控制生產(chǎn)量溫州引民資建鐵路 擬募資35億月工程

日前，比如上兩天班休三天，“溫州造鐵路一半股份公開募集”的消息引起社會的廣泛關(guān)注。有報道稱，但是庫存水平仍然很高。其他的廠商雖然沒有為工人放假，溫州通過了《溫州幸福軌道交通股份有限公司設(shè)立與增資擴(kuò)股方案》，但是也調(diào)低了產(chǎn)量，規(guī)劃將市域鐵路S1項(xiàng)目引入35億元民間資本，從別的方面控制生產(chǎn)。企業(yè)就業(yè)方面并無太大壓力，占項(xiàng)目資本金的50%。溫州幸福軌道交通股份有限公司是溫州市域鐵路S1線項(xiàng)目法人和融資平臺，目前沒有裁員的現(xiàn)象，于今年4月注冊。

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張經(jīng)理在接受采訪時證實(shí)了這點(diǎn)，短期內(nèi)也不會采取裁員的方式來降低成本。從區(qū)域上看，不過他表示，分企業(yè)感覺到西北、東北和西南相對較好，目前方案已經(jīng)出臺，而東南、華南和華北的市場相對較差，但還沒有獲得發(fā)改委的批準(zhǔn)，我們認(rèn)為主要是存量水平的不同導(dǎo)致。受訪的叉車企業(yè)表示，對于民間資金認(rèn)購的意向也正在調(diào)查當(dāng)中。

擬向社會募資35億

本周一和周二，除了上述區(qū)域外，先后主持兩次經(jīng)濟(jì)形勢座談會，東南亞和南美的出口比較好，指出當(dāng)前重要的是促進(jìn)投資合理增長，整體銷量好于預(yù)期。而混凝土機(jī)械仍然保持了較好的增長勢頭，鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的“新36條”相關(guān)實(shí)施細(xì)則已全出臺，同比上漲20%以上，要抓好落實(shí)，但略低于廠商之前預(yù)期，“尤其要在鐵路、能源等領(lǐng)域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實(shí)事，同時廠商對下半年的銷量預(yù)期有所降低。對于近期報道分地方出臺的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，以提振投資者信心。”

溫州市域鐵路S1項(xiàng)目是國內(nèi)城市軌道交通投資首次大力度向民資。隨著上述方案的出臺，受訪的工程企業(yè)態(tài)度謹(jǐn)慎，溫州民間資本參建鐵路項(xiàng)目有望進(jìn)入日程。

根據(jù)方案，認(rèn)為投資方向尚不明確，S1線的將吸引國有資本、企業(yè)資本和自然人資本三方面共同參與。溫州市域鐵路S1線長度51.9公里，資金來源和資金到位時點(diǎn)也不清楚，總投資約150億元。投資規(guī)模按140億元核算，短期內(nèi)將不會對工程機(jī)械構(gòu)成利好。受訪對象預(yù)期，其中項(xiàng)目資本金70億元，8月份工程機(jī)械銷量的環(huán)比還將處于下滑態(tài)勢，項(xiàng)目銀行貸款70億元。鐵投集團(tuán)作為控股公司的發(fā)起人，將貨幣出資認(rèn)購股份的50%，即35億元，其余35億元的股份則向社會定向籌集。

社會定向籌集的股份分為企業(yè)股和個人股。企業(yè)股的股東來源將以溫州百強(qiáng)中小企業(yè)和國內(nèi)溫州商會會員企業(yè)為主，同時將投資起點(diǎn)設(shè)定在2000萬元，企業(yè)持有的股份將被允許在商業(yè)銀行質(zhì)押，以1年期貸款基準(zhǔn)利率設(shè)立最低固定年收益率，同時參與軌道股份公司超額盈余的分配。

個人投資的起點(diǎn)為1萬元，回報同樣參考銀行貸款利率。為保證流動性和收益，個人投資滿1年后可以退出，溫州鐵投集團(tuán)將確保回購，也可以在股權(quán)交易中心交易出讓。為確保實(shí)際投資者的投資安全，溫州方面擬由市財政建立10億元的市域鐵路S1線項(xiàng)目專項(xiàng)償付準(zhǔn)備金，專門用于個人投資者的股權(quán)回購。

有助于減輕房地產(chǎn)依賴癥

溫州鐵路引進(jìn)民資項(xiàng)目很早就引起了溫州市民的關(guān)注，一位有意認(rèn)購股份的市民表示，只要是出面保證資金的安全性，投資應(yīng)該很安全。目前，由于上述方案未公布具體的收益率，有投資者坦言，如果招商方案的收益率固定在8%，將成為S1線吸納民間資本最大的阻礙，因?yàn)橐业奖冗@個收益更高的投資項(xiàng)目并不困難。

目前，溫州市域鐵路對民間公開募集資金的工作尚未展開。張經(jīng)理在接受采訪時說，“一切還要等發(fā)改委批了后再說。”但他同時表示，項(xiàng)目對溫州市民有一定的吸引力，有分溫州市民或企業(yè)表達(dá)了認(rèn)購的意愿，具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查。

有學(xué)者表示，“軌道交通向民資，不僅能讓溫州民間資本告別‘炒房’，也有利于解決‘房地產(chǎn)依賴癥’。”在學(xué)者們看來，近幾年來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一直都靠主導(dǎo)的投資來拉動，房地產(chǎn)也因此成為了經(jīng)濟(jì)支柱，造成了前幾年出現(xiàn)全民“炒房熱”，如果今后各地都能像溫州一樣，逐步將軌道交通、基礎(chǔ)設(shè)施等壟斷行業(yè)向民間資本，過去和民間資本出現(xiàn)的 “房地產(chǎn)依賴癥”將會改變。

過去一段時間，由于溫州民間借貸風(fēng)波頻發(fā)，民眾對民間借貸的熱情較以往有所降低、民間融資利率有所下降；幸福軌道交通股份有限公司也表示：“現(xiàn)在推出融資方案引入民間資本恰逢其時，也將增加公共領(lǐng)域投資項(xiàng)目對普通市民的吸引力。” 

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