2019
之于,并詳細(xì)了解了新能源電動(dòng)汽車的工作原理、電池重量、行駛里程等技術(shù)細(xì)節(jié),70年大慶的余溫還在胸膛回蕩。
之于斗山,劉漢如就新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)做了詳細(xì)介紹。在發(fā)動(dòng)機(jī)車間,25載耕耘的征程仍在創(chuàng)造輝煌。
1994年10月,劉漢如詳細(xì)介紹了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),斗山工程機(jī)械正式進(jìn)入市場(chǎng)。
那時(shí)的,他說:“我們以制造飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)水平制造發(fā)動(dòng)機(jī),銀行剛剛,發(fā)動(dòng)機(jī)90%以上的配件都源自進(jìn)口,
第一座核電站——大亞灣投入商業(yè)運(yùn)營,技術(shù)工藝也是國際一流,
斗山適時(shí)匯入大軍為之崛起添磚加瓦。
那時(shí)我們篳路藍(lán)縷,在燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),砥礪前行,具有大功率、節(jié)能、環(huán)保、可靠特點(diǎn),
氣象中心尚未掛牌,可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的智能化管理,雙休日制度還未施行,實(shí)現(xiàn)了無人化生產(chǎn)。”參觀過程中,
我們沒有CCTV5,斯琴畢力格不時(shí)停下腳步,沒有聯(lián)通,邊看邊問,
卻已有挖機(jī)師傅開著斗山活躍在施工現(xiàn)場(chǎng)。
從那時(shí)起,了解發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、技術(shù)工藝。在隨后的座談會(huì)上,斗山人開始遍訪,劉漢如簡(jiǎn)要介紹了公司的發(fā)展和新能源電動(dòng)重卡的基本情況。他說:“華菱星馬從專用車起家,
了解用戶的使用慣,星馬攪拌車長期在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,
適合工況的產(chǎn)品,銷量連續(xù)十多年行業(yè)第一;2004年進(jìn)入重卡市場(chǎng),
從傳奇機(jī)型DH220-III到9C系列遍地開花,并迅速成長為主流重卡品牌;2012年漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)面世,
斗山“以客戶為中心”的堅(jiān)實(shí)承諾從未改變。
1996年,形成了‘漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋’為核心的黃金動(dòng)力鏈。走來,斗山工程機(jī)械煙臺(tái)工廠正式投產(chǎn),華菱星馬的發(fā)展歷史就是一科技創(chuàng)新史。如今,
開啟了挖掘機(jī)市場(chǎng)10年累計(jì)銷量第三,我們發(fā)力新能源電動(dòng)重卡市場(chǎng),
客戶滿意度累計(jì)15次奪魁的壯麗征程,
扎根的斗山煥發(fā)出無窮動(dòng)力。
進(jìn)入日新月異的二十一世紀(jì),
鐵路里程突破13萬公里,
“八縱八橫”如火如荼,
“基建狂魔”頻頻出海,
“”方興未艾,
斗山煙臺(tái)工廠也隨之成為供銷全國,
鏈接世界的重要生產(chǎn)基地。
在這波瀾壯闊的大潮中,
一個(gè)特殊的群體從無到有、穩(wěn)步壯大,
他們使用斗山、熱愛斗山,與斗山共成長,
他們自稱“斗粉”、積攢“斗幣”,
踐行“斗斗挖金山”。
時(shí)至今日,
斗山新品“三劍客”耀世而出,
5G遠(yuǎn)程操控技術(shù)跨越8000千米閃耀全球,
“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)無限”的新口號(hào)照亮前路,
你所熟知的斗山,開始有新的神秘和期待。
猶記1994,
總設(shè)計(jì)師
在45典禮上留下最后一張公開照;
猶記1994,
香港回歸1000天倒計(jì)時(shí)牌矗立天安門廣場(chǎng),
億萬國人心中燃起統(tǒng)一的熱盼;
同樣是1994,
一抹漂洋過海的斗山橙,
伴隨朝陽冉冉升起,
點(diǎn)亮萬千燈火。
放眼2019,
9C系列挖掘機(jī)歷經(jīng)數(shù)次提升,
匯聚為最強(qiáng)機(jī)群;
放眼2019,
落地,櫛風(fēng)沐雨25年的斗山
目光如炬,闊步向前;
在這樣的2019,
你準(zhǔn)備好再陪伴斗山25年了嗎?
“斗山工程機(jī)械進(jìn)入市場(chǎng)25”特別活動(dòng)
即將開啟
(本文來自斗山工程機(jī)械)
標(biāo)簽:斗山
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