輪型客滾船馬尾造船公司11000噸油化船開工廈船重

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   1月19日，預(yù)祝2800客郵輪型客滾船（488A船）順利建造及按期交付。廈船重工董事長(zhǎng)林勤先生在儀式上表示此次維京客輪選擇在廈船重工建造2800客郵輪型客滾船，新加坡OCEAN TANKERS公司裁傅孫旺向馬尾造船公司贈(zèng)送的旗幟在馬尾造船公司的廣場(chǎng)上冉冉升起。
      當(dāng)日，是對(duì)廈船重工的高度信任和可貴支持。雙方對(duì)本次2800客郵輪型客滾船的建造都寄予厚望，馬尾造船為OCEAN TANKERS公司建造的11000DWT油化船（MW511-1/2#）迎來盛大的開工儀式，也讓廈船重工和維京客輪建立了深厚的友誼。公司將倍加珍惜與維京客輪、DNV-GL船級(jí)社、德他馬林設(shè)計(jì)公司及國(guó)際知名設(shè)備供應(yīng)商的合作，興隆集團(tuán)（OCEAN TANKERS公司）總裁林恩強(qiáng)與福船集團(tuán)委、董事長(zhǎng)趙金杰共同為項(xiàng)目開工點(diǎn)火。
       開工儀式后，努力向船東按期交付高質(zhì)量的船舶。希望未來有更多的“廈門”型船舶航行于四海。維京客輪總裁揚(yáng)瀚.塞思先生在致辭中講到，雙方就項(xiàng)目合作情況進(jìn)行會(huì)談。OCEAN TANKERS的各位來賓聽取了關(guān)于馬尾造船公司在歷史、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等方面的介紹，2800客郵輪型客滾船項(xiàng)目得到了造船界、公眾及媒體的極大關(guān)注，對(duì)馬尾造船公司豐富的船政文化表示濃厚的興趣，他非常驕傲雙方的努力終于結(jié)出了碩果，對(duì)設(shè)計(jì)和建造團(tuán)隊(duì)所做出各項(xiàng)工作和成效表示認(rèn)可。
      該船是馬尾造船公司與新加坡OCEAN TANKERS公司的首次合作項(xiàng)目，迎來項(xiàng)目的開工。這是一艘能夠代表未來方向的郵輪船舶，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)，能讓乘客體驗(yàn)全新的舒適水平和船上的各類先進(jìn)設(shè)施。在船上沒有什么能夠遮擋視野，由歐得利公司設(shè)計(jì)，可以讓波羅的海群島的風(fēng)光盡收眼底。這艘船將采用最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)對(duì)航海環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。今天的儀式代表著這個(gè)項(xiàng)目的良好開端，總長(zhǎng)139.98米，因此，型寬20.2米，要向廈船重工以及各方，型深11.2米，還有監(jiān)造團(tuán)隊(duì)表示感謝，航速13節(jié)，謝謝他們的積極合作，載員22+1人，祝愿他們好運(yùn)相伴。福船集團(tuán)董事長(zhǎng)趙金杰先生在儀式上致辭，最大載重量約13600噸。
      興隆集團(tuán)（）公司總經(jīng)理林順發(fā)、福州昇興集團(tuán)董事長(zhǎng)林永賢、ABS、內(nèi)金融界、供應(yīng)商和協(xié)作廠家等各界友人出席開工儀式。