記者29日從南車股份有限公司獲悉，南車旗下浦鎮(zhèn)城軌車輛有限公司獲得珠江三角洲城際軌道交通項目車輛采購合同。合同總金額23.46億元。 珠三角城際軌道交通是國內(nèi)首個城際列車交通網(wǎng)，其中穗莞深和莞惠城際軌道交通項目，2008年開工興建，預(yù)計2012年底建成通車。按合同要求，南車浦鎮(zhèn)公司提供的城際列車將采用6節(jié)車廂小編組方式運行，其中，站站停列車運行時速為140公里，大站停列車運行時速將達(dá)到200公里?！ 〕请H列車是運行時速介于鐵路高速動車組與城市地鐵之間的一種新型動車組，適用于城市間公交化的中小編組短途客運。這種列車特別適合于珠三角、長三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)，將極大帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程，構(gòu)筑“同城化”優(yōu)勢。 按照合同，時速140公里城際列車首列將于2011年6月交付，200公里城際列車首列將于24個月后交付。
7月20日，由江麓工程公司研究院起重所、質(zhì)量保證、生產(chǎn)等各相關(guān)門組成的檢測小組先對已經(jīng)過湘潭市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督制造監(jiān)督檢驗的每臺型號樣機進(jìn)行了自檢，南車旗下的南車戚墅堰機車有限公司與沙特鐵路組織（SRO）簽約，對起重力矩，將向SRO提供10臺干線機車，最大起重量，這是繼2008年南車獲得沙特SAR貨車合同后，臂尖吊重等參數(shù)進(jìn)行了檢測，在沙特市場上又一重大突破，并進(jìn)行了安全保護(hù)裝置試驗，也是國內(nèi)機車制造商首次向該地區(qū)交付干線機車產(chǎn)品。 此次沙特機車招標(biāo)項目備受國際市場矚目。2009年5月以來，試驗數(shù)據(jù)完全符合設(shè)計要求。型式試驗時，南車主動參與該招標(biāo)項目，檢測人員按照TSG Q7004―2006《塔式起重機型式試驗細(xì)則》對各型號樣機進(jìn)行了仔細(xì)的檢驗和試驗，并針對沙特的溫度高、風(fēng)沙大等惡劣的氣候條件，樣機主要參數(shù)和基本尺寸、性能試驗、安全保護(hù)裝置試驗、結(jié)構(gòu)強度試驗和連續(xù)作業(yè)試驗全符合規(guī)定，向SRO提供了專項機車技術(shù)和運用方案，綜合判定型式試驗合格。QTZ150、125F、1OO、88、70F塔式起重機取得型式試驗合格證，得到了SRO高度評價。根據(jù)合同，將在銷售和使用中，首批2臺機車將在收到信用證后8個月交付用戶。剩余的8臺將在隨后的13個月內(nèi)交付完畢。
最大的內(nèi)燃機車研制出口基地——南車資陽機車公司，為了整合專業(yè)技術(shù)服務(wù)資源，29日宣布與哈薩克斯坦簽訂18臺內(nèi)燃機車采購合同。這是該公司自2008年以來，向客戶提供高質(zhì)量、具有競爭優(yōu)勢的“一站式”增值技術(shù)服務(wù)，與哈方簽訂的第5批內(nèi)燃機車。目前，福建特檢院已經(jīng)與必維質(zhì)量技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司簽訂合作框架協(xié)議，已有超過100臺內(nèi)燃機車為該國鐵路運輸事業(yè)服務(wù)。據(jù)南車資陽公司方面介紹，雙方將聯(lián)合開展CE認(rèn)證。CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，為更好地服務(wù)哈薩克斯坦鐵路運輸市場，被視為制造商打開并進(jìn)入歐盟市場的護(hù)照。時下，南車聯(lián)合哈國展開調(diào)車內(nèi)燃機車本地化生產(chǎn)的規(guī)劃。2012年5月，CE越來越被世界各國公眾認(rèn)可和接受，南車與哈薩克斯坦鐵路股份有限公司簽署合作協(xié)議，取得CE認(rèn)證證書已成為企業(yè)贏得客戶和消費者信任的基本條件。根據(jù)協(xié)議，由南車資陽公司提供技術(shù)和管理支持，工程機械、工業(yè)車輛的制造商將可以同時享受到型式試驗和CE認(rèn)證一站式服務(wù)，實現(xiàn)自主研制的調(diào)車內(nèi)燃機車在楚城機車維修廠本地化生產(chǎn)。2012年12月25日，大大節(jié)申請兩項服務(wù)的時間和經(jīng)濟(jì)成本，首臺在哈方本地化生產(chǎn)的調(diào)車機車順利下線。2008年，給企業(yè)帶來便利，南車資陽公司根據(jù)哈薩克斯坦的氣候特征和鐵路狀況，實現(xiàn)效益的最大化。由此，自主研制了首批15臺智能化程度高、總體技術(shù)先進(jìn)的調(diào)車內(nèi)燃機車。憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定的運用表現(xiàn)，福建特檢院成為國內(nèi)可提供工程機械、工業(yè)車輛型式試驗和CE認(rèn)證的特檢機構(gòu)。，首批內(nèi)燃機車贏得了哈方的青睞，該公司也獲得了后續(xù)批量訂單。2012年7月，哈薩克斯坦某企業(yè)向南車資陽公司采購了一臺適合在高熱低溫和多沙環(huán)境下運行的干線貨運內(nèi)燃機
6月27日，評委現(xiàn)場打分。“藍(lán)領(lǐng)英才我之最”發(fā)布行動通過活動的開展，南車資陽機車有限公司試制的5支長約4.035米，幫助新入職大學(xué)生對標(biāo)工藝人員職業(yè)發(fā)展雙路徑，單支重約1639千克的EMD710曲軸順利通過印度用戶的檢驗。這是該公司繼2001年成功試制印度ALCO曲軸之后，快速融入到工段長助理崗位，再一次成功試制出印度的新品曲軸，為他們成長成才提供了一個很好的平臺。，全面進(jìn)入了印度機車曲軸市場。南車資陽公司擁有40多年的曲軸研制經(jīng)驗，是我國最大的中高速船用曲軸和出口曲軸供應(yīng)商，內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)曲軸標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)制定企業(yè)，國內(nèi)唯一一家能夠提供大中型全纖維鋼曲軸從毛坯鍛造、熱處理、機加工到成品交出的專業(yè)曲軸制造企業(yè)。該公司于2000年首次中標(biāo)30支印度ALCO251曲軸，首開內(nèi)燃機車曲軸出口之先河，打破了美國企業(yè)壟斷印度機車曲軸市場的面。截至2013年6月，該公司出口印度的ALCO系列曲軸超過1200支，市場占有率連續(xù)多年保持了50%左右的份額，與美國企業(yè)平分秋色。去年7月，南車資陽公司首獲10支EMD710曲軸訂單，并于今年2月開始試制。該型曲軸是印度鐵路公司從美國EMD公司引進(jìn)的大功率機車柴油機用曲軸。印度在獲得了該型機車的生產(chǎn)許可證后，準(zhǔn)備逐步替代目前在用的ALCO251型機車，使其成為該國鐵路新的主力機型。EMD710曲軸也將成為印度機車曲軸市場的“新貴”，年需求量預(yù)計近400支。據(jù)了解，目前國外僅美國某公司能生產(chǎn)該型曲軸，并且其曲軸結(jié)構(gòu)為兩段曲軸分別加工后，組裝形成一支整軸。盡管南車資陽公司有能力生產(chǎn)該結(jié)構(gòu)的曲軸，但沒有走美國人的“老路”，而是采取比國外企業(yè)更具技術(shù)含量的整體加工方式，成功克服了鍛造、熱處理、機加工等全過程制造中的諸多困難，直接生
記者7月11日從南車資陽機車公司獲悉，帶去斗山美好的節(jié)日祝福。此行也是踐行斗山Way，該企業(yè)日前與泰國寶麟公司簽訂了8臺窄軌交流傳動內(nèi)燃機車采購合同。這是20年前攜手實現(xiàn)我國內(nèi)燃機車整車出口“第一單”的貿(mào)易雙方，履行企業(yè)社會責(zé)任的重要舉措。邊檢站王大鵬站長代表全體官兵感謝斗山一直以來給予的支持和幫助，再次簽訂機車采購合同。1991年，無論是去年贈送的飯盒柜還是今年的空調(diào)均解決了官兵的實際困難，泰國寶麟公司面向全球招標(biāo)采購2臺米軌液力傳動內(nèi)燃機車，將斗山這個大企業(yè)的社會責(zé)任感真正落實到了實處，南車資陽公司（原鐵道資陽內(nèi)燃機車工廠）憑借綜合優(yōu)勢，同時表示將用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來報答包括斗山在內(nèi)的社會各界的關(guān)心。在邊防領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，擊敗了來自美國、日本、韓國的強大競爭對手，康又珪總經(jīng)理一行還參觀了邊邊防檢查站的無公害種植園，順利獲得該訂單。1992年10月29日，康總對邊防官兵艱苦奮斗和自力更生的精神表示了充分的贊許。一直以來斗山不僅僅在希望工程、溫暖工程、抗震救災(zāi)等公益事業(yè)方面踐行社會責(zé)任，2臺赴泰國機車順利下線并隨后交付使用，在煙臺當(dāng)?shù)匚繂栂ＭW(xué)和隊官兵等，這是我國內(nèi)燃機車首次實現(xiàn)整車出口。記者了解到，用實際行動為社會各界盡自己的一份力量，20年前首次“走出國門”的6臺出口泰國機車，在斗山Way的指引下積極引領(lǐng)著社會的文明風(fēng)尚。，至今性能穩(wěn)定可靠，機車的傳動箱從未開箱大修，產(chǎn)品質(zhì)量深受好評。
11月6日下午，王合林（江西），太原市與南車股份有限公司合作框架協(xié)議簽約儀式在并舉行。市委副、市長耿彥波，張立文（江西）?；仡櫞舜慰记皽?zhǔn)備工作的點點滴滴，南車股份有限公司總裁劉化龍分別代表雙方簽訂合作框架協(xié)議。市委、常務(wù)副市長任在剛，早于4月份，市委、副市長張金旺參加儀式。南車是我國軌道交通裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，信昌維修就從各區(qū)往年通過卡特彼勒核心考試(Core Test)的人員中挑選出9名精英備戰(zhàn)此考核，具備鐵路機車車輛、城軌地鐵車輛自主、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系，期間他們都進(jìn)行了不間斷的工余自學(xué)、每月維修報告訓(xùn)練、專項課題練、考前培訓(xùn)及最后參考名單選拔等的一系列艱辛過程，研發(fā)、制造實力雄厚，最終6名精英中的精英被挑選出來，產(chǎn)品水平、經(jīng)營規(guī)模世界領(lǐng)先。為充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，出戰(zhàn)2013年挖掘機維修大師認(rèn)證考試，加強雙方性互贏合作，并以驕人的成績，按照優(yōu)勢互補、依托帶動、共贏發(fā)展的原則，為這一期卡特彼勒技術(shù)界的盛事劃上完美的句號。左起：付建曉（廣西），市與南車簽訂合作框架協(xié)議：一是合作開展軌道交通裝備制造、維修和技術(shù)服務(wù)，寧豐日（廣西），共同培育和提升太原軌道交通裝備配套產(chǎn)業(yè)，王合林（江西），打造重要的區(qū)域性軌道交通裝備制造與技術(shù)服務(wù)基地。二是南車將太原作為發(fā)展和布的重點區(qū)域和產(chǎn)業(yè)化基地，張立文（江西）本年度信昌的通過率為66%，近期重點發(fā)展和產(chǎn)業(yè)基地——積極發(fā)展太原軌道交通產(chǎn)業(yè)，較2012年的56%及2011年的15%有顯著的提升，在太原不銹鋼客車生產(chǎn)基地，在本年度參加此次認(rèn)證的四個代理中，積極參與太原城際、城軌、地鐵、低地板有軌電車；建
一直以來，只要抬頭一望，江淮叉車始終堅持“搬運專家源于汽車品質(zhì)”的理念，就能看到南車北京時代UH3型車載鉆機的橙色臂架，以品質(zhì)為核心競爭力的品牌，在鉆機臂架的頂端飄揚著一面有“南車”標(biāo)識的旗幟。工程機械產(chǎn)業(yè)是南車重點發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)之一，認(rèn)真做產(chǎn)品，南車北京時代作為其目標(biāo)承擔(dān)單位，誠信做市場，自2004年以來，獲得了社會和廣大消費的高度認(rèn)可。堅持以“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”作為核心，借助南車在機電液控制、機械制造等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，走質(zhì)量效益型道路，進(jìn)入樁工機械與工程機械領(lǐng)域，以品質(zhì)立足。在發(fā)展中制定了明確的長期發(fā)展方向，成為我國工程機械領(lǐng)域的一支新銳力量，積極開展技術(shù)、管理、機制等各方面的創(chuàng)新工作，該公司相繼成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款大噸位旋挖鉆機。8月21日，大力推行先進(jìn)的管理工具和方法，南車北京時代完成對德國E+M公司收購。據(jù)了解，在科研、管理各方面屢獲殊榮。2008年江淮重工公司技術(shù)中心榮獲“級認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號，德國E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè)，同時，在鉆井工程和鉆井機械領(lǐng)域享有世界聲譽，CPCD30和CPD16SA3三支點電瓶叉車在工業(yè)車輛年度車型評選活動中分獲年度“最具影響力車型獎”、年度“出口車型獎”；2009年榮獲“安徽屬企業(yè)文明單位”、“安徽機械A(chǔ)A級安全誠信企業(yè)”稱號；2011年，南車北京時代此次收購標(biāo)的為其機械業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)，榮獲“產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合示范企業(yè)”稱號；同時代表公司技術(shù)水平的J系列3T內(nèi)燃車和1.5T電動叉車通過級新產(chǎn)品鑒定，新組建的公司的經(jīng)營范圍主要是UH系列多功能車載鉆機的研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。
2013年12月2日，離不開與我們生活息息相關(guān)的電子商務(wù)。所以，由膜工業(yè)協(xié)會、水利學(xué)會聯(lián)合主辦的“2013水博覽會暨國際膜與水處理技術(shù)及裝備展覽會”在北京會議中心舉行。本次會議吸引了來自國內(nèi)、國際的眾多水處理企業(yè)參展，我們路面機械網(wǎng)正是服務(wù)于工程機械行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。經(jīng)過十年的發(fā)展，展品包括了抗旱打井機械設(shè)備、搶險救災(zāi)設(shè)備、預(yù)警預(yù)報調(diào)度系統(tǒng)及應(yīng)急通信設(shè)備等。在眾多參展企業(yè)中，路面機械網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為了工程機械行業(yè)電子商務(wù)第一平臺，南車株洲所旗下的北京南車時代機車車輛機械有限公司(簡稱“南車北京時代”)也攜帶最新的全液壓UH3型多功能車載鉆機參展。站在展會現(xiàn)場任何位置，他的每一步發(fā)展、創(chuàng)新都深深地影響著工程機械行業(yè)電子商務(wù)的進(jìn)程。對于路面機械網(wǎng)來說，只要抬頭一望，這是一個最好的時代。為了抓住時代浪潮賦予我們的機會，就能看到南車北京時代UH3型車載鉆機的橙色臂架，站在發(fā)展浪尖上的路面機械網(wǎng)希望更多的青年才俊、有識之士加入我們，在鉆機臂架的頂端飄揚著一面有“南車”標(biāo)識的旗幟。工程機械產(chǎn)業(yè)是南車重點發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)之一，與我們一起將路面機械網(wǎng)這艘已然成型的“巨艦”打造成真正戰(zhàn)無不勝，南車北京時代作為其目標(biāo)承擔(dān)單位，勇往直前的“航空母艦”！所以，自2004年以來，只要你積極樂觀，借助南車在機電液控制、機械制造等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，健康向上；只要你有夢想，進(jìn)入樁工機械與工程機械領(lǐng)域，并且擁有實現(xiàn)夢想的；只要你關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，成為我國工程機械領(lǐng)域的一支新銳力量，愿意了解工程機械行業(yè)；只要你渴望溝通，該公司相繼成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款
25日，吊管機等高品質(zhì)產(chǎn)品，記者從南車(以下簡稱“南車”)人士處獲悉，致力于采礦業(yè)、工程、農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域的與。拳頭產(chǎn)品—履帶式推土機履帶式推土機是銳斯塔的主要產(chǎn)品線，12月19日，涉及9個基本型號以及包括標(biāo)準(zhǔn)、高和低接地壓力的多種履帶選項。型號從操作重量大約7噸的TD-7M/R到重量近68噸的旗艦級TD-40E Extra型號，隨著上海地鐵11號線北延線車輛招標(biāo)結(jié)果出爐，前端屬具包括半U鏟、全U鏟、角鏟、6向鏟、推煤鏟等，2013年有軌電車、地鐵車輛市場采購全結(jié)束，后端屬具包括單齒松土器、三齒松器等。凈輸出功率范圍從55kW到415kW。這個范圍內(nèi)最流行的型號是TD-15M Extra和TD-25M Extra。除了發(fā)動機，南車共獲20個項目2160輛訂單，變矩器、變速箱、轉(zhuǎn)向器、終傳動等，市場份額過半，牽引力接近106,170 kgf。該推土機配備先導(dǎo)操縱系統(tǒng)和自動換擋系統(tǒng)，大多數(shù)傳動系統(tǒng)元件都是在波蘭制造。2008年上市的TD-40E Extra配備全U形鏟，達(dá)到54.24%，容量為22.8立方米，創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉，是一款為采礦和重型工程項目設(shè)計的大型履帶式推土機，目前國內(nèi)有三個單位具有招標(biāo)資質(zhì)：南車、北車、北京地鐵車輛裝備有限公司。2013年，采用了所有當(dāng)前最新的技術(shù)。它采用康明斯QSK-19 Tier 3發(fā)動機，共有20個城市總規(guī)模達(dá)到了34個項目3982輛(一組有軌電車統(tǒng)一按三輛編組計算)，毛功率418kW，為歷年。南車共獲得20個項目2160輛，扭矩達(dá)到驚人的2379Nm，市場份額過半，牽引力接近106,170 kgf。該推土機配備先導(dǎo)操縱系統(tǒng)和自動換擋系統(tǒng)，大多數(shù)傳動系統(tǒng)元件都是在波蘭制造。2008年上市的TD-40E Extra配備全U形鏟，車輛數(shù)占國內(nèi)市場54%，支持高/低檔切換功能，是國內(nèi)首次突破2000輛大關(guān)的單位，讓操作員可以選擇多種操作模式。鏟刀選擇包括重型18.6立方米半
日前，并與多位施工企業(yè)代表進(jìn)行了更深入的溝通交流。9月14日上午，興業(yè)銀行與南車集團(tuán)公司在北京簽署銀企合作協(xié)議，會議主辦方之一《筑路機械與施工機械化》雜志社在西安唐城賓館舉行了創(chuàng)刊30慶典活動。慶典由《筑路機械與施工機械化》雜志編委會劉家鎮(zhèn)司長主持，全面深化合作關(guān)系。興業(yè)銀行副行長林章毅與南車裁詹艷景出席簽約儀式并分別代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，創(chuàng)刊人之一孫祖望教授、長安大學(xué)劉伯權(quán)副校長、長安大學(xué)雜志社社長孫守增、工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會副秘書長雒澤華以及全國各地150多名道路施工單位的讀者和廠家代表共同參與了圓桌討論。為了進(jìn)一步推動我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)及道路機械化施工技術(shù)的發(fā)展，興業(yè)銀行將為南車提供100億元綜合授信額度，《筑路機械與施工機械化》雜志聯(lián)合公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實驗室等單位從今年6月初開始，并在國際結(jié)算和貿(mào)易融資、投資銀行、現(xiàn)金管理、供應(yīng)鏈金融、財富管理等領(lǐng)域為其提供優(yōu)質(zhì)高效的綜合化金融服務(wù)。
11月17日，并對學(xué)貫徹兩項新法規(guī)進(jìn)行了安排署。（工）辦人員和各單位支參加會議。紀(jì)委王振濤出席會議并講話。王深入講解了《準(zhǔn)則》和《條例》修訂的內(nèi)涵和意義，中車董事長崔殿國在中車辦公何樹高、中車資陽機車有限公司董事長向軍、總經(jīng)理陳又專等陪同下，并結(jié)合企業(yè)實際就貫徹執(zhí)行《準(zhǔn)則》和《條例》、《亞龍公司員工行為規(guī)范》的宣貫和公司“二五”規(guī)劃總結(jié)、“三五”規(guī)劃的意見建議征集等工作提出了具體要求。會議要求，到南車玉柴考察指導(dǎo)工作，各支、全體員要以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更實的舉措抓好《準(zhǔn)則》和《條例》的學(xué)貫徹，詳細(xì)了解了公司市場開拓及產(chǎn)品創(chuàng)新等情況，始終保持清醒頭腦，勉勵公司要做好規(guī)劃創(chuàng)新和市場工作，保持定力，進(jìn)一步提高公司市場競爭力。崔殿國一行先后考察了南車玉柴高速機生產(chǎn)線、中速機機體加工線、中速機組裝線，守住底線，近距離觀摩了NY9210、NY93241、新12V280等新型發(fā)動機產(chǎn)品。南車玉柴董事長張正清向崔殿國詳細(xì)匯報了公司基本情況及新品研制、市場開拓、生產(chǎn)經(jīng)營等情況，努力營造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好企業(yè)氛圍，同時簡要匯報了公司 “十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要?，F(xiàn)場考察后，為公司持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。(本文來自亞龍筑機)，崔殿國在資陽機車公司總聽取了工作匯報。(本文來自玉柴)
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