我國(guó)的自主品牌汽車走俏國(guó)際市場(chǎng)

　　電視臺(tái)相關(guān)報(bào)道稱:2009年我國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)銷量呈大幅上升態(tài)勢(shì),在剛剛過去的10月份,我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)125.8萬輛,銷售122.63萬輛,自主品牌轎車的市場(chǎng)份額從9月份的29.29%猛增至30.51%。

　　“預(yù)計(jì)今年最后兩個(gè)月我國(guó)汽車工業(yè)仍將保持快速發(fā)展趨勢(shì),今年我國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)銷將是一個(gè)豐收年?！敝衅麉f(xié)負(fù)責(zé)人說。

　　眾所周知,我國(guó)自主品牌汽車多年來一直受外來品牌擠壓而“喘息生存”,為何自主品牌汽車在2009年實(shí)現(xiàn)了“鳳凰涅?”?

　　汽車質(zhì)量調(diào)查機(jī)構(gòu)新近發(fā)布的新車質(zhì)量研究報(bào)告稱,隨著汽車工業(yè)技術(shù)的日益成熟,自主品牌新車質(zhì)量得到了顯著提高,正不斷縮小與國(guó)際品牌的差距。而我國(guó)在近年相繼出臺(tái)的一系列拉動(dòng)內(nèi)需的相關(guān)政策為自主品牌汽車企業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間。此外,從結(jié)構(gòu)上分析,2009年乘用車市場(chǎng)中SUV和A級(jí)車?yán)^續(xù)高速增長(zhǎng),在各車型中保持領(lǐng)先,包括雙環(huán)、長(zhǎng)城等自主品牌企業(yè)在這兩款車型中都有拳頭產(chǎn)品。雙環(huán)旗下的一款SUV車型―――CEO以安全性能見長(zhǎng),素有“安全冠軍”之稱,是國(guó)內(nèi)第一款通過歐洲EEC認(rèn)證的SUV車型；搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)的雙環(huán)SCEO憑借優(yōu)秀的性能和時(shí)尚的外觀,吸引了眾多SUV消費(fèi)者的青睞。而在A級(jí)車市場(chǎng),目前自主品牌汽車占據(jù)了該級(jí)車市場(chǎng)的大半江山,其中雙環(huán)紅星小貴族憑借工藝技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)和品質(zhì)水平的不斷提升,在吸引國(guó)內(nèi)眾多A00級(jí)高端用戶的同時(shí),也得到了美國(guó)汽車市場(chǎng)的青睞。美國(guó)著名汽車銷售商GeneGabus近期表示,2010年要在美國(guó)銷售20000到25000輛價(jià)值12900美元的小貴族汽車。

　　作為全球汽車主要生產(chǎn)國(guó),我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)在固守國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及發(fā)展家市場(chǎng)的同時(shí),還應(yīng)對(duì)歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)需求進(jìn)行分析,只有占據(jù)更大的國(guó)際市場(chǎng)份額,的自主品牌才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中得到生存和發(fā)展。