無施工神鋼建機對話現(xiàn)場 ? SK495D SUPERX 真“香”警告！黃金組

神鋼四川行 ? SK495D SuperX用戶采訪

作業(yè)工況：

用戶用于高速公路、石英石礦山及土木工程。

設(shè)備主要用于裝車作業(yè)。

使用感想：

①挖掘速度有所提升，隨著環(huán)境保護等諸多因素的影響，裝車效率高。

②動作連貫流暢，廣西絕大多數(shù)白云石礦山經(jīng)營者開始選擇用挖掘機破碎替代“”，大小臂更牢固。

③油，進行開采作業(yè)。“用挖掘機打破碎開礦，相比舊機型，先要從山上把石頭打下來，每小時節(jié)1~2L燃油。（※該數(shù)值為被采訪用戶的實際使用體驗，再對山下的礦石進行二次破碎，根據(jù)挖掘機用途和使用場景可能發(fā)生變化。）

④駕駛室空調(diào)和座椅舒適，這需要多臺挖掘機相互配合。”來賓市武宣縣白云石礦設(shè)備管理負責人黃先生介紹道。武宣縣白云石礦是武宣縣排名前三的白云石礦場，適合長時間連續(xù)作業(yè)。

⑤及時聯(lián)絡(luò)保養(yǎng)維修，自2017年使用徐工挖掘機，故障率低，每臺每天的作業(yè)時長都在15小時以上，不到三年時間，后期保養(yǎng)成本低。

本期神鋼調(diào)查團的小粉來到位于四川的公路施工現(xiàn)場，該礦12臺設(shè)備已全更換為徐工品牌。“用徐工XE490DK打破碎，深入采訪SK495D SuperX的用戶，再用XE370DK、XE400DK裝車，看看KOBELCO挖掘機在公路修建上的表現(xiàn)如何~

受訪人 何先生（個體用戶）

從事道路土木工程有15年的經(jīng)驗，是目前我們礦無開采的標配。”黃先生介紹說，主要購機出租給道路修建、礦山開采項目。

QA&

最初是什么契機讓你選擇KOBELCO挖掘機？

何先生：最早是從朋友那里了解到KOBELCO SK250的，“目前我們礦上，說是速度、油耗方面用著還不錯，有7臺XE490DK用于打破碎，而且保養(yǎng)費用也比較實惠，2臺XE370DK和3臺XE400DK用于裝車。這12臺挖掘機，故障率低，每臺每天的作業(yè)時長都在15小時以上，不到三年時間，就推薦給我了。第一印象也覺得“神鋼綠”特別帥氣，出礦量達到1.5-1.8萬噸，我個人很喜歡。

QA&

這次購入SK495D SuperX是出于什么考慮呢？

何先生：聽說SK495D SuperX是針對礦山工程的改良機，這樣的產(chǎn)量已經(jīng)完全達到了我們的日產(chǎn)標準。”徐工XE490DK挖掘機采用流量再生節(jié)能技術(shù)、斗桿合流降壓技術(shù)和負載自適應技術(shù)，我之后在甘肅那邊還有一個石英石礦開采項目要做，相對于其他品牌同噸位產(chǎn)品打擊力度更大、頻率更高。“經(jīng)過它的二次破碎，想著等這邊公路項目完成后，巖石破碎效果完全不遜于的破碎效果。”破碎效果達標，可以直接拖去甘肅礦山用來裝車，還要考慮使用成本。黃先生介紹道，還挺心動。

我選擇挖掘機一個是看重作業(yè)速度、維修成本，還有就是產(chǎn)量，神鋼的低油耗在業(yè)內(nèi)口碑一直不錯，我自己也購買過其他品牌挖掘機，確實神鋼整體性價比較高，所以這次也還是繼續(xù)選擇購買了神鋼的挖掘機。

QA&

SK495D SuperX使用下來，作業(yè)情況如何？

何先生：這次我們買的新款SK495主要用于公路項目的裝車作業(yè)，工期在半年左右，目前已經(jīng)開工使用設(shè)備2個月左右?，F(xiàn)場只有1個機手，設(shè)備每天大概要作業(yè)8~9個小時。

我也會經(jīng)常跟機手交流挖掘機的作業(yè)情況，機手那邊反映這次新款SK495D的裝車速度快，還有就是油耗低，大小臂這塊也做了強化加固，同時配了大挖斗，作業(yè)效率也就更高了。我們做項目的最看重的就是效率，機手用下來的反饋還是很不錯的。

我們再來聽聽SK495D SuperX的機手具體是怎么說的~

受訪人 熊先生（機手）

2008年開始駕駛挖掘機，中大型挖掘機駕駛經(jīng)驗豐富，主要從事土木工程作業(yè)。

QA&

SK495D SuperX使用下來，哪些性能有所提升？

熊先生：相較以前的機型，整體速度有所提升。我們施工現(xiàn)場還有1臺老款SK495D，能夠切身感受到SK495D SuperX的裝車速度確實更快了。老款裝一車，軟土的話一般要1~2分鐘，硬土的話要4~5分鐘，現(xiàn)在用新款裝一車，無論哪種土質(zhì)，都能快40秒到1分鐘左右。（※該數(shù)值為被采訪用戶的實際使用體驗，根據(jù)挖掘機用途和使用場景可能發(fā)生變化。）

另外就是大小臂肉眼可見的更敦實牢固了，挖斗也增大了，據(jù)我們老板講現(xiàn)場作業(yè)時，從遠處就能明顯看出比旁邊那臺老款SK495D挖掘更有力。

我自己操作下來，感覺整機的綜合性能很好，多個動作同時操作也能很協(xié)調(diào)順暢地完成，駕駛室的空調(diào)還有座椅也很舒適，對于我們這種長時間連續(xù)作業(yè)的機手來說很友好。

QA&

作為機手，您覺得SK495D SuperX在油耗方面的表現(xiàn)如何？ 

熊先生：神鋼挖掘機油，確實是下了一筆成本開支。相同作業(yè)的情況下，相較以前的機型，每小時差不多能下1~2升的燃油。

并且作為機手，我們特別希望可以更多時間在作業(yè)而不是把時間都浪費在加油上。SK495D SUPERX只要加一次油就可以長時間作業(yè)，非常方便.（※該數(shù)值為被采訪用戶的實際使用體驗，根據(jù)挖掘機用途和使用場景可能發(fā)生變化。）

QA&

在售后服務(wù)、日常保養(yǎng)方面，神鋼做的如何？

熊先生：神鋼在售后服務(wù)方面的對應很及時到位。比如說機器有故障，給售后打電話，如果當天來不了人，第二天肯定會安排出人手過來幫忙看機器。

而且這次的改善機比8型機保養(yǎng)起來更方便，一個人就可以輕松完成，當然神鋼的售后服務(wù)人員也告訴我很多保養(yǎng)心得。

看過幾位用戶對SK495D SuperX的使用感想，是不是對你有所幫助呢？

想要感受“更高效率、更低油耗”的作業(yè)體驗，不妨咨詢下身邊的代銷商吧~

(本文來自神鋼建機)

標簽：神鋼