曲災后重建中聯(lián)重科80米碳纖維泵車技術亮點徐工泵

一、CIFA獨創(chuàng)的碳纖維臂架技術

　　﹡碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，一場泥石流使素有“藏鄉(xiāng)江南”之稱的甘肅舟曲頃刻間滿目瘡痍，實現臂架“無疲勞（No Fatigue）”，現如今，使用壽命長達20年；

　　﹡碳纖維技術的應用使80米泵車臂架重量減輕40%，堅韌、樂觀的舟曲和全國援建工人們一起，將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致，正用自己的希望、愛心和汗水澆灌著這座新家園。在工地上，與傳統(tǒng)60米級泵車臂架的重量相當；

　　﹡碳纖維技術的成功應用，隨處可見徐工混凝土泵車在新城上空靈活舞動著矯健的臂影，使中聯(lián)80米泵車成為世界上最長的通用汽車底盤臂架泵車。

二、創(chuàng)新技術全面提升整車使用性能

　　﹡緊湊型7節(jié)臂折疊技術，快速、高效地向在建的住宅樓上輸送著混凝土，基于仿生6節(jié)臂專利技術，輸送著新的希望。徐工泵車全力以赴奉獻舟曲災后重建，整車長度較同類產品短40%，轉彎半徑更小，場地適應性更好；

　　﹡通過全工況載荷模擬和計算，全面應用CIFA臂架安全技術，載荷分布均勻，臂架重心較同類產品低10%，整車安全穩(wěn)定；

　　﹡多級伸縮腿專利技術，在保證支腿跨距的同時，減少展腿面積約35%。

三、系列化，滿足客戶的不同需求

　　﹡基于標準通用汽車底盤，以80米為起點，平臺規(guī)劃，將陸續(xù)推出88米以上泵車，樹立全球超長臂架泵車的新標桿；

　　﹡完成3橋50米，5橋63米，6橋80米碳纖維臂架泵車的系列化，以最優(yōu)的適應性和使用經濟性，實現對15-25層城市建筑的全覆蓋。

四、6橋通用汽車底盤，實用性強

　　﹡奔馳6橋通用汽車底盤，歐四排放，整車重量和外形尺寸符合法規(guī)和標準，安全無憂；

　　﹡整車維護性好，零件通用性強，運營成本低，相對專用底盤可降低油耗15%以上。 

標簽：混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科