以提高效率,致力可持續(xù)發(fā)展的種種舉措,以及工廠完成二期擴(kuò)建,順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升,數(shù)字化管理以及品質(zhì)管控能力升級(jí)的目標(biāo)給予了高度評(píng)價(jià)。他表示,在過去三年,維特根團(tuán)隊(duì)克服種種困難實(shí)現(xiàn)的這些舉措都將為集團(tuán)未來在的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。維特根集團(tuán) CEO,Dr. Volker Knickel(右)認(rèn)真聽取工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)門在持續(xù)改進(jìn)方面的流程和舉措維特根 CEO 杜瑞凱為 Dr. Volker Knickel 介紹工廠在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的舉措維特根執(zhí)行董事虞勇智為 Dr. Volker Knickel 介紹廊坊工廠生產(chǎn)的新機(jī)型市場(chǎng)情況隨后,Dr.Volker Knickel認(rèn)真聽取了維特根各門年中總結(jié)匯報(bào),深入了解了2023上半年維特根各方面發(fā)展動(dòng)態(tài),充分肯定了整個(gè)維特根團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì)多變的
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康明斯完成西門子商用車業(yè)務(wù)收購(gòu)
全球多元?jiǎng)恿夹g(shù)先行者康明斯宣布,通過其子公司美馳(Meritor)完成對(duì)西門子商用車業(yè)務(wù)的收購(gòu),該業(yè)務(wù)專注于商用車高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。今年5月,美馳公司宣布已達(dá)成協(xié)議,以約1.9億歐元的市值收購(gòu)該業(yè)務(wù);康明斯隨后于今年8月完成對(duì)美馳的收購(gòu)。此次收購(gòu)?fù)卣沽丝得魉沟暮诵募夹g(shù)能力,包括基于直接驅(qū)動(dòng)和傳輸?shù)倪h(yuǎn)程控制電機(jī)、逆變器、軟件和相關(guān)服務(wù)等,構(gòu)建新一代電動(dòng)動(dòng)力總成能力。同時(shí),業(yè)務(wù)在德國(guó)、和美國(guó)的近200名員工也將加入康明斯,加速構(gòu)建能力,為全球用戶提供更多元的商用車電動(dòng)產(chǎn)品解決方案。“熱烈歡迎西門子商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)加入康明斯,”康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示,“我們雙方都有著對(duì)行業(yè)的深入洞察,深諳用戶和應(yīng)用市場(chǎng)需求,我們將聯(lián)手創(chuàng)新并推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)升級(jí)。此次收購(gòu)也是我們零碳的重要里程碑,力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。”“加入康明斯令我們感到很興奮,康明斯深耕商用車市場(chǎng)多年,我們將加速打磨零排放動(dòng)力總成技術(shù),滿足用戶所需,并推動(dòng)我們所在的社區(qū)持續(xù)進(jìn)步。”西門子商用車前首席執(zhí)行官M(fèi)art Verschoor表示。收購(gòu)?fù)瓿珊?,他將?dān)任康明斯新能源動(dòng)力事業(yè)裁,負(fù)責(zé)牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)將并入康明斯新能源動(dòng)力事業(yè)。
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當(dāng)節(jié)油達(dá)人遇上豪沃MAX “豪沃節(jié)油英雄”的油秘笈大公開
在物流運(yùn)輸行業(yè),節(jié)油始終是從業(yè)者們最熱衷的話題之一,節(jié)油,既考驗(yàn)駕駛?cè)说募寄埽部简?yàn)車輛的性能,一場(chǎng)精彩絕倫的節(jié)油大賽,剛好能讓人和車同時(shí)大顯身手。近日,”油沃掌控,創(chuàng)富天下——重汽百位‘豪沃節(jié)油英雄’選拔暨四川區(qū)域節(jié)油賽“圓滿落幕,節(jié)油達(dá)人們與豪沃國(guó)六節(jié)油王者,在這場(chǎng)效能之戰(zhàn)中,有著怎樣的表現(xiàn)呢?百公里油耗32.55L 新晉“豪沃節(jié)油英雄”誕生根據(jù)本次節(jié)油賽的規(guī)則,選手們?cè)趯?shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況、實(shí)際運(yùn)營(yíng)的“四實(shí)”前提下,以線上比拼的形式,展開為期一個(gè)月的激烈角逐,向更低油耗發(fā)起挑戰(zhàn)。四川區(qū)域的選手們憑借過人的駕駛技巧,依托豪沃MAX牽引車的卓越節(jié)油性能,在參賽過程中均展露出了過人實(shí)力。經(jīng)過參賽車輛配備的重汽智能通系統(tǒng)采集并回傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),比賽結(jié)果現(xiàn)已出爐。往返在山區(qū)間、從事砂石運(yùn)輸?shù)牧指挥聨煾?,最終以百公里32.55L油耗的優(yōu)異成績(jī),斬獲冠軍,并獲得3000元現(xiàn)金大獎(jiǎng)和“豪沃節(jié)油英雄”的榮譽(yù)稱號(hào)。要知道,在四川這樣山地、彎路較多的地區(qū),運(yùn)輸砂石料,能夠?qū)崿F(xiàn)如此的油耗成績(jī),可謂非常的低了。與此同時(shí),劉勝坤、王紹清兩位參賽選手也在本次節(jié)油賽中表現(xiàn)不俗,分別以百公里33.18L和33.44L油耗的成績(jī)摘得亞軍和季軍,并分別獲得2000元和1000元的獎(jiǎng)金。值得一提的是,本次全體參賽選手的全賽程超過了22萬公里,平均百公里油耗低至34L以內(nèi),車輛極致的節(jié)油性能,得到了實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,豪沃MAX也當(dāng)之無愧成為了卡友們節(jié)油創(chuàng)富的最佳伙伴。節(jié)油超預(yù)期 國(guó)六見真章今年以來,經(jīng)歷了柴油價(jià)格“七連漲”的卡友們,對(duì)車輛的節(jié)油性能提出了更高的要求。重汽豪沃系列產(chǎn)品憑借超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,在卡友圈已樹立起優(yōu)良口碑,經(jīng)受住了市
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場(chǎng)景定制+ 價(jià)值體驗(yàn)+ 康明斯非道路國(guó)四動(dòng)力全線上市
2022年11月26日,針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景定制,為用戶帶來全新價(jià)值體驗(yàn)的康明斯非道路國(guó)四全線動(dòng)力通過線上發(fā)布的形式正式上市,康明斯非道路四階段產(chǎn)品平臺(tái)功率覆蓋36至503千瓦,滿足即將于12月1日起正式實(shí)施的非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品方面,康明斯針對(duì)不同應(yīng)用進(jìn)一步細(xì)分打磨,既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在內(nèi)的康明斯新一代國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),延續(xù)了國(guó)三階段產(chǎn)品的經(jīng)久耐用和優(yōu)異性能,功率和扭矩顯著提升,在嚴(yán)苛工況下作業(yè)適應(yīng)性更強(qiáng);也包括了全新推出PLUS系列高端新品,通過全芯優(yōu)化、智能鏈合和專業(yè)定制打造國(guó)四高端品質(zhì)新標(biāo)桿,并通過與主機(jī)廠前瞻配裝,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)集成,進(jìn)一步凸顯性能優(yōu)勢(shì)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、廣西柳工機(jī)械股份有限公司裁袁世國(guó),徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械有限公司經(jīng)理丁賀,中聯(lián)重科土方機(jī)械公司經(jīng)理吳元峰,三一重機(jī)總工程師、全球研發(fā)中心曹東輝,山東臨工研究總院中挖院院長(zhǎng)、山東臨工國(guó)四負(fù)責(zé)人張建永等行業(yè)嘉賓代表,和康明斯公司裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)總經(jīng)理汪開軍、康明斯公司裁、區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)等康明斯及合資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),共同為康明斯非道路國(guó)四產(chǎn)品全線上市按動(dòng)云啟動(dòng)按鈕。蘇子孟,袁世國(guó),丁賀,吳元峰,曹東輝,張建永,汪開軍,賽俊峰,以及康明斯零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全,康明斯東亞區(qū)分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜,北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理黃海濤,廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司總經(jīng)理陳平共同啟動(dòng)目前,康明斯非道路國(guó)四智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)已批量交付工程機(jī)械主機(jī)制造的頭企業(yè),在新產(chǎn)品上市前,經(jīng)過了數(shù)十萬小時(shí)的各種嚴(yán)苛工況的驗(yàn)證,應(yīng)用范圍涵蓋挖掘機(jī)、
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追夢(mèng)南極⑤ | 第39次南極科學(xué)考察隊(duì)出征!
10月26日,由自然資源極地中心組織的第39次南極考察從上海出發(fā),遠(yuǎn)赴南極執(zhí)行科考任務(wù)。上午10時(shí)許,“雪龍2”號(hào)極地科考船啟航,正式開啟了第39次南極考察之行。圖片源自:雪龍?zhí)綐O官方第39次南極科學(xué)考察隊(duì)共255名隊(duì)員,將分兩批分別搭乘“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)出征南極,。“雪龍”號(hào)考察船計(jì)劃于10月31日啟航南極。圖片源自:雪龍?zhí)綐O官方NO.1柳工機(jī)械師護(hù)航南極科考近15年自1984年首次南極考察至今,一代又一代科考隊(duì)員奔向地球最南端。五星紅旗一直在南極飄揚(yáng),見證著祖國(guó)的不斷崛起、不斷強(qiáng)大,向世界宣示著智慧、力量與能力。2008年第25次南極考察至今,已有20位柳工技術(shù)專家持續(xù)接力,擔(dān)任南極科學(xué)考察隊(duì)的機(jī)械師,為極地科考事業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)和維修保障支持。本次第39次南極科考,柳工有兩名隨隊(duì)機(jī)械師,分別是柳工南北極科考第一人、第25次南極科考、第4次北極科考隊(duì)員——顏煒,以及柳工技能大師、第30次南極科考隊(duì)員——韋勇豪。柳工南北極科考第一人 顏煒柳工技能大師 韋勇豪NO.2柳工技術(shù)征服極地 服務(wù)沒有終點(diǎn)2012年柳工就被極地研究中心授予“南北極考察合作伙伴”稱號(hào)。留6年后與柳工簽訂合作協(xié)議并授予柳工“南北極考察選用產(chǎn)品”,同時(shí)“極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室”在柳工全球研發(fā)中心揭牌,柳工的工程機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)歷零下40度低溫試驗(yàn)室的嚴(yán)格測(cè)試后才會(huì)踏上南極科考之路。從2012年10月柳工CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)隨第29次南極科考隊(duì)奔赴南極至今的整整十個(gè)年頭里,已有十五臺(tái)柳工工程機(jī)械設(shè)備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、滑移裝載機(jī)、高空作業(yè)車等陸續(xù)登陸南極
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來,黃河X7重卡用戶給你算筆賬:買它,一年可節(jié)油費(fèi)10萬元
工欲善其事必先利其器。當(dāng)下,時(shí)代之變疊加世紀(jì)疫情、世界動(dòng)蕩變革期,各行各業(yè)都在加速“洗牌”,運(yùn)輸行業(yè)也經(jīng)歷著前所未有的變進(jìn)入“hard模式”,未來如何走得更長(zhǎng)、走得更遠(yuǎn),企業(yè)是前進(jìn)還是后退?近兩年上海業(yè)煌物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱業(yè)煌物流)潘總苦苦思索,希望能尋找到一款更高效、更節(jié)油的重卡來應(yīng)對(duì)時(shí)代新挑戰(zhàn)。機(jī)緣巧合下,從今年2月底首次嘗鮮引入第一臺(tái)黃河X7重卡,再到8月第二臺(tái)的引入,黃河X7重卡出色的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校讓這款重卡無論在節(jié)油還是動(dòng)力性能方面都表現(xiàn)尤為出色,也讓潘總心里認(rèn)定了這位新伙伴。擇優(yōu)向上——拼出來的大生意歲月落腳如針芒,每個(gè)人都在努力裁出自己喜歡的模樣。結(jié)緣運(yùn)輸,奮斗運(yùn)輸,樂趣運(yùn)輸,回想2000年初,潘總懷揣夢(mèng)想,開始進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,之后便憑借著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度樹立口碑,一步步向前,也將公司越做越大。“從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有18余年,主要專注于上海-武漢這條貨運(yùn)專線。期間從未想過要放棄,而是希望做好每一趟運(yùn)輸,讓每一天都能比前一天做得更好,對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)。”自立者人恒立之,自助者天必助之。朝著夢(mèng)想前進(jìn)的每一公里運(yùn)輸之路、運(yùn)送的每一批貨物,繪就了潘總精彩的人生軌跡。堅(jiān)定的人生發(fā)展信念和對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的執(zhí)著與投入,也讓潘總“拼”出新天地,從最初的一輛車逐漸擴(kuò)大,目前擁有自營(yíng)車輛十多臺(tái),全都是標(biāo)載的49噸牽引車+17.5米大掛車,滿足高效干線運(yùn)輸,主要運(yùn)送食品貨物以及為國(guó)內(nèi)外知名汽車零件公司運(yùn)送汽車配件等。在公司逐步向上發(fā)展中,潘總也在一直尋找更先進(jìn)的運(yùn)輸裝備來不斷提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2022年初,面臨公司換車契機(jī)以及對(duì)更節(jié)油、更可靠重卡的需求愈加強(qiáng)烈,經(jīng)多方面對(duì)比,潘總最終
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為卡友護(hù)航 重汽助力全國(guó)貨運(yùn)物流保通保暢
近期,疫情的反撲讓很多城市都被迫按下了暫停鍵,然而,廣大群眾每日所必備的生活物資,卻仍需在全國(guó)各地源源不斷地流通。顯而易見,這背后隱藏著3000萬在路上的貨車司機(jī),將城市的保供大計(jì)扛上肩,用自己的默默付出,保障老百姓家中有糧,心中不慌,這群可愛的逆行者們令人起敬。因?yàn)楦腥撅L(fēng)險(xiǎn)高,他們成了疫情的重點(diǎn)防控對(duì)象,一旦被賦黃碼或核酸陰性報(bào)告過期,他們將寸步難行,甚至連基本的生活都難以保障。你守護(hù)世界 我們守護(hù)你每一次天災(zāi)人禍降臨,卡車司機(jī)們的馳援腳步總是走在最前面,一輛輛掛著“吉林加油”、“河南別怕”等條幅的卡車,載著八方物資,日夜兼程地朝著目的地果敢紓難。為眾人抱薪者,不可使其凍斃于風(fēng)雪。于是在不久前,下發(fā)文件,明令禁止隨意限制貨運(yùn)車輛通行的做法,多家愛心企業(yè)、事業(yè)單位以及公益組織,也在為改善當(dāng)下卡友們的生存狀態(tài)而積極地努力著。據(jù)了解,商用車龍頭企業(yè)重汽,攜手中汽兄弟,共同發(fā)起了“為卡友護(hù)航 助力物流暢通”的公益活動(dòng),在大廣高速、沈海高速、濰日高速、日蘭高速等路段的沿途共計(jì)10對(duì)服務(wù)區(qū),設(shè)置了應(yīng)急愛心物資發(fā)放點(diǎn)。自即日起至5月1日,凡持卡車者,前往指定服務(wù)區(qū),每日均可免費(fèi)領(lǐng)取一份包括食品、生活用品以及新冠抗原檢測(cè)試劑盒等在內(nèi)的愛心物資。重汽作為主辦方之一,為那些守護(hù)世界而勇毅前行的英雄們,送上實(shí)實(shí)在在的關(guān)愛與幫助。大數(shù)據(jù)賦能卡友 各地防控政策早知道此外,重汽在為卡友提供愛心物資的同時(shí),為幫助廣大卡友第一時(shí)間掌握各地疫情防控政策,合理規(guī)劃行程,聯(lián)合物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、貨車寶,為廣大卡友提供全國(guó)貨車疫情防控政策查詢工具,并在重汽(微信號(hào):cnhtc-sinotruk)、重
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公司動(dòng)態(tài) | 維特根集團(tuán)高管重啟行:深耕 貼近客戶
隨著國(guó)內(nèi)疫情情勢(shì)的好轉(zhuǎn)和入境政策的放開,春節(jié)假期剛剛過去不久,維特根集團(tuán)就重啟了高層的訪華行程,市場(chǎng)對(duì)于維特根集團(tuán)的重要性可見一斑。這也充分彰顯了維特根集團(tuán)繼續(xù)深耕的決心,以及對(duì)市場(chǎng)未來發(fā)展?jié)摿Φ膱?jiān)定信心。2月21日,維特根國(guó)際總裁 Frank Betzelt 先生抵京,開啟了為期1周的之行。這也是因?yàn)橐咔楹腿刖痴咦韪?,在闊別三年后維特根集團(tuán)高層的首次訪華行程。整個(gè)行程安排也充分體現(xiàn)了維特根集團(tuán)一貫低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)。在抵京當(dāng)天,F(xiàn)rank Betzelt 總裁就前往位于河北廊坊的工廠,與維特根首席執(zhí)行官 Carl Doering 和負(fù)責(zé)銷售市場(chǎng)與服務(wù)的執(zhí)行董事虞勇智進(jìn)行了會(huì)晤,了解工廠在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)和客戶需求方面的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況。貼近客戶深入交流在此后的幾天中,F(xiàn)rank Betzelt 總裁重啟與客戶面對(duì)面的溝通,與來自道路及礦料加工領(lǐng)域的多位客戶以及合作伙伴代理商代表進(jìn)行深入交流,并應(yīng)邀參加了維特根國(guó)四新品全國(guó)巡展陜西站和江蘇站活動(dòng),了解客戶和市場(chǎng)的反饋和未來需求。這一系列動(dòng)作也表明了維特根集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)的重視程度一如既往。Frank Betzelt 總裁在維特根執(zhí)行董事虞勇智的陪同下,在西安活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為客戶致辭在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)與產(chǎn)品經(jīng)理交流了解客戶對(duì)新產(chǎn)品的反饋和應(yīng)用需求在西安活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)與客戶深入交流Frank Betzelt 總裁與團(tuán)隊(duì)一起在西安活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為客戶祝酒訪問維特根太倉(cāng)工廠,與太倉(cāng)維特根董事總經(jīng)理宗承誼及代理商代表江蘇交建董事長(zhǎng)花錦湖深入交流在西安和太倉(cāng)的國(guó)四新品巡展交流會(huì)上,F(xiàn)rank Betzelt 總裁向來自陜西和江蘇的客戶朋友們表達(dá)了真摯的謝意,他講道:“感謝的用戶朋友在維特根四十年的發(fā)展中,特別是在過去尤其困難的三年里對(duì)我們一如既往的關(guān)心和支持。
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日工參與市政工程協(xié)會(huì)瀝青混凝土專業(yè)40會(huì)
瀝青混凝土專業(yè)40會(huì):“瀝”久彌新·基建賦能新力量市政工程協(xié)會(huì)瀝青混凝土專業(yè)于2023年11月8日在廣東佛山市舉辦了盛大的第九屆二次,為慶祝該專業(yè)40。以‘瀝’久彌新·基建賦能新力量為主題,匯聚了行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士、企業(yè)代表和學(xué)術(shù)界。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)日工在碳達(dá)峰碳中和方面的探討上,與會(huì)者們探討了與主題相關(guān)的各個(gè)方面,其中包括日工公司對(duì)碳達(dá)峰碳中和的探討。日工于2018年開始研發(fā),并于2023年初與東京燃?xì)夤緮y手共同推出了世界首創(chuàng)的‘瀝青拌和站專用氫能源燃燒器’。這一創(chuàng)新技術(shù)的成功應(yīng)用發(fā)生在2023年4月,當(dāng)時(shí)與日本最大道路施工企業(yè)之一前田道路公司合作,成功使用氫能源燃燒器出料,并進(jìn)行了混合料攤鋪。這項(xiàng)技術(shù)的骨料升溫能力以及混合料性能完全符合要求,為行業(yè)帶來了新的可能性。日工技術(shù)介紹日工氫氣燃燒器新技術(shù)的應(yīng)用為了更好地應(yīng)對(duì)城市內(nèi)少量、多種類的混合料需求特點(diǎn),在日本本土擁有近千臺(tái)業(yè)績(jī)的72小時(shí)成品混合料保溫倉(cāng),提供了更靈活的解決方案。此外,早在2010年便推向用戶的電加熱瀝青罐技術(shù),也重新被提及。該項(xiàng)技術(shù)在日本已做到100%普及,除了瀝青罐以外,管道、泵等附屬裝置也均采用電加熱,完全無需導(dǎo)熱油。72小時(shí)成品混合料保溫倉(cāng)日工電加熱罐日工熱再生設(shè)備及再生臭氣處理技術(shù)關(guān)于回收廢料的再利用問題,一直是全國(guó)市政單位關(guān)注的焦點(diǎn)。而如何在確保混合料品質(zhì)的前提下,極大可能的提高熱再生的添加比例,更是關(guān)注焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。日本作為一個(gè)資源小國(guó),早在上世紀(jì)80年代便開始研究、使用再生混合料,日工作為日本國(guó)內(nèi)第一批研發(fā)、制造熱再生設(shè)備的廠家,在這個(gè)過程中累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)。普通順流熱再生設(shè)
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工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)會(huì)見徐工機(jī)械裁單增海一行
2023年1月31日,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱:徐工機(jī)械)裁單增海一行到訪工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱:協(xié)會(huì)),受到協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、秘書長(zhǎng)吳培國(guó)的熱情接待。蘇子孟會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)熱烈歡迎單增海裁一行到訪,向徐工長(zhǎng)期以來對(duì)協(xié)會(huì)工作給予的支持和對(duì)行業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示感謝。同時(shí),對(duì)協(xié)會(huì)工作和行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了介紹,希望徐工為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。單增海裁對(duì)協(xié)會(huì)給予企業(yè)的支持表示感謝,并介紹了徐工技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展情況,希望協(xié)會(huì)對(duì)徐工高質(zhì)量發(fā)展提出更多的寶貴意見。徐工基礎(chǔ)經(jīng)理張忠海、徐工重型經(jīng)理丁宏剛、徐工消防經(jīng)理徐小東和徐工規(guī)劃規(guī)劃經(jīng)理劉學(xué)軍一同參加會(huì)見。協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)呂瑩、嚴(yán)、尹曉荔,秘書長(zhǎng)助理兼會(huì)員服務(wù)李春升和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)宋金云、科技質(zhì)量副王大宇參加接待。參展報(bào)名聯(lián)系方式聯(lián)系人:夏韋、孫起中、朱風(fēng)振、王一鳴、班玉兵、麻堯、趙青聯(lián)系電話:010-67870328、67870913、67870572、63704682、67870972、67870812、67870573郵箱:info@e-bices.org網(wǎng)址:www.e-bices.org
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年成績(jī)斐然華德空壓機(jī)入選兩份級(jí)產(chǎn)品目錄福建
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》 -
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
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5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
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五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟