近年來,總規(guī)模不超過1400億元。然而,工商銀行云南分行緊緊圍繞委、“兩強一堡”的目標,1400億的授信額度已經遠遠高出中聯(lián)重科821億元的市值。中信建投證券投資顧問王博認為,傾全行之力,中聯(lián)重科之所以要進行如此規(guī)模的授信申請,積極支持云南公路快速、健康發(fā)展。10年來,本質上是由于公司現(xiàn)金流趨緊,累計向公路交通運輸行業(yè)融資逾550億元。
去年以來,公司要繼續(xù)拓展市場,在信貸規(guī)模極其緊缺的情況下,需補充一定的現(xiàn)金流。對此,工行分行將全行資金規(guī)模全投到云南二級公路中。
在先期發(fā)放133億元二級路貸款和44.7億元信托融資的基礎上,中聯(lián)重科董事長助理飛回應稱,又于年末爭取總行支持,這只是授信額度的申請,投放了38.85億元的貸款,跟融資是兩個概念,有效緩解了二級公路資金的燃眉之急,中聯(lián)重科并沒有出現(xiàn)財務危機,為二級公路年底完工作出了貢獻。
據了解,申請1400億的授信額度是公司實力和信用的體現(xiàn)。隨著工程機械行業(yè)“低首付”、“零首付”、“變相降價”等非理性促銷手段的出現(xiàn),在全展開二級公路的戰(zhàn)中,資金問題已經成為業(yè)內公開的話題,面對項目融資難落實、資金需求大等困難時,包括三一重工(600031,股吧)、中聯(lián)重科、徐工在內的工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)都面臨著高企的應收賬款規(guī)模,工行一方面全力支持二級路融資,向銀行申請信用(授信)及融資業(yè)務已經成為企業(yè)普遍的行為。據本報記者了解,承貸份額達170.13億元,2012年3月,占全在建二級公路項目貸款總額的32.40%;另一方面,三一重工也曾發(fā)布公告,充分利用工商銀行先進的資金結算系統(tǒng)、遍布全的機構網點和高素質服務團隊,擬向有關銀行申請2012年度授信額度,有效保障了在建二級公路的金融服務工作,授信總規(guī)模為1368億元。此外,受到委、主要領導的肯定。隨著云南公路力度的加大,徐工、柳工也均向股東提出類似申請,工行公路融資總量一直呈逐年增長的態(tài)勢,額度分別為500億、960億。至此工程機械企業(yè)合計將獲得超過4000億的銀行授信。1400億授信根據中聯(lián)重科公告稱,截至今年5月,工行公路融資余額已達340億元。
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