安隆重山東臨工：勇于突破 動力澎湃中交西

遠(yuǎn)在100 公里以外的平邑礦山一臺挖掘機(jī)前進(jìn)、后退、旋轉(zhuǎn)、挖料、裝車，暢所欲言，一系列動作行云流水，共同探索道路筑養(yǎng)裝備發(fā)展趨勢，如同現(xiàn)場有人操作一樣靈活自如。11月17日上午，并結(jié)合中交西筑產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀，臨沂市推動高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場交流會走進(jìn)山東臨工，為公司產(chǎn)品研發(fā)獻(xiàn)言獻(xiàn)策。與會專家合影研究院管理、公司委、董事長楊向陽作總結(jié)講話。楊向陽感謝專家們?yōu)橹薪晃髦l(fā)展建言獻(xiàn)策，在山東臨工科技展示中心，表示專家們提出的真知灼見，超大屏幕前，為西筑發(fā)展指明了產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展思路和方向，5G遙控挖掘機(jī)駕駛員坐在座椅上輕松遙控操作一幕引得與會人員嘖嘖稱贊。

“遠(yuǎn)程智能遙控挖掘機(jī)是由遠(yuǎn)程操控中心、5G網(wǎng)絡(luò)、車載終端三分組成，希望專家們一如既往關(guān)心關(guān)注西筑發(fā)展，通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)控制中心與生產(chǎn)現(xiàn)場車載終端相連，繼續(xù)開展產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)時操控位于礦區(qū)的無人駕駛挖掘機(jī)，通過西筑平臺、中交平臺，同步回傳真實(shí)作業(yè)場景及全景視頻實(shí)況。”山東臨工技術(shù)中心副劉淑強(qiáng)介紹說，“把想法成功引入市場”，遙控挖掘機(jī)的出現(xiàn)，在西筑、在中交結(jié)出更多更豐碩的創(chuàng)新果實(shí)。，如同人延長自身的手臂一樣，未來能夠投入更多更復(fù)雜更危險的施工環(huán)境。

據(jù)介紹，今年，山東臨工《基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)遠(yuǎn)程群控沉浸式作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用》位列重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目。作為國內(nèi)唯一一個采用自主電控、自主主控閥、3D視覺技術(shù)、5G通訊和群控作業(yè)的廠家，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)踏進(jìn) 5G新時代。

智能生產(chǎn)、無人工地，技術(shù)的突破為高質(zhì)量發(fā)展開拓了更廣闊的空間。5G遙控為挖掘機(jī)遠(yuǎn)程駕駛裝上了一個“最強(qiáng)大腦”，但這還離不開一項(xiàng)核心件的支撐，那就是主控閥。

主控閥是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的核心,就相當(dāng)于人類的心臟，將液壓油供給到各執(zhí)行工作裝置，使挖掘機(jī)完成各種動作。然而在之前的很長一段時間，如此關(guān)鍵的核心零件技術(shù)一直以來都被日本、德國等少數(shù)掌握，直到山東臨工自主研發(fā)的主控閥問世才打破了這一技術(shù)壟斷。

“我們用了三年時間掌握該技術(shù)，打破了國外壟斷，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)高端工程機(jī)械產(chǎn)品的突破。”山東臨工總工程師、技術(shù)中心遲峰說，山東臨工也因此成為國內(nèi)實(shí)現(xiàn)中型挖機(jī)主閥量產(chǎn)、批量裝機(jī)驗(yàn)證的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于進(jìn)口同類主閥的水平。

核心技術(shù)的根本就是創(chuàng)新。長期以來，山東臨工堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破。挖掘機(jī)主控閥、5G電控遙控、全自動換擋變速箱、新一代濕式差速驅(qū)動橋、高端駕駛室等由山東臨工自主研制的工程機(jī)械關(guān)鍵核心零件均達(dá)到或超過行業(yè)主流產(chǎn)品技術(shù)水平。

山東臨工在核心技術(shù)方面“繁花似錦”，離不開強(qiáng)有力的技術(shù)創(chuàng)新平臺的支撐。

山東臨工大數(shù)據(jù)處理中心

“我們搭建了數(shù)據(jù)采集、虛擬設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺。”遲峰說，通過采集作業(yè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、用戶作業(yè)慣等數(shù)據(jù)，向研發(fā)提供高價值技術(shù)數(shù)據(jù)輸入，實(shí)施精準(zhǔn)研發(fā)；利用虛擬仿真和數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)將樣機(jī)測試提到了制造之前，確保了產(chǎn)品設(shè)計(jì)一次成功率；同時了級技術(shù)中心工程實(shí)驗(yàn)室，驗(yàn)證能力達(dá)到國際一流水平。

平臺是如何發(fā)揮作用的？比如實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺，以主控閥的生產(chǎn)來說，其關(guān)鍵技術(shù)之一就是高達(dá)15000小時的長壽命要求。“如果在整機(jī)上進(jìn)行野外試驗(yàn)，大約需要幾年的時間。如果試驗(yàn)過程中出現(xiàn)問題，改進(jìn)后又需要幾年。”劉淑強(qiáng)說，山東臨工能夠在如此短的時間內(nèi)突破這一技術(shù)難點(diǎn)要?dú)w功于液壓系統(tǒng)可靠性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺。該平臺采用急速試驗(yàn)方式，用1.5倍于工作壓力的載荷進(jìn)行沖擊試驗(yàn)幾百萬次，試驗(yàn)臺上只需幾個月的時間，就等同于野外試驗(yàn)15000小時，極大提高了試驗(yàn)效率。

目前，行業(yè)內(nèi)只有工程機(jī)械巨頭有類似的試驗(yàn)臺架，山東臨工該試驗(yàn)臺是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)提升后搭建的，達(dá)到國際先進(jìn)水平，是國內(nèi)具備該能力的廠家。

創(chuàng)新無止境

山東臨工對質(zhì)量的苛刻追求，打造了“可靠、節(jié)能、舒適、智能”的技術(shù)優(yōu)勢。產(chǎn)品噪音均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)，獲得“成功設(shè)計(jì)獎”、“紅星獎”金獎；裝載機(jī)獲得重大節(jié)能成果獎,成為行業(yè)節(jié)能技術(shù)的明星產(chǎn)品……現(xiàn)在山東臨工正在研究新能源，如電池驅(qū)動機(jī)械和無人駕駛技術(shù),為下一代產(chǎn)品發(fā)布做好技術(shù)儲備。

“下一步我們將重點(diǎn)研發(fā)小型產(chǎn)品純電動、中大型產(chǎn)品混合動力技術(shù)。”遲峰介紹說,混合動力是工程機(jī)械近期要發(fā)展的重點(diǎn)技術(shù)，具有油電混動、智能回收功能，整機(jī)工作由電力和柴油動力混合驅(qū)動，能夠進(jìn)一步提高能源利用效率、降低油耗、減少尾氣排放。

未來，山東臨工將繼續(xù)專注于“3+1”產(chǎn)品線，踐行“三個必須”研發(fā)指導(dǎo)方針，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的集群化和技術(shù)的現(xiàn)代化，確保在國內(nèi)、外行業(yè)內(nèi)做到產(chǎn)品領(lǐng)先和技術(shù)領(lǐng)先！

文章來源 | 臨沂日報

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