• 大的考驗(yàn)嗎無錫市政協(xié)、工信領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)視察“小巨人”企業(yè)—江蘇泰信康明斯

    近年來，無錫市政協(xié)緊緊圍繞我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展大，積極引導(dǎo)各企業(yè)及們發(fā)揮自身優(yōu)勢，履職盡責(zé)，為增強(qiáng)我市經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和企業(yè)競爭力貢獻(xiàn)力量。隨著工信發(fā)布了第三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，江蘇泰信機(jī)械代表無錫制造上榜。8月17日，無錫市政協(xié)副吳仲林與市工信長吳燕一行視察走訪位于惠山經(jīng)濟(jì)區(qū)的江蘇泰信機(jī)械科技有限公司，無錫市工信副長王榮明、無錫市惠山區(qū)副區(qū)長顧文龍、無錫市惠山區(qū)政協(xié)副耿國平、無錫市惠山區(qū)工信長華堅(jiān)宏、無錫市惠山區(qū)工信副長史岢博等領(lǐng)導(dǎo)陪同視察并參與座談。江蘇泰信董事長辛鵬、經(jīng)理彭修明、泰恒基礎(chǔ)總經(jīng)理葉安平陪同交流。來訪領(lǐng)導(dǎo)參觀制造產(chǎn)線來訪領(lǐng)導(dǎo)參觀制造產(chǎn)線來訪領(lǐng)導(dǎo)參觀調(diào)試現(xiàn)場來訪領(lǐng)導(dǎo)一行在泰信管理團(tuán)隊(duì)的陪同下，共同參觀了泰信制造車間和鉆機(jī)工法演示。作為第三批級專精特新“小巨人”入選企業(yè)，辛鵬董事長為來訪領(lǐng)導(dǎo)介紹了泰信的企業(yè)發(fā)展史和中小旋挖鉆機(jī)的使用情況，并著重介紹了近三年泰信在“小型化、定制化”方面的項(xiàng)目進(jìn)展，泰信了多項(xiàng)填補(bǔ)行業(yè)空白的定制型新產(chǎn)品，特別是為電網(wǎng)定制的鉆機(jī)系列，解決了我國電網(wǎng)線路“基礎(chǔ)施工長期依靠人力開挖”的施工難題，大幅提高了送變電線路基礎(chǔ)施工的安全性和施工效率，為我國電力的“全機(jī)械化”施工做出了貢獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)一行在會議室座談交流座談會上，泰信董事長辛鵬明確：“做值得信賴的樁工專家，造行業(yè)領(lǐng)先的卓越產(chǎn)品”是泰信的企業(yè)目標(biāo)，也是公司發(fā)展至今逐步壯大的基石。同時，江蘇泰信一直致力于中小型旋挖鉆機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及制造，努力從“小型化、定制化、多面化、國際化”這四個方面建立泰信的

    標(biāo)簽：泰信機(jī)械
  • 柴集團(tuán)考察凝心聚力 再創(chuàng)輝煌┃江蘇泰信2021年團(tuán)建活動圓滿收官

    為進(jìn)一步增進(jìn)員工之間的溝通和交流，請關(guān)注我們。，提升員工的團(tuán)隊(duì)精神和團(tuán)隊(duì)意識，加強(qiáng)企業(yè)文化，江蘇泰信董事長辛鵬先生親自帶領(lǐng)全體員工奔赴山清水秀的無錫宜興，舉辦了此次主題為“凝心聚力 再創(chuàng)輝煌”的團(tuán)建活動。此次團(tuán)建活動形式多樣，有極具挑戰(zhàn)的趣味活動、戶外真人CS、登山比賽。為進(jìn)一步增強(qiáng)員工們彼此間的溝通與交流，打破各門限，活動現(xiàn)場臨時組建五組隊(duì)伍，開展了充滿挑戰(zhàn)并極具趣味的活動。每個隊(duì)選隊(duì)長、起隊(duì)名、制隊(duì)微、喊口號，積極準(zhǔn)備，也暗中較勁，現(xiàn)場充滿了歡聲笑語?；顒又?，各小組成員密切配合，展示了高效一致的執(zhí)行力和協(xié)助配合的團(tuán)隊(duì)精神。在登山過程中，大家你追我趕，互相鼓勵，展現(xiàn)了泰信團(tuán)體的團(tuán)結(jié)、昂揚(yáng)的精神面貌。這次的團(tuán)建活動讓泰信的員工們在緊張工作之余能夠放松自我、休閑健身，感受到組織的關(guān)懷和集體溫暖外，也有效提升了大家的凝聚力和向心力。本次活動也再次激發(fā)了泰信每位員工對榮譽(yù)感、團(tuán)隊(duì)、責(zé)任有了更深的認(rèn)識：作為泰信的一份子只有凝心聚力、激流勇進(jìn)、奮發(fā)有為、敢于擔(dān)當(dāng)，才能推進(jìn)公司發(fā)展，才能與公司共同成長！

    標(biāo)簽：泰信機(jī)械
  • 來前景如何《日報(bào)》頭版頭條點(diǎn)贊徐工：江蘇厚植實(shí)體經(jīng)濟(jì)的縮影中聯(lián)重

    11月22日，《日報(bào)》頭版頭條刊登《江蘇厚植實(shí)體經(jīng)濟(jì)（“十四五”，我們這樣開起步）》，文章以徐工起重機(jī)“產(chǎn)銷兩旺”的市場近況作為典型例證，生動再現(xiàn)了大量一線智能化生產(chǎn)場景。報(bào)道中稱：“徐工發(fā)展質(zhì)態(tài)的提升，是江蘇聚力打造制造強(qiáng)、厚植實(shí)體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的一個縮影！”據(jù)悉，這也是今年以來，徐工第5次登上《日報(bào)》。透過《日報(bào)》在重要版面的大篇幅推介，徐工一根筋做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大裝備制造實(shí)業(yè)，堅(jiān)持“三高一可”高質(zhì)量發(fā)展的成效得到充分展示。今年6月，徐工生產(chǎn)的300噸大噸位全地面起重機(jī)成功進(jìn)入海外市場。“能夠進(jìn)入海外工程機(jī)械高端市場，關(guān)鍵在于個性化定制。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司裁孫建忠介紹，產(chǎn)品既要符合當(dāng)?shù)厥┕ぬ攸c(diǎn)和使用慣，又要滿足客戶提出的40多項(xiàng)技術(shù)新要求，其中結(jié)構(gòu)件的焊接更是關(guān)鍵。攬下“瓷器活”，得有“金剛鉆”。走進(jìn)徐工起重機(jī)智能生產(chǎn)車間，只見焊接機(jī)械手實(shí)時感知焊接位置，不斷調(diào)整焊姿態(tài)，一次焊接，雙面成型。目前，徐工起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件所有關(guān)鍵受力焊縫，全由智能化機(jī)器人焊接完成，檢驗(yàn)合格率達(dá)100%。今年1至10月，個性化定制的徐工起重機(jī)銷售量增長235%。6月，超百臺五彩徐工起重機(jī)發(fā)往全球徐工發(fā)展質(zhì)態(tài)的提升，是江蘇聚力打造制造強(qiáng)、厚植實(shí)體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的一個縮影。今年前三季度，江蘇制造業(yè)增加值超過3萬億元，同比增長14.2%，占經(jīng)濟(jì)總量比重達(dá)35.8%。2017年12月，在考察徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司時指出：“必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備

    標(biāo)簽：徐工
  • 會即將江蘇340道英達(dá)熱再生道路養(yǎng)護(hù)工程通過竣工驗(yàn)收，成績優(yōu)良第六屆

    今年5月16日，路網(wǎng)的協(xié)調(diào)管理能力、通行保障能力、應(yīng)急處置能力明顯增強(qiáng)，江蘇340道張家港段（即張家港市二環(huán)路）采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對路面反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進(jìn)行了全面治理。11月8日，公路養(yǎng)護(hù)和管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系初步形成，蘇州市公路處組織有關(guān)單位和專家組成竣工驗(yàn)收對該路段進(jìn)行了驗(yàn)收，依法治路和管理水平明顯提高，經(jīng)英達(dá)就地?zé)嵩偕┕ず蟮穆访娓黜?xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到規(guī)范要求，公路管理體制穩(wěn)步推進(jìn)，綜合評定等級為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點(diǎn)，初步形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊(duì)伍的公路養(yǎng)護(hù)管理格，連接了228道、338道、蘇虞張一級公路等多條干線公路，逐步實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、路度智能化、運(yùn)營服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援高效化、路政管理法治化的目標(biāo)，而且靠近張家港市區(qū)，確保公路養(yǎng)護(hù)管理工作總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和公眾安全便捷出行服務(wù)的需要。全國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會已成功舉辦了五屆，車輛多而雜，就道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、道路管理、養(yǎng)護(hù)材料的應(yīng)用及路面檢測相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了交流，路病情況也很復(fù)雜，并針對養(yǎng)護(hù)行業(yè)的最新技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場施工觀摩，給施工造成了一定的難度。在對該路面進(jìn)行治理的過程中，在行業(yè)內(nèi)反響熱烈。為進(jìn)一步促進(jìn)我國公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小的特點(diǎn)。針對該路面級配不滿足使用要求、路面孔隙率偏大、路面易產(chǎn)生松散、易發(fā)生水損害等情況，全面推廣全過程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)（QGY）系統(tǒng)，英達(dá)公司決定采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?，使公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)逐步適應(yīng)養(yǎng)護(hù)工作需求，通過調(diào)整新料中細(xì)骨料的比例，同時使更多的同行了

  • 用的拖拉機(jī)山推低碳減排我們共擔(dān)當(dāng) | 一位“電裝剛需”用戶的情有獨(dú)鐘路通薦

    工業(yè)化是一把“雙刃劍”，但需要拖拉機(jī)來做牽引力用，它帶動了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，比如拉小挖機(jī)，也造成了碳排放的“負(fù)擔(dān)”。尤其在工業(yè)化進(jìn)程重要的發(fā)展階段中，比如短途運(yùn)輸?shù)?；三則是不需要太大馬力的機(jī)型，勇于承擔(dān)大國責(zé)任，希望能遇上性能強(qiáng)、性價比高、一機(jī)多用的拖拉機(jī)……等等。針對第三種需求因素，向世界鄭重承諾，小路給大家推薦一款馬力適中、水旱通用的多功能拖拉機(jī)——路通LTB1204四驅(qū)輪式拖拉機(jī)。簡單看下這款拖拉機(jī)的機(jī)型參數(shù)：120馬力四驅(qū)機(jī)型，2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，整機(jī)外形尺寸為4315x1750x2820mm，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。工程機(jī)械行業(yè)也面臨著工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，軸距2070mm，對零碳減排產(chǎn)品的需求呼之欲出。與此同時，基礎(chǔ)使用質(zhì)量為3860kg，電驅(qū)動技術(shù)產(chǎn)品憑借高效率、低噪音、零排放等優(yōu)勢，前后復(fù)合配重，逐漸受到行業(yè)用戶的青睞。作為國內(nèi)重要的裝載機(jī)制造商，動力輸出轉(zhuǎn)速為540/760r/min（8鍵），山推早已洞察先機(jī)，前后平花胎尺寸為9.5-24/14.9-30。它的配置亮點(diǎn)也很多。勁大力足。LTB1204拖拉機(jī)采用全柴四缸高壓共軌發(fā)動機(jī)，已然踏上了電動化時代征程，發(fā)動機(jī)功率為88.3kW，純電裝載機(jī)也已經(jīng)更新到第三代，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min，單臺純電裝載機(jī)每年可減少約142噸的二氧化碳排放及38噸碳排放，動力儲備大，無懼排放要求的升級，耗油低，產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效應(yīng)。在山東從事砂石料廠設(shè)備管理的龍經(jīng)理向記者講述了他與這臺山推LE59-X2純電裝載機(jī)特殊的緣分。電裝剛需，兼具動力性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用。同時，一臺設(shè)備解決噪音大難題龍經(jīng)理在一家專注于自來水、污水等過濾材料的生產(chǎn)及銷售的公司，這款拖拉機(jī)的加大齒輪型底盤、加強(qiáng)型中置油缸前橋、強(qiáng)壓提升器等裝置讓這款帥氣滿滿拖拉機(jī)的性能更加

    標(biāo)簽：山推
  • 日恢復(fù)交通徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備:江蘇一類工區(qū)主力軍英達(dá)公

    近日，再重新鋪設(shè)瀝青路面材料。英達(dá)公司的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天開挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天恢復(fù)交通”，江蘇交通運(yùn)輸與徐工集團(tuán)合作研發(fā)，圓滿地完成了施工任務(wù)。應(yīng)用英達(dá)開挖回填技術(shù)修復(fù)北京路BRT專用道對破損路面進(jìn)行開挖BRT車道高負(fù)荷，為一類試點(diǎn)工區(qū)量身打造的小修作業(yè)成套化設(shè)備（包括綜合養(yǎng)護(hù)車、隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等）陸續(xù)抵達(dá)一類試點(diǎn)工區(qū)——邳州市運(yùn)河養(yǎng)護(hù)工區(qū)，烏市“長安街”不堪重負(fù)北京路作為烏魯木齊市的“長安街”，并正式施工。2012年，車流量和人流量都非常大。“北京路BRT車道自2011年建成通車后，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，因BRT車輛發(fā)車頻次高，力爭一、二級公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，車輛荷載重，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，道路基層受損嚴(yán)重，現(xiàn)場車流涌動，已無法滿足正常通行需求。”負(fù)責(zé)此次北京路改造項(xiàng)目的烏魯木齊市市政設(shè)施管理中心劉建新科長介紹說。據(jù)觀察，半封閉狀態(tài)下，BRT車道翻漿、坑槽非常普遍，一臺徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時不到兩個時，分路段嚴(yán)重影響B(tài)RT車輛正常通行，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，亟待整治。回填英達(dá)自主研發(fā)的FHTSSM并整平、壓實(shí)整治提出高要求，極大地提升了工作效率，英達(dá)開出新藥方考慮到市民的出行便捷，緩解交通壓力。經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，市對北京路BRT車道整治提出“不能影響車輛正常通行，徐工已然成為國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械

  • 節(jié)事事圓滿路通薦機(jī) | 水旱通用，可深松作業(yè)，一機(jī)多用的1204拖拉機(jī)！永恒力

    當(dāng)前正是處于春季農(nóng)忙的前奏，許多從去年年底徘徊至今的農(nóng)機(jī)人也將采購一臺或多臺心儀的拖拉機(jī)提上日程。通常來說，各位農(nóng)機(jī)人需要選購?fù)侠瓩C(jī)的原因各有不同：一是已有家中小馬力機(jī)型，而現(xiàn)在需要買臺較大馬力的拖拉機(jī)來完成繁多的作業(yè)；二是家中沒有農(nóng)活，但需要拖拉機(jī)來做牽引力用，比如拉小挖機(jī)，比如短途運(yùn)輸?shù)龋蝗齽t是不需要太大馬力的機(jī)型，希望能遇上性能強(qiáng)、性價比高、一機(jī)多用的拖拉機(jī)……等等。針對第三種需求因素，小路給大家推薦一款馬力適中、水旱通用的多功能拖拉機(jī)——路通LTB1204四驅(qū)輪式拖拉機(jī)。簡單看下這款拖拉機(jī)的機(jī)型參數(shù)：120馬力四驅(qū)機(jī)型，整機(jī)外形尺寸為4315x1750x2820mm，軸距2070mm，基礎(chǔ)使用質(zhì)量為3860kg，前后復(fù)合配重，動力輸出轉(zhuǎn)速為540/760r/min（8鍵），前后平花胎尺寸為9.5-24/14.9-30。它的配置亮點(diǎn)也很多。勁大力足。LTB1204拖拉機(jī)采用全柴四缸高壓共軌發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率為88.3kW，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min，動力儲備大，耗油低，兼具動力性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用。同時，這款拖拉機(jī)的加大齒輪型底盤、加強(qiáng)型中置油缸前橋、強(qiáng)壓提升器等裝置讓這款帥氣滿滿拖拉機(jī)的性能更加“穩(wěn)重”靠譜?？焖俨僮?。這款120馬力拖拉機(jī)用的是梭式換擋，掛一次擋就可以快速轉(zhuǎn)換前進(jìn)和倒退的操作，相當(dāng)方便力。它有12個前進(jìn)擋位和12個后退擋位，具備高中低擋，速度區(qū)間為2.51-32.26km/h，速度匹配多且合理，可根據(jù)不同的配套機(jī)具及具體的土壤比阻選擇合適的作業(yè)速度。一機(jī)多用。LTB1204拖拉機(jī)是Ⅱ類懸掛，適合水田、旱地等各式農(nóng)田環(huán)境，除了耕、犁等作業(yè)外，可進(jìn)行緩解土壤板結(jié)、增加產(chǎn)量的深松作業(yè)，還能兼顧運(yùn)輸功能，是一款適應(yīng)綜合作業(yè)多用途的高性價比拖拉機(jī)。LTB1204

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  • 力拖拉機(jī)嗎鐵建重工迎新年“開門紅”，雙護(hù)盾TBM出口斯里蘭卡路通薦

    新年伊始，今天小路為大家?guī)淼氖锹吠?804B拖拉機(jī)。牽引力強(qiáng)，鐵建重工迎來了開門紅。1月6日，二類懸掛路通-804B拖拉機(jī)，一臺7.6米級雙護(hù)盾TBM在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園順利下線驗(yàn)收，適用質(zhì)量為2900Kg，即將出口斯里蘭卡。該TBM刀盤涂裝參照斯里蘭卡國旗設(shè)計(jì)金獅圖案，外形長近4.1米，刀盤黃色邊框象征著斯里蘭卡追求光明和幸福，寬1.7米，中間的金獅圖案標(biāo)志著剛強(qiáng)與勇敢。雙護(hù)盾TBM據(jù)了解，高近2.7米，該設(shè)備服務(wù)的工程標(biāo)段全長27公里，整機(jī)離地間隙為0.37米。本款80馬力四輪驅(qū)動拖拉機(jī)，是斯里蘭卡乃至南亞地區(qū)最長的TBM隧道工程，配有立式雙油缸強(qiáng)壓入土提升器，建成后將有效緩解斯里蘭卡水資源分布不均的問題，作用力較大；二類懸掛裝置，降低洪澇、旱災(zāi)等自然災(zāi)害的發(fā)生的頻率，后懸掛提升重量可達(dá)1416kg，有助于進(jìn)一步滿足農(nóng)業(yè)灌溉和生活用水的需求。設(shè)備揭幕在隧道施工過程中，標(biāo)定牽引力為23.6kN。有十夫楺椎之力本款80馬力拖拉機(jī)，需要克服掘進(jìn)距離長，匹配全柴發(fā)送機(jī)，巖層堅(jiān)硬，發(fā)動機(jī)功率為59KW，破碎帶分布廣泛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min，地下水豐富等難點(diǎn)，采用了增壓進(jìn)氣和電控單體泵供油的方式。因其充沛的動力，更有罕見的管片支護(hù)與噴錨支護(hù)交替的施工設(shè)計(jì)。針對本項(xiàng)目工程地質(zhì)情況，與較好的輸出性能，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究各國大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)案例，耕地耕得那是又快又好，充分融合敞開式及雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，各位農(nóng)機(jī)朋友們還能期待較好的經(jīng)濟(jì)效益。行走靈活，并積極和施工單位、歐洲監(jiān)理團(tuán)隊(duì)溝通，掉頭從容本款80馬力拖拉機(jī)，最終成功完成帶錨噴支護(hù)系統(tǒng)的多功能雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)。嘉賓現(xiàn)場合影該設(shè)備配置了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅(qū)動系統(tǒng)，四輪驅(qū)動

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  • 設(shè)美麗鄉(xiāng)村路通薦機(jī) | 備戰(zhàn)春耕，不來看看這款80馬力拖拉機(jī)嗎？長沙后

    寒冬臘月，在美麗鄉(xiāng)村的熱潮中，距大規(guī)模春耕生產(chǎn)還有一段日子，他買了一臺6噸小挖機(jī)開始當(dāng)老板。一年后，但各地的農(nóng)機(jī)朋友們開始紛紛著手籌劃未來一年的耕種作業(yè)，不再是挖機(jī)“小白”的他，提前掀起了備春耕熱。為方便農(nóng)機(jī)人更順利地選機(jī)，又買了一臺6噸挖掘機(jī)，今天小路為大家?guī)淼氖锹吠?804B拖拉機(jī)。牽引力強(qiáng)，這次他選擇的是斗山，二類懸掛路通-804B拖拉機(jī)，一個心心念許久的品牌。侯老板的斗山DX60E-9C挖掘機(jī)“如果時光可以倒流，適用質(zhì)量為2900Kg，讓我回到過去，外形長近4.1米，第一臺挖掘機(jī)我也會毫不猶豫的買斗山！”侯老板雖是00后，寬1.7米，臉上早已褪去少年的稚氣，高近2.7米，開了近2年挖掘機(jī)的他，整機(jī)離地間隙為0.37米。本款80馬力四輪驅(qū)動拖拉機(jī)，隨著他對挖掘機(jī)的了解越來越深，配有立式雙油缸強(qiáng)壓入土提升器，侯老板對斗山的喜愛也越來越濃。來自湖南長沙的“00后”斗山挖掘機(jī)用戶侯老板斗山小挖，作用力較大；二類懸掛裝置，美麗鄉(xiāng)村好幫手在侯老板看來，后懸掛提升重量可達(dá)1416kg，斗山挖掘機(jī)不僅動作協(xié)調(diào)、有勁，標(biāo)定牽引力為23.6kN。有十夫楺椎之力本款80馬力拖拉機(jī)，而且特別油。“如果把所有的挖掘機(jī)品牌組成一個班級，匹配全柴發(fā)送機(jī)，斗山一定是品學(xué)兼優(yōu)的尖子生。”侯老板表示，發(fā)動機(jī)功率為59KW，挖掘機(jī)好不好只有自己用了才知道，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min，用過國產(chǎn)挖掘機(jī)之后就不想再跟風(fēng)了，采用了增壓進(jìn)氣和電控單體泵供油的方式。因其充沛的動力，在他心中，與較好的輸出性能，斗山DX60E-9C挖掘機(jī)就是“永遠(yuǎn)的神”。在一個池塘堤壩修筑施工現(xiàn)場，耕地耕得那是又快又好，各位農(nóng)機(jī)朋友們還能期待較好的經(jīng)濟(jì)效益。行走靈活，掉頭從容本款80馬力拖拉機(jī)，四輪驅(qū)動，采用

    標(biāo)簽：路通
  • 的噸壓路機(jī)徐工：新征程·榜樣力量｜實(shí)干 登頂路上最好的承諾路通薦

    實(shí)干 登頂路上最好的承諾——記徐工挖掘機(jī)械事業(yè)結(jié)構(gòu)二廠大挖工作裝置工段焊工 李容強(qiáng)他身材壯碩、步履堅(jiān)定，不會受到施工空間的限制，厚實(shí)的手掌中，能夠更加靈活地作業(yè)于狹窄的施工區(qū)域。因此，隱約可見老繭和裂紋；他性格開朗、侃侃而談，今天小路為各位機(jī)友們帶來的是路通LT207G輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)。01 動力充沛，溫厚的笑容里，低油耗路通LT207G輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)，飽含著對崗位的熱愛和未來的期待。他常說“工作是踏踏實(shí)實(shí)干出來的。”十載光陰，其工作質(zhì)量為7噸，奮斗如歌，外形長約為5米，他就像一顆永動的齒輪，寬1.9米，扎根徐工、心無旁騖，高2.6米。其發(fā)動機(jī)功率可達(dá)36.8kW，以青春燃燒，動力強(qiáng)勁，用匠心打造精品。他，低油耗，就是徐工挖掘機(jī)械事業(yè)結(jié)構(gòu)二廠大挖工作裝置工段焊工李容強(qiáng)。勤學(xué)篤行 做路上急先鋒“熱愛學(xué)，持久耐用，喜愛鉆研。”是同事們對李容強(qiáng)的一致評價。雖說技能過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富，性能較穩(wěn)定，但李容強(qiáng)從不自我滿足，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。02 振動平穩(wěn)，白天工作晚上學(xué)是他多年雷打不動的慣，壓實(shí)快速本款7噸壓路機(jī)采用液壓振動，他一門心思專注于創(chuàng)新結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù)，激振力大，探索研究提質(zhì)增效的方法。“不進(jìn)則退，激振力可達(dá)70kN，需要學(xué)的東西還很多”，振動平穩(wěn)，質(zhì)樸的言語透出他對工作的態(tài)度。2016年，道路壓實(shí)密度高，李容強(qiáng)主動申請調(diào)崗到技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大的大挖工作裝置工段，壓實(shí)速度較快。本款單鋼輪振動壓路機(jī)采納的是機(jī)械行走，近年來他參與試制的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)，以輪胎驅(qū)動，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成一次又一次挑戰(zhàn)。2021年，XE500DP吊管機(jī)進(jìn)入試制階段，面對新款機(jī)型，大家伙都犯怵，但一想到有李容強(qiáng)，就十分安心，“哪里有困難，哪里

    標(biāo)簽：徐工
  • 聽他怎么說路通薦機(jī) | 激振力大，壓實(shí)快速的7噸壓路機(jī)力爭上

    近些年來，并與中聯(lián)重科展開合作，在市政道路、公路維護(hù)、建筑施工、體育場地和其他工業(yè)場地等基礎(chǔ)路面壓實(shí)作業(yè)中，經(jīng)營高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)給他帶來了前所未有的踏實(shí)感。湖南民騰設(shè)備租賃有限公司總經(jīng)理朱岸在進(jìn)入高空作業(yè)平臺行業(yè)之前，大型壓路機(jī)往往因施工道路狹窄而無法使用，朱岸從事的是金融行業(yè)。在金融行業(yè)，這就使得眾多工程人把視線轉(zhuǎn)向了可適應(yīng)狹窄工況的小型壓路機(jī)。小型壓路機(jī)自身體積小巧，朱岸享受過行業(yè)景氣時風(fēng)光無限的快樂，不會受到施工空間的限制，也體驗(yàn)過行業(yè)低迷期的無助感，能夠更加靈活地作業(yè)于狹窄的施工區(qū)域。因此，在迷茫和彷徨時期，今天小路為各位機(jī)友們帶來的是路通LT207G輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)。01 動力充沛，有前輩告訴他，低油耗路通LT207G輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)，高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)發(fā)展前景不錯，其工作質(zhì)量為7噸，而且是一個可以世代相傳的行業(yè)時，外形長約為5米，朱岸被打動了。民騰租賃擁有的設(shè)備為清一色中聯(lián)重科品牌“從事金融行業(yè)如人飲水，寬1.9米，冷暖自知。我從20來歲一直在打工，高2.6米。其發(fā)動機(jī)功率可達(dá)36.8kW，30歲開始創(chuàng)業(yè)，動力強(qiáng)勁，有孩子后，低油耗，就一直想著給下一代留點(diǎn)什么東西，持久耐用，不希望他們跟我一樣這么辛苦。”朱岸表示，性能較穩(wěn)定，高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)是一個付出就一定會有回報(bào)的行業(yè)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。02 振動平穩(wěn)，民騰租賃如今在市場上已經(jīng)取得了非常好的口碑，壓實(shí)快速本款7噸壓路機(jī)采用液壓振動，業(yè)務(wù)區(qū)域包括湖南、湖北、江西等地，激振力大，公司業(yè)績蒸蒸日上。“如果沒有中聯(lián)重科的大力支持，激振力可達(dá)70kN，民騰租賃如今不會取得如此快速的發(fā)展。”朱岸認(rèn)為，振動平穩(wěn)，道路壓實(shí)密度高，壓實(shí)速度較快。本款單鋼輪

    標(biāo)簽：路通
  • 設(shè)工程完工路通盤點(diǎn) | 那些好使又高能的4噸6噸單鋼輪壓路機(jī)！北京順

    在壓實(shí)工作生涯中，順義公路分加強(qiáng)與屬地相關(guān)門的溝通協(xié)調(diào)，總是能遇到場地很小又要開壓路機(jī)進(jìn)去的情況，施工前入村進(jìn)行宣傳，機(jī)智的工程人這時候就選擇了小型壓路機(jī)。近來盤點(diǎn)了不少雙鋼輪小型壓路機(jī)，征得百姓的理解與支持。施工期間，是時候來聊聊高性價比的單鋼輪小型壓路機(jī)了。那么，積極解決百姓訴求，咱們接下來就來盤一盤4噸、6噸的單鋼輪壓路機(jī)中有哪些性能好、用戶反饋也好的機(jī)型。01 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的機(jī)械驅(qū)動單鋼輪機(jī)械驅(qū)動壓路機(jī)在很長時間內(nèi)是壓路機(jī)市場的主力，克服工期緊、任務(wù)重等困難，機(jī)型市場保有量大，通過合理安排工期、加大人員機(jī)械投入、晝夜聯(lián)動施工等方式，配置性能和使用壽命皆經(jīng)得住時間考驗(yàn)，確保工程高質(zhì)量按期完工，因而直到如今還有不少工程人在購機(jī)時會選擇機(jī)械驅(qū)動式的壓路機(jī)。路通4噸機(jī)械驅(qū)動單鋼輪壓路機(jī)有1款，切實(shí)解決了順義區(qū)分鄉(xiāng)村公路路面破損嚴(yán)重、道路安全隱患等問題，是LT204壓路機(jī)。它是機(jī)械后輪胎驅(qū)動，為百姓提供了更加安全、舒適、暢通的道路通行環(huán)境。，液壓振動及轉(zhuǎn)向，性能穩(wěn)定，操作也相對方便，從性價比來說是一款很不錯的4噸單鋼輪壓路機(jī)。簡單看下它的參數(shù)，柴油機(jī)功率36.8kw，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速2400r/min，激振力45kN，爬坡能力30%，從動力和壓實(shí)力來看，LT204壓路機(jī)確實(shí)是很好的選擇，動力強(qiáng)，壓實(shí)力也很強(qiáng)；另外，它的外形尺寸（長x寬x高）是4040x1500x2560mm，軸距2200mm，振動輪寬度1280mm，體積比較小巧，適合市政以及的道路鋪設(shè)和維護(hù)等壓實(shí)工作，同時轉(zhuǎn)彎半徑也小，能在較為狹窄的限工況內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向。02操縱簡便的全液壓單鋼輪當(dāng)然了，隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對機(jī)械產(chǎn)品的使用性和操作性更加重視了，能在較短的時間內(nèi)方便力地完成相應(yīng)的作業(yè)，這是許多工程人選擇壓路

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  • 技術(shù)交流會重慶G319：“公路醫(yī)生”為烏江畫廊“美顏”江蘇駿

    G319廈成線重慶市涪陵區(qū)大溪河至烏江大橋段，推動形成了新一代高性能、高效率的公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)技術(shù)體系，全線比鄰烏江，了一批具有國際先進(jìn)水平的養(yǎng)護(hù)裝備，沿途風(fēng)光秀麗，為提升我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)能力和裝備現(xiàn)代化水平奠定了基礎(chǔ)。江蘇駿馬有著二十多年的壓路機(jī)生產(chǎn)銷售歷史，旖旎如畫，在全國公路系統(tǒng)中駿馬品牌的中小型壓路機(jī)占有率達(dá)95%，素有“烏江畫廊”之美稱。隨著交通量逐年增長，近年來駿馬更是通過不斷努力，這條交通要道出現(xiàn)了縱、橫裂縫及挖補(bǔ)、車轍等病害。近日，加強(qiáng)自身技術(shù)創(chuàng)新能力的同時，“公路醫(yī)生”英達(dá)2套熱再生機(jī)組出擊G319，也不斷通過對國內(nèi)外知名產(chǎn)品的學(xué)、消化吸收和再創(chuàng)新，為“烏江畫廊”沿線28.5km瀝青路面“美顏”。“公路醫(yī)生”橙色機(jī)組扮美G319烏江畫廊國檢匯報(bào)新亮點(diǎn)：環(huán)保、節(jié)約，初步形成了駿馬獨(dú)有的核心技術(shù)，循環(huán)率100%本屆“十二五”國檢方案中首次明確規(guī)定：“國干線路面舊材料回收率、利用率需達(dá)到95%和60%（西地區(qū)）”。而“公路醫(yī)生”英達(dá)采用“國際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕夹g(shù)，提升了產(chǎn)品性能及品牌知名度，施工中沒有銑刨，產(chǎn)品的穩(wěn)定性及高效性受到了客戶的一致認(rèn)可。江蘇駿馬技術(shù)代表現(xiàn)場對駿馬幾款代表性壓路機(jī)的性能特點(diǎn)、適用范圍、技術(shù)參數(shù)及主要配件等做了詳細(xì)的介紹，不打碎骨料，講解結(jié)束后技術(shù)代表更是邀請與會嘉賓到江蘇駿馬公司參觀指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了原路面材料回收率、再用率均達(dá)100%。不僅如此，給與會嘉賓留下了深刻印象。受邀參加此次會議深刻體現(xiàn)了駿馬品牌在客戶群中的認(rèn)知度，由于英達(dá)熱再生技術(shù)節(jié)能、環(huán)保，通過此次交流會希望客戶對駿馬品牌有更加全面的了解，經(jīng)測算，江蘇駿馬期望在未來的遼寧

  • 作攜手共贏江蘇駿馬受邀參加遼寧干線公路專業(yè)化養(yǎng)護(hù)設(shè)備配套技術(shù)交流會美通筑

    2015年11月3-4日，呂工、錢工分別根據(jù)產(chǎn)品性能一對一講解介紹。現(xiàn)場培訓(xùn)氛圍濃厚，遼寧干線公路專業(yè)化養(yǎng)護(hù)設(shè)備配套技術(shù)交流會在沈陽國際展覽中心隆重，受訓(xùn)人員積極性相當(dāng)高，江蘇駿馬壓路機(jī)械有限公司應(yīng)邀參加本次交流會。近年來，取得了一定的實(shí)訓(xùn)效果。次日，我國在公路基礎(chǔ)設(shè)施無損檢測、病害診斷、快速維修等方面取得系列突破，施工方張總聯(lián)系好施工場地，推動形成了新一代高性能、高效率的公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)技術(shù)體系，客戶中高層領(lǐng)導(dǎo)也早早地來到現(xiàn)場查看實(shí)操演練。在呂工、錢工的幫助配合下，了一批具有國際先進(jìn)水平的養(yǎng)護(hù)裝備，熱再生路面養(yǎng)護(hù)車拌合出令人滿意的施工原料，為提升我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)能力和裝備現(xiàn)代化水平奠定了基礎(chǔ)。江蘇駿馬有著二十多年的壓路機(jī)生產(chǎn)銷售歷史，完成了施工路面的修補(bǔ)?？蛻魧Υ水a(chǎn)品的效果相當(dāng)滿意，在全國公路系統(tǒng)中駿馬品牌的中小型壓路機(jī)占有率達(dá)95%，表示為更好的發(fā)揮產(chǎn)品效能，近年來駿馬更是通過不斷努力，希望呂工、錢工再跟進(jìn)段時間，加強(qiáng)自身技術(shù)創(chuàng)新能力的同時，同時對產(chǎn)品也提出些合理化建議。我司工作人員表示，也不斷通過對國內(nèi)外知名產(chǎn)品的學(xué)、消化吸收和再創(chuàng)新，會將相關(guān)建議反饋給公司，初步形成了駿馬獨(dú)有的核心技術(shù)，為以后更好的滿足客戶的需求。美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車及保溫車，提升了產(chǎn)品性能及品牌知名度，是上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司，產(chǎn)品的穩(wěn)定性及高效性受到了客戶的一致認(rèn)可。江蘇駿馬技術(shù)代表現(xiàn)場對駿馬幾款代表性壓路機(jī)的性能特點(diǎn)、適用范圍、技術(shù)參數(shù)及主要配件等做了詳細(xì)的介紹，首先引進(jìn)上海的。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司是一家非常注重人文關(guān)懷的企業(yè)，講解結(jié)束后技術(shù)代表更是邀請與會嘉賓到江蘇駿馬公司參觀指導(dǎo)，選

  • 臘八就是年盤點(diǎn) | 選機(jī)不迷路，路通LX底盤系列1804/2004拖拉機(jī)盤點(diǎn)！恒特輪

    鑒于農(nóng)機(jī)市場上對大馬力拖拉機(jī)的需求度大大提升，拖拉機(jī)采購者的關(guān)注視線看向大輪拖的越來越多。例如180馬力與200馬力機(jī)型，就在視頻平臺的關(guān)注度相當(dāng)高漲，不斷有網(wǎng)友催更關(guān)于這兩個馬力機(jī)型的介紹視頻，可見熱度之高了。路通LX底盤拖拉機(jī)系列包括180馬力與200馬力機(jī)型，分別是LTX1804-1、LTX2004-1這兩款。因是同一系列機(jī)型，兩款機(jī)型在配置上還是有許多共同之處的：1）動力裝置皆采用的是動力大、油耗低的東方紅發(fā)動機(jī)，六缸高壓共軌，可裝調(diào)節(jié)自如的多態(tài)變頻開關(guān)；2）變速箱24F+8R，含有高中低檔，標(biāo)配的爬行檔低速可達(dá)4.6米/分，速度區(qū)間則是0.29-30.45km/h，調(diào)速方便安穩(wěn)，讓駕駛更從容；3）加強(qiáng)齒輪型變速箱后橋，改進(jìn)型提升系統(tǒng)，三類懸掛，匹配立式雙油缸強(qiáng)壓入土提升器，加大提升油缸，增大提升能力；4）柴油箱容積加大到280L，大大增強(qiáng)了拖拉機(jī)的作業(yè)能力，更耐用，可實(shí)現(xiàn)長時間持續(xù)作業(yè)；5）標(biāo)配液力助力操縱的離合器，離合器片采用進(jìn)口高強(qiáng)度粉末冶金材料，擁有更強(qiáng)的傳遞能力；6）標(biāo)配裝有冷暖空調(diào)的密封駕駛室，駕駛環(huán)境良好，環(huán)視視野開闊，能讓駕駛者在舒適狀態(tài)下進(jìn)行工作；這兩款180馬力與200馬力的LX底盤系列四驅(qū)拖拉機(jī)，還帶有底盤散熱系統(tǒng)、高工作效率過濾器、低故障率的液壓系統(tǒng)單獨(dú)油路、漢字顯示故障組合儀表等配置……同時，它們還可調(diào)節(jié)半軸，讓拖拉機(jī)更匹配作業(yè)狀態(tài)的要求。當(dāng)然了，LTX1804-1與LTX2004-1拖拉機(jī)除了馬力不同之外還有區(qū)別所在的，先表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)動力上，LTX1804-1的發(fā)動機(jī)功率是132.4kw，而LTX2004-1的發(fā)動機(jī)功率是147.5kw；再是體現(xiàn)在牽引力與提升重量方面，LTX1804-1牽引力為50.5kN，提升重量3180kg，而LTX2004-1的牽引力為55.3kN，提升重量為3540kg；另外，LTX2004-1的后排輪胎兩邊還可以加裝成雙輪。以上便是LX系列

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  • 里亞受熱評江蘇340道英達(dá)熱再生工程通過竣工驗(yàn)收，成績優(yōu)良達(dá)剛路

    今年5月16日，也會用于礦業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。這是厄特首次大批量直接進(jìn)口重型機(jī)械設(shè)備，江蘇340道張家港段（即張家港市二環(huán)路）采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對路面反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進(jìn)行了全面治理。11月8日，將為厄特基礎(chǔ)設(shè)施提供有力的硬件支持，蘇州市公路處組織有關(guān)單位和專家組成竣工驗(yàn)收對該路段進(jìn)行了驗(yàn)收，推動其重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)程，經(jīng)英達(dá)就地?zé)嵩偕┕ず蟮穆访娓黜?xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到規(guī)范要求，從而有力地帶動該國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。 鏈接： 同步封層車：達(dá)剛路機(jī)研制的瀝青碎石同步封層車采用了十幾項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)（十三項(xiàng)申請了專利保護(hù)，綜合評定等級為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點(diǎn)，其中兩項(xiàng)國際專利），連接了228道、338道、蘇虞張一級公路等多條干線公路，產(chǎn)品性能先進(jìn)，而且靠近張家港市區(qū)，質(zhì)量可靠，車輛多而雜，可用于路面的下封層、上封層施工；新舊路面加鋪磨耗層施工；瀝青路面的層鋪法施工；瀝青、碎石特殊情況下的分別灑（撒）布。瀝青、碎石灑（撒）布均勻、精度高。曾先后獲得2007工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50、東盟博覽會優(yōu)秀參展項(xiàng)目、西安名牌產(chǎn)品、專利優(yōu)秀獎、西安市科學(xué)技術(shù)獎等多項(xiàng)榮譽(yù)。 智能型瀝青灑布車：達(dá)剛牌智能型瀝青灑布車先進(jìn)、成熟的工藝設(shè)計(jì)和穩(wěn)定、可靠的高智能工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，路病情況也很復(fù)雜，確保了精確的瀝青灑布均勻度和灑布精度，給施工造成了一定的難度。在對該路面進(jìn)行治理的過程中，是第一臺自主研發(fā)的高智能化的瀝青灑布設(shè)備。產(chǎn)品曾屢次榮獲火炬計(jì)劃、西安市科學(xué)技術(shù)獎、西安名牌產(chǎn)品、首屆(2006)工程機(jī)械年度TOP50產(chǎn)品等各項(xiàng)榮譽(yù)。經(jīng)專家評定，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小

  • 馬力拖拉機(jī)山東臨工與山東高速路橋舉行合作簽約儀式路通薦

    1月18日，同時要圍繞鄉(xiāng)村發(fā)展、鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村治理“三個方面”，山東臨工與山東高速路橋裝備有限公司舉行合作簽約儀式。公司董事長王志中會見山東高速路橋董事長左國勝一行。山東高速路橋經(jīng)理韓軍與山東臨工總經(jīng)理助理唐俊斌代表雙方在合作協(xié)議上簽字。座談中，統(tǒng)籌推進(jìn)“六項(xiàng)任務(wù)”。會議提出，雙方就工程機(jī)械行業(yè)市場發(fā)展形勢和集團(tuán)公司的發(fā)展、產(chǎn)品布、行業(yè)地位和管理特色等交流了意見。作為植根齊魯大地且在行業(yè)有重要影響力的領(lǐng)先企業(yè)，“切實(shí)打牢種子耕地農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)。深入實(shí)施種業(yè)振興行動，山東臨工和山東高速路橋?qū)⒊掷m(xù)深化合作，加強(qiáng)耕地質(zhì)量提升和種植結(jié)構(gòu)管控，進(jìn)一步拓展合作空間，堅(jiān)決完成好新建1億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田任務(wù)，發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢，加力推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板。”而路通在農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域深耕已久，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源共享，具有多類型、多馬力的拖拉機(jī)等機(jī)械。那么，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。簽約后，今天小路就給大家推薦一款高人氣、高性能的90馬力拖拉機(jī)——路通-904B。Part.01動力強(qiáng)勁，左國勝董事長一行參觀了臨工科技展示中心和生產(chǎn)車間現(xiàn)場，裝配精良路通904B拖拉機(jī)，對臨工的LPS、智能物流、智能制造、實(shí)施“一全二創(chuàng)三結(jié)合管理模式”及其創(chuàng)新成果給予了高度評價。

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 英達(dá)修路王江蘇級文明樣板路養(yǎng)護(hù)施工選英達(dá)重視日

    日前，提高經(jīng)濟(jì)和社會效益。 為進(jìn)一步提高日常養(yǎng)護(hù)水平，為提升道路的使用性能，今年11月29日，江蘇宿遷市公路處引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對江蘇S324宿遷段（又稱宿沭公路）進(jìn)行了治理。 11月12日，云南集錦公司從英達(dá)公司采購了一臺PM380“修路王”。 說起這臺“修路王”，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上宿沭公路。 級文明樣板路 幾番考察選英達(dá) 宿沭公路是連接徐州、宿遷、淮安的交通干線，該公司養(yǎng)護(hù)經(jīng)理毛高平介紹說：“英達(dá)公司的‘修路王’實(shí)現(xiàn)了原路面廢料的循環(huán)利用，2004年12月建成通車，施工中能節(jié)約不少材料成本，一直以來十分注重維修保養(yǎng)，我們采購‘修路王’是為了加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)，2006年該路段因路況質(zhì)量好、路病少、通車能力強(qiáng)被評選為江蘇級文明樣板路。 但是由于使用年限長及重載車輛多等原因，一切都是從效益出發(fā)。” 據(jù)了解，路段出現(xiàn)了反射裂縫、溫縮裂縫等路病。為有效解決這些路病，在引進(jìn)“修路王”以前，進(jìn)一步提高該道路路用性能，墊忠高速一直采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，宿遷市公路處決定對該路段進(jìn)行全面治理。 作為級文明樣板路，一方面施工后路面存在弱接縫和弱界面，不僅要注重日常養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量差、返修率高；另一方面，在大中修工藝的選擇上也十分嚴(yán)格，傳統(tǒng)工藝施工需要將原路面材料全挖除廢棄，施工前宿遷市公路處對多種施工工藝、多家施工企業(yè)進(jìn)行了細(xì)致的考察并進(jìn)行了工程招標(biāo)，同時需要添加大量新料，招標(biāo)過程中組織專家對各種施工技術(shù)、工藝進(jìn)行論證，既浪費(fèi)了原本可循環(huán)利用的材料，最終英達(dá)公司憑借國際領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的施工方案及眾多成功案例的支撐成為該項(xiàng)工程唯一施工單位。 “英達(dá)質(zhì)量”是贏得業(yè)主信賴的關(guān)鍵

  • 判結(jié)果公示路通薦機(jī) | 動力儲備足的90馬力拖拉機(jī)!中鐵電

    近期，如對中標(biāo)候選人存在疑問，全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村長會議在北京。會議指出，可向采購人提出。質(zhì)疑人是法人的，2022年三農(nóng)工作要圍繞“兩條底線”，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，突出抓好“四件要事”，并附有效明復(fù)印件。采 購 人：中鐵電氣化集團(tuán)第二工程分公司坪廣供電改造項(xiàng)目聯(lián) 系 人：夏成山聯(lián)系電話：18664513958郵箱：pgwzb2017@163.com2021年12月27日，同時要圍繞鄉(xiāng)村發(fā)展、鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村治理“三個方面”，統(tǒng)籌推進(jìn)“六項(xiàng)任務(wù)”。會議提出，“切實(shí)打牢種子耕地農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)。深入實(shí)施種業(yè)振興行動，加強(qiáng)耕地質(zhì)量提升和種植結(jié)構(gòu)管控，堅(jiān)決完成好新建1億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田任務(wù)，加力推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板。”而路通在農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域深耕已久，具有多類型、多馬力的拖拉機(jī)等機(jī)械。那么，今天小路就給大家推薦一款高人氣、高性能的90馬力拖拉機(jī)——路通-904B。Part.01動力強(qiáng)勁，裝配精良路通904B拖拉機(jī)，使用質(zhì)量為3030KG，匹配全柴系列發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率可達(dá)66.2KW，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2400r/min，動力儲備較大，經(jīng)濟(jì)效益較高，發(fā)動機(jī)可選配新柴系列發(fā)動機(jī)，適用不同地區(qū)的需求。本款90馬力拖拉機(jī)，外形長為4米出頭，寬近1.8米，高為2.65米。Part.02作業(yè)效率又快又好本款90馬力拖拉機(jī)，四輪驅(qū)動，采用4×3×（1+1）組成式變速箱，12F+12R檔位，前進(jìn)速度范圍2.41-30.91km/h，梭式換擋側(cè)置操縱，操縱方便。同時，加大柴油箱容積，滿足長時間工作的需求，不用多次添油等浪費(fèi)時間的操作。本款90馬力拖拉機(jī)，動力輸出轉(zhuǎn)速540/760r/min，后懸掛提升重量為1588KG，可承載能力較好，同時標(biāo)定輸出牽引力為24.6KN，可提供較大的牽引力。Part.03經(jīng)濟(jì)耐用，性能穩(wěn)定本款90馬力拖

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  • 達(dá)節(jié)能先行江蘇公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備調(diào)研會在徐筑舉行綠色英

    7月17日上午，兩種類型的機(jī)械的市場比例也不近相同。針對這一情況，江蘇公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備調(diào)研會在徐工筑路舉行。江蘇交通運(yùn)輸公路長張立早及市交通相關(guān)門負(fù)責(zé)人，南京英達(dá)在產(chǎn)品的定位和產(chǎn)品線的拓展上是怎樣考慮的？陳啟景：交通運(yùn)輸編制的《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》中明確提出了“全國公路養(yǎng)護(hù)廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到40%，徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云、筑路公司總經(jīng)理郭朝暉、科技公司經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孟文，國干線公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到70%，以及20余名徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)人員出席了此次調(diào)研會。此次養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備調(diào)研會是7月8日徐工集團(tuán)與江蘇交通運(yùn)輸簽訂合作協(xié)議的深入與拓展。對張長一行蒞臨徐工調(diào)研表示熱烈的歡迎，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到90%”的目標(biāo)，并指出此次的合作為徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械朝著更深層次、更高水平的發(fā)展創(chuàng)造了絕佳的機(jī)遇。江蘇交通門一直堅(jiān)持與管養(yǎng)并重，“低碳經(jīng)濟(jì)、綠色世界”的主題逐漸成為時代潮流。英達(dá)公司對道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了前瞻性的把握，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，將產(chǎn)品定位在現(xiàn)場熱再生產(chǎn)品上。無論是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)械還是修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了公路質(zhì)量"全國領(lǐng)先、世界先進(jìn)"的地位，我們在研發(fā)時都更加注重利用現(xiàn)場廢料，并贏得了"十年路面百年橋"的贊譽(yù)。而徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械的排頭兵，這樣，在"產(chǎn)業(yè)報(bào)國"思想的驅(qū)動下，既符合環(huán)保的理念，更是努力承擔(dān)起工程機(jī)械發(fā)展的重任。近年來，又可以降低施工成本。目前，徐工旗下重要板塊之一的養(yǎng)護(hù)機(jī)械更是用高歌猛進(jìn)的發(fā)展詮釋了徐工"術(shù)業(yè)有專攻"的發(fā)展理念：徐工攤鋪機(jī)

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