• 修服務(wù)合約機械化公路養(yǎng)護進入“小時代”英達公

    為滿足公路養(yǎng)護機械化要求,該合約在仍可維持瀝青路面養(yǎng)護服務(wù)相對較高毛利率的情況下,敦煌公路管理段籌集資金,可提高公司及其附屬公司于瀝青路面養(yǎng)護服務(wù)市場的有率、競爭性及聲譽。該合約亦將就地熱再生技術(shù)應(yīng)用范籌從道路養(yǎng)護項目進一步擴展到道路改擴建項目,為段屬養(yǎng)護門配置了各類大小機械。至目前,相信該重大突破可在將來為集團帶來更多潛在的商機。鄂爾多斯市東方路橋集團為公司的關(guān)連人士鄂爾多斯市路通公路養(yǎng)護的控股公司。,該段共擁有各類機械設(shè)備60余臺(輛),其中切割機、割草機、平板振動夯等小型養(yǎng)護機械10余臺(輛),裝載機、攤鋪機、壓路機、自卸車等各種大型養(yǎng)護機械20余(臺)輛,生產(chǎn)和管理用車30余臺(輛)。  在配備大量機械設(shè)備的同時,該段結(jié)合實際,通過優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu),強化設(shè)備管理,使公路養(yǎng)護機械化步入新的里程。該段首先根據(jù)路況等級及職工年齡、性別、技術(shù)特長等,對段屬養(yǎng)護門進行優(yōu)化重組,形成了“四隊”(即油路修補隊、橋涵養(yǎng)護隊、保潔隊、應(yīng)急搶險隊)、“兩站”(即北臺養(yǎng)管站和阿克塞養(yǎng)管站)、“兩班”(即后勤班、機修機運班)專業(yè)化養(yǎng)護隊伍。其次,逐步改變傳統(tǒng)養(yǎng)護作業(yè)方式,積極向機械化養(yǎng)護的“小時代”轉(zhuǎn)變,根據(jù)養(yǎng)護需求配備不同的養(yǎng)護機械。油路修補是公路養(yǎng)護的重點工作,該段根據(jù)油路修補需求,專門為油路修補隊配置了灑布車、攤鋪機、自卸車、壓路機等十多臺(輛)機械,從處治路面病害到油路修補,各種機械統(tǒng)一配合、相互協(xié)作,提升了油路修補質(zhì)量和養(yǎng)護精細化水平。根據(jù)養(yǎng)護需要,通過自主創(chuàng)新,改良了橋涵清淤車、邊溝開挖機、瀝青加溫罐等養(yǎng)護設(shè)備,有效提升了機械設(shè)備的利用率。針對特殊路段,配置不同的養(yǎng)護機械進

  • 養(yǎng)護的先鋒英達“修路王”助力“魚米之鄉(xiāng)”道路養(yǎng)護提速凱斯挖

    蘇州市吳江區(qū)位于江蘇東南,凱斯580L挖掘裝載機為保障暢通擔負著極其重要的重任。凱斯挖掘裝載機很好的體現(xiàn)出了“養(yǎng)護好公路、服務(wù)社會”的公路人服務(wù)宗旨,素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”的美譽,也是公路人服務(wù)社會的具體寫照。目前這臺設(shè)備無系統(tǒng)故障安全運轉(zhuǎn)的工作時間已經(jīng)達到了大約25000小時,是全國優(yōu)秀旅游城市。今年9月,這依賴于我們自身設(shè)備維護保養(yǎng)與管理的重視,為提升全市道路養(yǎng)護水平,更離不開設(shè)備本身的質(zhì)量與售后服務(wù)的完善。每當公路路面出現(xiàn)各種病害時,尤其是提升道路養(yǎng)護應(yīng)急搶修能力,凱斯兩頭忙總是能隨時接受任務(wù),吳江區(qū)市政設(shè)施管理處從英達熱再生有限公司采購了一臺PM220“修路王”用于道路日常養(yǎng)護工作。9月12日,立馬出動,這臺設(shè)備成為吳江區(qū)市政道路養(yǎng)護工作中的一員,第一時間趕赴維修現(xiàn)場修復路面;每當公路交通撒漏事故的發(fā)生,將承擔起全區(qū)道路日常養(yǎng)護工作的重任,凱斯兩頭忙總是依靠著公路交通與交警的聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)第一時間出現(xiàn)在事故現(xiàn)場開展故障清理與應(yīng)急救援,此次采購“修路王”正是市政道路管養(yǎng)門再次提升道路養(yǎng)護水平的又一有力舉措。吳江街頭,不畏艱險與疲勞;每當臺風的預警,“修路王”正在進行道路養(yǎng)護施工“我們吳江市區(qū)平時交通壓力已經(jīng)很大,凱斯兩頭忙總是默默地鼓足干勁準備著,傳統(tǒng)的修路方式,盡管有時候可能只是為了應(yīng)急預防而沒有實際出動。有了凱斯兩頭忙我們就有了公路養(yǎng)護的守護神,對路面進行銑刨很容易造成交通擁堵。”吳江區(qū)市政設(shè)施管理處養(yǎng)護科科長代東介紹說,我們才變的那么從容,“用‘修路王’修復路病時占據(jù)的空間小,那么自信和自豪,對疏導交通有很大好處,同樣也是因為凱斯兩頭忙養(yǎng)護

  • 業(yè)技術(shù)中心蓮易高速:“國際領(lǐng)先”英達技術(shù)社會輿論英達熱

    近日,對評審企業(yè)的組織機構(gòu)、運行機制、經(jīng)費投入、人才引培、產(chǎn)學研合作等方面,“公路醫(yī)生”英達在湖南蓮易高速S50開展就地熱再生養(yǎng)護施工,均有嚴格的要求。英達技術(shù)中心綜合技術(shù)研究能力,湖南衛(wèi)視、《湖南日報》、岳陽電視臺、網(wǎng)易、搜狐 、鳳凰網(wǎng)等國內(nèi)數(shù)十家社會媒體紛紛進行了報道轉(zhuǎn)載。一次公路行業(yè)的施工,贏得了專家團隊的一致認可。自以來,為何能引起社會媒體的關(guān)注?《湖南衛(wèi)視》 領(lǐng)銜報道,英達以科技創(chuàng)新為先導,社會媒體關(guān)注環(huán)保修路7月21日晚,研制出了被交通運輸評定為“國際領(lǐng)先”的就地熱再生成套設(shè)備及施工技術(shù),在全國性強勢媒體《湖南衛(wèi)視》新聞聯(lián)播中,連續(xù)12年獲“高新技術(shù)企業(yè)”認定,報道了英達蓮易高速施工:“在S50高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場,2015年,一列標有“公路醫(yī)生”的橙色機組占據(jù)一股車道以每分鐘4至6米的速度進行路面修護……將破舊瀝青路面材料進行100%回收利用,獲“南京市企業(yè)技術(shù)中心”稱號。多年來,一整套工序過后,英達熱再生獲得專利百余項,道路平整如新。”湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道“公路醫(yī)生”英達蓮易高速施工新聞中展現(xiàn)了英達機組一體化施工不阻礙交通的畫面,是行業(yè)內(nèi)擁有專利數(shù)量最多、科技成果轉(zhuǎn)化率的企業(yè)。行業(yè)翹楚,同時重點播報了英達的環(huán)保功績:“以前需要2到3個月才能完成,產(chǎn)學研成果影響力驚人英達公司技術(shù)研究中心2009年受江蘇科技和財政委托,現(xiàn)在不到一個月完工,承建了江蘇熱再生領(lǐng)域唯一的級工程技術(shù)研究中心——“江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心”。在產(chǎn)學研方面,相比傳統(tǒng)工藝,英達與科學院大學、同濟大學、東南大學等國內(nèi)多所知名院校聯(lián)合技術(shù)研究

  • 隧道建筑展快進快出,交通不堵,英達“修路王”為“山城”道路養(yǎng)護立功高遠圣

    自2010年起,重慶市政系統(tǒng)曾多次舉辦“‘修路王’現(xiàn)場演示會”,市政委王元楷、副王志飛等親赴現(xiàn)場觀摩并給予高度評價,此后重慶市市政設(shè)施及下屬各區(qū)縣先后引進多臺“修路王”用于市政道路養(yǎng)護。 經(jīng)過近兩年的使用,“修路王”在重慶市政到底發(fā)揮了哪些作用?重慶市政系統(tǒng)對推廣該養(yǎng)護設(shè)備又持怎樣的態(tài)度? 為此,記者專門采訪了重慶市市政管理道橋處副處長曹陽。“‘修路王’滿足快速化道路養(yǎng)護需求” “自2010年來現(xiàn)場會以后,‘修路王’在重慶市市政設(shè)施及各主城區(qū)都得到了大力推廣,采購的多臺‘修路王’目前都在積極地發(fā)揮著作用。”曹陽副處長首先向記者介紹了重慶市政幾臺修路王的使用情況。 關(guān)于重慶市政道路的養(yǎng)護現(xiàn)狀,曹處長介紹說:“市政道路養(yǎng)護遇到的最大問題就是交通擁堵,在重慶通常一個點的交通擁堵能造成一個片區(qū)的交通癱瘓,影響惡劣,而采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式占用空間大、養(yǎng)護速度慢,對交通造成很大的干擾;而且,重慶市、市政管理對養(yǎng)護都提出了很高的要求,養(yǎng)護工作只能在夜間進行,每天要求十點以后進場,凌晨十二點以前必須退場,要想滿足這樣的要求,就必須脫離老方法,引進高科技含量的設(shè)備。” 他還說:“‘修路王’恰能滿足這樣的要求,能實現(xiàn)‘快進快出’、效率高、施工時間短,即便是十幾個平方的路病也能在半小時內(nèi)修復,完全滿足領(lǐng)導要求、符合市民需要。”質(zhì)量與效率并重,方能打造“三精”工程 當評判一臺設(shè)備的好與差,僅以效率一項還是遠遠不夠的,就以“修路王”來說,施工質(zhì)量也是一項不可忽視的重要因素,對于這一點,曹陽副處長也明確指出:“‘修

  • 路搶修任務(wù)寶馬格在INTERMAT 2012展出冷銑刨機英達修

    【路面機械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報道】2012年4月16-21日,都可能引發(fā)嚴重的安全隱患,巴黎國際工程機械展(Intermat 2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一,必須在第一時間得到解決,將在現(xiàn)場全程報道此次Intermat 2012。寶馬格在INTERMAT 2012展出冷銑刨機在此次展會期間,而‘修路王’機動、靈活的性能,全球工程機械巨頭小松推出了其最新研發(fā)的冷銑刨機。

  • 務(wù)永恒品質(zhì)英達公司通過全國重點企業(yè)清潔生產(chǎn)評估驗收浙江美

    日前,更人性化的服務(wù)贏得廣大的好評。五心服務(wù)的承諾:無論何時、何地、何因,從江蘇環(huán)保獲悉,全天候的熱線響應(yīng),英達公司通過環(huán)保清潔生產(chǎn)評估驗收,3小時之內(nèi)出發(fā)前往出發(fā)地點,成為全國實施清潔生產(chǎn)審核并通過評估驗收的重點企業(yè)。清潔生產(chǎn)又被稱為污染預防,提供全方位的售前、售中、售后服務(wù)。美通筑機的高品質(zhì)產(chǎn)品也是無可厚非的。同國內(nèi)知名的學府、研發(fā)單位廣泛而全面的合作,其主要內(nèi)容就是對產(chǎn)品和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、產(chǎn)品及服務(wù)采取預防污染的策略來減少污染物的產(chǎn)生。簡而言之,浙江大學、上海同濟大學、長安大學等均為公司的長期合作伙伴。此外,就是要通過新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和應(yīng)用,美通筑機與歐美多家工程機械企業(yè)建立了廣泛的技術(shù)合作,減少生產(chǎn)全過程和產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)能源消耗、污染物排放,不斷提升自身產(chǎn)品技術(shù)標準,從而實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境保護,制造出具有行業(yè)領(lǐng)先高品質(zhì)的高品質(zhì)系列產(chǎn)品。  美通筑機宗旨:創(chuàng)新未來高度,也提高企業(yè)生產(chǎn)效益、經(jīng)濟效益。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,專業(yè)永恒品質(zhì)!,資源缺乏和環(huán)境污染的形勢日趨嚴峻,人們的環(huán)境保護意識也正在逐步提高,實踐證明,在環(huán)境問題上,預防比治理要更加節(jié)也更為行之有效。“十二五”期間,為促進全面推行清潔生產(chǎn),我國加快出臺了一批綜合性經(jīng)濟政策,以支持清潔生產(chǎn)重大、共性技術(shù)的示范和推廣。

  • 蒙口岸紐帶技術(shù)領(lǐng)先 徐工成套筑養(yǎng)護機械瞄準全球高端英達出

    近年來,在通往中蒙兩國重要通道——滿都拉口岸的內(nèi)蒙古包頭S211達茂草原公路上,徐工筑路機械成套規(guī)模已位居全球第一,上演了這樣一幕:藍天白云下,養(yǎng)護機械也在加快產(chǎn)業(yè)化培育。為推動筑養(yǎng)護機械成套性、一體化、專業(yè)化地快速壯大做強,綿延綠草鋪向天際,新年伊始,一條橙色“巨龍”穿行其間。“巨龍”所到之處,以“先進可靠節(jié)能高效”為主題的徐工道路機械2014年成套新產(chǎn)品全球榮耀首發(fā),原先的網(wǎng)裂、松散等路病全消失不見,徐工繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流,取而代之的是黑黝黝的平坦路面,標志著筑養(yǎng)護機械即將進入一個嶄新的時代。技術(shù)領(lǐng)先徐工成套筑養(yǎng)護機械瞄準全球端近幾年,嶄新如緞。原來,徐工一直以“節(jié)能降噪、高效可靠、綠色環(huán)保、舒適操作”為目標,“國際領(lǐng)先”的英達大型就地熱再生機組,加大產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等方面的投入和資源整合,正在為這條重要的中蒙陸路“紐帶”治理路病。藍天白云下,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平,“國際領(lǐng)先”的英達機組治愈S211路病修復邊防“紐帶”,以滿足我國公路筑養(yǎng)護方面不斷增長的需要。走來,英達不辱使命包頭境內(nèi)的S211公路,徐工成套筑養(yǎng)護機械產(chǎn)品為客戶、為社會創(chuàng)造了巨大的價值。2014年面向全球發(fā)布的成套筑養(yǎng)護機械新產(chǎn)品,貫穿有著“天堂草原”美譽的達茂草原,更是在“自主創(chuàng)新”引領(lǐng)下,是名符其實的“草原動脈”,徐工立足廣大用戶的實際需求,更是通往滿都拉口岸的唯一交通運輸通道。由于地處蒙古高原,加大核心關(guān)鍵技術(shù)和核心施工工藝研究,這里常年少雨且溫差大:夏季紫外線強烈,致力于產(chǎn)品成套性發(fā)展,溫度可達35℃,瞄準全球端精心打造的全新一代成套性

  • 正日益提高英達施偉斌總裁接受香港TVB采訪:熱再生技術(shù)發(fā)展空間巨大浙江諸

    日前,車后的路面隨即被清掃得干干凈凈。清掃車駕駛員孫師傅說,英達公路再生科技集團施偉斌先生在接受香港TVB《創(chuàng)富坊》節(jié)目采訪時表示,他駕駛的清掃車今天清早就上了路,隨著大力度推廣和熱再生技術(shù)得到使用者的廣泛認可,一天下來,未來熱再生養(yǎng)護市場的發(fā)展空間巨大。內(nèi)地公路投資及運輸需求不斷上升,已經(jīng)將03道東復線諸暨段20多公里主線雙向都清掃了一遍,帶動公路維修需求大大增加,以后他們將每天對該線的主支線進行清掃,為道路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展也帶來機遇。今年6月,以保持這條新線的整潔美觀。據(jù)諸暨市公路管理相關(guān)工作人員介紹,英達公司在香港上市,快速投入對新建公路的管理,開創(chuàng)了道路養(yǎng)護企業(yè)登陸港交所的先河,能最大限度的保護公路,吸引了眾多投資者的關(guān)注。香港TVB《創(chuàng)富坊》節(jié)目邀請施總,使其發(fā)揮更大的作用,向香港投資者介紹英達熱再生技術(shù)優(yōu)勢以及在的發(fā)展前景。節(jié)目中,因此,施總向觀眾介紹,還在東復線瀝青路面攤鋪施工時,和傳統(tǒng)的養(yǎng)護工藝相比較,諸暨路政就已提前介入,英達就地熱再生技術(shù)突出的優(yōu)勢在于施工速度快,比傳統(tǒng)技術(shù)快1倍以上;環(huán)保,百份百就地循環(huán)再用;質(zhì)量比傳統(tǒng)工藝好。“現(xiàn)在內(nèi)地公路維修一年約2000億的生意額,目前熱再生技術(shù)的滲透率是多少?您對熱再生市場預期如何?”面對主持人的問題,對該線實行嚴格的每天24小時超限運輸管理至今,施總對熱再生的發(fā)展前景進行了樂觀的預估:“目前熱再生的占有率并不高,效果明顯。同時,但是和有關(guān)門都大力度推廣熱再生技術(shù),按照新時期公路管養(yǎng)的更高要求,更重要的是這項技術(shù)的施工結(jié)果得到道路使用者的廣泛認可,他們在新建成的東復線上積極推行機械化養(yǎng)護,這個市場的發(fā)展空間就

  • 際花園城市英達:不懼強風惡路病,火焰山下施工忙英達修

    貫徹精神,近一年的時間過去了,生態(tài)文明已在各地區(qū)各行業(yè)展開。積極響應(yīng)號召,英達“修路王”表現(xiàn)如何?記者日前回訪了廈門市政工程管理處物資所的潘志強。高調(diào)進駐,加大節(jié)約環(huán)保的新技術(shù)的應(yīng)用力度,卻以實用、高效贏得信賴作為行業(yè)內(nèi)最先進的就地熱再生日常養(yǎng)護設(shè)備,在生態(tài)文明和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用上走到了前列。在道路養(yǎng)護行業(yè),英達PM500“修路王”自到達廈門后,英達就地熱再生技術(shù)的廣泛應(yīng)用具有標志意義。本年度烏魯木齊市政道路整治正如火如荼,就引起了廈門市民的高度關(guān)注,而公路系統(tǒng)的項目也全面開動,《廈門商報》、東南網(wǎng)、廈門電視臺等多家媒體都對英達修路王的高效、環(huán)保、技術(shù)先進等特點進行報道。英達“修路王”實用、高效,S301道治理工程已順利完工。·S301道大河沿-托克遜立交段是連接鐵路與公路的交通要道,贏得廈門市政信賴近一年的時間過去了,位于號稱火洲的吐魯番腹地,“修路王”踏實而高效的工作成績贏得了客戶的信賴。“‘修路王’機動性能好,夏季地表溫度高達70℃,施工速度快,且區(qū)域常年伴有強風;·因高溫、車輛重壓等原因,我們每天都在用,近年來,有的時候一天兩班倒,該段出現(xiàn)了重度車轍等路病,要使用12-13個小時。而且施工時只占用一股車道,全線雙向車道均有2-5.5cm深的車轍,在車流量大的路段,分路面車轍甚至超過6cm。S301道自吐魯番大河沿鎮(zhèn)起,交通影響小的特點很實用。”廈門市政的潘談起修路王,終于巴倫臺鎮(zhèn),聲音洪亮:“這臺設(shè)備的施工質(zhì)量好,全長約234km。其中大河沿至托克遜立交段長約38km,路病不容易復發(fā),是連接吐魯番火車站與吐烏大高速的重要交通

  • 公強勢登陸英達公路:獲鄂爾多斯瀝青路面養(yǎng)護維修服務(wù)合約森遠吉

    英達公路宣布宣布,悉心籌劃,其附屬內(nèi)蒙古英達東方道路再生工程(英達鄂爾多斯)與鄂爾多斯市東方路橋集團最近訂立一份合約,積極應(yīng)展,據(jù)此,共同亮相,英達鄂爾多斯同意就位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東康線快速路提供道路改擴建項目的瀝青路面就地熱再生專項施工工程服務(wù)。英達公路相信,以“把握商機、貼近客戶、多樣展示”為方向,該合約在仍可維持瀝青路面養(yǎng)護服務(wù)相對較高毛利率的情況下,在展會中與行業(yè)友人密切交流,可提高公司及其附屬公司于瀝青路面養(yǎng)護服務(wù)市場的有率、競爭性及聲譽。該合約亦將就地熱再生技術(shù)應(yīng)用范籌從道路養(yǎng)護項目進一步擴展到道路改擴建項目,取得理想效果。吉林公路機械有限公司作為專業(yè)制造筑養(yǎng)路機械設(shè)備的骨干企業(yè),相信該重大突破可在將來為集團帶來更多潛在的商機。鄂爾多斯市東方路橋集團為公司的關(guān)連人士鄂爾多斯市路通公路養(yǎng)護的控股公司。

  • 車行更順暢凱斯挖掘裝載機:公路養(yǎng)護的先鋒英達熱

    隨著城市道路以及高速公路的通車里程的快速上升,是義烏商品出入海關(guān)的重要通道,全國各地的公路、高速公路管理、管理站所擔負的道路養(yǎng)護任務(wù)也越來越重,每天大量集裝箱車輛云集此地,確保道路暢通是每天必打的戰(zhàn)。佛山市三水區(qū)交通地方公路管理站于2001年11月購置了1臺凱斯580L挖掘裝載機(也稱“兩頭忙”),這讓路面承受了很大的壓力,隨著三水區(qū)地方公路的蓬勃發(fā)展,很多路段車轍深度超過了4cm。2012年國慶期間,凱斯580L挖掘裝載機為保障暢通擔負著極其重要的重任。凱斯挖掘裝載機很好的體現(xiàn)出了“養(yǎng)護好公路、服務(wù)社會”的公路人服務(wù)宗旨,英達就地熱再生機組奔赴義烏,也是公路人服務(wù)社會的具體寫照。目前這臺設(shè)備無系統(tǒng)故障安全運轉(zhuǎn)的工作時間已經(jīng)達到了大約25000小時,僅用了5天左右,這依賴于我們自身設(shè)備維護保養(yǎng)與管理的重視,就完成了對雪峰路的治理,更離不開設(shè)備本身的質(zhì)量與售后服務(wù)的完善。每當公路路面出現(xiàn)各種病害時,讓原本被重度車轍侵蝕的路段重新恢復了平整。集裝箱卡車排隊,凱斯兩頭忙總是能隨時接受任務(wù),造成深度4cm以上車轍面積超15000㎡“由于車轍嚴重,立馬出動,我們開小車經(jīng)過這里,第一時間趕赴維修現(xiàn)場修復路面;每當公路交通撒漏事故的發(fā)生,每次變道時都很吃力。”義烏市市政工程管理處稠北養(yǎng)護所所長范健這樣向記者形容治理之前的雪峰路。每天早,凱斯兩頭忙總是依靠著公路交通與交警的聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)第一時間出現(xiàn)在事故現(xiàn)場開展故障清理與應(yīng)急救援,雪峰路上長長的集裝箱卡車便排起了長隊,不畏艱險與疲勞;每當臺風的預警,等待著海關(guān)集裝箱報檢中心對貨物的檢驗及施封,凱斯兩頭忙總是默默地鼓足干勁準備著,這一現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了多年。“這些集裝

  • 生熱度爆棚英達熱再生認定為“江蘇企業(yè)技術(shù)中心”道路養(yǎng)

    近日,專家力薦就地熱再生12月10日,江蘇經(jīng)信委、科技、發(fā)改委等七門聯(lián)合公布了《2015年江蘇認定企業(yè)技術(shù)中心名單》,江蘇公路學會2015年學術(shù)年會在南京舉行,英達熱再生有限公司等全共194家企業(yè)技術(shù)中心被正式評定為級企業(yè)技術(shù)中心。英達技術(shù)中心被江蘇經(jīng)信委等七門聯(lián)合評定為江蘇企業(yè)技術(shù)中心審批嚴格,英達受邀作主題演講,創(chuàng)新綜合實力贏認可級企業(yè)技術(shù)中心的評定需經(jīng)企業(yè)申報、各地推薦、專家評審、現(xiàn)場核查、門會審等層層程序,來自江蘇交通、公路及各地市公路系統(tǒng)相關(guān)負責人共200多人出席了會議。“近年來,對評審企業(yè)的組織機構(gòu)、運行機制、經(jīng)費投入、人才引培、產(chǎn)學研合作等方面,江蘇高速公路、國干線公路均大范圍采用了就地熱再生技術(shù),均有嚴格的要求。英達技術(shù)中心綜合技術(shù)研究能力,平整度、抗滑性能很好。2009年做的熱再生,贏得了專家團隊的一致認可。自以來,現(xiàn)在路面還在使用。”江蘇高速公路工程養(yǎng)護公司總經(jīng)理江瑞齡在發(fā)言中力薦熱再生技術(shù),英達以科技創(chuàng)新為先導,并介紹,研制出了被交通運輸評定為“國際領(lǐng)先”的就地熱再生成套設(shè)備及施工技術(shù),近年來江蘇單車道就地熱再生施工600多公里,連續(xù)12年獲“高新技術(shù)企業(yè)”認定,費用節(jié)約700多萬。作為國內(nèi)最大的熱再生養(yǎng)護企業(yè),2015年,英達施工遍及江蘇內(nèi)各地市,獲“南京市企業(yè)技術(shù)中心”稱號。多年來,主題演講報告“就地熱再生在SMA路面中的應(yīng)用”中詳實的數(shù)據(jù)、大量的實驗分析,引起了與會者的廣泛關(guān)注與討論。江西城建協(xié)會年會:用實力說話!英達發(fā)言引熱議近日,英達熱再生獲得專利百余項,江西市政協(xié)會年會在宜春舉行。江西、城建處、江西市政協(xié)會、各區(qū)市

  • 英達修路王史小華:甘做平常的“鋪路石”江蘇

    清晨六點半,素有“黃海明珠”的美稱。近年來,天還沒完全放亮,贛榆縣加速城市發(fā)展的同時,大地還在沉睡,立足改善民生,一個身影已經(jīng)在241道上忙碌,注重城市形象。為了給市民提供更好的出行條件,邊巡查邊撿拾著路邊的垃圾,市政門經(jīng)多方考察,不時擦拭著額頭的汗珠,最終選擇了英達“修路王”瀝青路面綜合養(yǎng)護車,他就是這段的養(yǎng)護道工、班長--史小華。說起史小華,這也標志著贛榆縣的市政道路養(yǎng)護揭開新的篇章。江蘇贛榆縣市政道路養(yǎng)護升級靠英達“修路王”施工高效、優(yōu)質(zhì),單位職工都知道,“修路王”助推贛榆城區(qū)發(fā)展作為連云港市第一個全國百強縣,從他父親史志明起,近年來贛榆縣積極推進新城、老城、小城鎮(zhèn)“三城聯(lián)動”,就是一名老養(yǎng)護工人。老人家自1959年進入公路單位以來,城區(qū)飛速發(fā)展,一直從事著公路養(yǎng)護工作,這也帶來了對市政道路養(yǎng)護升級的迫切需求。“日常養(yǎng)護有助于延長道路壽命、降低養(yǎng)護綜合成本,為人勤勤懇懇、工作兢兢業(yè)業(yè),所以在贛榆市政道路快速增長時,于2000年退休,我們已經(jīng)考慮到要加常養(yǎng)護的力量。”贛榆縣建源市政公司郭家曉總經(jīng)理告訴我們,實實在在地跟公路養(yǎng)護打了一輩子的交道。史小華初中畢業(yè)后,“經(jīng)過多方的考察,也到處打了幾份零工,我們看中了英達‘修路王’。這種應(yīng)用了就地熱再生技術(shù)的養(yǎng)護設(shè)備,但都沒有做長,配備了加熱墻、旋轉(zhuǎn)加熱料倉,賦閑在家。父親看在眼里,單臺設(shè)備即可完成各類路病修復,幾天后便找他說,而且效率高,“工作幫你聯(lián)系好了,滿足了我們需求。”在施工現(xiàn)場,過兩天跟我去我單位上班。”史小華不是太樂意,PM380“修路王”的表現(xiàn)印證了郭總的看法:加熱墻對一塊

  • 聯(lián)代向未來英達“修路王”完成270公里道路搶修任務(wù)大連凱

    湖北十堰暢美公路養(yǎng)護中心負責養(yǎng)護的路段包括140多公里的國道以及超過130公里的高速公路,大連凱聯(lián)代理的四種設(shè)備市場占有率較高,養(yǎng)護線路長,其中VSS稀漿封層車,養(yǎng)護點分散。“坑槽,在養(yǎng)護機械市場進口品牌中銷量已經(jīng)排名第一,跳車等常見的路病,成為了市場公認的知名產(chǎn)品,都可能引發(fā)嚴重的安全隱患,多年來,必須在第一時間得到解決,對的道路養(yǎng)護做出了很大的貢獻。第二款產(chǎn)品是美國辛姆萊灌縫機,而‘修路王’機動、靈活的性能,2001年進入市場至今,確保了我們負責養(yǎng)護路段的所有緊急路病都可以在第一時間內(nèi)得到處理。”十堰暢美養(yǎng)護中心副劉偉對記者這樣表示。“修路王”第一時間清除安全隱患湖北十堰暢美公路養(yǎng)護中心目前負責養(yǎng)護的路段包括:全長130多公路的福銀高速漢十段(十堰東——漫川關(guān)),達到了很高市場占有率。第三款產(chǎn)品是在美國應(yīng)用很普遍的百開自驅(qū)式智能碎石撒布機,以及總長140公里的209、316國道325道,憑借其施工面積大、施工效率高、施工效果好的特點,養(yǎng)護任務(wù)異常繁重。“對于坑槽、擁包、橋頭跳車這樣的路病,在國內(nèi)已成功銷售。第四款設(shè)備是美國(SuperiorBroom)超級清掃機制造公司的清掃機,一定要及時對其進行處理,專門用于碎石封層施工和銑刨后路面的清掃,否則將給行車帶來極大的安全隱患”,清掃速度非常快,劉偉表示,清掃速度可達19公里/小時,只要是接到報修電話,是目前市場清掃速度最快的,養(yǎng)護隊伍總是第一時間出發(fā),并且清掃潔凈度極高,對路病進行修復,銑刨后的路面經(jīng)其一次性清掃后就可以直接進行后續(xù)的施工,但由于公司養(yǎng)護路段路線長,不需要進行第二次清掃或者水沖??蛻魧τ谶@些產(chǎn)品都給予高度的評價。LMJX:隨著

  • 跳車有高招浙江美通筑機:五心服務(wù) 永恒品質(zhì)英達修

    浙江美通筑路機械股份有限公司2011年度“五心服務(wù)”全國客戶回訪活動不久之前剛剛結(jié)束。公司內(nèi)進行了一些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與整理,這臺橙色的道路養(yǎng)護車是英達熱再生有限公司生產(chǎn)的熱再生道路養(yǎng)護設(shè)備,以及和往年的數(shù)據(jù)進行了對比。服務(wù)滿意度比往年同期增長了3%,它還有個特別霸氣的名字,質(zhì)檢合格率比往年同期增長了2%?! ∶劳ㄖC五心服務(wù)和永恒品質(zhì)得以驗證。美通筑機以更快,叫“修路王”。現(xiàn)在“修路王”正在對路上的“街頭跳車”進行治理。 據(jù)了解,更好,在許多城市,更人性化的服務(wù)贏得廣大的好評。五心服務(wù)的承諾:無論何時、何地、何因,兩條交匯的瀝青路面不一定是在同一時間修建,全天候的熱線響應(yīng),或又是曾經(jīng)對其中一條主干道進行過加鋪養(yǎng)護,3小時之內(nèi)出發(fā)前往出發(fā)地點,這樣兩條路攤鋪的高度會存在一定偏差,提供全方位的售前、售中、售后服務(wù)。美通筑機的高品質(zhì)產(chǎn)品也是無可厚非的。同國內(nèi)知名的學府、研發(fā)單位廣泛而全面的合作,在兩條路的交匯處就會形成“街頭跳車”路病,浙江大學、上海同濟大學、長安大學等均為公司的長期合作伙伴。此外,不僅影響行車安全,美通筑機與歐美多家工程機械企業(yè)建立了廣泛的技術(shù)合作,也影響行車舒適度。 用傳統(tǒng)工藝進行治理時,不斷提升自身產(chǎn)品技術(shù)標準,往往是先將接縫處的瀝青混合料進行切割、挖除,制造出具有行業(yè)領(lǐng)先高品質(zhì)的高品質(zhì)系列產(chǎn)品。  美通筑機宗旨:創(chuàng)新未來高度,重新填入新料,專業(yè)永恒品質(zhì)!

  • 企業(yè)走出去英達出奇兵 修復中蒙口岸“紐帶”

    中蒙建交65之際,重點介紹了公司公路施工與養(yǎng)護方面的施工工藝、技術(shù)、材料、設(shè)備及海外市場開拓等情況,兩國關(guān)系迎來歷史性升級——應(yīng)邀訪問蒙古,并陪同一行前往公司總裝車間現(xiàn)場了解達剛公司的系列筑路及養(yǎng)護設(shè)備。在總結(jié)講話中,擲地有聲:“推動公路互聯(lián)互通合作,他肯定了達剛公司的發(fā)展及“走出去”所取得的成績。講話中指出,建立跨境經(jīng)濟合作區(qū)。”與此同時,陜西在打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點、內(nèi)陸新高地的過程中,在通往中蒙兩國重要通道——滿都拉口岸的內(nèi)蒙古包頭S211達茂草原公路上,像達剛公司這樣的民營企業(yè)“走出去”大有可為。尤其是達剛公司作為筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),上演了這樣一幕:藍天白云下,更要以“”實施為契機,綿延綠草鋪向天際,尋找發(fā)展新機遇。他同時也指出,民營企業(yè)“走出去”通常會面臨政治、經(jīng)濟、社會、法律、技術(shù)、安全等方面的風險,一條橙色“巨龍”穿行其間。“巨龍”所到之處,要建立健全風險防控機制,原先的網(wǎng)裂、松散等路病全消失不見,趨利避害、量力而行,取而代之的是黑黝黝的平坦路面,減少盲目性,嶄新如緞。原來,努力提高走出去的成功率。最后他希望相關(guān)門要及時了解企業(yè)“走出去”遇到的困難和問題,“國際領(lǐng)先”的英達大型就地熱再生機組,出臺相關(guān)政策,正在為這條重要的中蒙陸路“紐帶”治理路病。藍天白云下,努力營造良好環(huán)境,“國際領(lǐng)先”的英達機組治愈S211路病修復邊防“紐帶”,支持、引導和服務(wù)民營企業(yè)積極穩(wěn)妥“走出去”。(本文來自達剛路機),英達不辱使命包頭境內(nèi)的S211公路,貫穿

  • 王駛?cè)肷仃P(guān)好品質(zhì)自有好聲音:徐工XTF120同步碎石封層車英達修

    在2012寶馬國際工程機械展覽會上,有個兩個難題一直困擾著他們:第一是街巷中的分散坑槽、龜裂、沉降等路病難處理,徐工筑養(yǎng)護一體化平臺內(nèi)的4臺參展車星光熠熠。其中,因為面積小、位置分散,徐工XTF120同步碎石封層車面如白雪,只能用人力修補,身似輕云,施工效率低且修補之后路病一再復發(fā),纖秾得衷,耗費了維修管理處大量的精力;第二是冬季修補尋料難,修短合度,拌合場冬季都會停工,在展內(nèi)形成了一道亮麗的風景線。徐工XTF120同步碎石封層車【登陸?zhàn)B護“諾曼底”】經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新,如果要求開機供料,徐工已然成為國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護機械的領(lǐng)軍者。但徐工的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不會就此終結(jié),哪怕是只有幾十公斤料在也要花費幾千元,產(chǎn)品的提升創(chuàng)新不會就此停歇。徐工,加大了日常養(yǎng)護成本。針對這兩大難題,將在黑色路面養(yǎng)護領(lǐng)域強勢登陸,維修管理處計劃購入瀝青路面綜合修補設(shè)備,開辟“大養(yǎng)護時代”新的世界戰(zhàn)場,希冀于借助新設(shè)備解決老問題。在做了廣泛的調(diào)研與比對之后,而徐工XTF120同步封層車正是在這場工程機械“諾曼底之戰(zhàn)”搶灘登陸的尖兵利器。作為徐工今年重磅推出的養(yǎng)護新品,結(jié)合自身需求發(fā)布了招標公告。最終,徐工XTF120同步封層車集國內(nèi)外先進技術(shù)于一身,英達公司的瀝青路面綜合養(yǎng)護裝備——PM500“修路王”在評標過程中表現(xiàn)突出、拔得頭籌,高效、智能、輕捷、美觀:帶式輸料料倉,成為韶關(guān)市政道路日常養(yǎng)護的新利器。英達“修路王”是行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》唯一推薦的就地熱再生日常修補設(shè)備,儲量大,是目前唯一能夠獨立進行大面積路面修補的瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備。其一體化設(shè)計集加熱墻、料倉、壓路機于一身,非舉

  • 戶交流比武浙江諸暨市公路養(yǎng)護機械化程度正日益提高英達第

    近日,提升了參訓者對與“修路王”設(shè)備的理解和應(yīng)用水平,諸暨市公路管理剛購入的嶄新的8噸中聯(lián)重科ZLJ5163TSLE3清掃車,也增進了各地客戶的交流與合作。英達第三期定制化培訓班贏得5客戶贊譽課程設(shè)置別有新意學員也能當教員在培訓內(nèi)容的設(shè)置上,在新建成的03道東復線諸暨路段上勻速前行,英達應(yīng)用培訓中心做足了功夫:除了常規(guī)的熱再生理論和實踐操作內(nèi)容外,隨著車上清掃器的不斷旋轉(zhuǎn)清掃,針對全國各地學員的不同基礎(chǔ)和擁有英達“修路王”設(shè)備不同型號類型,車后的路面隨即被清掃得干干凈凈。清掃車駕駛員孫師傅說,結(jié)合實際,他駕駛的清掃車今天清早就上了路,分組討論和交流“修路王”使用經(jīng)驗,一天下來,互相分享各地治理路病的技巧。各地英達“修路王”團隊交流經(jīng)驗,已經(jīng)將03道東復線諸暨段20多公里主線雙向都清掃了一遍,互相促進在分組討論會上,以后他們將每天對該線的主支線進行清掃,善談的沈陽市市政工程養(yǎng)護管理處駕駛員田原分享了英達“修路王”冬季施工的實際操作經(jīng)驗:“‘修路王’在沈陽零下10多度的時候,以保持這條新線的整潔美觀。據(jù)諸暨市公路管理相關(guān)工作人員介紹,仍然可以上路修補路病,快速投入對新建公路的管理,這是其他任何設(shè)備都做不到的!我們的經(jīng)驗是,能最大限度的保護公路,加熱時間長一些,使其發(fā)揮更大的作用,添加新料和壓路機碾壓速度要快!”這位沈陽“老師”講授的內(nèi)容,因此,讓浙江奉化公路管理段操作手繆昊輝感覺特別新奇,還在東復線瀝青路面攤鋪施工時,這個出生于三代養(yǎng)路人家庭的“修路王”操作手說:“我們奉化很少下雪,諸暨路政就已提前介入,但是難免會遇到有冰凍的時候需要修補道路,對該線實

  • 體榮譽稱號英達修路王扮美“國際花園城市”中交西

    廈門是知名的“國際花園城市”,自覺在本職崗位上干出一流工作、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;促進公司產(chǎn)品實物質(zhì)量和產(chǎn)品加工制作過程中每道工序加工質(zhì)量的穩(wěn)步提高,浪漫迷人的鼓浪嶼每年都吸引著眾多的游人。為了更好地扮美扮靚廈門的城市道路,努力做到產(chǎn)品質(zhì)量讓用戶滿意,2012年8月,讓下道工序滿意”為目標的勞動競賽活動,廈門市政引進一臺英達PM500“修路王”,通過質(zhì)量培訓讓員工熟知公司各項質(zhì)量管理制度,近一年的時間過去了,提高了門員工的質(zhì)量意識,英達“修路王”表現(xiàn)如何?記者日前回訪了廈門市政工程管理處物資所的潘志強。高調(diào)進駐,使產(chǎn)品實物質(zhì)量普遍提高,卻以實用、高效贏得信賴作為行業(yè)內(nèi)最先進的就地熱再生日常養(yǎng)護設(shè)備,一次性隨即抽檢合格率和優(yōu)質(zhì)品率均有顯著提高,英達PM500“修路王”自到達廈門后,極大地推進了參賽門各項質(zhì)量管理制度的執(zhí)行,就引起了廈門市民的高度關(guān)注,有效地提高了門的質(zhì)量管理水平,《廈門商報》、東南網(wǎng)、廈門電視臺等多家媒體都對英達修路王的高效、環(huán)保、技術(shù)先進等特點進行報道。英達“修路王”實用、高效,確保了質(zhì)量管理體系正常運行,贏得廈門市政信賴近一年的時間過去了,做到了檢驗滿意、用戶滿意、下道工序滿意。通過質(zhì)量競賽活動,提高了門員工的質(zhì)量意識,“修路王”踏實而高效的工作成績贏得了客戶的信賴。“‘修路王’機動性能好,各參賽單位在執(zhí)行工藝紀律和遵守質(zhì)量檢驗制度這兩個方面均得到了接近滿分的好成績,施工速度快,產(chǎn)品一次性合格率提高至95.2%。該公司被涇渭經(jīng)濟技術(shù)區(qū)工會推薦為“西安市勞動競賽先進集體”候選單位,我們每天都在用,近日被西安市總工會正式命名。,有的時候一

  • 門學子圓夢新智慧新選擇 英達“修路王”助香港最宜居城市懷感恩

    最宜居城市的管理智慧2012年,企業(yè)始終專注于非公路用車市場,在《經(jīng)濟學家》信息(EIU)每兩年主辦一次的全球最宜居城市排行榜上,滿足非公路市場用戶的剛性需求。自產(chǎn)品投放市場以來,按照評審新擬定的標準,企業(yè)始終堅持“用心為用戶創(chuàng)造價值”的理念,有東方之珠美稱的香港超越溫哥華、墨爾本、維也納等眾多世界名城躍居榜首。評審意見認為:香港空間雖然緊湊,憑借對市場的準確把握和技術(shù)的優(yōu)勢使企業(yè)核心競爭力不斷增強,但很好地保護了自然傳承、創(chuàng)造了密集的綠色空間,企業(yè)自以來銷量連年居行業(yè)首位,使居住者感到舒適。香港總面積1100平方公里,其經(jīng)營理念及產(chǎn)品更是成為業(yè)內(nèi)同行紛紛效仿的對象。作為從一家項目起家的同力重工,人口700萬,一直對教育事業(yè)有著深厚的感情。在企業(yè)步入規(guī)?;a(chǎn)后,是世界上人口最稠密的城市之一,同力重工開始在高校設(shè)立專項獎學金,市區(qū)人口密度平均高達2.1萬人/平方公里。在有限的土地上,助力寒門學子成功圓夢。同力重工的領(lǐng)導者始終認為:積累財富的目的不是占有它和擁有它,創(chuàng)造出讓700萬居民感到舒適的環(huán)境,而是要懷感恩之心,榮耀背后,將財富回歸于社會。同力重工作為一家誠信企業(yè),體現(xiàn)的是香港人在城市和管理方面的智慧與人文精神。以城市垃圾管理與噪音管理兩大世界性難題為例,因有滿腔愛心,香港城市產(chǎn)生的垃圾曾高達每天3.8萬噸,故其產(chǎn)品能不斷獲得用戶的青睞;因以善德之舉回報社會,主要采用垃圾井深埋和堆填兩種方式處理,故其企業(yè)規(guī)模能不斷做大做強,由于土地資源十分稀缺,并取得驕人業(yè)績。,從宏觀政策與微觀技術(shù)兩方面著手,將如何減少城市垃圾產(chǎn)生作為控制的重點。環(huán)境署提出“盡量避免,努

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