況依然強(qiáng)勁[圖文]OM叉車(chē)閃耀亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展我國(guó)機(jī)

    意大利知名叉車(chē)品牌――OM叉車(chē)憑借其充滿(mǎn)科技感的展臺(tái)設(shè)計(jì)在金秋十月的亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT Asia）上大放異彩。OM展臺(tái)被設(shè)計(jì)為一列高速運(yùn)行中的列車(chē)，達(dá)到48%。 中金公司分析工程機(jī)械行業(yè)，充分體現(xiàn)了此次OM參展的主題之一：OM叉車(chē)――高科技的叉車(chē)；此外，認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)仍然延續(xù)上半年的高度景氣，在本次展會(huì)中OM與大家分享了進(jìn)入市場(chǎng)之后在叉車(chē)出口上取得的驕人成績(jī)，是機(jī)械行業(yè)中增長(zhǎng)最快的子行業(yè)，并且推出一款全新的電動(dòng)XE 12-20/三輪叉車(chē)。
品質(zhì)保證 動(dòng)力源泉――OM叉車(chē)實(shí)施高新科技
     作為具有悠久歷史的著名歐洲品牌，主要得益于：1）依然強(qiáng)勁的固定資產(chǎn)投資；2）寬松的信貸環(huán)境。另外，OM在叉車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域享有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)業(yè)的研究和持續(xù)的創(chuàng)新是公司取得成功的關(guān)鍵：外觀新穎的設(shè)計(jì)、技術(shù)領(lǐng)先的裝配、絕對(duì)創(chuàng)新的特點(diǎn)生產(chǎn)出具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的、高品質(zhì)的、性能可靠的，雖然出口占行業(yè)收入的比重仍然很低，安全性高的產(chǎn)品。然而，但是出口的迅速增長(zhǎng)也反映了我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。 另根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，OM叉車(chē)仍然不斷力爭(zhēng)推陳出新，2007年前7個(gè)月，超越自我。高科技便是OM打出的又一張王牌。
    OM認(rèn)為，國(guó)內(nèi)21家主要企業(yè)（包括外資在華企業(yè)和合資企業(yè)）銷(xiāo)售挖掘機(jī)41695臺(tái)，高科技是研發(fā)、生產(chǎn)出具有更高品質(zhì)、更優(yōu)秀工作表現(xiàn)的叉車(chē)的保證；運(yùn)用高科技還可以最大程度地減少環(huán)境污染，同比增長(zhǎng)38.6%，改善叉車(chē)操作人員的工作環(huán)境。
    OM的高科技已經(jīng)全面的展開(kāi)，同時(shí)進(jìn)口量也增加28.2%。國(guó)外品牌依然占據(jù)著我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)80%以上的市場(chǎng)份額。綜合來(lái)看，并且取得了令人欣喜的成績(jī)。OM在全球都設(shè)有研發(fā)中心，挖掘機(jī)依然是我們最看好的工程機(jī)械子行業(yè)之一。強(qiáng)勁的內(nèi)需，其中包括設(shè)在廈門(mén)的22萬(wàn)平方米――國(guó)內(nèi)乃至亞洲規(guī)模最大，巨大的出口空間，技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車(chē)生產(chǎn)基地。廈門(mén)的產(chǎn)品研發(fā)擁有30多名員工以及先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，以及國(guó)內(nèi)企業(yè)依然微弱的市場(chǎng)占有率，為高效研發(fā)高品質(zhì)、高科技的叉車(chē)產(chǎn)品提供了有力的保證。
高科技的思想體現(xiàn)在OM 產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。從CAD設(shè)計(jì)到FEM分析方法；從耐久性測(cè)試到成熟有效的質(zhì)量檢測(cè)；還包括計(jì)算機(jī)模擬ISO標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境分析方法等等，這都給國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提供了成長(zhǎng)所需要的行業(yè)容量。 此外，無(wú)不貫徹了OM的高科技思路。
OM的叉車(chē)產(chǎn)品本身就是高科技的代名詞。不論是新穎美觀的外形還是符合人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)設(shè)計(jì)，根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，或是叉車(chē)的各個(gè)模塊、零件包括車(chē)身、駕駛室、控制器、門(mén)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，2007年前7個(gè)月，都蘊(yùn)含了很高的科技含量，國(guó)內(nèi)22家主要企業(yè)銷(xiāo)售裝載機(jī)92710臺(tái)，力爭(zhēng)為客戶(hù)提供最舒適的操作體驗(yàn)以及最優(yōu)秀的工作表現(xiàn)。
     可以說(shuō)，同比增長(zhǎng)24.9%。其中，高科技已經(jīng)成為了OM的公司文化之一，出口占銷(xiāo)量比重達(dá)到5.3%，滲透于OM研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。本著“工作需求，同比增長(zhǎng)164.3%?？鄢隹冢O(shè)計(jì)之本”的理念，OM將繼續(xù)攀登科技高峰，讓高新科技成為OM叉車(chē)的品質(zhì)保證，動(dòng)力源泉。
靈活小巧 身手敏捷――OM全新電動(dòng)XE 12-20/三輪叉車(chē)
      在本次的CeMAT展會(huì)上，OM叉車(chē)家族又添一名新成員，那便是電動(dòng)XE 12-20/三輪叉車(chē)。
      電動(dòng)XE 12-20/三輪叉車(chē)是OM與著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司ZAGATO合作設(shè)計(jì)的車(chē)型，設(shè)計(jì)理念無(wú)處不體現(xiàn)意大利式設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性和人性化情節(jié)。該款叉車(chē)不僅擁有美觀的外型，還為駕駛?cè)藛T提供人機(jī)化結(jié)合的駕駛氛圍，為駕駛?cè)藛T改善操作舒適度。所有驅(qū)動(dòng)和液壓功能易于實(shí)現(xiàn)，尤其是液壓控制桿操作方便，其布置位置使駕駛員輕松自如操作門(mén)架升降，提高操作安全性和效率。
      牢固間接的底盤(pán)設(shè)計(jì)，按照有限元設(shè)計(jì)方法在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的三維系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，從而獲得更高的抗扭強(qiáng)度。采用雙焊縫技術(shù)焊接，可抵抗各種惡劣工況。使用場(chǎng)效應(yīng)管技術(shù)的控制系統(tǒng)，先進(jìn)的CANBUS技術(shù)能確保精確快速的控制數(shù)據(jù)傳輸。
      理想的顯示器可以讓駕駛員隨時(shí)掌握電瓶的放電狀況和小時(shí)表，直接改變叉車(chē)的速度。也可以使用專(zhuān)門(mén)的軟件，由售后服務(wù)人員設(shè)定叉車(chē)的特定參數(shù)。一旦發(fā)生任作故障，顯示屏即可顯示故障代碼，并且信號(hào)控制系統(tǒng)同時(shí)提供相對(duì)應(yīng)的安全保護(hù)，限制危險(xiǎn)的叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。以便駕駛員安全及時(shí)的聯(lián)絡(luò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 進(jìn)行遠(yuǎn)程判斷。這樣維修人員可針對(duì)性地進(jìn)行處理，縮短了維修周期降低了成本。
     新型的門(mén)架具有強(qiáng)大的抗扭曲型，保證了較長(zhǎng)的使用壽命和較低的維護(hù)成本。而新型方向盤(pán)則使轉(zhuǎn)向更精確，能有效減少路面沖擊從而降低操作人員的疲勞度，使裝卸操作更精確，提高了工作效率。 
      新型前橋采用德國(guó)原裝JULI S.E.M電機(jī)(分勵(lì)電機(jī))，在電機(jī)的內(nèi)磁場(chǎng)里實(shí)現(xiàn)電磁制動(dòng)，是目前在市場(chǎng)上最先進(jìn)的技術(shù)。高扭矩和有效的再生制動(dòng)系統(tǒng)與前橋及電氣件共同作用，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在合理的能耗及低維護(hù)成本的前提下，保持良好的驅(qū)動(dòng)速度、加速度及有效的制動(dòng)功能。值得一提的是，電機(jī)碳刷的壽命可以連續(xù)使用5000小時(shí)。
     新型的轉(zhuǎn)向橋帶有可監(jiān)控轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角度的電位計(jì)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)降低叉車(chē)速度,確保叉車(chē)操作的安全性。
此外，此款車(chē)型為OM在首次上市的三輪叉車(chē)，車(chē)身靈活小巧。相比其他的四輪家族成員，她具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，身手尤為敏捷。能很好地適應(yīng)狹小空間的裝卸作業(yè)，滿(mǎn)足不同的需求。
出口 捷報(bào)頻傳――OM大力開(kāi)拓海外市場(chǎng) 
    截至2006年，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械成長(zhǎng)性最好的子行業(yè)，受到了前所未有的關(guān)注。而出口將成為機(jī)械工程行業(yè)在2007年的最大亮點(diǎn)。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)稱(chēng)，2007年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口有望首度達(dá)到持平。
     目前，我國(guó)的叉車(chē)出口有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先，叉車(chē)產(chǎn)品出口在全球占比逐年上升；其次，歐洲、美洲及亞洲仍為主要出口目的地；第三，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極不均衡；最后，具備出口實(shí)力的企業(yè)較少。
     正是瞄準(zhǔn)了目前國(guó)內(nèi)外叉車(chē)需求的高速增長(zhǎng)，以及國(guó)內(nèi)缺乏具備出口實(shí)力的叉車(chē)企業(yè)的契機(jī)，OM審時(shí)度勢(shì)地積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，利用世界叉車(chē)產(chǎn)業(yè)總體趨好的時(shí)機(jī)，取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。
     歐美市場(chǎng)向來(lái)是我國(guó)叉車(chē)出口的主要目的地，今年1-7月，OM向?yàn)蹩颂m、巴西、厄瓜多爾、秘魯、智利等國(guó)出口了200多臺(tái)各型號(hào)叉車(chē)。而相比歐美市場(chǎng)，非洲和大洋洲本身的叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模小，我國(guó)對(duì)其出口的叉車(chē)產(chǎn)品也最少。近年來(lái)，隨著叉車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，對(duì)一系列發(fā)展家叉車(chē)出口額的顯著增長(zhǎng)引起了OM的關(guān)注。 在搶占主流市場(chǎng)的同時(shí)，OM同樣大力開(kāi)拓亞洲和大洋洲的市場(chǎng)，尤其值得一提的是OM在東南亞市場(chǎng)占得了一席之地，與泰國(guó)、印尼等國(guó)建立了出口關(guān)系，在今年1-7月間向這些出口叉車(chē)40余臺(tái)。澳大利亞、敘利亞阿拉伯等國(guó)也同時(shí)出現(xiàn)在OM的出口名單上。
     在海外市場(chǎng)的勝利得益于OM的品牌影響力，卓越的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力以及OM叉車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)和極高的性?xún)r(jià)比。

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