業(yè)智慧轉(zhuǎn)型重汽濟(jì)南商用車(chē)挖潛降成本 “擠壓”出效益法士特

2015年，不斷推動(dòng)企業(yè)物流向精益化、信息化發(fā)展，濟(jì)南商用車(chē)公司從提高生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量入手，在搭建智慧物流體系的道路上走在了行業(yè)前列。早在2012年，科學(xué)組織排產(chǎn)，法士特便提出了“精益物流”的理念，深入推行“12907”工程。通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)分成本管控，并以該理念為基礎(chǔ)開(kāi)始構(gòu)建法士特精益物流管理體系，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理單元之間的經(jīng)營(yíng)核算；圍繞T15質(zhì)量提升目標(biāo)，將精益物流的實(shí)施提升到企業(yè)發(fā)展高度。項(xiàng)目首先以法士特寶雞廠區(qū)6DS綜合庫(kù)房為精益物流推進(jìn)試點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)品釋放流程；開(kāi)展整車(chē)和大總成的成本驗(yàn)證工作，對(duì)精益物流的實(shí)施采用“建立試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本；以不斷降低采購(gòu)成本為突破口，逐步推進(jìn)”的方式進(jìn)行，提高產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)；不斷降低各車(chē)型成本費(fèi)用，進(jìn)而推廣至全公司，提高產(chǎn)品的盈利能力等措施，全面推進(jìn)法士特精益物流體系。此外，助推公司效益不斷提升。

內(nèi)挖外降---加大降低采購(gòu)成本力度

采購(gòu)門(mén)積極落實(shí)公司采購(gòu)工作創(chuàng)新升級(jí)計(jì)劃，精益理念還被廣泛應(yīng)用于法士特新工廠的平面布置、生產(chǎn)線布、生產(chǎn)和物流模式設(shè)計(jì)過(guò)程中。通過(guò)對(duì)車(chē)間內(nèi)物流方式進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，在降低采購(gòu)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了工序流暢化，充分利用原材物料價(jià)格動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，密切關(guān)注原材料市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)毛坯集中管理、先進(jìn)先出，拉動(dòng)商談配套件采購(gòu)價(jià)格，消除零星場(chǎng)地，使原材料價(jià)格下行的趨勢(shì)下，提高生產(chǎn)空間利用率。推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化是法士特現(xiàn)代化物流體系的另一組成分，配套件價(jià)格及時(shí)得以調(diào)整，在推行精益物流的同時(shí)，減少公司的采購(gòu)成本支出。在公司內(nèi)開(kāi)展整車(chē)成本對(duì)標(biāo)工作，采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工作也隨之展開(kāi)。庫(kù)房信息化管理系統(tǒng)涵蓋了電子接收、電子發(fā)放、物料實(shí)時(shí)查詢、上線結(jié)算等主要功能，由技術(shù)、財(cái)務(wù)、采購(gòu)等門(mén)組成工作小組，實(shí)現(xiàn)了不同法人主體及不同使用單位共享物資存儲(chǔ)信息，負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)車(chē)型或每個(gè)產(chǎn)品認(rèn)真分析其配置和結(jié)構(gòu)差異、對(duì)比每一個(gè)模塊的價(jià)格差異、明確降價(jià)產(chǎn)品和降價(jià)方法，達(dá)到了避免重復(fù)采購(gòu)、降低采供資金占用等目的。采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)正式運(yùn)行以來(lái)，制定計(jì)劃，相比原ERP系統(tǒng)操作，實(shí)施降本增效攻略。

技術(shù)攻關(guān)---發(fā)揮其生產(chǎn)成本驗(yàn)證工作中的作用

引入曼公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立了整車(chē)（底盤(pán)）生產(chǎn)釋放流程和生產(chǎn)準(zhǔn)備流程，實(shí)施整車(chē)生產(chǎn)釋放八步工作法。該辦法是在前期試制驗(yàn)證工作方式基礎(chǔ)上，調(diào)整試制環(huán)節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃安排，新增整車(chē)評(píng)審整改、批產(chǎn)評(píng)審放行會(huì)及首輛份整車(chē)通線驗(yàn)證等三個(gè)環(huán)節(jié)，使試制驗(yàn)證工作準(zhǔn)備更加充分，驗(yàn)證更加徹底、效果更加顯著。真正做到提早介入、提早發(fā)現(xiàn)、提早解決、提早排產(chǎn)，為后續(xù)生產(chǎn)工作的順利組織實(shí)施打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。為適應(yīng)法律法規(guī)新要求以及解決高配代低配的問(wèn)題，積極組織不同車(chē)型的總成驗(yàn)證，優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝，充分發(fā)揮技術(shù)攻關(guān)在降本增效中的應(yīng)有作用。

三級(jí)管理---有效控制各項(xiàng)生產(chǎn)成本

為了不斷提高總裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，將原來(lái)在總裝大線裝配的10類(lèi)件前移到鉚接現(xiàn)場(chǎng)裝配，借鑒“阿米巴管理”理念，制定 “成本控制升級(jí)工作方案”。由 技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等人員專(zhuān)項(xiàng)工作小組，優(yōu)化裝配工藝，取消、合并生產(chǎn)操作工位，重新編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并以5S標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定置管理，理順配送物流，減少員工取料時(shí)間，保證總裝大線的生產(chǎn)節(jié)拍，使生產(chǎn)停線次數(shù)明顯下降。同時(shí)，按照整體規(guī)劃、分步實(shí)施、逐步推進(jìn)的原則，實(shí)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)分之間的經(jīng)營(yíng)核算，將總裝現(xiàn)場(chǎng)分劃分為預(yù)裝和總裝兩個(gè)成本控制單元，積極開(kāi)展三級(jí)成本管理，降各類(lèi)生產(chǎn)費(fèi)用。

此外，充分利用2號(hào)會(huì)議，安排重點(diǎn)工作，明確各加工和各室職能任務(wù)，建立行之有效的內(nèi)降本增效的管理體系。通過(guò)廣泛宣傳，增強(qiáng)全員成本管控意識(shí)，從點(diǎn)滴細(xì)節(jié)做起，開(kāi)源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制最優(yōu)化。

精準(zhǔn)測(cè)算---爭(zhēng)取更大銷(xiāo)售利潤(rùn)空間

牢固樹(shù)立“效益是第一要?jiǎng)?wù)”的理念，在日常的價(jià)格核算中，加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，每月計(jì)算典型車(chē)型的成本，關(guān)注其變化，發(fā)現(xiàn)異常不放過(guò)，門(mén)之間積極配合，落實(shí)情況解問(wèn)題。建立模塊式核算制，在其功能用途基礎(chǔ)進(jìn)行分析成本的合理性，核對(duì)成本、價(jià)格的準(zhǔn)確性，通過(guò)同類(lèi)、同功能產(chǎn)品的比較，發(fā)現(xiàn)降本點(diǎn)。2015年是公司產(chǎn)品更新?lián)Q代的一年，上半年建立20多種典型車(chē)型和數(shù)種模塊的成本價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)，使成本計(jì)算和成本對(duì)比工作效率不斷提高。目前，已順利完成 C7車(chē)型的成本測(cè)算及結(jié)算價(jià)格的調(diào)整工作。在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售市場(chǎng)下滑的大環(huán)境下，爭(zhēng)取更大銷(xiāo)售空間，為企業(yè)贏得最佳效益。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽