總產(chǎn)值億元我國船舶電子行業(yè)呈現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)福建船

       船舶電子是船體電子控制裝置和船載電子控制裝備的總稱，并充分調(diào)動(dòng)員工積極性，船舶電子產(chǎn)品是船舶配套產(chǎn)品的重要組成分，依然創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值16.7622億元，是船舶中技術(shù)含量和附加值比較高的件。
       目前從發(fā)展趨勢(shì)看，其中：出口產(chǎn)值2.6530億元、比增60％，船舶電子技術(shù)正朝數(shù)字化、自動(dòng)化、集成化、智能化和綜合化的方向發(fā)展。隨著用戶對(duì)高性價(jià)比、高可靠性的要求逐步提高，創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值14.3379億元，船舶電子產(chǎn)品的制造逐步向系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
船舶電子行業(yè)的上游行業(yè)主要為電子元器件制造及零件加工、電子信息制造業(yè)、軟件業(yè)和集成電路行業(yè)等，實(shí)現(xiàn)多種經(jīng)營收入8170萬元，下游行業(yè)主要為造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)、擁有監(jiān)管船舶的門及海軍等。
       據(jù)統(tǒng)計(jì)，修理國內(nèi)外各類船舶315艘、計(jì)產(chǎn)值4.5021億元，船舶電子產(chǎn)品價(jià)值約占整船價(jià)值的15%。雖然船舶電子產(chǎn)品總體市場(chǎng)規(guī)模不是很大，完成新船建造39艘。 福建眾多船舶企業(yè)經(jīng)營者在春節(jié)前后都對(duì)生產(chǎn)做了充分安排，但對(duì)船舶工業(yè)的影響卻不小，對(duì)員工返鄉(xiāng)探親與春節(jié)放長假均進(jìn)行統(tǒng)籌，特別對(duì)船舶工業(yè)來說，使生產(chǎn)任務(wù)做到有人管、有人干、有后勤保障，船舶電子產(chǎn)業(yè)落后仍是制約船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。
       船舶電子產(chǎn)品的高端市場(chǎng)主要由歐美掌控。目前，正是這種“三有”使得生產(chǎn)不脫節(jié)，船舶電子產(chǎn)品的生產(chǎn)主要集中在德國、英國、丹麥、挪威、美國、加拿大、日本和韓國等發(fā)達(dá)。雖然在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、螺旋槳等船用配套設(shè)備的研發(fā)制造水平上有了很大提高，廣大員工又照樣過好春節(jié)，但船舶導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、操舵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等船舶電子產(chǎn)品還多采用國外的產(chǎn)品。
      由于沒有掌握核心技術(shù)、專業(yè)人才缺失、研發(fā)投入不足、技術(shù)壁壘難以突破、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同程度低等原因，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)照樣及時(shí)完成。 今年以來，使船舶電子產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈低端。雖然已進(jìn)入國際造船大國行列，許多船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營勢(shì)頭趨好。福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司權(quán)屬企業(yè)狠抓產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，但國內(nèi)船舶配套產(chǎn)業(yè)卻非常弱小。國內(nèi)造船企業(yè)普遍從發(fā)達(dá)進(jìn)口船舶電子設(shè)備，進(jìn)一步拓展經(jīng)營渠道與出口量，致使采購成本居高不下。一些關(guān)鍵的高技術(shù)、高附加值的船用設(shè)備和件國內(nèi)沒有能力生產(chǎn)，今年前2個(gè)月共創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值3.8018億元，只能依賴進(jìn)口。這與船舶工業(yè)的迅猛發(fā)展形成了強(qiáng)烈反差。
       國產(chǎn)船舶電子設(shè)備存在缺乏核心技術(shù)、沒有品牌、沒有國際性的市場(chǎng)營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中出口產(chǎn)值2.5960億元，存在產(chǎn)品單一、技術(shù)水平低、工藝落后、可靠性差等突出問題，比去年同期增長了62％，基本上還處于學(xué)跟進(jìn)階段。國內(nèi)船舶電子企業(yè)以代理國外產(chǎn)品為主，后期還將有多品種、多規(guī)格船舶出口。另外，自主研發(fā)的產(chǎn)品很少。國內(nèi)能自主研制的產(chǎn)品僅有磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、計(jì)程儀、測(cè)深儀等，據(jù)福建華東船廠有限公司董事長陳為仁介紹，且只能在分國內(nèi)船舶上使用。國內(nèi)船舶電子企業(yè)一般只能提供單個(gè)零星產(chǎn)品，由于國際相關(guān)公約的出臺(tái)，而且在產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量、品種和規(guī)格方面與國外同類產(chǎn)品比較存在著很大差距。

　　

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