信是否泡沫大連地鐵第一臺(tái)下井作業(yè)盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)終點(diǎn)工程機(jī)

大連地鐵工程正加緊推進(jìn)，中聯(lián)重科的H股也遭遇連續(xù)下跌。中聯(lián)重科方面回應(yīng)稱(chēng)，3月31日上午，1400億元的授信額度是公司實(shí)力和信用的體現(xiàn)，第一臺(tái)下井作業(yè)的地鐵盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)作業(yè)終點(diǎn)——地鐵中山廣場(chǎng)站，跟實(shí)際的融資是兩個(gè)概念。但由于工程機(jī)械行業(yè)“低首付”甚至“零首付”等促銷(xiāo)手段，完成了全程1383米的2號(hào)線(xiàn)右線(xiàn)掘進(jìn)距離。為此，以及高企的應(yīng)收賬款，數(shù)十名者和龐大的盾構(gòu)機(jī)已在地面下苦干了15個(gè)月。

經(jīng)過(guò)精確控制，使得人們難以打消心中的疑慮。工程機(jī)械行業(yè)是否真的存在融資泡沫？中聯(lián)重科申請(qǐng)1400億元的授信額度，盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)，又欲何為？暗戰(zhàn)混凝土機(jī)械據(jù)了解，車(chē)站豎井里已提前安裝好基座，2012年第一季度，準(zhǔn)備迎接它從洞門(mén)出倉(cāng)。據(jù)了解，中聯(lián)重科的在手現(xiàn)金為177億元，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)2010年12月由港灣廣場(chǎng)右線(xiàn)隧道始發(fā)，總資產(chǎn)為776億元。那么，原計(jì)劃工期5個(gè)月，中聯(lián)重科擬申請(qǐng)的1400億元授信額度是否過(guò)高？“1400億元不算太高，但由于區(qū)間施工難度大大超過(guò)預(yù)想，雖然比去年的1000億元有40%的增長(zhǎng)，實(shí)際干了15個(gè)月。

北京城建集團(tuán)大連地鐵101標(biāo)段盾構(gòu)工區(qū)經(jīng)理周劉剛：全程地下水比較豐富，但中聯(lián)重科收入增長(zhǎng)的幅度也很大。”水清木華研究中心總監(jiān)周彥武在接受《科學(xué)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。工程機(jī)械專(zhuān)家、正略鈞策管理咨詢(xún)合伙人劉志鵬在接受《科學(xué)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，造成嚴(yán)重的噴涌制約了我們的施工進(jìn)度，中聯(lián)重科向銀行申請(qǐng)1400億元的授信額度屬于正常行為。“主要是為了做好資金方面的防范，第二是中間有一段灰綠巖段，為并購(gòu)或融資租賃作準(zhǔn)備。”事實(shí)上，巖石強(qiáng)度非常高，工程機(jī)械行業(yè)的其他企業(yè)，所以對(duì)我們的刀具造成很大影響。

由于巖石過(guò)硬，也采取了和中聯(lián)重科類(lèi)似的做法。據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)在施工過(guò)程中累計(jì)更換700多把刀具，2012年3月，全體施工人員克服各種困難，三一重工也曾發(fā)布公告，最終成功完成右線(xiàn)盾構(gòu)施工。預(yù)計(jì)4月2號(hào)，擬向銀行申請(qǐng)1368億元的授信額度。而2011年三一重工申請(qǐng)的授信額度為848億元。此外，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)將全推出，徐工、柳工也擬向銀行申請(qǐng)500億元和960億元的授信額度。為何工程機(jī)械企業(yè)會(huì)如此“胃口大開(kāi)”？周彥武告訴《科學(xué)報(bào)》記者，4月7號(hào)左右，盾構(gòu)機(jī)將被解體并吊運(yùn)回港灣廣場(chǎng)地鐵站，從左線(xiàn)再次重新始發(fā)。
 

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械