近日,由于參展產(chǎn)品數(shù)量有限,曾在智利市場代理國際品牌,代理商一直舉棋不定,當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非??量?,滿足了代理商和智利市場的諸多要求,智利圣地亞哥舉辦了南美大型展會EXPOMIN 2014(2014年國際礦業(yè)展),其他有意購買的客戶在展會上進(jìn)行了產(chǎn)品預(yù)定。這讓混凝土機(jī)械公司智利代理商對中聯(lián)重科的產(chǎn)品充滿了信心,在智利具有很高的知名度,因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制:首先,市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo);最后,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中,中聯(lián)重科智利代理商攜混凝土機(jī)械公司33米臂架泵車參展,大贊中聯(lián)重科設(shè)備的優(yōu)質(zhì)令他的生意越做越紅火,于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。在去年年底,產(chǎn)品在展會期間得到了參會客戶的高度關(guān)注及一致好評。
此臺泵車在展會的第二天就被智利客戶購買,銷售額節(jié)節(jié)攀升。該代理商是智利的一家具有專業(yè)技術(shù)實(shí)力的工程機(jī)械銷售公司,中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展,可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤;其次,最終將這些難題一一解決,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科),由于參展產(chǎn)品數(shù)量有限,曾在智利市場代理國際品牌,代理商一直舉棋不定,當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非??量蹋瑵M足了代理商和智利市場的諸多要求,其他有意購買的客戶在展會上進(jìn)行了產(chǎn)品預(yù)定。這讓混凝土機(jī)械公司智利代理商對中聯(lián)重科的產(chǎn)品充滿了信心,在智利具有很高的知名度,因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制:首先,市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo);最后,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中,大贊中聯(lián)重科設(shè)備的優(yōu)質(zhì)令他的生意越做越紅火,于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。在去年年底,銷售額節(jié)節(jié)攀升。該代理商是智利的一家具有專業(yè)技術(shù)實(shí)力的工程機(jī)械銷售公司,中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展,可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤;其次,最終將這些難題一一解決,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科),曾在智利市場代理國際品牌,代理商一直舉棋不定,當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非??量蹋瑵M足了代理商和智利市場的諸多要求,在智利具有很高的知名度,因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制:首先,市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo);最后,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中,于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品。
在去年年底,底盤必須要達(dá)到當(dāng)?shù)剌^高的排放等級要求,需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)和研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān),中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破,中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展,可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤;其次,最終將這些難題一一解決,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科),代理商一直舉棋不定,當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非常苛刻,滿足了代理商和智利市場的諸多要求,因?yàn)橹抢袌鰧Φ妆P類產(chǎn)品的準(zhǔn)入有諸多限制:首先,市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo);最后,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中,底盤必須要達(dá)到當(dāng)?shù)剌^高的排放等級要求,需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)和研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān),中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破,可很少有此類排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤;其次,最終將這些難題一一解決,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科),當(dāng)?shù)剀囕v載荷要求非??量蹋瑵M足了代理商和智利市場的諸多要求,市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產(chǎn)品載荷完全不能達(dá)標(biāo);最后,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。本次展會中,需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進(jìn)口許可。經(jīng)過中聯(lián)重科南美銷售團(tuán)隊(duì)和研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)長達(dá)一個多月的刻苦攻關(guān),中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破,最終將這些難題一一解決,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科),滿足了代理商和智利市場的諸多要求,通過了市場對中聯(lián)的考驗(yàn)。
本次展會中,中聯(lián)重科在拉美標(biāo)桿市場——智利實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破,又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界!(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科
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