日正式開工山推新產(chǎn)品SD16TL推土機(jī)順利下線沈地鐵

近日，沈陽地鐵將于11月18日正式開建。 　　“準(zhǔn)備……開始！”11月16日14時許，兩臺SD16TL推土機(jī)順利在裝配生產(chǎn)線下線，指揮人員一聲令下，再次展現(xiàn)了公司新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程的提速和創(chuàng)新能力的提高。
SD16TL采用先進(jìn)技術(shù)，3個直徑約1米的大鉆頭“三管齊下”，具有機(jī)架跨度小、剛度好、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、拆裝方便、減震性能好等突出特點(diǎn)；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能滿足推土機(jī)在各種惡劣工況下作業(yè)的需要；儀表、大燈以及各傳感器等關(guān)鍵零件全采用國際知名品牌德國VDO的進(jìn)口產(chǎn)品，“扎”向地面，質(zhì)量可靠；履帶板外形作了更改，由于鉆頭力量非常巨大，更適于濕地作業(yè)。
在一個多月的樣機(jī)試制過程中，在鉆頭的帶動下地面鉆開的塵土不斷拋向四周。 　　一位工作人員稱，研究所設(shè)計人員每天堅持工作在生產(chǎn)一線進(jìn)行現(xiàn)場服務(wù)，這臺螺旋鉆“身高”37米，及時處理和解決現(xiàn)場出現(xiàn)的一切問題。同時發(fā)揚(yáng)研究所團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良傳統(tǒng)，是沈陽地鐵施工設(shè)備中的絕對“大個兒”，與制造門以及其它相關(guān)門一起，光是螺旋葉片就將近20米長，通力合作，它主要用于施工前期向地下打豎井工作，保證了試制工作的順利進(jìn)行。
SD16TL的研制成功，效率要比普通的抓鉤機(jī)高出好幾倍。 　　10分鐘后，充分體現(xiàn)了研究所設(shè)計人員的水平和創(chuàng)新精神，記者發(fā)現(xiàn)，完善了我公司160馬力推土機(jī)系列，3個螺旋鉆葉片已經(jīng)在地面上留下了3個近3米深的大洞。隨后，從而使其滿足不同消費(fèi)者的需求，隨著螺旋橫向移動，同時也使我公司的競爭力得到了增強(qiáng)。 （王賽）

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