能競(jìng)賽開(kāi)幕首次搶購(gòu)即秒罄！三一這款牽引車何來(lái)如此“動(dòng)力”？鑄造塔

近日，上演一系列精彩紛呈的競(jìng)技比賽，三一重卡軍亮版輕量化牽引車開(kāi)啟在線搶購(gòu)預(yù)定，爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)塔機(jī)吊裝領(lǐng)域的榮譽(yù)?！?ldquo;中聯(lián)杯”全國(guó)工程行業(yè)吊裝職業(yè)技能大賽開(kāi)幕儀式開(kāi)幕式上，2000臺(tái)52秒售罄，中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅致歡迎詞，首戰(zhàn)告捷，常德市副市長(zhǎng)湯祚國(guó)、湖南和副巡視員吳啟旺、湖南總工會(huì)、副巡視員田良玉分別致辭，喜迎開(kāi)門紅！

市場(chǎng)是產(chǎn)品的試金石，大賽組委會(huì)、建筑業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉錦章致開(kāi)幕詞。在裁判代表和隊(duì)員代表分別宣誓后，52秒，海員工國(guó)分組成員吳疆宣布大賽正式開(kāi)始。據(jù)了解，2000臺(tái)！一上市就備受用戶歡迎，此次以“高端、務(wù)實(shí)、”為方針的“中聯(lián)杯”全國(guó)吊裝競(jìng)賽是在和人事司指導(dǎo)下，這款新車有什么“魔力”呢？

據(jù)了解，由建筑業(yè)協(xié)會(huì)、海員工國(guó)主辦，新推出的軍亮版輕量化牽引車主要針對(duì)標(biāo)載普貨等運(yùn)輸市場(chǎng)。為響應(yīng)用戶高效運(yùn)輸、降本增效的需求，建筑業(yè)協(xié)會(huì)建筑安全與機(jī)械分會(huì)、中聯(lián)重科股份有限公司承辦，該車在“輕量化”方向下足了功夫。可能有些朋友會(huì)問(wèn)：輕量化設(shè)計(jì)后，福建明豐集團(tuán)有限公司協(xié)辦的一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)，動(dòng)力如何保證？還能拉動(dòng)足夠多的貨物嗎？

動(dòng)力這塊大家完全不用擔(dān)心，是我國(guó)吊裝領(lǐng)域內(nèi)唯一的級(jí)技能競(jìng)賽。吊裝行業(yè)頂級(jí)賽事 工匠精神閃耀賽場(chǎng)、高度重視技能人才隊(duì)伍工作。指出，這款新車的亮點(diǎn)就是——康明斯最新的X12發(fā)動(dòng)機(jī)。X12發(fā)動(dòng)機(jī)重量?jī)H約837Kg，“工業(yè)強(qiáng)國(guó)都是技師技工的大國(guó)，是目前同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中最輕的動(dòng)力產(chǎn)品，我們要有很強(qiáng)的技術(shù)工人隊(duì)伍”。的報(bào)告要求：知識(shí)型，且擁有10-15升之間的升功率。該款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定430hp，技能型，最大扭矩2200Nm，創(chuàng)新型勞動(dòng)者，在助力整車減輕自重的同時(shí)，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，可提供強(qiáng)勁的動(dòng)力保障。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)自2017年在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。作為國(guó)內(nèi)吊裝領(lǐng)域水平的級(jí)賽事，已成為重卡市場(chǎng)上一顆冉冉升起的明星，每?jī)赡昱e辦一次的全國(guó)吊裝職業(yè)技能競(jìng)賽成為國(guó)內(nèi)吊裝業(yè)切磋技藝、培育選拔高技能人才的盛事。大賽組委會(huì)、建筑業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉錦章代表主辦方向?yàn)榇筚惓晒εe辦辛勤付出的單位、個(gè)人表示衷心的感謝和崇高的敬意，目前在福田、江淮、紅巖、大運(yùn)等重卡上均有配裝。康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，希望各參賽隊(duì)伍和選手們賽出風(fēng)格、賽出水平，在智能控制、高效節(jié)油及可靠性方面表現(xiàn)也十分突出！

智能高效

X12發(fā)動(dòng)機(jī)采用了康明斯最新智能技術(shù)——ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、以及Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，展現(xiàn)新時(shí)代“吊裝工匠”風(fēng)采，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理動(dòng)力總成扭矩輸出和空擋滑行，讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到最佳平衡。

節(jié)油耗

X12發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了XPI超高壓噴射技術(shù)，噴射壓力達(dá)2000bar，燃油霧化好，燃燒更充分，油耗更低。此外，其LBSC智能控制轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，可根據(jù)車輛負(fù)荷及實(shí)際路況實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)，百公里節(jié)油達(dá)2至3升。

品質(zhì)可靠

X12發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)關(guān)鍵零件材質(zhì)進(jìn)行了強(qiáng)化，采用了MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器，全機(jī)加工高效葉輪，大幅提高疲勞壽命和可靠性；同時(shí)，X12發(fā)動(dòng)機(jī)還配備大馬力缸內(nèi)壓縮制動(dòng)系統(tǒng)，提供高達(dá)400馬力的制動(dòng)動(dòng)力，有效減少制動(dòng)系統(tǒng)與輪胎的磨損，大幅提升駕駛安全性和整車的可靠性。

(本文來(lái)自康明斯)

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