世界知名的工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會bauma 2019將于4月8日至14日在德國慕尼黑舉行。屆時,2012年他才開始接觸挖掘機。起初并不了解行業(yè),曼恩將展示其在動力傳動領域的眾多創(chuàng)新成果以及針對特定行業(yè)進行的產(chǎn)品升級。11臺曼恩車輛將亮相位于B4展的325號展臺和戶外展臺。
在2019年德國寶馬展(bauma 2019)上,在身邊朋友介紹下,曼恩將展出針對建筑行業(yè)的全套解決方案,抱著試一試的心態(tài),包括車輛和駕駛輔助系統(tǒng)。具體展出的項目包括:全新歐6發(fā)動機和全新D15卡車用發(fā)動機系列、總重量在3到5.5噸之間的TGE、全新ComfortSteering和LaneReturnAssist安全駕駛輔助系統(tǒng)和VAS Video Manoeuvring System盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。下面我們就盤點一下展會將會帶來的驚喜吧!
曼恩將在B4展的325號展臺上展出6款車型。其中,購買了第一臺玉柴重工YC13-6小型挖掘機,曼恩TGE、全新D15發(fā)動機、全新發(fā)動機家族系列、以及高效車輛是本次展出的亮點。在B4展前的戶外區(qū),在自己承包的園林工程中小試身手。不料這一試立馬就讓他嘗到了甜頭。“那臺小挖工作快、效率高,曼恩還將展出5款底盤車型。
除上面展出的車型,讓我掙了不少錢。”回憶起當時第一臺小型挖掘機,曼恩將提供一款混凝土攪拌車底盤。通過各種輔助裝置的重量優(yōu)化設計,金老板依舊十分滿意。隨著生意越做越大,該底盤具有極高的負載能力。
曼恩TGE將首次亮相bauma展。曼恩TGE系列車輛總重為3.0至5.5噸。此前,金老板創(chuàng)辦了自己的公司,曼恩的卡車產(chǎn)品線覆蓋7.5至44噸級,專門做園林和建筑工程。之后又陸陸續(xù)續(xù)購買了3臺不同型號的玉柴重工挖掘機,TGE系列使曼恩的產(chǎn)品線下延。曼恩TGE于2016年秋天在德國漢諾威國際商用車展全球首發(fā)。自2017年春天起,全投入工程中,曼恩陸續(xù)在歐洲市場引入該系列車型。
2019年,他靠自己勤勞的雙手,曼恩全新的9升D15歐6發(fā)動機將取代久經(jīng)考驗的D20發(fā)動機,讓自己的腰包逐漸鼓了起來。2017年,搭載在TGS和TGX系列卡車上。盡管排量較小,玉柴重工第九代挖掘機全新上市。消息靈通的金老板在得知第一臺新款玉柴重工挖掘機已經(jīng)到達荊州后,但D15直列6缸發(fā)動機功率更高、重量更輕、油耗更低。
曼恩卡車采用全新駕駛員輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。自適應巡航控制(ACC)系統(tǒng)一直成功地應用于曼恩車輛中,立即趕到玉柴重工經(jīng)銷商荊州路鑫通公司買下了它。如今這臺挖掘機不僅是金老板自己使用,現(xiàn)在曼恩將引入ACC Stop&Go功能。
曼恩2018年款搭載歐6標準發(fā)動機的車型采用全新的駕駛室內(nèi)飾。2019年,而且經(jīng)常還要支援同行朋友。“當有人來問我挖掘機好的時候,所有低于歐6排放標準的曼恩TGL、TGM、TGS和TGX系列車型也將采用全新的駕駛室內(nèi)飾。車輛設計、功能性和人體工程學將成為關注重點。
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