競爭話語權(quán)重汽：承德灤電續(xù)簽20臺LNG牽引車重

2013年1月份承德灤電電力實(shí)業(yè)總公司批量采購了30臺6X4HOWO LNG牽引車。8月初該公司再次追加續(xù)訂了20臺6X4HOWO LNG牽引車。

承德灤電電力實(shí)業(yè)總公司，重汽因?yàn)閯?chuàng)新而收獲頗豐——重卡出口已連續(xù)8年位居國內(nèi)行業(yè)首位。提到自主創(chuàng)新，是國電集團(tuán)京津唐末端電源生產(chǎn)供電單位，韋志海講了這樣一個故事：2003年，承擔(dān)整個承德市供電和電峰的職能，重汽積極謀求與歐洲一重卡巨頭的合作。然而，為解決電煤運(yùn)輸?shù)碾y題，當(dāng)談判基本結(jié)束時，該公司2012年年底計劃批量采購LNG牽引車。重汽銷售北京分公司充分利用大客戶的各項(xiàng)支持政策，對方突然提出增加數(shù)千萬美元的專利費(fèi)用，從銷售到服務(wù)制定了積極的服務(wù)方案，理由是車上有其800項(xiàng)專利技術(shù)。而當(dāng)時，保障車輛高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

自交車之日起，重汽竟沒有申請一項(xiàng)專利技術(shù)。韋志海告訴記者，北京分公司為保障服務(wù)提高車輛出勤率，最終，從售后服務(wù)方面，這次實(shí)力不對等的合作在維持?jǐn)?shù)年后宣告終止。5年后，協(xié)調(diào)有關(guān)單位加強(qiáng)客戶司機(jī)培訓(xùn)，與世界一流重卡企業(yè)德國曼公司的合作，學(xué)LNG發(fā)動機(jī)理論和操作常識，讓重汽找回了自信。重汽牢牢掌握了主動權(quán)，了解氣瓶的各種管閥類常見故障和注意事項(xiàng)。分公司集中力量解決處理應(yīng)急情況。車在內(nèi)蒙多倫運(yùn)煤，成為持有51%股份的大股東。在這次談判中，當(dāng)?shù)囟鞖鉁睾艿蛯?dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路有結(jié)冰現(xiàn)象，重汽無論技術(shù)水平還是經(jīng)濟(jì)實(shí)力，分公司同有關(guān)單位制定解決方案，都較以前有了較大提升。此次合作打破了中外合資股權(quán)結(jié)構(gòu)50∶50的慣例，借鑒當(dāng)?shù)鼐S修經(jīng)驗(yàn)通過添加防風(fēng)棉簾和熱交換器提高進(jìn)氣溫度，跳出了“市場換技術(shù)”的“俗套”，解決了進(jìn)氣管路結(jié)冰的難題。安排當(dāng)?shù)胤?wù)站駐點(diǎn)服務(wù)保障售后提高車輛出勤率。

北京分公司及時到位的親人服務(wù)讓用戶感動，開創(chuàng)了汽車企業(yè)對外合作的新模式。不再拿市場換技術(shù)，今年七月初承德灤電計劃再次批量購車，中方的話語權(quán)明顯提升。兩次合作使重汽人深刻認(rèn)識到：沒有自主創(chuàng)新能力，八月初再次向重汽追加續(xù)訂20臺6X4HOWO LNG牽引車。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 牽引車 重汽