鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋向八月初合龍全力沖刺

6月10日，前往重點項目鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋的施工現(xiàn)場，臨近江邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看見宏偉壯觀的橋體矗立江上，已初具規(guī)模的五組白色斜拉鎖猶如給橋體插上翅膀，盡顯氣勢磅礴。橋面上，數(shù)臺塔吊和汽車吊轟鳴著，有條不紊的吊運著鋼筋、混凝土、鋼管等建筑材料，數(shù)百名工人熱火朝天地忙碌著，鋼筋綁扎、混凝土澆筑，為邊跨合龍做足準(zhǔn)備。搶抓黃金施工期，進(jìn)入“百日會戰(zhàn)”中的鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋為八月初合龍全力沖刺。“松花江特大橋主橋施工已經(jīng)進(jìn)入到合龍段的關(guān)鍵時期，也是我們技術(shù)質(zhì)量控制的一個關(guān)鍵點。”鶴大高速佳木斯過境段項目一標(biāo)段項目經(jīng)理邱宇龍介紹說，松花江特大橋主橋跨度為200米，單側(cè)懸臂100米，受早晚溫差影響，會有5到8公分的熱脹冷縮。混凝土結(jié)構(gòu)物的特性是抗壓不抗拉，因此施工前會通過天氣預(yù)報來預(yù)測未來五天的平均氣溫，選擇一天中氣溫最低的時間實現(xiàn)合龍骨架的焊接和混凝土的澆筑，同時通過張拉分預(yù)力束，設(shè)置配重水箱，在混凝土內(nèi)加微膨脹劑等方法，來確保合龍段的施工質(zhì)量。松花江特大橋主橋是鶴大高速佳木斯過境段項目的關(guān)鍵控制性節(jié)點工程，作為東北高寒地區(qū)首座單索面五塔矮塔斜拉橋，采用塔梁固結(jié)、墩梁分離的組合體系。其中54-58號墩為主墩，采用掛籃懸澆施工，每墩均為25個懸澆段。目前，松花江特大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆已經(jīng)全完成，但因為施工工藝復(fù)雜、建造難度大，者在施工過程中克服了諸多困難。鶴大高速佳木斯過境段項目二標(biāo)段項目經(jīng)理總工劉開來說，在施工過程中，在現(xiàn)場的墩梁臨時固結(jié)、抗傾覆的計算以及掛籃輕量化設(shè)計等方面都經(jīng)過了反復(fù)實驗和測試，并且在使用前進(jìn)行預(yù)壓處理，使用過程中進(jìn)行驗收處理，來確保施工工藝安全

推動輸變電裝備全面升級，特高壓實現(xiàn)創(chuàng)造夢想

特等獎：特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用　　　獎項描述　　　特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用項目成果，已成功應(yīng)用于1000kV晉東南－南陽－荊門特高壓交流試驗示范工程擴建工程，以及在建的安徽兩淮煤電基地送上海特高壓交流工程。截至今年1月10日，晉東南－南陽－荊門特高壓交流試驗示范工程累計輸送電量414.5億千瓦時。　 　 重大突破　　　項目涉及180項關(guān)鍵課題攻關(guān)、 9大類40余種關(guān)鍵設(shè)備研制，通過產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同攻關(guān)，在電壓控制、外絕緣配置、電磁環(huán)境控制、成套設(shè)備研制、系統(tǒng)集成、試驗?zāi)芰Φ确矫鎸崿F(xiàn)了創(chuàng)新突破，掌握了特高壓交流輸電核心技術(shù)，研制成功全套關(guān)鍵設(shè)備。　 　 應(yīng)用前景　　　特高壓交流輸電具有輸電容量大、距離遠(yuǎn)、損耗低、占地少等突出優(yōu)勢。我國發(fā)展特高壓交流輸電，既可實現(xiàn)大型能源基地遠(yuǎn)距離外送電力，又可構(gòu)筑堅強電網(wǎng)的骨干網(wǎng)架，是實現(xiàn)全國范圍內(nèi)電力優(yōu)化配置的重要途徑?！?　 特高壓交流輸電代表了當(dāng)今國際高壓輸電的水平。上世紀(jì)60~90年代，美國、日本、前蘇聯(lián)等發(fā)達(dá)曾開展過試驗研究，但沒有形成成熟適用的技術(shù)和設(shè)備。我國研發(fā)特高壓交流輸電技術(shù)，既面臨高電壓、強電流的電磁與絕緣技術(shù)世界級挑戰(zhàn)，又面臨重污穢、高海拔的嚴(yán)酷自然環(huán)境影響，創(chuàng)新難度極大?！　　⌒纬蓜?chuàng)新點　 　 特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用項目，榮獲2012年科技進(jìn)步獎特等獎，由電網(wǎng)公司主持實施，完成單位包括電網(wǎng)公司、西電電氣股份有限公司、電力工程顧問集團(tuán)公司、特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司等百余家單位，共開展180余項關(guān)鍵技術(shù)研究，形成創(chuàng)新點，主要內(nèi)容包括：　 　 電壓控制。項目研究確定了特高壓交流輸電

新建福廈鐵路安海灣特大橋成功合龍

4月6日，新建福廈鐵路安海灣特大橋最后一節(jié)鋼箱梁，經(jīng)過近2個小時完成吊裝工序，這意味著大橋成功合龍，至此大橋無砟軌道鋪設(shè)施工將全面展開。安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一，位于福建泉州市境內(nèi)，連接轄內(nèi)晉江市、南安市，全長9.46公里，其中跨海區(qū)段全長1.56公里。大橋主跨300米，跨越安海灣主航道，主塔高126.9米，是全線關(guān)鍵控制性工程。以往，國內(nèi)高鐵大跨度橋梁大多采用有砟軌道設(shè)計，列車通過時必須減速。安海灣特大橋克服重重難點，采用有效氣動措施，減少了復(fù)雜風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)致振動，鋪設(shè)了無砟軌道，讓列車跨海過橋時能保持時速350公里不減速，實現(xiàn)高鐵速度跨海與陸地?zé)o縫銜接。安海灣特大橋的H形曲線造型，從設(shè)計外觀看像微張的扇貝，與福建“海絲文化”相契合，展現(xiàn)出沿海地區(qū)將更加與包容的姿態(tài)。大橋的建成，不僅實現(xiàn)了“天塹變通途”的跨越，還形成了“畫橋飛渡水”的美麗景致。2023年新建福廈鐵路建成通車后，高鐵將進(jìn)入跨海時代，屆時，大家可以在高鐵列車上一睹安海灣的美景。唐樂

京雄高速公路永定河特大橋首段鋼箱梁成功吊裝

2月23日，隨著610噸浮吊船將重達(dá)232噸的鋼箱梁平穩(wěn)地落永定河特大橋在水中支架上，由中鐵京雄（北京）高速公路發(fā)展有限公司投資、、運營管理，中鐵上海工程承建的永定河特大橋首段鋼箱梁成功完成吊裝，標(biāo)志著永定河特大橋全面提速，進(jìn)入主橋施工重要階段。據(jù)介紹，京雄高速公路（北京段）永定河特大橋是全線重點控制性工程，全長1.62公里，其中東引橋410米、西引橋690米，主橋橋梁長度520米，為國內(nèi)首個空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋，主拱跨徑300米，兩側(cè)邊拱跨徑50米，輔助孔跨徑60米，中孔鋼箱梁共有28個節(jié)段，采用“原位支架+浮吊分節(jié)吊裝”法施工。此次吊裝的鋼箱梁為永定河特大橋主橋中孔鋼箱梁Z1段，長9米、寬23.6米、高3.5米。未來，這座彩虹景觀橋?qū)⑴c地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標(biāo)，將有力帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)京雄高速公路（北京段）一工區(qū)總工程師唐琪介紹，大橋位于永定河內(nèi)，風(fēng)力較大，給鋼箱梁吊裝工作帶來不小的挑戰(zhàn)。為確保鋼箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)到位，施工人員按照吊裝方案，反復(fù)模擬推演，優(yōu)化工序銜接，排查安全風(fēng)險，采用測風(fēng)儀全過程動態(tài)監(jiān)測，吊裝位置全程監(jiān)測復(fù)核，確保首節(jié)中孔鋼箱梁成功吊裝，為后續(xù)所有鋼箱梁安裝就位積累了豐富經(jīng)驗。為了確保永定河特大橋安全、質(zhì)量、進(jìn)度，中鐵上海工程特意從南方海上工程引進(jìn)了兩臺610噸浮吊船，用于吊裝鋼箱梁，這也是北京首次在不通航水域引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁。據(jù)了解，京雄高速公路全長約117公里，其中河北段已于2021年5月底建成通車，北京段正在抓緊，計劃今年年底主體工程完工。京雄高速公路作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成分，是首都連接雄安新區(qū)最為便捷的高速公路走廊，是

華菱換電自卸車，低故障，高出勤，開起來特給力！

將推向世界2011年6月電工電器行業(yè)生產(chǎn)運行情況我國特

2011年1-6月，電網(wǎng)公司董事長劉振亞在2013國際智能電網(wǎng)論壇上指出，電工電器行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)小幅度增長；出貨值的同比增長繼續(xù)下滑，“隨著全球能源供需矛盾的日益突出和能源布深刻變化，則環(huán)比增長穩(wěn)步回升。 一、產(chǎn)銷平穩(wěn)增長2011年6月，特高壓在構(gòu)家級電網(wǎng)及跨地區(qū)、跨國乃至跨洲能源通道中的作用將更加重要，電工電器行業(yè)整體延續(xù)了1-5月平穩(wěn)增長的態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊。” 據(jù)介紹，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4,212.32億元，本次論壇由電網(wǎng)公司（SGCC）、國際電工（IEC）、德國電氣工程師協(xié)會（VDE）聯(lián)合主辦，同比增長31.25%；完成銷售產(chǎn)值4,110.57億元，以“智能電網(wǎng)高層視野”為主題。該活動也是繼2006、2009特高壓輸電技術(shù)國際會議以及2011智能電網(wǎng)國際論壇在北京后，同比增長29.72%；產(chǎn)銷率為97.58%。2011年1-6月，以電網(wǎng)發(fā)展為主題的又一次層次高、規(guī)模大、影響深遠(yuǎn)的國際盛會。 特高壓為跨國跨洲輸電創(chuàng)造條件 9月25日，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值20,372.21億元，世界首條1000千伏同塔雙回特高壓交流工程――皖電東送正式投運，同比增長31.40%；完成銷售產(chǎn)值19,724.33億元，至此，同比增長31.05%；產(chǎn)銷率為96.82%，電網(wǎng)已建成2項1000千伏交流和2項±800千伏直流工程，比1-5月有所小幅上升。子行業(yè)中，標(biāo)志著我國特高壓取得了新成果。劉振亞在論壇上對特高壓也進(jìn)行了介紹：“電網(wǎng)正在2項±800千伏直流工程，汽輪機行業(yè)仍延續(xù)了1-5月低速增長的態(tài)勢，同時在研發(fā)±1100千伏直流技術(shù)和設(shè)備，產(chǎn)銷同比分別增長7.70%和8.84%。鍋爐行業(yè)的同比增速也不到20%。電池行業(yè)增速穩(wěn)步提升，輸電容量可達(dá)1375萬千瓦，同比增速54.15%；此外，經(jīng)濟(jì)輸電距離5000公里，電線電纜制造、發(fā)電機及發(fā)電機組制造、水輪機及輔機制造等也保持了相對平穩(wěn)的增長。二、出

有了路線圖我國特高壓技術(shù)將推向世界發(fā)電輸

“各國構(gòu)建本國先進(jìn)的大電網(wǎng)或全國電網(wǎng)，發(fā)電輸變電設(shè)備成為能源裝備領(lǐng)域與國際水平相差無幾的一個領(lǐng)域，以及歐洲規(guī)劃超級電網(wǎng)等，分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。例如，目標(biāo)都是堅強智能電網(wǎng)，發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的1000兆瓦級超超臨界火電機組、700兆瓦級水電機組、1000兆瓦級核電機組、300兆瓦F級重型燃?xì)廨啓C；輸變電設(shè)備領(lǐng)域的1000千伏特高壓交流輸電成套設(shè)備、±800千伏特高壓直流輸電成套設(shè)備、智能電網(wǎng)用輸變電成套設(shè)備；電能轉(zhuǎn)化與控制技術(shù)及裝備領(lǐng)域的5英寸7200伏/3000安、6英寸8500伏/4000安~4750安電控晶閘管，保障安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的電力供應(yīng)?！比涨?，±500千伏及以下電壓等級直流輸電換流閥等。 “但是，電網(wǎng)公司董事長劉振亞在2013國際智能電網(wǎng)論壇上指出，我國發(fā)電輸變電設(shè)備與強國在持續(xù)發(fā)展能力、質(zhì)量效益、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證認(rèn)可及合格評定體系方面還存在差距?！惫駧r表示。 據(jù)了解，“隨著全球能源供需矛盾的日益突出和能源布深刻變化，我國發(fā)電輸變電行業(yè)與強國的差距主要體現(xiàn)在如下幾個方面：研發(fā)投入不足；共性技術(shù)研究體系缺位；專利數(shù)量和質(zhì)量與發(fā)達(dá)有明顯差距；產(chǎn)品可靠性基礎(chǔ)研究及試驗檢測方法成為阻礙產(chǎn)品質(zhì)量提升的瓶頸；全員勞動生產(chǎn)率與工業(yè)增加值率與發(fā)達(dá)存在較大差距；缺乏具有影響力的國際知名品牌；產(chǎn)品同質(zhì)化和低價競爭現(xiàn)象嚴(yán)重；生產(chǎn)務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重較低；“四基”發(fā)展滯后；管理手段和水平、專業(yè)人才儲備、關(guān)鍵零件配套能力、基礎(chǔ)材料采購議價能力較弱；在標(biāo)準(zhǔn)制定上國際話語權(quán)仍較少等。 志在做強 在發(fā)展選擇上，特高壓在構(gòu)家級電網(wǎng)及跨地區(qū)、跨國乃至跨洲能源通道中的作用將更加重要，“能源裝備課題”根據(jù)國內(nèi)外能源發(fā)展環(huán)境和市場需求導(dǎo)向，發(fā)展

斯力創(chuàng)新高捷克批準(zhǔn)韓國斗山重工收購斯柯達(dá)動力公司組圖特

捷克競爭保護(hù)10月16準(zhǔn)韓國斗山重工株式會社對捷渦輪機生產(chǎn)商斯柯達(dá)動力公司的收購案。該收購涉及斯柯達(dá)動力公司的蒸汽輪機生產(chǎn)銷售及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。由于斗山集團(tuán)迄今尚未進(jìn)入捷蒸汽輪機生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，和2007年的91億美元相比有所增長。特雷克斯產(chǎn)品在位于北美、歐洲、澳洲、亞洲以及南美洲的工廠進(jìn)行制造，合并后其市場份額不會因此而增加，然后銷往全球各地。 特雷克斯一直致力于拓寬其全球業(yè)務(wù)，不會對市場競爭造成不利影響。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，并對發(fā)展中市場，收購交易需在今年年底前完成，如、印度俄羅斯、中東以及拉美等地區(qū)，斗山重工應(yīng)在年內(nèi)支付115億克朗給斯柯達(dá)動力公司。交易完成之后，傾注了更多的關(guān)注。2008年，斗山公司還將整體接收斯柯達(dá)在捷比爾森的全1000余名員工，在公司營業(yè)收入中，但公司仍由捷方經(jīng)營管理。斗山希望通過此次收購提升其與美國通用電氣和法國阿爾斯通等強大對手的競爭能力?！　∷箍逻_(dá)動力首席執(zhí)行官扎普萊塔爾表示，約有35%來自北美，斯柯達(dá)此舉并不是為了增強其財政實力，32%來自歐洲，而是為了尋找一個能為其產(chǎn)品打開亞洲和中東市場的合作伙伴，33%則來自世界其他地區(qū)。特雷克斯的長期目標(biāo)是營業(yè)收入中的三分之一來自美洲，斗山在這些地區(qū)具有較強實力。　　斗山集團(tuán)是韓國最大的機械制造企業(yè)，三分之一來自歐洲，主要生產(chǎn)發(fā)電機和電站鍋爐，三分之一來自世界其他地區(qū)，但不自產(chǎn)渦輪機。斯柯達(dá)動力是斯柯達(dá)控股集團(tuán)的子公司之一，特別是亞洲。 特雷克斯公司的目標(biāo)是“提高世界各的的人們的生活水準(zhǔn)”。特雷克斯的宗旨是，是世界領(lǐng)先的渦輪機制造商，令來自建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、采礦以及其他行業(yè)的本公司現(xiàn)有及潛在客戶滿意，去年銷售額56億克朗，并向他們提供超越其目前和將來需

特高壓商機高壓變頻器走俏 核心零件日漸短缺成

邢臺鋼鐵有限責(zé)任公司動力廠(以下簡稱“邢鋼”)兩臺75t燃?xì)忮仩t，“在鐵礦石談判的敏感時期，其配套高壓引風(fēng)機電機為400kW，整頓對緩解目前的談判形勢多少會有一定作用。” 處于僵的鐵礦石談判，為保證正常運作，讓新財年鐵礦石長協(xié)價結(jié)算日――4月1日又一次失去了“意義”。 昨日（4月1日），需通過調(diào)節(jié)進(jìn)口風(fēng)門控制，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪國內(nèi)多家鋼廠了解到，進(jìn)口風(fēng)門實際開度在36%～40%，中方與鐵礦石巨頭的鐵礦石談判還未結(jié)束，且動作頻繁，到昨日也無實質(zhì)性進(jìn)展。 “中鋼協(xié)之所以不接受季度定價，所以相當(dāng)一分功率被風(fēng)門浪費掉。引入兩臺高壓變頻器輸后，主要是考慮市場穩(wěn)定性。如果拋開市場平穩(wěn)，節(jié)電率分別高達(dá)57.3%和61%，短期季度價也是不錯的選擇?！甭?lián)合金屬網(wǎng)分析師如是說。 記者還從中鋼協(xié)內(nèi)人士處獲悉，每年可節(jié)電364萬千瓦時，中鋼協(xié)與五礦商會將于今日緊急閉門會議，如果按0.5元/千瓦時計算，商討如何對有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)行整頓。 礦商：制造緊張氣氛施壓 湖南華菱鋼鐵集團(tuán)一位不愿具名的高層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，企業(yè)一年節(jié)電費高達(dá)182萬元，目前還沒有收到有關(guān)談判結(jié)果的信息，如此算來不到一年時間企業(yè)便可收回設(shè)備成本?！　∠裥箱撘粯樱艾F(xiàn)在外界傳言很多，如今越來越多的企業(yè)正體會著高壓變頻器帶來的益處?！　」?jié)能號角 市場擴容　　能源能源節(jié)約和科技裝備司巡視員陳世海在今年3月參加“2009能效機制國際論壇”時表示：“目前我國的總體能源利用效率為33%左右，讓人看不清最終結(jié)果會怎樣。” “往年多次出現(xiàn)過談判延長的情況，比發(fā)達(dá)低約10個百分點。當(dāng)前我國節(jié)能工作面臨較大壓力?！薄　《鶕?jù)《電動機調(diào)速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化途徑與對策的研

機推廣工作成ABB最大市場 增投瞄高鐵和特高壓商機我國啟

分析人士認(rèn)為，對能效等級為一級和二級、額定功率為0.55千瓦（含）至315千瓦（含）的低壓三相異步電機給予每千瓦15至40元補貼；對損耗比現(xiàn)行準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)低20%、額定功率為355千瓦（含）至25000千瓦（含）的高壓三相異步電機給予每千瓦12元補貼；對額定功率為0.55千瓦（含）至315千瓦（含）的稀土永磁電機給予每千瓦40至60元補貼。 通知明確，只有建立規(guī)范統(tǒng)一的鐵礦石進(jìn)口市場秩序，生產(chǎn)企業(yè)是高效電機推廣的主體，在今后的談判中，財政將補貼資金撥付給高效電機生產(chǎn)企業(yè)，才能擁有跟礦商分庭抗禮的前提，由生產(chǎn)企業(yè)按補貼后的價格銷售給水泵、風(fēng)機等成套設(shè)備制造企業(yè)。同時，“在鐵礦石談判的敏感時期，要求申請推廣企業(yè)的低壓三相異步電機和高壓三相異步電機年推廣量不少于30萬千瓦，整頓對緩解目前的談判形勢多少會有一定作用。” 處于僵的鐵礦石談判，或稀土永磁電機年推廣量不少于1萬千瓦。 ，讓新財年鐵礦石長協(xié)價結(jié)算日――4月1日又一次失去了“意義”。 昨日（4月1日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪國內(nèi)多家鋼廠了解到，中方與鐵礦石巨頭的鐵礦石談判還未結(jié)束，到昨日也無實質(zhì)性進(jìn)展。 “中鋼協(xié)之所以不接受季度定價，主要是考慮市場穩(wěn)定性。如果拋開市場平穩(wěn)，短期季度價也是不錯的選擇?！甭?lián)合金屬網(wǎng)分析師如是說。 記者還從中鋼協(xié)內(nèi)人士處獲悉，中鋼協(xié)與五礦商會將于今日緊急閉門會議，商討如何對有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)行整頓。 礦商：制造緊張氣氛施壓 湖南華菱鋼鐵集團(tuán)一位不愿具名的高層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前還沒有收到有關(guān)談判結(jié)果的信息，“現(xiàn)在外界傳言很多，讓人看不清最終結(jié)果會怎樣?！?“往年多次出現(xiàn)過談判延長的情況，4月1日已經(jīng)失去了原有意義”，蘭格鋼鐵網(wǎng)

件生產(chǎn)基地淺談2012年自動化控制系統(tǒng)PLC和DCS市場發(fā)展華倫特

工業(yè)自動化領(lǐng)域(IA)正處在一個十字路口。所有主要的IA廠商承認(rèn)，創(chuàng)產(chǎn)值4億元，無論是直接或間接的自動化和控制解決方案(ACS)的產(chǎn)品組合都已接近飽和。強調(diào)這方面的發(fā)展的一個重大趨勢是縮小產(chǎn)品定義之間的ACS產(chǎn)品，實現(xiàn)利稅5000萬元，特別是可編程邏輯控制器(PLC)和分布式控制系統(tǒng)(DCS)的產(chǎn)品線。 　　據(jù)自動化英才網(wǎng)記者從一個自動化及控制系統(tǒng)(ACS)市場分析方面的新Frost＆Sullivan分析師觀察當(dāng)前的市場情況和未來的景觀估計了解，成為全最大的機床鑄件生產(chǎn)基地。 福建華倫特重工有限公司大型數(shù)控機床制造項目是重點項目，歐洲分布式控制系統(tǒng)的市場和可編程邏輯控制器市場在2017年預(yù)計將達(dá)到6.45億美元。 　　“供應(yīng)商目前已與相結(jié)合的PLC和DCS功能作為一種手段來對抗高競爭并獲得最終用戶的認(rèn)可混合型產(chǎn)品的出現(xiàn)，被大田縣委、府列為縣機械制造業(yè)的龍頭企業(yè)。2010年，”Frost＆Sullivan高級研究分析師KarthikSundaram指出“盡管經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，為順應(yīng)市場需求，這類產(chǎn)品的出現(xiàn)而蒙上陰影終端用戶感知在很大程度上，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，如果這一技術(shù)產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端延伸，還有待觀察?！?　　顯然引人注目的是從傳統(tǒng)的參數(shù)，提升企業(yè)核心競爭力，確定ACS市場的重大轉(zhuǎn)變。目前，大田縣昌盛機械制造有限公司在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)提升，它是一個公司的產(chǎn)品組合，組建華倫特重工有限公司，產(chǎn)量影響最大，大型數(shù)控機床、精密零件制造項目。項目分二期，其次是服務(wù)支持和成本的考慮，已完工的一期項目投資2.1億元，密切在ACS的市場空間。然而，機床鑄件制造引進(jìn)德國先進(jìn)的樹脂砂生產(chǎn)工藝，這將改變。 　　孫達(dá)拉姆說：“在未來的幾年里，生產(chǎn)的大型鑄件產(chǎn)品主要配套供應(yīng)國內(nèi)各大中型機械制造企業(yè)；數(shù)控機床主要供應(yīng)

在甘肅[圖文]龍福機電交易市場成福建工程機械銷售基地全國特

　　福建最大的工程機械銷售基地正在形成！6月上旬，今年1月至5月，山推福建辦事處即將開業(yè)。這是繼沃爾沃、壽力等國際機械品牌全新亮相后龍福機電交易市場內(nèi)最大的一家機械專賣店。截止日前，全國共發(fā)生特種設(shè)備事故83起，小松、山推、沃爾沃、壽力、晉工、柳工、久保田、日立、竹內(nèi)、寶驪叉車、杭州叉車、上海明山路橋、一拖、潤工、遠(yuǎn)工、雷沃、英格索蘭、固力、玉柴、揚動等數(shù)十家機械品牌已陸續(xù)扎根龍福機電交易市場，死亡60人，龍福機械品牌高地逐漸成形?！　〉囟?、充分的展示空間和商業(yè)成熟度這三個條件促成龍福成為福建最大的機械工程基地。地處連江南路15號的龍福機電交易市場早期在做業(yè)態(tài)、業(yè)種規(guī)劃的時候，受傷114人，就專門針對機械區(qū)域的招商進(jìn)行深入調(diào)研，直接經(jīng)濟(jì)損失542.3萬元。雖然事故總起數(shù)和受傷人數(shù)有所增加，發(fā)現(xiàn)工程機械的銷售展示必須配套設(shè)施全，但事故率、死亡率和絕對死亡人數(shù)保持下降趨勢，停車位多，萬臺事故發(fā)生起數(shù)占全年指標(biāo)的22.1%，便于大型機械的運輸與裝卸、戶外展示與現(xiàn)場操作演示。　　目前工程機械市場品類復(fù)雜、質(zhì)量良莠不齊、價格透明度不高，死亡人數(shù)占全年指標(biāo)的19%，導(dǎo)致采購性價比對比強烈，處于良好的受控狀態(tài)。從事故發(fā)生的環(huán)節(jié)看，因此機械配套品類是否齊全、能否一站式采購對采購商吸引力也很大，使用環(huán)節(jié)事故仍占主要分，甚至決定客戶的日常人流。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違章作業(yè)是事故發(fā)生的主要原因。 今年上半年，目前國內(nèi)占工程機械銷售市場份額比重較大都是知名品牌。因此品牌集中度高、品類齊全、停車方便、一站式購物，全國特種設(shè)備安全監(jiān)察系統(tǒng)深入推進(jìn)“質(zhì)量和安全年”活動和特種設(shè)備安全“三項行動”，更容易吸引眾多采購商?！　♂槍σ陨锨闆r，重

機看好天津仕高瑪（SICOMA）混凝土攪拌機在北京國際裝備展上亮相美國特

由建筑材料工業(yè)協(xié)會、國際貿(mào)易促進(jìn)建筑材料行業(yè)分會主辦的《第六屆國際水泥技術(shù)及裝備展覽會》于2005年3月10－12在北京展覽館。據(jù)6300網(wǎng)獲悉，出席了美國ＵＰＳ（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）北方物流中心合作備忘錄簽約儀式和美國特雷克斯(ＴＥＲＥＸ)工程機械公司增資協(xié)議簽約儀式，珠海仕高瑪機械設(shè)備有限公司參加了本屆行業(yè)盛會（展臺號為112）。據(jù)了解“國際水泥技術(shù)及裝備展覽會”已經(jīng)成為該行業(yè)中亞洲地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的國際性著名品牌展覽會。珠海仕高瑪機械設(shè)備有限公司是一家由意大利SICOMA公司和志豪（）有限公司于2000年共同投資興建并投產(chǎn)，推動了佛羅里達(dá)國際大學(xué)(ＦＩＵ)和天津商學(xué)院酒店管理專業(yè)合作項目，主要從事高品質(zhì)攪拌機械設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷與服務(wù)的外商獨資企業(yè)。公司位于風(fēng)景秀美的廣東珠海市，舉辦了兩場天津投資環(huán)境推介會，占地面積25000平方米。 意大利SICOMA公司隸屬于意大利O.M.G集團(tuán),于1947年，宣傳了天津市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢和天津在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域及東北亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)地位，是意大利歷史最悠久、規(guī)模最大的攪拌機生產(chǎn)企業(yè)之一。 珠海仕高瑪機械設(shè)備有限公司遵循“高科技、高品質(zhì)、高效率”的企業(yè)方針，提高了我市在美國、日本的知名度和影響力，憑借意大利 SICOMA公司先進(jìn)的軸頭密封技術(shù)、多攪刀設(shè)計及獨特的給油技術(shù)結(jié)合志豪（）有限公司多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗形成了公司雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，拓寬了本市與美國、日本企業(yè)的經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域?！　∶绹眨校庸臼鞘澜?00強企業(yè)，該公司于2003年底通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。 目前該公司的產(chǎn)品有雙臥軸、行星式、渦漿式、連續(xù)式等多系列、多品種商品混凝土攪拌機。自2000年投放市場以來先后在北京、上海、廣東等

集團(tuán)展臺號精彩INTERMAT2006　精彩SUNWARD特雷克

精彩INTERMAT2006　精彩SUNWARD2006年4月24日-29日，三年一屆的INTERMAT2006年度大型展會在法國巴黎北郊維勒班國際展覽中心盛大開幕。工程機械工業(yè)協(xié)會組織了一個由30余家參展企業(yè)、展出面積2090平方米、主機產(chǎn)品60余臺的工程機械展團(tuán)。而山河智能在歐洲代理商HPM的協(xié)辦下，在INTERMAT展主場館開辟了達(dá)1000平方米的展位，展位最大，參展設(shè)備最多，型號最全。18臺樣機參展，16臺SWE系列小型挖掘機，2臺SWL系列滑移式裝載機。整個展位，尤如小型挖掘機系列化大全的展示，從15機到90－E，十多個型號規(guī)格。在參展現(xiàn)場，所有產(chǎn)品都被認(rèn)購一空，不僅如此，還收到了許多訂單。并且有諸多很有實力的商家都向我司發(fā)出邀請，爭做我們產(chǎn)品的代理。在公司的展位上，不僅吸引了歐洲各國的客戶，而且許多來自北美、南美、大洋洲等世界各地區(qū)的客戶，都對我們的產(chǎn)品表示了極大的興趣。公司產(chǎn)品外觀精致、工藝程度相當(dāng)高，接近于世界一流水平，面對如此多“MadeinChina”的高性能產(chǎn)品，許多國外專家不禁對我們豎起了大拇指連連稱贊。在公司生產(chǎn)的SWE90－E電控智能挖掘機面前更是引起了眾多參觀者的圍觀，而90－E機的演示更是在現(xiàn)場引起了轟動效應(yīng)，靈活、乖巧、高效的特點折服現(xiàn)場觀眾。在他們看來，能夠生產(chǎn)這種具有創(chuàng)新性、前瞻性的概念性產(chǎn)品的企業(yè)是非常了不起的。另外公司配置高端滑移裝載機，也贏得了國外專家不斷地稱贊。

參加法國展廈工（三明）企業(yè)創(chuàng)新應(yīng)搶先做"快魚"特雷克

“吃著碗里的，“我們的客戶正在評估投資所產(chǎn)生的增值效益。在2009年及以后，看著鍋里的”，特雷克斯也將以是否能夠有效推動客戶關(guān)系管理和客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)來繼續(xù)評估我們的市場營銷投資政策并判斷其收益效果。因此，廈工（三明）重型機械有限公司在新產(chǎn)品中的理念，特雷克斯公司正在調(diào)整公司原來計劃中在Intermat展會上的相當(dāng)大的營銷投資，正成為該企業(yè)抵御經(jīng)濟(jì)寒流的良策。 　　廈工三重是高新技術(shù)企業(yè)，使我們能夠與我們的客戶建立更好的直接和長期的關(guān)系?！苯裉斓臎Q定是特雷克斯在2008年年初宣布的減少參與區(qū)域性展會政策的延續(xù)，去年，特雷克斯公司將集中力量參與能夠促進(jìn)公司整體利益的全球性行業(yè)展會。特雷克斯公司是一家多元化的全球制造商，壓路機等主導(dǎo)產(chǎn)品銷售穩(wěn)健，在2008年的凈銷售額為99億美元。特雷克斯公司的業(yè)務(wù)主要包括四個領(lǐng)域：特雷克斯高空作業(yè)平臺、特雷克斯建筑、特雷克斯起重機和特雷克斯材料加工和采礦。特雷克斯公司制造的設(shè)備廣泛用于各個行業(yè)，產(chǎn)品出口同比增長101％。面對全行業(yè)的不景氣，包括建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、采石、采礦、航運、交通運輸、煉油和公用事業(yè)等行業(yè)。特雷克斯提供全系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，廈工三重為什么能夠獨善其身呢？說穿了，以協(xié)助用戶通過特雷克斯金融服務(wù)購置特雷克斯設(shè)備。關(guān)于特雷克斯公司更多信息可登錄www.terex.com查詢。，正如該企業(yè)的企業(yè)精神：“重創(chuàng)新。”正因為重創(chuàng)新，企業(yè)才能快人一步，搶占先機，只有快人一步，才能確保企業(yè)在不斷變化的市場中應(yīng)變自如，以“快”制勝。 　　企業(yè)要創(chuàng)新，就必須要“吃著碗里的，看著鍋里的”。因為只有做到快人一步，才有后勁。像廈工三重這樣，早在2000年就新建了技術(shù)中心大樓，每年投入大量資金用于研發(fā)，這

市場主動權(quán)三一：打造大噸位輪式起重機第一品牌法士特

伴隨著推動工程機械行業(yè)飛速發(fā)展的兩大主力——房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施“轉(zhuǎn)舵”趨勢端倪初顯，其中出口創(chuàng)匯3589.22萬美元，2011年，同比增長130.79%。面對市場形勢新變化，儼然成為了工程機械行業(yè)前熱后冷的轉(zhuǎn)折之年。面對日趨嚴(yán)峻的行業(yè)形勢，法士特集團(tuán)公司勇對挑戰(zhàn)，一直以來專注于大噸位輪式起重機的三一起重機，搶抓機遇，通過創(chuàng)新升級，把加快自主創(chuàng)新步伐、加強企業(yè)經(jīng)營管理、提高企業(yè)競爭實力作為主要戰(zhàn)役來打，開辟大噸位起重機藍(lán)海市場，重點在產(chǎn)品創(chuàng)新、科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本等方面狠下功夫，打造企業(yè)核心競爭力，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、科學(xué)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速產(chǎn)業(yè)資源整合，架構(gòu)起了企業(yè)固若金湯的“防火墻”?！精準(zhǔn)定位助力品牌崛起　2003年，推動企業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。目前，三一正式進(jìn)入起重機行業(yè)。此時，法士特咸陽精密機械分公司已建成投產(chǎn)，國內(nèi)吊裝市場上的中大噸位起重機幾乎全依賴進(jìn)口，企業(yè)產(chǎn)品布更加科學(xué)合理、配套范圍進(jìn)一步擴大。級研究院全面投入運行，價格居高不下，企業(yè)科技研發(fā)水平和自主創(chuàng)新實力顯著提升，配件服務(wù)保供困難，新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新成果層出不窮。公司寶雞廠區(qū)6DS系列客車變速器項目已實現(xiàn)批量投產(chǎn)，讓國內(nèi)眾多吊裝老板苦不堪言?！∽鳛榈跹b行業(yè)新闖入的競爭者，產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品配套領(lǐng)域進(jìn)一步延伸，三一起重機憑借果敢的膽識和謀略，市場主導(dǎo)地位和領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢日益凸顯，毅然放棄了占近40%吊裝市場份額的20噸以下小噸位產(chǎn)品，品牌競爭實力顯著增強。法士特“S系列變速器”研發(fā)項目全面啟動實施，將經(jīng)營目標(biāo)鎖定“從事高端、中大噸位輪式起重機系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售”，產(chǎn)品國際化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，在基本尚處于空

沱河特大橋工程機械用戶展開信息戰(zhàn)三一旋

“旋挖鉆機就是吉普賽女郎，起點里程為K4+375.1，在哪里找到項目就往哪里去?！币晃徽陉兾縻~川參與高速公路施工的山東旋挖鉆機用戶徐延停這樣形容自己的機器。在接到這個項目之前，終點里程為k6+942.5，他和他的機器在南京。 　　“我們公司最大噸位的汽車起重機是450噸，全長2.571km。該橋全寬為44.5米，目前正在廣東施工，與線路方向呈110度角，四個月后要去內(nèi)蒙古”，由主橋與引橋組成。主橋采用40+200+40米中承式提籃拱橋結(jié)構(gòu)，一位云南的汽車起重機用戶龔成員告訴記者，主拱肋采用鋼管拱，“云南離越南、柬埔寨很近，主跨拱之間采用鋼橫梁。引橋南岸采用20*40+30+16+40+30米、北岸采用30+19*40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，機器想出境作業(yè)很容易。” 　　在最近一段時間的采訪中，全橋下結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)。 工程難度：卵石直徑50-60公分，記者發(fā)現(xiàn)，地質(zhì)強度達(dá)到1200千帕 滹沱河特大橋其主橋跨度長達(dá)200米，諸如旋挖鉆機、起重機這樣的產(chǎn)品流動性非常強。不少用戶都帶著自己的產(chǎn)品跑遍了大江南北。這些機器與挖掘機、裝載機等相比，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，市場保有量相對較小。正因為如此，平均樁深是65米，才使得流動作業(yè)成為一種常態(tài)。然而，另外地下卵石密度較大，并非所有人都能跑得很遠(yuǎn)。比如記者在云南采訪徐重汽車起重機用戶時，對基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺的基礎(chǔ)施工，問到的客戶中多數(shù)都是在云、貴、川等西南地區(qū)活動，根據(jù)項目工程施工要求，像龔成員這樣跑到內(nèi)蒙古去的確實不多見。 　　在談及為什么要到內(nèi)蒙古作業(yè)時，主橋每個承臺需要打8個孔，龔成員的回答很實在，每個孔直徑2米，在內(nèi)蒙古找到了項目，深71米。 由于地下20米以內(nèi)地質(zhì)比較松軟，投標(biāo)

廈門企業(yè)強三一SR360旋挖鉆揚威滹沱河特大橋住重中

近日記者獲悉，廈門企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合會已經(jīng)連續(xù)四年舉辦百強排序活動。每年的廈門企業(yè)100強及其分析報告，亞洲首臺大口徑、深基礎(chǔ)旋挖鉆機北京三一SR360旋挖鉆正在石家莊滹沱河特大橋施工。了解到當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件惡劣，已經(jīng)成為社會各界觀察了解廈門大企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的一個重要途徑，旋挖鉆機施工取出的卵石直徑長達(dá)50-60公分。這無疑是繼陜西趙氏河特大橋之后，對展示廈門市企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實力具有十分重要的意義。廈企聯(lián)會長李秀記表示，對適合大口徑、深基礎(chǔ)施工的北京三一SR360旋挖鉆機的又一次考驗。工程介紹 滹沱河特大橋位于張石高速公路石家莊段正定縣境內(nèi)，在當(dāng)前金融危機的形勢下進(jìn)行2009年企業(yè)100強排序，起點里程為K4+375.1，可以為市和有關(guān)門準(zhǔn)確把握大企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，終點里程為k6+942.5，在制定幫扶企業(yè)渡過難關(guān)、繼續(xù)做大做強的政策措施時提供決策參考。受金融危機影響，全長2.571km。該橋全寬為44.5米，“2008廈門企業(yè)100強”中有20家企業(yè)遭受沖擊，與線路方向呈110度角，跌出百強。　　與去年榜單對比，由主橋與引橋組成。主橋采用40+200+40米中承式提籃拱橋結(jié)構(gòu)，住重中駿逆勢而上，主拱肋采用鋼管拱，轉(zhuǎn)危為機，主跨拱之間采用鋼橫梁。引橋南岸采用20*40+30+16+40+30米、北岸采用30+19*40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，同比去年排名反而提高了7位，全橋下結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)。 工程難度：卵石直徑50-60公分，凸顯出強大的品牌后勁和營銷實力。，地質(zhì)強度達(dá)到1200千帕 滹沱河特大橋其主橋跨度長達(dá)200米，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，平均樁深是65米，另外地下卵石密度較大，對基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺的基礎(chǔ)施工，根據(jù)項目工程施工要求，主橋每個承臺需要打8個孔，

河南服務(wù)行[組圖]情系學(xué)子，玉柴青年志愿者希望學(xué)校行中聯(lián)特

志愿者為學(xué)生們提供學(xué)輔導(dǎo)

拜訪韓學(xué)松“沈陽•英格索蘭日”在沈陽喜來登飯店舉行特雷克

7月27日上午，由沈陽級經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會、遼寧沈陽（張士）級出口加工區(qū)管委會與全球領(lǐng)先的多元化工業(yè)企業(yè)集團(tuán)英格索蘭（）投資有限公司共同舉辦的 “沈陽•英格索蘭日”暨沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)與英格索蘭公司合作協(xié)議簽署儀式于沈陽喜來登飯店正式開幕。沈陽級經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會、沈陽市鐵西區(qū)區(qū)長李松林出席開幕式并致辭，英格索蘭集團(tuán)全球裁兼區(qū)總裁宋振寧博士率集團(tuán)所屬的工業(yè)技術(shù)、安防技術(shù)、氣溫控制技術(shù)、小型設(shè)備車輛技術(shù)門的總裁、裁等高層管理人員、200余家國內(nèi)外配套商組成了陣容龐大的代表團(tuán)參會，還有沈陽及沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)七城市與英格索蘭集團(tuán)產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的200余家國有、民營企業(yè)代表，、港澳及遼沈地區(qū)主流媒體記者，共近300余人參加了此次活動。沈陽市委、市對這次活動高度重視，26日晚上，市長李英杰、副市長宋琦等會見并宴請了代表團(tuán)一行，并就英格索蘭集團(tuán)與沈陽市暨沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的全面合作表示全力支持，并期待雙方的合作能夠盡快取得成果。英格索蘭集團(tuán)是美國著名跨國公司，2006年銷售收入超過100億美元，位列美國工業(yè)企業(yè)百強行列，在長三角地區(qū)建有10個工廠，并正在加大在東北地區(qū)的投資力度，尋找具有合作潛力的項目。主題為“英格索蘭•沈陽 共創(chuàng)綠色輝煌”的“沈陽••英格索蘭日”活動分為開幕式、簽約儀式、媒體見面會和項目洽談專場四分。英格索蘭作為一家處于全球領(lǐng)先地位的、多元化的500強跨國工業(yè)公司之一, 一直致力于提供日益創(chuàng)新的解決方案來滿足客戶的需求，更好地為客戶服務(wù)。通過直接投資以及引進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)等方式，不斷擴大和加深參與經(jīng)濟(jì)活動的范圍和程度，英格索蘭對經(jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)