建議收藏！三一電動(dòng)重卡冬季用車(chē)指南

想要愛(ài)車(chē)壽命更長(zhǎng)，那就離不開(kāi)卡車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題。特別是在冬季，電動(dòng)重卡的保養(yǎng)成了很多用戶(hù)的核心關(guān)注點(diǎn)?，F(xiàn)將三一電動(dòng)重卡冬季用車(chē)指南奉上，很干的干貨，建議收藏，反復(fù)傳閱觀看。動(dòng)力電池方面目前純電動(dòng)重卡動(dòng)力系統(tǒng)主要為鋰離子電池，由于其化學(xué)特性決定，低溫性能會(huì)弱于常溫，具體表現(xiàn)為不適宜大電流充電、放電，因此，低溫用車(chē)會(huì)引起一些變化：一、動(dòng)力電池（大電池）放電能力降低，整車(chē)動(dòng)力性減弱，一般出現(xiàn)在車(chē)輛持續(xù)處于低溫環(huán)境不運(yùn)營(yíng)的第一趟出車(chē)情況下，建議不用車(chē)時(shí)將車(chē)輛停在保溫環(huán)境。二、低溫環(huán)境，為保證整車(chē)運(yùn)行及保護(hù)動(dòng)力電池可用性，動(dòng)力電池（大電池）會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)加熱功能，此時(shí)動(dòng)力電池充電能力減弱，整車(chē)能量回收強(qiáng)度降低，續(xù)航里程相應(yīng)有所減少，整車(chē)電耗會(huì)有所增加，這些都是正?，F(xiàn)象，用車(chē)不用恐慌。建議行車(chē)前插充電或者原地等待加熱，將動(dòng)力電池最低溫度提高到5℃，提高能量回收效率，在整車(chē)電量SOC低于30%時(shí)，請(qǐng)及時(shí)充電，同時(shí)合理使用暖風(fēng)等級(jí)，提高車(chē)輛續(xù)航能力。三、低溫環(huán)境，大電流充電會(huì)對(duì)動(dòng)力電池（大電池）系統(tǒng)造成損傷，會(huì)減少動(dòng)力電池使用壽命，為保護(hù)動(dòng)力電池系統(tǒng)，充電功率會(huì)根據(jù)動(dòng)力電池溫度情況調(diào)整充電功率，充電時(shí)長(zhǎng)會(huì)增加0.5-1h。如果長(zhǎng)期處于低溫環(huán)境（如-15℃以下）車(chē)輛第一次充電時(shí)長(zhǎng)甚至?xí)娱L(zhǎng)1h以上。動(dòng)力電池運(yùn)營(yíng)一天后溫度較高，建議在結(jié)束運(yùn)營(yíng)后盡快進(jìn)行充電，可以縮短充電時(shí)間。系統(tǒng)件方面一、雨刮玻璃水、防凍液在2年或6萬(wàn)公里時(shí)，需要及時(shí)更換，選用的防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃以上。二、雨刮器如果被雨雪粘在了玻璃上，不要用熱水直接沖洗，驟然溫度變化容易導(dǎo)致雨刮器或前窗玻璃損壞，建議先清理深層積雪，將前除霜功能打開(kāi)，熱風(fēng)吹至前擋風(fēng)

全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡發(fā)布，山東重工以新科技助推山東高端裝備騰飛

6月14日，以“騰飛吧！山東高端裝備制造”為主題的山東重工新科技成果展在濟(jì)南山東大廈正式拉開(kāi)帷幕。作為我國(guó)高端裝備制造龍頭企業(yè)，山東重工集中展示了近年來(lái)取得的重大科技創(chuàng)新成果，有力彰顯了山東高端裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力與發(fā)展韌勁。6月15日是2022年全國(guó)低碳日，重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。該車(chē)為重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動(dòng)力自主的13L氫內(nèi)燃機(jī)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可商業(yè)化應(yīng)用于多種特殊場(chǎng)景。氫內(nèi)燃機(jī)作為一項(xiàng)替代燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，具有零碳排放優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)重型商用車(chē)邁入多元能源的新時(shí)代，對(duì)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。創(chuàng)新噴涌高端科技成果遍地開(kāi)花山東重工新科技成果展展覽時(shí)間為6月14日至17日，除了驚艷四方的全國(guó)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，山東重工還集中展示了產(chǎn)業(yè)鏈拳頭產(chǎn)品、核心科技，每條整車(chē)整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈前均展示了濰柴世界一流的動(dòng)力總成系統(tǒng)，彰顯了山東重工“以動(dòng)力總成系統(tǒng)為核心、以整車(chē)整機(jī)為龍頭”的發(fā)展邏輯?，F(xiàn)場(chǎng)，濰柴集團(tuán)全系列全領(lǐng)域“動(dòng)力總成系統(tǒng)王國(guó)”尤為亮眼。WP13H商用車(chē)動(dòng)力總成是濰柴近年來(lái)科技創(chuàng)新集大成者，該技術(shù)榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，全球獨(dú)家的51.09%高熱效率技術(shù)加持，堪稱(chēng)全場(chǎng)“頂流”。在非道路動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，濰柴著力打造“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓”液壓動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈，重磅推出國(guó)內(nèi)首款大型拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成、替代進(jìn)口的挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成，打破外資品牌壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械空白。在新能源領(lǐng)域，濰柴多條技術(shù)路線(xiàn)齊頭并進(jìn)，集中展示了技術(shù)水平領(lǐng)先的12升HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、13升氫內(nèi)燃機(jī)、200千瓦燃料電池等減碳脫碳新利器。此外，濰柴全新一代

現(xiàn)代輪挖一哥 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)之王 R150WVSPRO

輪挖一哥 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)之王R150WVSPRO超低油耗 | 超強(qiáng)性能 | 轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活

三一重卡梁林河：打掉中高端重卡市場(chǎng)，回歸卡車(chē)生產(chǎn)工具本質(zhì)

“打掉中高端市場(chǎng)，重新定義中高端重卡，30萬(wàn)至35萬(wàn)為中高端重卡，讓打著高端重卡名目、動(dòng)輒50萬(wàn)，卡友卻賺不著錢(qián)的車(chē)在這個(gè)市場(chǎng)賣(mài)不出去！”三一高端重卡新英雄旗艦版將于8月1日以33.3萬(wàn)的搶購(gòu)價(jià)開(kāi)啟線(xiàn)上搶購(gòu)，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河有著更加深遠(yuǎn)的思考。天下苦“秦”久矣!卡車(chē)司機(jī)的艱難困境該如何破？2022年，商用車(chē)行業(yè)正式宣告進(jìn)入至暗時(shí)刻。上半年，重卡銷(xiāo)量37.8萬(wàn)輛，同比下降64%，市場(chǎng)冷至冰點(diǎn)，卡車(chē)司機(jī)也產(chǎn)生嚴(yán)重的行業(yè)“信任危機(jī)”，不相信任何人、更不敢貿(mào)然買(mǎi)新車(chē)，已經(jīng)成為當(dāng)前卡友的普遍共識(shí)。為什么國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)會(huì)發(fā)展成這樣？當(dāng)我們把視野聚焦到終端從業(yè)者時(shí)，便可窺見(jiàn)一斑。2018年憑借互聯(lián)網(wǎng)模式異軍突起的三一重卡經(jīng)歷了行業(yè)過(guò)山車(chē)般的發(fā)展，作為最具用戶(hù)思維的互聯(lián)網(wǎng)第一品牌有著最深切的感受，“卡車(chē)司機(jī)生活處境真的艱難，我在走訪市場(chǎng)終端的時(shí)候曾見(jiàn)到一個(gè)卡車(chē)司機(jī)，在吃飯的間隙累得在打瞌睡”，梁林河每每看到這樣的場(chǎng)景總會(huì)心頭不忍。“2017年至2021年，連續(xù)5年行業(yè)重卡銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)，一下就向市場(chǎng)導(dǎo)入了六七百萬(wàn)輛新車(chē)，車(chē)這么多，哪里有這么多活”，梁林河點(diǎn)出行業(yè)痼疾的關(guān)鍵。“車(chē)多活少”暴露出當(dāng)下重卡市場(chǎng)早已飽和的現(xiàn)狀，過(guò)多的車(chē)輛只會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的持續(xù)內(nèi)卷。市場(chǎng)需求爆發(fā)式的增長(zhǎng)，背后是“0首付買(mǎi)車(chē)”的推波助瀾，為了傾銷(xiāo)產(chǎn)品，整車(chē)品牌連同銀行大搞特搞貸款買(mǎi)車(chē)，本來(lái)金融政策是為卡友購(gòu)車(chē)帶來(lái)一定的便捷性，卻因市場(chǎng)的放任肆行，反而刺激了更多不該有的用戶(hù)需求，不管有沒(méi)有養(yǎng)車(chē)經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定貨源，都被席卷進(jìn)來(lái)。過(guò)多經(jīng)驗(yàn)不足的卡車(chē)司機(jī)新手?jǐn)嚻鹆素涍\(yùn)市場(chǎng)的亂象，也讓自身淪為整個(gè)行業(yè)鏈條上的“案板魚(yú)肉”。沒(méi)有貨源就

“”十，三一共建繁榮之路

今年是“”倡議提出十。第三屆“”國(guó)際合作高峰論壇于10月17日至18日在京舉行，主題為“高質(zhì)量共建‘’，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。作為領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)，三一致力于成為“”的領(lǐng)軍企業(yè)，積極響應(yīng)并深度踐行“”倡議，從出口高端裝備、基礎(chǔ)設(shè)施再到全球產(chǎn)業(yè)布，三一品牌、三一服務(wù)、三一智造在“”上閃耀，以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)裝備制造走向世界。積極響應(yīng)“”倡議覆蓋121個(gè)共家截至2023年6月，已經(jīng)同152個(gè)和32個(gè)國(guó)際組織簽署200余份共建“”合作文件，共建“”已由亞歐延伸至全球所有區(qū)域。“”倡議為共家?guī)?lái)了發(fā)展機(jī)遇，也為三一提供了廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。自2012年以來(lái)，三一乘著“”的東風(fēng)，按照“以我為主、本土經(jīng)營(yíng)、服務(wù)先行”策略，加速“走出去”，進(jìn)入全球化發(fā)展最迅速的時(shí)期。當(dāng)前，三一業(yè)務(wù)覆蓋121個(gè)“”共家。2022年，三一海外銷(xiāo)售突破400億元，其中在“”共家總體銷(xiāo)售額超200億，占集團(tuán)海外總體銷(xiāo)售的52%（含普邁）。在“”共家中，三一共有25家子公司、428個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、633名三一員工、2024名代理商員工、服務(wù)車(chē)輛1245輛，以全球資源服務(wù)全球市場(chǎng)。深度參建標(biāo)志性項(xiàng)目擦亮品牌10年來(lái)，中老鐵路讓老撾從“陸鎖國(guó)”變?yōu)?ldquo;陸聯(lián)國(guó)”，雅萬(wàn)高鐵讓印度尼西亞邁入高鐵時(shí)代，帕德瑪大橋讓孟加拉國(guó)圓了千年渡河夢(mèng)，非洲有了首條跨國(guó)電氣化鐵路亞吉鐵路，阿爾及利亞?wèn)|西高速公路綿延千里，改“斷頭路”為“致富路”,“幸福列車(chē)”正馳騁在蒙內(nèi)鐵路

鐵建重工攜地下工程裝備整體解決方案亮相2023印度寶馬展

2023年印度新德里國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械及工程車(chē)輛展覽會(huì)（印度寶馬展）于2023年1月31日拉開(kāi)序幕，鐵建重工攜地下工程裝備領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展。鐵建重工展臺(tái)印度寶馬展是全球工程機(jī)械行業(yè)重要的展會(huì)，也是印度及南亞最大的工程機(jī)械展會(huì)之一。鐵建重工在本屆展會(huì)中展出了掘進(jìn)機(jī)、鑿巖臺(tái)車(chē)、采棉機(jī)等產(chǎn)品，向客戶(hù)介紹了海外經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和重點(diǎn)工程案例，展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。鐵建重工展出地下工程裝備整體解決方案近年來(lái)，鐵建重工在不斷鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，積極響應(yīng)“”倡議，推進(jìn)裝備出口和企業(yè)“走出去”。目前，鐵建重工產(chǎn)品已出口意大利、土耳其、印度、韓國(guó)、秘魯?shù)?30 多個(gè)和地區(qū)，國(guó)際化拓展成效顯著?？蛻?hù)參觀展品現(xiàn)場(chǎng)交流在印度市場(chǎng)，我國(guó)出口印度最大直徑盾構(gòu)機(jī)（12.19米）在孟買(mǎi)沿海公路隧道以單月進(jìn)尺達(dá)到456米的成績(jī)，創(chuàng)造了大直徑盾構(gòu)硬巖地層施工新紀(jì)錄。在班加羅爾地鐵二期工程，鐵建重工6.6米級(jí)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)成為本項(xiàng)目全線(xiàn)貫通出洞的第一臺(tái)設(shè)備，以穩(wěn)定高效的施工表現(xiàn)深受客戶(hù)和業(yè)主的好評(píng)，彰顯了鐵建重工在南亞地鐵市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)與實(shí)力。未來(lái)，鐵建重工將進(jìn)一步加強(qiáng)海外市場(chǎng)開(kāi)拓，為全球客戶(hù)提供定制化整體解決方案，讓隧道施工更智能、更安全、更高效、更環(huán)保，為全球基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

2023南寧工作報(bào)告提及美斯達(dá)！“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”

2月13日上午，南寧市第十五屆代表第四次會(huì)議在南寧會(huì)堂開(kāi)幕。記者陳麒元 梁楓 攝（圖源：南寧日?qǐng)?bào)）1聚焦兩會(huì)2月13日，在南寧市第十五屆代表第四次會(huì)議上，市長(zhǎng)侯剛代表市向報(bào)告工作。侯剛代表市向作工作報(bào)告。記者陳麒元 梁楓 攝（圖源：南寧日?qǐng)?bào)）在報(bào)告中，侯剛市長(zhǎng)提及美斯達(dá)，并指出：“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”2023年工作安排提出，要“更大氣魄推進(jìn)工業(yè)振興，拼經(jīng)濟(jì)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)必須扛大旗、挑大梁。加快發(fā)展千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。錨定主攻方向，深化應(yīng)用產(chǎn)業(yè)布全景圖，堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思維，加快補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈，打造千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。以下為工作報(bào)告截圖

全國(guó)首例！采用鐵建重工TBM掘進(jìn)的抽水蓄能勘探平硐項(xiàng)目順利完成

近日，鐵建重工小直徑小轉(zhuǎn)彎硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）——“江源15號(hào)”在垣曲二期抽水蓄能電站勘探平硐順利完成掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著抽水蓄能電站地質(zhì)勘探平硐采用TBM工法首次成功應(yīng)用，驗(yàn)證了TBM工法的高效性、安全性和可靠性，進(jìn)一步推動(dòng)了抽水蓄能電站機(jī)械化施工的發(fā)展。該項(xiàng)目由中水東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，水電五施工。“江源15號(hào)”TBM順利始發(fā)“江源15號(hào)”TBM開(kāi)挖直徑3.63米、轉(zhuǎn)彎半徑30米。該項(xiàng)目為全國(guó)首例采用TBM工法掘進(jìn)地質(zhì)勘探平硐的抽蓄項(xiàng)目，TBM工法相比傳統(tǒng)鉆爆法施工具有施工速度快、對(duì)圍巖的擾動(dòng)小、施工安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，在保證項(xiàng)目安全、可靠、快速推進(jìn)的前提下，能夠最大程度縮短項(xiàng)目工期。廠房勘探平硐掘進(jìn)順利完成勘探平硐長(zhǎng)1338.2米，最大縱坡5‰。“江源15號(hào)”進(jìn)場(chǎng)20余天即完成始發(fā)，歷時(shí)129天完成掘進(jìn)任務(wù)。“江源15號(hào)”TBM勘探平硐巖性主要為石英砂巖，巖石強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度大于100Mpa，地質(zhì)條件復(fù)雜。TBM掘進(jìn)過(guò)程穿越斷層破碎帶43次，其中穿越超過(guò)10米的斷層破碎帶9個(gè)，最寬斷層破碎帶達(dá)40米。“江源15號(hào)”單班最快掘進(jìn)16.03米、單日最快掘進(jìn)31.05米，創(chuàng)造了同級(jí)別TBM單日進(jìn)尺紀(jì)錄，有效保障了垣曲二期抽水蓄能電站工程的進(jìn)度。掘進(jìn)勘探洞斷面 該電站廠房勘探平硐主要用于查明輸水線(xiàn)路沿線(xiàn)地層巖性及不良地質(zhì)體分布情況，為工程提供詳實(shí)的地質(zhì)資料。在中水東北公司、中水五與鐵建重工通力合作下，通過(guò)采取合理的施工措施及工序搭接，有效提高了設(shè)備施工效率，保證了平硐的順利完成，加快了工程項(xiàng)目前期推進(jìn)速度。

萬(wàn)眾期待 | 三一江山電動(dòng)輕卡，2023霸氣登場(chǎng)！

2022年度萬(wàn)眾期待三一江山電動(dòng)輕卡2023開(kāi)年，霸氣登場(chǎng)！三一自主研發(fā)的江山電動(dòng)輕卡，是湖南首個(gè)正向的新能源輕卡產(chǎn)品，是全國(guó)首個(gè)集、運(yùn)力、充電綜合性生態(tài)和整體解決方案的輕卡平臺(tái)。江山電動(dòng)輕卡適用于城配使用，滿(mǎn)足快遞快運(yùn)、商超百貨、零擔(dān)運(yùn)輸需求，是一款集多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)于一身的高顏值、高舒適、高科技、低能耗、高安全的領(lǐng)先級(jí)電動(dòng)輕卡產(chǎn)品。廂式版江山電動(dòng)輕卡欄板版江山電動(dòng)輕卡倉(cāng)柵版江山電動(dòng)輕卡駕駛室三一自主研發(fā)的江山寬體駕駛室賓尼法利納闡釋電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言類(lèi)比豪華轎車(chē)高檔皮內(nèi)飾，豪華舒適無(wú)需翻轉(zhuǎn)座椅靠背，擁有行業(yè)最寬“大臥鋪”動(dòng)力&電池配備集成電驅(qū)橋傳動(dòng)效率更高峰值功率120kw車(chē)速90km/h84.48kWh高密度電池滿(mǎn)載40km等速工況續(xù)航里程可達(dá)345km補(bǔ)能&能耗采用120A直流快充方式1.5h即可充滿(mǎn)，運(yùn)營(yíng)續(xù)航無(wú)憂(yōu)高效解耦制動(dòng)能量回收技術(shù)使得續(xù)航里程提升12%以上輕量化導(dǎo)流罩+CFD多輪優(yōu)化風(fēng)阻比同類(lèi)產(chǎn)品更低6%原廠貨箱三一自制原廠箱，空間高達(dá)18.5m³匹配工況，廂式/倉(cāng)柵/欄板版三種可選輕量化結(jié)合高可靠，滿(mǎn)足重載運(yùn)輸需求三一自研：江山電動(dòng)輕卡集多項(xiàng)“行業(yè)第一”于一身高顏值/高舒適/高科技/低能耗優(yōu)勢(shì)+行業(yè)第一性能下期內(nèi)容，逐一揭曉！

重大簽約 | 42臺(tái)三一全自動(dòng)化軌道式場(chǎng)橋

12月14日，鹽田港東區(qū)國(guó)際集裝箱碼頭與三一海洋重工簽訂了深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程42臺(tái)全自動(dòng)軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)合同，總金額近10億元。三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理兼三一海洋重工總經(jīng)理陳靜出席簽約儀式。智能、安全、靈活、高效，該批設(shè)備為三一自主集成的全自動(dòng)化場(chǎng)橋，全自動(dòng)化操作，操作速度比傳統(tǒng)場(chǎng)橋快30%，具備箱區(qū)自動(dòng)掃描、鐳射，精準(zhǔn)定位，配備全方位防撞系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)計(jì)，科技創(chuàng)新賦能鹽田國(guó)際新時(shí)代“智慧綠色世界級(jí)大港”和“粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)樞紐港”。

實(shí)力加冕 | 三一重卡斬獲“2022鉅輪獎(jiǎng)年度卓越新能源重卡企業(yè)”

實(shí)力加冕!!!祝賀三一重卡斬獲“2022鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源重卡企業(yè)”12月15日下午，由搜狐汽車(chē)與搜狐商用車(chē)主辦的“激變與重構(gòu)”第二屆搜狐商用車(chē)新視界論壇暨2022鉅輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典于線(xiàn)上圓滿(mǎn)舉行。三一重卡憑借在新能源重卡領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，獲專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)可，斬獲“2022鉅輪獎(jiǎng)年度卓越新能源重卡企業(yè)”殊榮。2021年，三一新能源重卡全年累計(jì)銷(xiāo)售1497臺(tái)，首次奪得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年度銷(xiāo)冠。進(jìn)入2022年，三一高歌猛進(jìn)，11月再次斬獲銷(xiāo)量“三個(gè)第一”，即11月電動(dòng)牽引車(chē)銷(xiāo)量冠軍、11月新能源重卡銷(xiāo)量冠軍，以及1-11月新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)售3481臺(tái)，全國(guó)銷(xiāo)冠。汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)、麥肯錫和羅蘭貝格為第二屆搜狐商用車(chē)新視界論壇提供學(xué)術(shù)支持，方得網(wǎng)、商用車(chē)界、汽車(chē)觀察、第一商用車(chē)網(wǎng)、商用汽車(chē)新聞等媒體參與合作。三一重卡電動(dòng)化公司總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)參與線(xiàn)上論壇，并發(fā)表《電動(dòng)重卡發(fā)展趨勢(shì)：經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)規(guī)模，智能引領(lǐng)技術(shù)》主題演講。2022年，雙碳已經(jīng)行至關(guān)鍵時(shí)期，三一重卡線(xiàn)上發(fā)布13款全新電動(dòng)化產(chǎn)品，標(biāo)志正式跨入電動(dòng)化2.0時(shí)代。面對(duì)新能源發(fā)展浪潮，三一重卡電動(dòng)化公司總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)指出：隨著近一年在市場(chǎng)上的快速迭代、升級(jí)，全行業(yè)新能源重卡的可靠性有了巨大提升，而這種質(zhì)量的穩(wěn)定也給客戶(hù)使用新能源重卡帶來(lái)了自信，為未來(lái)新能源重卡在市場(chǎng)上的推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新能源重卡的未來(lái)在智能化上，強(qiáng)調(diào)“場(chǎng)景化落地方案、場(chǎng)景化的解決方案，應(yīng)該是電動(dòng)重卡智能化的發(fā)展前景。”

三一重工：央視三連發(fā)！風(fēng)電行業(yè)忙不停！

近日，央視財(cái)經(jīng)頻道《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目三集連發(fā)，深入觀察風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游，透過(guò)風(fēng)電項(xiàng)目招投標(biāo)忙、風(fēng)電企業(yè)訂單滿(mǎn)、風(fēng)電吊裝設(shè)備需求漲等火熱現(xiàn)象，展現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高景氣發(fā)展。招投標(biāo)超預(yù)期2023年有望迎來(lái)裝機(jī)今年四季度以來(lái)，各地風(fēng)電項(xiàng)目招投標(biāo)消息頻出。由于風(fēng)電招投標(biāo)具有一定的前瞻性，通常預(yù)示著明年的裝機(jī)數(shù)量。因此近期風(fēng)電招投標(biāo)持續(xù)超預(yù)期就成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，進(jìn)入四季度以來(lái)，我國(guó)各地風(fēng)電項(xiàng)目招投標(biāo)整體處于提速狀態(tài)，多家A股風(fēng)電設(shè)備上市公司中標(biāo)。三一重能經(jīng)理廖旭東透露，“剛剛結(jié)束的10月份，我們獲取的（中標(biāo)）訂單是1300兆瓦。去年10月份是650兆瓦，今年10月份正好是去年的兩倍。”訂單飽滿(mǎn) 風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全力運(yùn)轉(zhuǎn)招投標(biāo)的提速預(yù)示著風(fēng)電行業(yè)持續(xù)保持高景氣度。那么目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況如何呢？一起來(lái)看。在湖南韶山，三一重能葉片生產(chǎn)基地產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年以來(lái)，葉片工廠一直處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)。“像我們現(xiàn)在旁邊的這個(gè)86米的葉型，每24小時(shí)就能產(chǎn)出一支葉片。隨著客戶(hù)發(fā)運(yùn)計(jì)劃逐漸提速，現(xiàn)在的86米及以上的葉型，基本上能夠?qū)崿F(xiàn)邊生產(chǎn)邊發(fā)運(yùn)，不會(huì)有成品的庫(kù)存和等待。”在今年風(fēng)電招投標(biāo)超預(yù)期的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增需求持續(xù)釋放，不少風(fēng)電整機(jī)企業(yè)瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，積極擴(kuò)大產(chǎn)能。三一重能經(jīng)理廖旭東介紹，“針對(duì)訂單大幅增長(zhǎng)的情況，我們?cè)趹c陽(yáng)、巴彥淖爾、塔城分別新建立了主機(jī)和葉片工廠。目前這三個(gè)工廠正在緊鑼密鼓地中，預(yù)計(jì)明年可以投入使用。”上游需求拉動(dòng) 風(fēng)電吊裝設(shè)備銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣，除了給風(fēng)電整機(jī)以及零件企業(yè)帶來(lái)了源源不斷的訂單，也帶動(dòng)了相關(guān)風(fēng)電吊裝設(shè)備銷(xiāo)量的大幅度增長(zhǎng)。在湖南長(zhǎng)沙三一起重

【趕訂單忙生產(chǎn)】市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，在手訂單飽滿(mǎn)，鐵建重工鉚足干勁抓生產(chǎn)，持續(xù)為全球客戶(hù)提供更多大國(guó)重器……

當(dāng)前，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，在手訂單飽滿(mǎn)。隨著天氣溫度和市場(chǎng)熱度不斷提升，鐵建重工車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)的“熱度”與“熱情”不斷高漲，一臺(tái)臺(tái)“國(guó)之重器”正在加緊生產(chǎn)組裝，并陸續(xù)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)全球客戶(hù)。穗莞深9米級(jí)土壓TBM雙模式掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)完成驗(yàn)收鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，車(chē)間員工們正在進(jìn)行穗莞深項(xiàng)目第二臺(tái)設(shè)備的裝收尾作業(yè)。作為9米級(jí)土壓TBM雙模式掘進(jìn)機(jī)，班組主動(dòng)作為，準(zhǔn)備充分，有效保障了工期進(jìn)度。目前，第一臺(tái)設(shè)備已完成驗(yàn)收有關(guān)工作，即將拆機(jī)發(fā)貨。第二臺(tái)設(shè)備主驅(qū)動(dòng)已完工，即將進(jìn)入總裝階段。車(chē)間員工進(jìn)行刀盤(pán)吊運(yùn)國(guó)產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號(hào)”近日，鐵建重工國(guó)產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線(xiàn)。設(shè)備將用于高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖等極端工況下施工。“彬長(zhǎng)奮進(jìn)號(hào)”正在進(jìn)行拆機(jī)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)“彬長(zhǎng)奮進(jìn)號(hào)”礦用TBM已完成驗(yàn)收，將拆機(jī)發(fā)運(yùn)，交付客戶(hù)。據(jù)了解，“彬長(zhǎng)奮進(jìn)號(hào)”所應(yīng)用的煤礦巷道處在煤層頂板以上的泥質(zhì)巖層中，掘進(jìn)坡度為+6°。針對(duì)井下溫度高、濕度大、圍巖軟弱、長(zhǎng)距離上下山等工程難點(diǎn)，鐵建重工依托礦用TBM設(shè)計(jì)制造積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，與客戶(hù)多次聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，成功為該TBM設(shè)計(jì)出短機(jī)身、短空頂距、大支護(hù)作業(yè)空間、掘支同步、多區(qū)支護(hù)等功能，能有效加快該礦泄水回風(fēng)巷掘進(jìn)速度，全面滿(mǎn)足礦山行業(yè)增效提產(chǎn)的需求。出口印度的盾構(gòu)機(jī)正在生產(chǎn)出口印度的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入最后的總裝階段。該項(xiàng)目設(shè)備因?yàn)闀r(shí)間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)車(chē)間積極“排兵布陣”，通過(guò)提前編制生產(chǎn)計(jì)劃，合理加強(qiáng)人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設(shè)備高效生產(chǎn)。車(chē)間員工正在對(duì)出口斯里蘭卡TBM物資進(jìn)行打包在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM已經(jīng)

不負(fù)先輩！紅色記憶代表團(tuán)走進(jìn)三一！

4月10日下午，在三一重工委的組織下，紅色記憶代表團(tuán)走進(jìn)三一調(diào)研。開(kāi)國(guó)功勛、無(wú)產(chǎn)階級(jí)先輩的后代吳本立、張力理、謝烈、齊放、朱新華、曹耘山、馬麗穎等蒞臨三一南口產(chǎn)業(yè)園參觀智能制造工廠。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)、三一重能經(jīng)理彭旭、三一重工委副李俐璋等接待代表團(tuán)一行。在企業(yè)展里，唐修國(guó)向代表團(tuán)詳細(xì)介紹了公司發(fā)展，以及近年來(lái)數(shù)智化、國(guó)際化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的成績(jī)。參觀重能“燈塔工廠”時(shí)，代表們?cè)谳嗇?、發(fā)電機(jī)等智能生產(chǎn)線(xiàn)前頻頻駐足。國(guó)之重器的成就，使代表團(tuán)感到十分欣慰。座談會(huì)上，唐修國(guó)代表三一向代表團(tuán)到來(lái)表示歡迎。他表示，先輩為我們打下江山，給三一的發(fā)展提供了舞臺(tái)，紅色思想引領(lǐng)著三一前進(jìn)，對(duì)此我們心存感激。“三一事業(yè)與祖國(guó)同行，只要需要，我們就一定堅(jiān)持把裝備制造業(yè)做好”。無(wú)產(chǎn)階級(jí)家、教育家吳玉章的孫女，大學(xué)教授吳本立表示，三一的發(fā)展成績(jī)讓人震撼，“毛領(lǐng)導(dǎo)我們站起來(lái)、領(lǐng)導(dǎo)我們富起來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)下，三一要為祖國(guó)強(qiáng)起來(lái)做出更大貢獻(xiàn)”！座談期間，代表們還肯定三一“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)文化，并鼓勵(lì)三一積極擁抱變革，傳承紅色基因，不負(fù)先輩，在新征程上做出新的成績(jī)。多年來(lái)，三一始終堅(jiān)持愛(ài)愛(ài)國(guó)，不忘初心、牢記使命，不斷強(qiáng)化紅色教育，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，推動(dòng)數(shù)智化、國(guó)際化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為推進(jìn)式現(xiàn)代化道路、為復(fù)興的夢(mèng)貢獻(xiàn)力量！

歡迎來(lái)玩！三一重卡成“級(jí)景點(diǎn)”！

11月2日，文化和旅游發(fā)布公示公告，擬推出53個(gè)工業(yè)旅游示范基地，三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園成功入選，即將成為“級(jí)景點(diǎn)”啦！根據(jù)旅游標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)旅游示范基地是提供較高水準(zhǔn)的旅游設(shè)施與服務(wù)，代表國(guó)內(nèi)工業(yè)旅游發(fā)展水平，對(duì)全國(guó)工業(yè)旅游發(fā)展具有較強(qiáng)示范引領(lǐng)作用的工業(yè)旅游示范基地。三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園總投資220億元，是三一集團(tuán)首個(gè)完全基于數(shù)字化、智能化技術(shù)的園區(qū)。在這里，自然生態(tài)、硬核工業(yè)、高新技術(shù)互相碰撞、互相融合，將現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致，是所有參觀者的打卡圣地！一塊鋼板如何華麗變身成一輛重型卡車(chē)？近千臺(tái)機(jī)器人相互協(xié)作又是怎樣的震撼場(chǎng)面？一起打卡三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園來(lái)一場(chǎng)工業(yè)科技之旅吧！花園般的工廠里，超大空間通透明亮，零散的工人管理近千臺(tái)機(jī)器人，人機(jī)高度協(xié)同，各司其職，人、自然、科技在這一刻完美融合。車(chē)間共擁有3個(gè)超級(jí)立體庫(kù)，超700臺(tái)AGV，220多個(gè)機(jī)器人，信息化效率較傳統(tǒng)工廠提升10倍。AGV小車(chē)來(lái)回穿梭，工業(yè)機(jī)器人舉重若輕，機(jī)械臂靈活舞動(dòng)，充斥著力量和機(jī)械美感，通過(guò)沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)工藝，平均每4分鐘就下線(xiàn)一臺(tái)重卡。

湖南副長(zhǎng)周海兵調(diào)研三一智慧鋼鐵城

4月7日，副長(zhǎng)周海兵來(lái)株調(diào)研重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)制造業(yè)集群工作。他強(qiáng)調(diào)，要全面貫徹落實(shí)的和全國(guó)兩會(huì)精神，按照委、署要求，加快推進(jìn)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，著力壯大和培育先進(jìn)制造業(yè)集群，全力打造“三個(gè)高地”。市委曹慧泉，市委副、市長(zhǎng)陳恢清分別陪同。副秘書(shū)長(zhǎng)周義祥、科技長(zhǎng)李志堅(jiān)、工信長(zhǎng)雷紹業(yè)參加調(diào)研。市委、副市長(zhǎng)王庭愷，株洲高新區(qū)工委鄔凌云參加相關(guān)活動(dòng)。中車(chē)株洲所牽頭的15MW以上深遠(yuǎn)海半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目是技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目之一。來(lái)到該公司風(fēng)電事業(yè)，周海兵了解技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃、公司雙碳產(chǎn)業(yè)布等情況，叮囑要以技術(shù)創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步做響品牌、做優(yōu)質(zhì)量、做大規(guī)模，加快推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。今年，株洲中車(chē)中低壓功率器件、三一株洲智造基地兩個(gè)項(xiàng)目入圍產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。在中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體公司，周海兵考察汽車(chē)組件配套項(xiàng)目運(yùn)行、中低壓功率器件項(xiàng)目推進(jìn)情況，勉勵(lì)企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加快項(xiàng)目推進(jìn)，有效擴(kuò)大產(chǎn)能，不斷提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。三一智慧鋼鐵城項(xiàng)目首期一標(biāo)段10萬(wàn)平方米廠房已交付，引入37家規(guī)模以上企業(yè)，周海兵考察分入駐企業(yè)，指出要依靠模式創(chuàng)新構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊?。在株洲?guó)聯(lián)軌道交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，周海兵聽(tīng)取中小運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、軌道交通裝備集展等情況匯報(bào)。他強(qiáng)調(diào)，要不斷強(qiáng)化平臺(tái)服條功能。持續(xù)強(qiáng)銷(xiāo)延鏈、補(bǔ)鏈，進(jìn)一步壯大先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，全力打造重要先進(jìn)制造業(yè)高地。來(lái)到航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所、淥口區(qū)涂田鎮(zhèn)，周海兵分別了解中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)冰風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)裝置、力能實(shí)驗(yàn)裝置項(xiàng)目總體布、內(nèi)容、技術(shù)水平等

三一國(guó)四系列｜SCM2000C-10銑刨機(jī)——銑刨更智能，使用更安心！

鐵建重工“澳琴一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)助力琴澳跨境交通首個(gè)大直徑海底盾構(gòu)隧道全線(xiàn)貫通

近日，由鐵建重工和中鐵十六聯(lián)合打造的“澳琴一號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)助力澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)項(xiàng)目海底隧道順利貫通，標(biāo)志著澳門(mén)首個(gè)以盾構(gòu)法施工的海底隧道項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。“澳琴一號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利出洞據(jù)悉，澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)項(xiàng)目是澳門(mén)的重點(diǎn)民生工程及回歸25的獻(xiàn)禮工程。作為澳門(mén)與橫琴粵澳深合區(qū)之間的重要紐帶，該工程在軌道交通上首次使用盾構(gòu)法施工，“澳琴一號(hào)”也是目前澳門(mén)特區(qū)使用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)區(qū)間隧道區(qū)間穿越建（構(gòu)）筑物風(fēng)險(xiǎn)大，如小曲線(xiàn)下穿橫琴口岸樁基群、舊管樁基群，長(zhǎng)距離穿越淺覆土海域、澳門(mén)高壓天然氣管道等，面臨半徑小、穿建（構(gòu)）筑物多、覆土淺等施工技術(shù)難題。貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)為了應(yīng)對(duì)以上工程難點(diǎn)，鐵建重工針對(duì)性研發(fā)設(shè)計(jì)了“雙鉸接”控制系統(tǒng)、高精度氣液平衡技術(shù)、盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)掘進(jìn)等多項(xiàng)核心技術(shù)，確保“澳琴一號(hào)”能克服小轉(zhuǎn)彎穿越建（構(gòu)）筑物和淺覆土海域等多項(xiàng)難題，為高效安全施工提供了保障。此次“澳琴一號(hào)”提前里程碑節(jié)點(diǎn)近2個(gè)月迎來(lái)了從盾構(gòu)始發(fā)到貫通的重要時(shí)刻，不但填補(bǔ)了澳門(mén)軌道交通使用盾構(gòu)法施工的空白，也為今后同類(lèi)型盾構(gòu)施工積累了經(jīng)驗(yàn)，彰顯了鐵建重工產(chǎn)品在隧道施工領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和可靠性，為實(shí)現(xiàn)澳門(mén)融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量。

鐵建重工2022年叉車(chē)工技能競(jìng)賽落下帷幕

喜迎 建功新時(shí)代為迎接的勝利，進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神，鐵建重工大力開(kāi)展以“喜迎 建功新時(shí)代”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽和系列技能比武大賽。近日，2022年叉車(chē)工技能競(jìng)賽落下帷幕，這也是繼電工技能競(jìng)賽之后鐵建重工舉辦的又一場(chǎng)技能競(jìng)賽。賽前籌備為確保本屆叉車(chē)工技能競(jìng)賽順利開(kāi)展，在鐵建重工委、工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，教育培訓(xùn)中心聯(lián)合生產(chǎn)保障系統(tǒng)競(jìng)賽組委會(huì)，統(tǒng)籌開(kāi)展比賽的組織、資源協(xié)調(diào)、賽場(chǎng)布置等工作，對(duì)疫情防控、比賽安全、注意事項(xiàng)等作出具體要求，為各位選手賽出成績(jī)、賽出風(fēng)采做好保障。初賽本次競(jìng)賽分為理論競(jìng)賽和實(shí)操競(jìng)賽兩個(gè)階段，共吸引了來(lái)自電氣物資公司、道岔分公司、生產(chǎn)保障系統(tǒng)各單位共計(jì)63名選手參加。選手們通過(guò)線(xiàn)上閉卷答題方式進(jìn)行理論競(jìng)賽，考試內(nèi)容涉及叉車(chē)操作安全和叉車(chē)操作規(guī)程等知識(shí)，取前30名進(jìn)入實(shí)操競(jìng)賽。賽前培訓(xùn)大賽組織所有參賽選手進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，要求選手嚴(yán)格遵守叉車(chē)操作流程，提高安全駕駛意識(shí)，降低叉車(chē)故障率和維護(hù)成本，消除安全隱患，保障叉車(chē)技能競(jìng)賽安全順利開(kāi)展。開(kāi)幕式鐵建重工委秘書(shū)長(zhǎng)譚光勇致辭，并宣布2022年叉車(chē)工技能競(jìng)賽開(kāi)幕。決賽現(xiàn)場(chǎng)No.1摞托盤(pán) 摞運(yùn)貨物是叉車(chē)作業(yè)中最重要的基本功，既要起得穩(wěn)，又要放得準(zhǔn)。第一場(chǎng)考試項(xiàng)目以180秒限時(shí)，看誰(shuí)將托盤(pán)摞得又多又穩(wěn)。托盤(pán)的四角放置可樂(lè)、行駛過(guò)程中不得壓線(xiàn)，充分考驗(yàn)選手們的操作技術(shù)和心理素質(zhì)。No.2乒乓球投紙杯“大”車(chē)運(yùn)小球，極其考驗(yàn)選手們的耐心程度和對(duì)叉車(chē)的熟悉程度。240秒內(nèi)，要成功將5個(gè)乒乓球運(yùn)送回“家”。No.3繞桿運(yùn)水選手們需叉運(yùn)可樂(lè)瓶，前行“8”字進(jìn)入指定區(qū)域，再倒行走“8”字返回原位，行駛過(guò)程中，既需保持

暖心暖情，鐵建重工“兩節(jié)”送溫暖把關(guān)愛(ài)化為力量！

“在這寒冷的冬天，董事長(zhǎng)的一番話(huà)暖心，集團(tuán)公司委、工會(huì)的關(guān)懷暖情，我們要把這份關(guān)愛(ài)化為力量，在以后的工作中繼續(xù)努力奮斗。”1月16日，在鐵建重工“兩節(jié)”送溫暖座談會(huì)上，困難職工代表激動(dòng)地說(shuō)道。本次座談會(huì)上，委、董事長(zhǎng)劉飛香，委副、工會(huì)賀勇軍與困難員、困難職工代表們深入交流，詳細(xì)了解了他們的工作和家庭情況，并送上了集團(tuán)委、工會(huì)的慰問(wèn)和鼓勵(lì)。“兩節(jié)”送溫暖座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)劉飛香在座談時(shí)指出，過(guò)去一年疫情的沖擊給國(guó)內(nèi)企業(yè)都帶來(lái)了巨大壓力。但鐵建重工迎難而上，勇于新產(chǎn)品，敢于開(kāi)拓新市場(chǎng)，最為重要的是全體干職工團(tuán)結(jié)奮斗，克難，使企業(yè)在發(fā)展中依然取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，在同行業(yè)穩(wěn)居前列。他鼓勵(lì)大家，困難都是暫時(shí)的，身在央企大家庭，有困難大家一起幫扶，一起克服。他表示：“過(guò)去的一年，鐵建重工沒(méi)有忘記大家。你們盡管遭遇了個(gè)人或家庭的各種不幸，依然能夠克服困難，為集團(tuán)公司的發(fā)展努力頑強(qiáng)地拼搏，我代表集團(tuán)公司政工團(tuán)為你們付出的努力表示感謝。”劉飛香與困難員、困難職工代表深入交流賀勇軍鼓勵(lì)困難員、職工們要發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，敢于與困難作斗爭(zhēng)，絕不能在精神上被困難擊垮。鐵建重工委秘書(shū)長(zhǎng)譚光勇、工會(huì)工作長(zhǎng)劉志敏參加了此次會(huì)議與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與困難員、困難職工代表合影冬季嚴(yán)寒情意暖工會(huì)新春送慰問(wèn)2023年鐵建重工工會(huì)共計(jì)投入30.55余萬(wàn)元，慰問(wèn)集團(tuán)困難職工、勞動(dòng)模范、離退休人員166人；各級(jí)工會(huì)投入約400余萬(wàn)元向全體職工會(huì)員發(fā)放了年節(jié)物資。此外，工會(huì)還為駐海外項(xiàng)目職工、離退休送上了慰問(wèn)信，送上了鐵建重工政工團(tuán)的誠(chéng)摯問(wèn)候與祝福。集團(tuán)直屬單位“兩節(jié)”送溫暖集團(tuán)直屬單位委、工會(huì)采取