菲亞特動力科技都靈工廠第兩百萬臺NEF發(fā)動機下線

近日，第兩百萬臺NEF發(fā)動機從菲亞特動力科技在意大利都靈的工廠的生產線下線。NEF系列為最嚴苛要求的工業(yè)應用而設計，它是菲亞特動力科技技術成就的最佳典范之一，具有精益設計、模塊化、高效性和久經考驗的可靠性等特點：·提供四缸和六缸配置及結構或非結構型油底殼設計 - 提供柴油和天然氣版本；·排量范圍為從3.9到6.7升；·機械和電子燃油噴射系統(tǒng)，以及從46到419千瓦（62–570馬力）的功率輸出；·NEF系列因其多應用性的特征脫穎而出，能提供總計約1800種不同型號。菲亞特動力科技按客戶需求定制其產品的天賦能力使得NEF系列發(fā)動機成為所有主要工業(yè)應用的首選，如農業(yè)機械、工程機械、道路用車輛、船舶和發(fā)電應用。作為世界范圍內高度成功的動力推進概念機型，NEF系列發(fā)動機還在菲亞特動力科技于巴西塞蒂拉瓜斯和阿根廷科爾多瓦的工廠進行生產，從而使該品牌得以完全滿足對可靠動力、出色性能和可持續(xù)性的不斷增長的需求。“兩百萬臺發(fā)動機是一個讓人心情振奮的數字，”菲亞特動力科技生產負責人 Giorgio Ricci 說。“當我們利用我們的傳統(tǒng)、技能和創(chuàng)新生產工藝時，就沒有達不到的記錄。”“技能嫻熟且專心致志的團隊是達到此類結果的關鍵，因為當人們分享同一目標和時，就沒有達不到的成就，”菲亞特動力科技都靈工廠經理 Alessandro Sezza 說。“現(xiàn)在，我們即將面臨新的挑戰(zhàn)；得益于這個和我們員工一起執(zhí)行的非凡的變革管理計劃，我們已經準備好共同踏上這條已啟程的激動人心之路。”除NEF系列以外，菲亞特動力科技的都靈工廠還生產輕型發(fā)動機，用于道路和非道路應用，以及輕型、中型和重型車輛的變速器和前/后橋。隨著電動動力（ePowertrain）工廠于本月在都靈落成，該生產工廠代表著柴油

寧德時代1億元電船科技公司，經營范圍含多項船舶相關業(yè)務

近日，寧德時代電船科技有限公司，法定代表人為蘇怡怡，注冊資本1億元，經營范圍包含：海洋工程裝備研發(fā)；衛(wèi)星技術綜合應用系統(tǒng)集成；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；電池制造；船舶銷售；船舶改裝等。企查查股權穿透顯示，該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司100%控股。

“公路醫(yī)生” 實干三十載！

三十年奮進路，闊步新征程?；仡欉@三十年，英達科技集團創(chuàng)造了連戰(zhàn)連捷、任務全勝的輝煌戰(zhàn)績，推動現(xiàn)代化道路養(yǎng)護全方位發(fā)展。我們每一步都在書寫歷史、創(chuàng)造奇跡。我們秉持自主創(chuàng)新，鑄就百年道路，讓行業(yè)的進步，延綿于綠色有序的生態(tài)之寶，還綠色未來。三十年接續(xù)奮斗我們突破了一系列道路養(yǎng)護關鍵技術三十年接續(xù)奮斗我們屢創(chuàng)多項重點養(yǎng)護標桿三十年接續(xù)奮斗我們用科技打造世界級養(yǎng)護精品三十年接續(xù)奮斗我們培養(yǎng)了一批又一批行業(yè)人才擁有了與世界比肩發(fā)展的自信和能力1993年，英達科技集團于香港，成為第一家專業(yè)從事瀝青路面就地熱再生技術研究的企業(yè)！1997年，英達“修路王”誕生，是第一臺由國人自主研發(fā)生產的瀝青路面就地熱再生日常養(yǎng)護設備！2001年，英達“修路王”作為唯一就地熱再生設備被推薦列入行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》！2004年，集團成功研制第一代大型就地熱再生機組，也是至今世界上唯一“不打碎骨料”的就地熱再生機組。實現(xiàn)了對原路面材料100%原價值循環(huán)再用，以一己之力改變了行業(yè)格，持續(xù)推動低碳經濟、循環(huán)經濟的健康快速發(fā)展！2009年，英達就地熱再生成套設備和施工技術被交通運輸鑒定為“國際領先”水平，是行業(yè)內唯一獲得交通運輸“國際領先”鑒定企業(yè)！同年，為迎接祖國60華誕，英達機組作為唯一熱再生設備參戰(zhàn)北京長安街大修工程！2013年，英達科技集團子公司英達公路再生科技集團在香港交易所主板成功上市2014年，集團全面啟動南京青奧會道路全面整治工程。7套機組，在不到一個月的時間內，在全市共施工17條道路，累計施工達70萬平方米！2016年，由集團董事長施偉斌、裁張義甫領銜撰寫的《瀝青路面就地熱再生技

倒計時7天！眾多超炫黑科技與您共同揭開帷幕

玉柴展出最新黑科技 解碼玉柴如何打造可靠的王牌動力

9月5日，玉柴在玉林舉辦“科技創(chuàng)新 質量強企”高質量發(fā)展成果展，對外全方面展現(xiàn)保障玉柴產品質量和可靠性的黑科技，解碼玉柴如何打造可靠的王牌動力。當天，副苗慶旺、市場監(jiān)管長巫家世、玉林市市長白松濤以及全區(qū)各市領導、優(yōu)秀企業(yè)代表參觀成果展，玉柴集團董事長李漢陽作介紹。玉柴的高質量發(fā)展成效得到國內主流媒體的廣泛關注，新華社、科技日報、汽車報、交通報、消費者報、客車信息網、廣西日報、廣西電視臺、卡車e族、方得網、第一商用車網、工程機械周刊等近30家媒體前來參觀了解玉柴的科技創(chuàng)新碩果、產品可靠性技術亮點。01科技創(chuàng)新突破“卡脖子”技術企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的密碼本次展覽分為技術成果展、可靠性成果展兩分。技術成果展主要展出燃氫發(fā)動機、燃料電池等氫能動力創(chuàng)新成果，IE-power混合動力、無人自動駕駛拖拉機、履帶挖拖拉機發(fā)動機國產化成果等農業(yè)機械及工程機械動力創(chuàng)新成果、MTU地產化成果，ECU芯片產品、無人機發(fā)動機等技術創(chuàng)新成果，全面配套的國六、非道路國四整車產品等市場配套成果。其中，MTU地產化產品是玉柴與德國MTU合作的優(yōu)秀成果。MTU地產化項目通過全面對標MTU柴油機零件國際頂尖制造技術，成功出100%滿足MTU技術標準的地產化產品，并配裝在玉柴高速發(fā)動機產品上成功進入了國內航天發(fā)射場、大型數據中心、電廠、醫(yī)院、機場、商用建筑和公共設施等領域，實現(xiàn)了德國標準、創(chuàng)造。配裝玉柴YCUAV56發(fā)動機的無人機吸引了眾人的關注。此款發(fā)動機也是目前國內最具備大規(guī)模商業(yè)化量產的重油或汽油航空活塞發(fā)動機。8月份，兩款更大馬力的航空動力發(fā)動機的首臺樣機相繼在玉柴新品臺架點火成功。自此玉柴航發(fā)系列產品型譜再添兩名新丁，

英達施偉斌董事長出席“江蘇機遇”分享交流會

3月3日，由香港貿易發(fā)展、江蘇香港商會聯(lián)合舉辦的“江蘇機遇”分享交流會在南京，來自上海、江蘇等地的內地港商齊聚一堂，共話發(fā)展，共謀商機。香港貿易發(fā)展華東、華中首席代表 呂劍香港貿易發(fā)展華東、華中首席代表呂劍先生，江蘇政協(xié)、江蘇香港商會會長、英達科技集團董事長施偉斌先生，上海香港商會會長、800飛翱集團董事長黃有權先生在交流會上致辭。江蘇政協(xié)、英達科技集團董事長施偉斌施偉斌董事長致辭中表示，希望滬蘇兩地港商加強互動溝通，持續(xù)推動資源共享、優(yōu)勢互補，努力實現(xiàn)滬蘇港三地的交流融合、共同發(fā)展。上海香港商會會長黃有權

英達：溫鐵軍教授座客“思享會”與施偉斌董事長真情對話

的報告中提出“以式現(xiàn)代化全面推進復興”，這是為人類現(xiàn)代化道路探索又一個新貢獻。但“式現(xiàn)代化”的由來、未來會是怎樣？2022年11月3日20:00第四十一期“思享會”邀請到著名“三農”問題專家、大學農業(yè)與農村發(fā)展學院原院長溫鐵軍教授與施偉斌董事長的真情對話，暢聊《式現(xiàn)代化的前世、今生和未來》。期待您的參與！

百特（福建）智能裝備科技有限公司竣工投產典禮

2017年10月27日上午，彩旗飄揚、鼓樂齊鳴，百特（福建）智能裝備科技有限公司（簡稱百特智能裝備）項目竣工投產啟動儀式在三明市梅列區(qū)小焦工業(yè)園內隆重舉行。三明市副市長程鵬鷹、梅列區(qū)區(qū)委楊勝、梅列區(qū)區(qū)長及梅列區(qū)相關主要領導到場祝賀。

榮獲“全國工人先鋒號”，漢馬科技榮譽背后的“芯”路

近日，全國總工會表彰2022年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號獲得者，漢馬科技發(fā)動機研發(fā)中心被授予“全國工人先鋒號”。這是漢馬科技首次榮獲“全國工人先鋒號”，榮譽的背后是發(fā)動機研發(fā)團隊多年來的艱辛付出，也是漢馬科技對于核心技術、創(chuàng)新研發(fā)的不懈追求與投入。五十多年的發(fā)展，漢馬科技始終堅持“科技為先、創(chuàng)新為魂”，瞄準汽車制造核心與前沿領域，持續(xù)投入資金和人才進行技術研發(fā)和技術儲備，打造更高品質、更高性能、更高價值的產品。自主創(chuàng)“芯”掌握行業(yè)核心技術2022年是漢馬科技建廠52年，也是漢馬動力上市10。十年磨一劍，漢馬科技堅持以航空、航天質量標準研發(fā)制造的漢馬發(fā)動機，以“世界標準、高效可靠”的產品形象深入人心，贏得了市場與客戶的認可。漢馬動力的自主創(chuàng)“芯”之路始于2007年，項目啟動之初，漢馬科技就下定了打造自主高端動力品牌的決心，并與國際一流研發(fā)機構合作，嚴格按照正向流程，采用龍門式缸體、整體式缸蓋，并集成后置式齒輪室、頂置凸輪軸等國際先進的設計理念，結構緊湊，集成度高。發(fā)動機的主要零件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際品牌，整體強度、剛性和耐疲勞性得以大幅提升。經過數年的艱苦卓絕的研發(fā)制造，2010年，漢馬動力第一臺樣機成功點火，2012年，漢馬動力正式發(fā)布上市。漢馬動力僅用5年時間就走完了學、試制到創(chuàng)新突破的過程，實現(xiàn)了發(fā)動機的從無到有，填補了國內多項內燃機技術空白。上市以來，漢馬動力憑借動力性、經濟性、可靠性等諸多優(yōu)勢迅速獲得客戶認可。同時，漢馬動力為漢馬科技一體化產品設計鋪平了道路，由漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱和漢馬車橋組成的自主動力鏈，

狠抓科技創(chuàng)新 加強科技研發(fā)成果轉化應用 | 眉山市委副、市長黃河進新筑智裝公司調研

為深入學貫徹來川蒞眉視察重要指示精神，全面落實委、和市委、市決策署，全力以赴抓項目促生產，奮力打造現(xiàn)代產業(yè)新高地，為全市經濟發(fā)展作出更大貢獻，8月7日，眉山市委副、市長黃河赴眉山天府新區(qū)并走進新筑智裝視察調研。當日，新筑智裝經理李江等接待了市長黃河一行領導。市長黃河及隨行領導在李江總的引領下，參觀了公司展，并深入生產車間一線，詳細了解企業(yè)廠區(qū)布，生產技術水平、產品銷售、企業(yè)面臨困難等情況，黃河市長鼓勵企業(yè)要堅定信心、開拓思路，全力以赴促生產、抓銷售，奮力完成全年目標任務。一方面黃河市長著重指出，要全力以赴扎實落實各項助企紓困政策措施，解決企業(yè)面臨的困難，確保企業(yè)正常運行、滿產達產；另一方面黃河市長重點強調，企業(yè)要狠抓科技創(chuàng)新，瞄準行業(yè)領域發(fā)展短板，加強科技研發(fā)和成果轉化應用，進一步提升產品競爭力；新筑智裝一直致力于隧道施工工程裝備研發(fā)、生產、銷售和服務，多年來服務全國多個重點工程項目施工，并在去年榮獲“級專精特新小巨人”企業(yè)，在“專精特新”的加持下，公司持續(xù)往專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化方向發(fā)展，自主研發(fā)生產超級電容電驅濕噴臺車，該設備即將在8月下線，這將意味著，公司的創(chuàng)新技術水平即將邁入一個新臺階。新筑智裝作為發(fā)展中的創(chuàng)新型制造企業(yè)，一直在實踐中守正創(chuàng)新，不斷超越自己，堅定創(chuàng)新自信，努力實現(xiàn)智能智造自立自強，為實現(xiàn)科技強國貢獻一份力量。

創(chuàng)新產業(yè)集群科技成果轉化聯(lián)盟在京

華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司與科技產業(yè)化促進會合作簽約儀式暨“創(chuàng)新產業(yè)集群科技成果轉化聯(lián)盟”日前在京舉行。這是國內首個專注于產業(yè)集群的科技產業(yè)化聯(lián)盟，將通過搭建科技和產業(yè)橋梁，破解科技成果產業(yè)化最后一公里的難題，為產業(yè)轉型升級提供源源不斷的動力?！　】萍籍a業(yè)化促進會產業(yè)促進董永生接受工業(yè)報記者采訪時表示：“創(chuàng)新產業(yè)集群科技成果轉化聯(lián)盟的目標是在中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃以及創(chuàng)新驅動發(fā)展的背景下，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研成果轉化的創(chuàng)新型技術創(chuàng)新體系。”聯(lián)盟將圍繞產業(yè)技術創(chuàng)新與科技成果產業(yè)化的關鍵問題，尋求突破產業(yè)發(fā)展的核心技術，將創(chuàng)新資源有效分工與合理銜接，加速科技成果的商業(yè)化進程，聯(lián)合打造一個跨行業(yè)的科技成果產業(yè)化領軍機構?！　∽鳛槠鸷降牡谝浑A段，聯(lián)盟將根據產業(yè)科技成果轉化內容，發(fā)展包括環(huán)保節(jié)能、電子信息、新能源汽車等行業(yè)的多個子聯(lián)盟。未來，聯(lián)盟將重點關注新能源汽車、裝備制造、節(jié)能環(huán)保等性新興產業(yè)，推動行業(yè)科技資源、高端創(chuàng)新人才、關鍵技術研發(fā)的深度融合。　　“在當今創(chuàng)新驅動發(fā)展的大下，技術商業(yè)化是推動產業(yè)升級發(fā)展的核心動力?！比A夏幸福產業(yè)發(fā)展集團總裁趙威說，“作為理事長單位，華夏幸福將發(fā)揮自身在產業(yè)集群打造方面的實踐能力和經驗，以多種產業(yè)園為承接載體，以靈活金融體系為核心支撐，并通過搭建海量企業(yè)產業(yè)化對接平臺，加速科技成果轉化和商業(yè)化的步伐。”　　據了解，華夏幸福構筑的“技術商業(yè)化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)”已得到業(yè)界的廣泛關注和認可。截至目前，創(chuàng)新產業(yè)集群科技成果轉化聯(lián)盟得到了來自產學研價值鏈上20多家機構和企業(yè)的積極響應，其中

Busworld 2023 展會直擊，菲亞特動力科技N67 NG 天然氣發(fā)動機備受關注

2023年10月6日至12日，Busworld2023 客車展覽會在比利時布魯塞爾舉行，菲亞特動力科技在其位于4號館的424號展位上展示其針對公共交通的全面創(chuàng)新和可持續(xù)解決方案，以充分滿足運輸公司、市政當和乘客對綠色能源及低環(huán)境影響的新要求。展會現(xiàn)場，菲亞特動力科技在電動動力領域展出了電動動力總成領域的產品和解決方案，充分彰顯綠色創(chuàng)新產品實力，吸引了參展觀眾駐足；在內燃機客車領域，菲亞特動力科技還展示了N67 NG 天然氣發(fā)動機——可持續(xù)的即用型解決方案。菲亞特動力科技作為歐洲和土耳其客車領域的第內燃機制造商，通過依維柯客車在城際客車市場占據領先地位。作為一家成熟的全方位服務制造商，菲亞特動力科技能提供3-12.9升柴油和天然氣發(fā)動機，適用于小型客車、城市/城際客車和長途客車應用。本次展出的N67 NG天然氣發(fā)動機針對城市和城際巴士進行了優(yōu)化，滿足Euro VI StepE排放法規(guī)要求，是一種可持續(xù)的即用型解決方案，也是市場上動力最強的天然氣發(fā)動機。這款天然氣發(fā)動機提供一流的性能表現(xiàn)，最大功率210千瓦，最大扭矩1250牛米，油耗低。得益于菲亞特動力科技采用了多點噴射和當量燃燒，發(fā)動機噪音比同級柴油發(fā)動機更低。此外，它兼容 CNG 和 LNG，因此二氧化碳排放量較同級柴油發(fā)動機降低高達15%（WHTC），且在采用生物甲烷作為燃料時可全周期達到二氧化碳零排放。由于采用免維護的CNG微粒過濾器（CPF），該發(fā)動機具有高耐久性和一流的保養(yǎng)周期，完全滿足運輸公司和市政當平衡生態(tài)和財務問題的需求。得益于簡單的三元催化后處理系統(tǒng)，配備微粒過濾器（CPF），且無需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），該款發(fā)動機可輕松滿足 Euro VI Step E 排放法規(guī)要求。無EGR解決方案還確保了發(fā)動機的可靠性、低油耗和更快的瞬態(tài)響應，而耐鎳鑄鐵

英達科技集團董事長施偉斌接受《日報》專訪

香港回歸祖國25之際，7月7日《日報》海外版再次重磅刊發(fā)了“公路醫(yī)生”——英達科技集團董事長、香港南京總會會長施偉斌先生的專訪報道。“的講話既溫暖人心，又鼓舞信心，為香港未來新征程指明前進方向。”施偉斌董事長表示自己一定盡其所能，為香港更好融入發(fā)展大、為內地和香港的交流貢獻力量。致力綠色發(fā)展、促進兩地交流、助力青年成長，施偉斌董事長說三個抓手，一個都不能少！原文摘錄如下：把握內地機遇 發(fā)揮香港所長——訪香港南京總會會長施偉斌 來源 |日報海外版記者 | 柴逸扉《日報》香港回歸祖國25之際，7月7日《日報》海外版再次重磅刊發(fā)了“公路醫(yī)生”——英達科技集團董事長、香港南京總會會長施偉斌先生的專訪報道。“的講話既溫暖人心，又鼓舞信心，為香港未來新征程指明前進方向。”施偉斌董事長表示自己一定盡其所能，為香港更好融入發(fā)展大、為內地和香港的交流貢獻力量。致力綠色發(fā)展、促進兩地交流、助力青年成長，施偉斌董事長說三個抓手，一個都不能少！原文摘錄如下：把握內地機遇 發(fā)揮香港所長——訪香港南京總會會長施偉斌 來源 |日報海外版記者 | 柴逸扉

南方路機干混+商混整體解決方案應用于江蘇銓旺建材科技有限公司

江蘇銓旺建材科技有限公司于2019年，位于徐州沛縣，是一家致力于新型建筑材料的研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的科技類建材企業(yè)。目前，江蘇銓旺擁有兩條南方路機4.5方混凝土生產線，一條預拌砂漿生產線，可生產優(yōu)質預拌砂漿，填補了當地在預拌砂漿生產領域的空白。機制砂干混兩位一體設備2020年，江蘇銓旺購置一套南方路機FBLS360+FBT3000機制砂干混兩位一體設備用于生產砌筑、抹灰、地坪砂漿、普通石膏抹灰砂漿等。這套設備綜合布為料場+機制砂生產線+干混砂漿生產線的層級結構，現(xiàn)場機制砂和干混砂漿設備占地約1000㎡，組合設計占地面積較小，工藝安排緊湊，能有效利用場地進行生產，同時采用制砂生產線和干混主樓均為塔樓結構，自上而下布置的生產流程，讓生產更為順暢，有效降低了能耗。干混砂漿中砂的比例可占到80%，可以說砂的質量對干混砂漿的質量影響較大，其除了起填充作用之外，還可以改善砂漿的和易性、工作性、降低水泥量、減少水化熱等作用，但是隨著天然砂資源的枯竭和限采，人工砂逐漸大范圍使用，砂的質量直接影響砂漿的質量，江蘇銓旺配套的南方路機S3系列整形制砂設備，有效突破立軸式破碎關鍵技術，使破碎主機兼具“破碎、整形、制砂、分級”多重效果，生產過程中機制砂的石粉量可控。原料輸送方面，成品砂通過密封皮帶機及高效板鏈提升機輸送到頂層級配篩分，實現(xiàn)了級配精品砂的篩分。成品砂罐內的成品砂通過計量秤計量。砂計量系統(tǒng)配置粗精料計量，保證了的準確性。粉料和添加劑計量采用變頻給料技術，添加劑計量配置有微量計量裝置，確保計量精度高于行業(yè)標準。作為生產的核心，南方路機制砂干混一體機配套的是鏵犁式攪拌主機，運用變頻攪拌技術，能有效降低能耗，變頻技術滿足多種砂

第十六屆BICES展商風采：鄭州奧特科技有限公司

鄭州奧特科技有限公司創(chuàng)建于2005年，是一家集研發(fā)、生產、銷售和服務為一體的創(chuàng)新型高新技術企業(yè)，是工信公示的首批專精特新重點“小巨人”企業(yè)。年生產能力達20萬余套，在運行潤滑設備達61萬臺。公司的雙線潤滑系統(tǒng)、沉桶式潤滑泵、連桿分配器組件，徹底解決了遞進分配器易堵塞、系統(tǒng)補脂困難、鏟斗潤滑管路易磕碰的行業(yè)難題，提高了集中潤滑的系統(tǒng)穩(wěn)定性和可維護性，降低了軸銷故障頻率，節(jié)人工注脂時間，為工程機械集中潤滑推廣提供了基礎。公司專職研發(fā)團隊80余人，董事長趙大平先生是集中潤滑領域唯一一位入選“萬人計劃”科技創(chuàng)業(yè)領軍人才。奧特科技已申獲國內外技術200余項，擁有院士工作站、德國Lubmann GmbH潤滑研發(fā)平臺、級工程技術中心和級企業(yè)技術中心等多個研發(fā)平臺，通過ISO9001和IATF16949質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康管理體系、知識產權管理體系認證和CE歐盟認證，奧特檢測中心已通過CNAS實驗室認可，是集中潤滑行業(yè)標準主編單位之一。

漢馬科技電動重卡，開過的人這樣說它

中建機械科技技術中心支和百濾得有限公司支開展建聯(lián)建活動

2023年3月24日，中建機械公司經理、總工程師耿貴軍帶領支員到百濾得公司建聯(lián)建共建對接，座談會、專題學，確定聯(lián)建共建事項，百濾得公司總經理姚建軍、行政總監(jiān)李志偉、銷售總監(jiān)谷強、技術總工程師信華章共同參加。 首先，姚總對于耿總等一行人的到來表示熱烈歡迎，隨后落座在會議室，由百濾得谷總講解百濾得公司的發(fā)展、主營業(yè)務及產品研發(fā)情況，且詳細介紹公司業(yè)務的具體轉型和公司未來發(fā)展方向。 其次，雙方領導根據共建架構、共建措施、共建模式進行發(fā)言和討論雙方共商發(fā)展對策。并共同開展學“的精神”，互相交流、共同學。 最后，姚總帶耿總等人到百濾得公司生產車間參觀交流，對百濾得公司自主研發(fā)的隧道專用除塵車進行調研，雙方領導從“碳達峰談中和”對工程機械的影響、科技技術研發(fā)等環(huán)保設計理念方面進行了深層次的交流。 此次建聯(lián)建活動，進一步貫徹落實了的精神，是一次建業(yè)務融合發(fā)展的深度體驗。今后，科技技術中心支將把抓好建、促進科技創(chuàng)新工作作為工作重點，充分發(fā)揮組織的戰(zhàn)斗堡壘和引導作用，為公司高質量發(fā)展貢獻科技力量。

我出臺方案推進科技創(chuàng)新機制 級事業(yè)單位科技成果可自主轉讓

辦公日前印發(fā)2014年推進科技創(chuàng)新機制實施方案。根據方案，今年我將出臺級事業(yè)單位科技成果處置權和收益權的意見，級事業(yè)單位對擁有的科技成果，在和規(guī)定的期限內自主決定轉讓、許可、合作和投資，獲得的收入全留歸單位統(tǒng)一管理，自主規(guī)定或約定科技人員職務科技成果轉化收益比例。 方案提出，我將完善財政資金對基礎研究、應用研究和共性技術的支持機制，建立企業(yè)主導產業(yè)技術研發(fā)體制機制，探索試行事前立項事后補助、獎勵性后補助及共享服務后補助等資助方式，科研項目申報、評審、立項、驗收制度；加快“6?18”虛擬研究院網絡協(xié)同平臺、技術支撐平臺、市場服務平臺，開通運行網上在線對接系統(tǒng)、網上技術交易系統(tǒng)，機械裝備、海洋、建筑建材等產業(yè)技術分院，與社會合作項目融資服務中心、創(chuàng)新產品電子商務中心等，為創(chuàng)新企業(yè)提供優(yōu)質服務。 方案還提出，海峽技術轉移中心，吸引境內外技術轉移機構和相關服務機構入駐，開展技術轉化、項目孵化、科技金融、知識產權等科技服務，構建科技成果及專利展示、交易、融資和轉化平臺；鼓勵高等學校、科研院所、企業(yè)等創(chuàng)新主體多向互動和技術轉移，構建技術轉移市場化運作、專業(yè)化服務的工作機制和運轉體系，并強化相應政策保障。

三任香首向施偉斌會長發(fā)來賀信！

2022年是江蘇香港商會十，在社會各界的熱心關懷和鼎力支持下，商會迎來發(fā)展新機遇、邁入騰飛新時代。為祝賀商會十及新一屆理事會的就職，全國政協(xié)副先生、香別行政區(qū)行政長官李家超先生、香別行政區(qū)前行政長官林鄭月娥女士特向英達科技集團董事長、江蘇香港商會會長施偉斌先生發(fā)來賀信。以下為賀信全文。全國政協(xié)副 先生香別行政區(qū)第四任行政長官李家超先生香別行政區(qū)現(xiàn)任行政長官林鄭月娥女士香別行政區(qū)第五任行政長官 來源：江蘇香港商會

澎湃動力，匠“芯”登場|菲亞特動力科技亮相2022德國寶馬展

10月24日-30日，三年一屆的全球工程機械行業(yè)盛會——德國寶馬展Bauma 2022在慕尼黑隆重舉辦。作為全球動力總成領域的標桿企業(yè)，菲亞特動力科技攜其工程機械用全系列產品，以及電氣化和多種能源動力解決方案亮相A4展125展臺，全面展示了其專業(yè)領域的匠“芯”品質。展會現(xiàn)場此次展會，菲亞特動力科技帶來了其STAGE V系列的升級版產品F28、N45、Cursor 9發(fā)動機，并以動力包的形式進行了展示，該產品系列所有關鍵后處理組件都集成到一個預組裝套件中，并經過預驗證，是即插即用的緊湊型預安裝的動力單元，為用戶提供智能的安裝解決方案，適用于非道路設備和發(fā)電機組應用。融合了HI-ESCR2后處理系統(tǒng)這一突破性技術，發(fā)動機滿足新的國四法規(guī)的同時兼具高性能和環(huán)保優(yōu)勢，且在性能、運營成本方面擁有優(yōu)秀表現(xiàn)。此外，菲亞特動力科技還展出了多種能源動力解決方案——F28混合動力發(fā)動機，以表明其在可持續(xù)發(fā)展的承諾。該款產品是一款多功能的緊湊型發(fā)動機，通過電氣化和智能系統(tǒng)減少二氧化碳排放，降本增效，凸顯了菲亞特動力科技在工程機械應用領域的零排放實力。展臺的另亮點當屬菲亞特動力科技的首款電池包eBS42。作為非道路設備的電源動力解決方案，電池包eBS42可提供擁有同級領先的能量密度，減少電池重量，延長生命周期。為更好地滿足不同客戶需求，菲亞特動力科技秉持“客戶至上、服務為先”的理念，為每位客戶提供定制化協(xié)助服務，無論是挖掘機還是其他工程機械設備，菲亞特動力科技都能提供強大核“芯”支持。澎湃動力、品質保證。這些環(huán)保、高端的發(fā)動機產品在Bauma 2022的精彩亮相，代表了菲亞特動力科技作為全球動力總成領域領跑者的科技實力和創(chuàng)新水平。未來，菲亞特動力科技也將與更多工程機